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模块化维保与保养电梯的关键部位
作者:admin
发布于: 14:30:53
一、电梯模块化维保周期
电梯模块话维保要求在对电梯中各部件润滑、清洗、换油的基础上,将简体模块分为周检、月检和年检来进行。
1、周建模块及要求
检查厅外及操作盘各按钮、开关、指示灯、电梯上下运行性能、舒适感、平层精度,层门、轿门、自动门机构,安全触板、门锁装置、机房减速机运转平稳,无振动、杂音;轴承温升不高于60℃,润滑油温不高于85℃,渗漏油不超过15cm2/h;制动器动作灵活,机房照明正常,门窗、灭火器完好,无漏雨渗水,室温在5~40℃之间,彻底清洁机房各部卫生。
2、月检模块及要求
制动器制动时制动轮与制动瓦抱合紧密,松闸时两侧间隙一致,且不超过0.7mm;线圈升温不超过60℃,制动轮、制动弹簧无裂纹,各紧固连接螺钉无松动,曳引电动机贮油槽油位、油色正常,用皮风箱吹净电机内部积尘;轴承温度不高于802℃,限速器无异常声响,清除夹绳钳异物,安全钳拉杆工作正常,安全钳楔块与导轨间隙2~3mm,动作灵活无锈蚀,检查导轨导靴衬磨损情况,曳引绳张力一致,绳头组合装置无异常,电气设备工作正常,无异常声响、气味;清洁接触器、继电器等各电器元件上的灰尘;检查接触器触头,机械联锁装置动作可靠。
3、季检模块及要求
检查电动机轴与蜗杆连接的不同心度,刚性联接0.02mm,弹性联接0.1mm,制动轮径向跳动不超过1/3000,蜗杆推力轴承磨损,紧固曳引机各部位连接件,制动器制动带磨损不允许超过1/4厚度或铆钉无露出,直流电机炭刷压力保持在0.150.25kg/cm,层门、轿门下端面与地砍间隙不小于4mm,检查门导靴,清洁门电机内炭屑和换向器工作状况,检查轿门联门牵引装置,门锁和安全触板接触状况。检查曳引绳断丝情况(均匀或集中断丝),选层器传动钢带无断齿、裂痕,各连接螺栓无松动,触头接触可靠。缓冲器弹簧无锈蚀、裂纹、变形;油压缓冲器柱塞涂有防锈,紧固无松动、过热,井道内管线、电缆无异常。清洁地坑卫生。
4、年检模块及要求
清洗曳引机轴承,加注钙基脂。减速箱油脂变稀更换,并用煤油清洗,检查曳引机绝缘电阻应大于0.5M&O。曳引轮绳槽磨损状况,当绳与轮槽底边的间隙<1mm时绳槽轮需重车。交厢门和层门进行全面检查,校正变形的层轿门,更换磨损严重的吊门滚轮,清洗润滑门联动装置轴承,修正门锁开关,检查调整自动门机构,更换门电机电刷,修正门限位开关、缓速开关。检查导轨架、导轨压板、导轨链接板,紧固链接螺栓。检查对中装置、平层支架紧固无松动;紧固对重轮卡板螺栓及各部位链接螺栓。电气设备进行全面详细检查;更换寿命到期的各种接触板、继电器、开关等电器元件,检查电气设备绝缘耐压必须大于1000V,动力线路不小于0.5M&O,电路电压在25V一下除外,检查电器设备外接地接零装置,接地电阻应小于4&O
二、模块化保养检查制度
& 对维修人员的模块化保养结果进行定期检查和抽查,一般周期不大于20天,检查的方法是根据电梯模块所规定的内容,用听、看、摸、试等方法逐项检查,并记录检查结果,维护人员根据检查中发现的异常现象或待修问题,及时处理或按周期检修计划同步进行。
三、加强电梯维修人员的培训
再好的制度还是要靠人来完成,电梯的运行质量取决于维护人员的专业素质,电梯保养专业性较强,因此对于保养人员的培训和职业教育尤为重要。
一个素质良好的维护人员,对工作要有高度的责任心,应能掌握电梯基本的机械构造及电气工作原理及其修理技能,以及电梯的安装工艺;熟悉并严格执行电梯维护规程和安全操作规程;当电梯发生故障是能迅速、准确地判断并排除故障,迅速更换已报废或坏掉的电梯配件缩短停梯时间使电梯迅速投入正常工作。
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无机房电梯抱闸解体步骤
无机房电梯抱闸解体步骤
如果你所说的是将抱闸零件解体。如果抱闸已经完全损坏、进行抱闸拆解工作;4;3、断掉主电源、将电梯检修开至可以上轿顶的位置,完成抱闸的更换操作你所说的解体是否为拆解步骤。如果是抱闸拆解更换。而且因为抱闸种类较多,更换新的抱闸,步骤如下,不能一一描述、查看是否方便拆解操作工作、将电梯检修开至井道固定位置;7,确认安全开关动作、固定好轿顶固定销;6:1,导致不能走车,携带需更换的抱闸、开厅门进入轿顶;2,则可参看抱闸说明书;5。则只能通过导轨支撑架
无机房的,一般都是在控制柜里有个电磁阀锁,转下动作)
忘记EB是什么故障了,是不是平层感应器或抱闸还有限速器啊!)
那是开个关坏了,换一个)
无机房电梯是相对于有机房电梯而言的,也就是说,利用现代化生产技术将机房内设备尽量在保持原有性能的前提...)
一: 调整好制动臂的位置,注意: 1. 顶杆螺栓2与制动器的顶杆应对正无偏斜。 2. 抱闸臂与箱体的...)
奥的斯无机房的电梯是不是GEN2的感觉问题是出在变频器上边... 奥的斯无机房的电梯打检修慢车电梯可...)
变频器输入 输出连接了吗?那自已看看变频器的使能信号有没有触发。直接面板电动运行 有效果吗)
出这么多故障就不会亮灯了,溜一下车再看看吧)
速度制御回路不良。重做磁极校正。是保养现场的换个编码器后重新接下线。安装现场的换块主板试试)
快车状态下,将报闸接触器一直按住,直到电梯停车开门,如果系统正常,电梯就会自动保护并报相应故障。)[实用新型]无机房电梯的电动松闸装置有效
申请/专利权人:
公开/公告号:CNU
发明/设计人:;;;;
公开/公告日:
主分类号:
分类号:;;
搜索关键词:
【说明书】:
技术领域本实用新型涉及无机房电梯装置领域,特别是一种无机房电梯的电动松闸装置。背景技术随着现代电梯技术的不断发展,节能、环保和节省空间的永磁同步无机房电梯已越来越受到客户的青睐,但是由于无机房电梯设计紧凑、空间小,在操作上不像有机房电梯那样方便,在无机房电梯在使用过程中,一旦遇到供电系统停电,或者其他意外因素,将会有乘客被困于电梯中,因此电梯松闸电源装置应用刚好能解决这一问题。电梯松闸电源装置在外电网停电情况下由控制柜内的启动按钮启动,可以提供能足够使抱闸张开的电压,张开抱闸使电梯平稳地向重载方向运行至平层位置手动放出被困人员。电梯抱闸的工作原理是,电梯运行时,主机抱闸线圈通电,电磁铁产生磁力压缩抱闸弹簧且打开抱闸;电梯停止时,主机抱闸线圈失电,利用弹簧的弹力刹住曳引机碟片,电梯停止运行。所以当无机房电梯停电时,想要运行电梯,有两种方法,第一种,用工具和人力来打开主机抱闸使电梯缓慢运行到平层释放乘客,第二种,就是用松闸电源给抱闸提供电源,使主机抱闸通电,打开,电梯缓慢运行到平层释放乘客。由于第一种方法费时,费力,而且是人为打开,不够安全可靠,一般都使用第二种方法。而传统的松闸电源,根据主机抱闸电压,要么只提供直流电源,要么只提供交流电源。发明内容本实用新型的目的在于提出一种无机房电梯的电动松闸装置,该装置在外界断电时,同时能输出直流和交流电压,适应性广泛,可以供主机抱闸紧急供电的同时,还能供限速器等安全配件使用,从而使电梯慢慢运行到平层位置开门,释放乘客以保证乘客安全,简化无机房电梯的电路结构,降低了安装成本和维修成本。为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:无机房电梯的电动松闸装置;包括监控模块和依次电连接的储能模块、升压驱动模块、变压输出模块与整流滤波模块;所述监控模块的输入端连接于外电网,输出端连接于所述升压驱动模块,所述监控模块实时监测外电网的电信号,并在外电网的电信号断掉之后,驱动所述升压驱动模块进行工作;所述储能模块的输出端连接于所述升压驱动模块的输入端;所述升压驱动模块,将所述储能模块输出的直流电压变成正负高频脉冲波;所述变压输出模块为3个绕组的脉冲变压器,所述脉冲变压器的初级输入所述升压驱动模块输出的正负高频脉冲波,次级输出A组和B组两个正负高频脉冲波;A组正负高频脉冲波依次经过所述整流滤波模块、逆变模块后输出交流电压U1,B组正负高频脉冲波经过所述整流滤波模块后输出直流电压U2。所述储能模块包括可充电电源和充电模块,所述可充电电源和所述充电模块电连接。所述可充电电源的阀值电压为24V,所述交流电压U1为AC220V,所述直流电压U2为DC120V。本实用新型的有益效果:通过所述变压输出模块脉冲变压器,输出两组电压,同时启动无机房电梯的抱闸、限速器等安全配件工作,使得无机房电机在外界电网断电的情况下,电梯维保人员能在最短时间内利用松闸装置将乘客运送到平层位置,安全释放,避免了乘客在电梯内被困时间太长可能造成的危害;不同于现有技术中使用的应急电路,只能输出一相电压;本技术方案中,同时输出直流和交流极性的电压值,满足各安全配件的使用,简化了无机房电梯的电路结构,降低了安装成本和维修成本。附图说明图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图;。其中:储能模块1,升压驱动模块2,变压输出模块3,监控模块4,逆变模块5,整流滤波模块6,可充电电源7,充电模块8。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。如图1所示,无机房电梯的电动松闸装置;包括监控模块4和依次电连接的储能模块1、升压驱动模块2、变压输出模块3与整流滤波模块6;所述监控模块4的输入端连接于外电网,输出端连接于所述升压驱动模块2,所述监控模块4实时监测外电网的电信号,并在外电网的电信号断掉之后,驱动所述升压驱动模块2进行工作;所述储能模块1的输出端连接于所述升压驱动模块2的输入端,在断电的情况下为所述电动松闸装置供电;所述升压驱动模块2,将所述储能模块1输出的直流电压变成正负高频脉冲波;所述变压输出模块3为3个绕组的脉冲变压器,所述脉冲变压器的初级输入所述升压驱动模块2输出的正负高频脉冲波,次级输出A组和B组两个正负高频脉冲波;A组正负高频脉冲波依次经过所述整流滤波模块6、逆变模块5后输出交流电压U1,B组正负高频脉冲波经过所述整流滤波模块后输出直流电压U2;所述升压驱动模块2与监控模块4电连接,所述监控模块4实时监测外电网的电信号,并在外电网的电信号断掉之后,驱动所述升压驱动模块2进行工作。当外电网电源正常时,储能模块1处于蓄满电能的状态,监控模块4监测外电网是否有电信号;一旦外电网电信号异常,监控模块4就会驱动所述升压驱动模块2工作,将所述储能模块1输出的直流电压变成正负高频脉冲波;升压之后再通过所述变压输出模块3中脉冲变压器后次级输出A组和B组两个正负高频脉冲波,A组正负高频脉冲波依次经过所述整流滤波模块6、逆变模块5后转化成交流电压U1输出,B组正负高频脉冲波经过所述整流滤波模块6后输出直流电压U2,交流电压和直流电压供无机房电梯内各种极性的抱闸、限速器等配件使用:主机抱闸通电后,打开,电梯缓慢运行都平层释放乘客;当电梯超速、运行失控或悬挂装置断裂时,限速器安全钳装置迅速将电梯轿厢制停在导轨上,并保持静止状态,此方案技术可以提供无机房限速器动作复位电压,避免极端情况下无法救人情况;交流电压U1可驱动限速器动作复位使用,同时还可以提供主机抱闸主机。本技术方案无机房电梯的电动松闸装置,通过监控模块4能及时对外电网断电的情况作出反应,启动升压驱动模块2对储能模块1中的电能加以利用,通过所述变压输出模块3中脉冲变压器,输出直流电压和交流电压,同时启动无机房电梯的抱闸、限速器等安全配件工作,使得无机房电机在外界电网断电的情况下,可利用松闸装置点动松闸使轿厢缓慢溜车到平层位置,避免了乘客在电梯内被困时间太长可能造成的危害;不同于现有技术中使用的应急电路,只能输出一相电压;本技术方案中,同时输出两相以上或直流或交流极性的电压值,满足各安全配件的使用(抱闸分为有交流抱闸和直流抱闸),简化了无机房电梯的电路结构,降低了安装成本和维修成本。所述储能模块1包括可充电电源7和充电模块8,所述可充电电源7和所述充电模块8电连接;所述可充电电源7连接在所述升压驱动模块2的两端;外界电网有电的时候,通过充电模块8给可充电电源7充电,以备断电为整个装置提供电能,而通过可充电电源7和充电模块8的设置,实现了储能模块1的可循环使用,避免了使用类似干电池之类储能配件的重复更换,节省了人力物力,降低了成本。所述可充电电源7的阀值电压为24V,这样可充电电源7提供的24V电压值,满足使用的同时,电源体积小,质量轻,便于安装。所述交流电压U1为AC220V,所述直流电压U2为DC120V,直流电源U2供抱闸使用,交流电压U1可驱动限速器动作复位使用,同时还可以提供主机抱闸为AC220V的主机,这样的参数配比,能耗的性价比最高。以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理,而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式,这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
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高智&让创新无法想象1900万件&专利数据无机房电梯电动松闸装置的制作方法
专利名称无机房电梯电动松闸装置的制作方法
技术领域本实用新型涉及了一种无机房电梯电动松闸装置,属于电梯制造技术领域。
背景技术传统的手动松闸装置是通过人力利用杠杆原理将抱闸打开,使电梯往重载方向运 行,但是不能准确地平层,并且手动松间机械部分长期不用容易老化生锈,性能没有保障。随着现代电梯技术的不断发展,节能、环保和节省空间的永磁同步无机房电梯已 越来越受到客户的青睐,但是由于无机房电梯设计紧凑、空间小在操作上不像有机房电梯 那样方便,在外电网停电或其它紧急情况下不能像有机房电梯那样手动松开抱间紧急放出 被困人员。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无机房电梯电动松闸装置,专门针对 无机房电梯开发,利用电气原理通过控制抱闸线圈来实现电梯的平层,体积小、效率高、安 装方便、接线简单,可以将其安装在井道内部。为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是一种无机房电梯电动松间装置,包括相互连接的主板处理模块和应急电压输入模 块,还包括与所述主板处理模块相连接的应急启动模块、门区检测模块和蓄电池组,所述主 板处理模块的输出端与电梯抱间控制装置相连接。前述的无机房电梯电动松闸装置,其特征在于所述应急电压输入模块与主板处 理模块之间还连接有一个变压器。前述的无机房电梯电动松闸装置,其特征在于所述应急启动模块包括相互串联 的安全开关和启动开关。前述的无机房电梯电动松闸装置,其特征在于所述门区检测模块包括门区开关 以及与所述门区开关相连接的光电传感器和门区指示灯。本实用新型的有益效果是专门针对无机房电梯开发,利用永磁同步电机自发电 的特点,短接电机输入端,张开抱间使电梯平稳地向重载方向运行至平层位置放出被困人 员,利用电气原理通过控制抱闸线圈来实现电梯的平层,体积小、效率高、安装方便、接线简 单,可以将其安装在井道内部。
图1是本实用新型无机房电梯电动松闸装置的电路连接示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本 实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。[0013]如图1所示,一种无机房电梯电动松闸装置,包括相互连接的主板处理模块1和应 急电压输入模块2,还包括与所述主板处理模块1相连接的应急启动模块3、门区检测模块 5和蓄电池组6,所述主板处理模块1的输出端与电梯抱闸控制装置4相连接。应急电压输 入模块2与主板处理模块1之间还连接有一个变压器T1。应急启动模块3包括相互串联的 安全开关S1和启动开关S2。所述门区检测模块5包括门区开关S3以及与所述门区开关 S3相连接的光电传感器P1和门区指示灯LED。当电梯正常运作时,外电对蓄电池BT充电,并将蓄电池BT和其他连接在电池上的 设备隔离,防止由于电路板上或其它电子元气件在闲置时的微小功耗对电池放电,导致电 池过放而报废。当外电网停电或其它紧急情况发生时,蓄电池BT对主板处理模块1供电,并通过 应急启动模块3启动应急电源,在启动应急电源时必须同时闭合安全开关S1和启动开关 S2,避免在电梯正常运行时有人恶意闭合启动开关S2,影响电梯正常运行。应急电源为220V交流电,通过变压器T1后产生33V交流电输入到主板处理模块 1,由主板处理模块1生产110V直流电压输入到电梯抱闸控制装置4,使电梯抱闸张开,使电 梯平稳地向重载方向运行。当电梯运行到门区时,由门区检测模块5的光电传感器P1产生 信号使门区开关S3断开,使主板处理模块1控制电梯抱闸,使电梯停留在门区,并亮起门区 指示灯LED,以提示工作人员。综上所述,本实用新型提供的无机房电梯电动松闸装置,专门针对无机房电梯开 发,利用永磁同步电机自发电的特点,短接电机输入端,张开抱闸使电梯平稳地向重载方向 运行至平层位置放出被困人员,利用电气原理通过控制抱闸线圈来实现电梯的平层。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员 应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本 实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化 和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围 由所附的权利要求书及其等效物界。
权利要求1.一种无机房电梯电动松闸装置,包括相互连接的主板处理模块(I)和应急电压输入模块(2),其特征在于还包括与所述主板处理模块(I)相连接的应急启动模块(3)、门区检测模块(5)和蓄电池组(6),所述主板处理模块(I)的输出端与电梯抱闸控制装置(4)相连接。
2.根据权利要求I所述的无机房电梯电动松闸装置,其特征在于所述应急电压输入模块(2)与主板处理模块(I)之间还连接有一个变压器Tl。
3.根据权利要求I或2所述的无机房电梯电动松闸装置,其特征在于所述应急启动模块(3)包括相互串联的安全开关SI和启动开关S2。
4.根据权利要求3所述的无机房电梯电动松闸装置,其特征在于所述门区检测模块(5)包括门区开关S3以及与所述门区开关S3相连接的光电传感器Pl和门区指示灯LED。
专利摘要本实用新型公开了一种无机房电梯电动松闸装置,包括相互连接的主板处理模块和应急电压输入模块,还包括与所述主板处理模块相连接的应急启动模块、门区检测模块和蓄电池组,所述主板处理模块的输出端与电梯抱闸控制装置相连接。本实用新型解决了现有技术中无机房电梯在外电网停电或其它紧急情况下不能像有机房电梯那样手动松开抱闸紧急放出被困人员的问题,利用永磁同步电机自发电的特点,短接电机输入端,张开抱闸使电梯平稳地向重载方向运行至平层位置放出被困人员,利用电气原理通过控制抱闸线圈来实现电梯的平层。
文档编号B66B3/02GKSQ
公开日日 申请日期日 优先权日日
发明者吕学奇 申请人:昆山京都电梯有限公司

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