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二战德军火炮大全6榴弹炮 PDF
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二战德军火炮大全6榴弹炮 PDF
官方公共微信二战德国105mm榴弹炮
105毫米系列榴弹炮
105毫米系列榴弹炮是二战德军中的一种重要的榴弹炮，二战德军在各个战线的战役、战斗中都少不了105毫米系列榴弹炮的身影，北非战场、欧洲大陆战场、苏德战场、中国抗日战场都可以见到德国的105毫米系列榴弹炮。德军的105毫米le. FH 18榴弹炮是二战德军中生产数量最多、型号变化最多、广泛出口国外。105毫米系列榴弹炮是二战德国国防军的标准制式火炮。
105毫米榴弹炮的主要型号及分支火炮改进路线：
主要型号：
105毫米 le. FH 44榴弹炮
105毫米 le. FH 16榴弹炮
105毫米 le. FH 18榴弹炮
105毫米 leFH 43榴弹炮
重要的分支火炮改进路线型号：
105毫米 le. FH 16榴弹炮=&105毫米 StuH 42/2 榴弹炮
105毫米 le. FH 18榴弹炮=》105毫米 le. FH 18 M 榴弹炮
105毫米 le. FH 18榴弹炮=》105毫米 le. FH 18/39 榴弹炮
105毫米 le. FH 18榴弹炮=》105毫米 le. FH 18/40 榴弹炮
105毫米 le. FH 18榴弹炮=》105毫米 le. FH 18/42 榴弹炮
105毫米 le. FH 18榴弹炮=》105毫米 le. FH 42 榴弹炮
105毫米 le. FH 18 榴弹炮
性能参数：
口径: 105 毫米 L/28
炮架长: 6.10米
战斗全重：1525公斤
长: 2.94 米
宽: 1.98 米
高: 1.88 米
火炮俯仰角：-10度—+40度
火炮射界：左右正负57度
炮弹重: 14.97公斤
最大射速: 7 发/分（近似等于）
出膛初速度: 469 米/秒
最大射程: 10 671 米
人员编制：8人
生产公司：Rheinmetall-Borsig AG公司（莱茵波尔西格公司）
105毫米 le. FH 18 榴弹炮是105毫米 le. FH 16 的替代者，该系列火炮是德军二战火炮中最重要的一种火炮。105毫米 le. FH 18 榴弹炮在1929年正式生产并进入德军中服役，并作为德国国防军的标准制式火炮伴随德军走完二战的全过程，直到1945年二战结束。105毫米 le. FH 18 榴弹炮性能优秀，其曲射弹道不断可以进行远距离曲射压制射击，而且还能灵活调整火炮弹道，在近距离具有反坦克炮的直射弹道特性，能进行有效的直瞄射击，深受德军官兵的喜爱。1939年9月，二战爆发时，已经有毫米 le. FH 18 榴弹炮在德军中服役，后面的1940年—1945年间，德国总共生产了2毫米 le. FH 18 榴弹炮。105毫米 le. FH 18 榴弹炮有许多变型和改进型号，也有出口国外，中国抗日战争期间，国民党政府曾经引进过这种火炮。 德国Le.FH18型105毫米榴弹炮在抗战当中，参加了淞沪战役，徐州会战，武汉会战和兰封会战等等。但是到抗战中期，也已经损失殆尽。
在德国，一共生产2万门Le.FH18型105毫米榴弹炮，在战后，叙利亚为了对付以色列军队。图便宜，进口了大批德国的二手军械，从4号坦克，装甲车，机枪，自动步枪一直到火炮都有。数量远超中国。
105毫米 le. FH 18 榴弹炮装备的炮弹型号与性能：
一、直瞄弹道特性的穿甲弹弹种：
1、Pz.Gr. ( Armor Piercing )穿甲弹
炮弹重：14公斤
出膛初速度：470米/秒
穿甲性能（厚度/距离）：63毫米装甲/100米=59毫米/500米=54毫米/1000米=50毫米/1500米=46毫米/2000米
2、Gr.39 Hl / A ( High Explosive Anti-Tank ) 反坦克高爆弹39A
炮弹重：12.3公斤
出膛初速度：495米/秒
穿甲性能（厚度/距离）：80毫米装甲/100米=59毫米/500米=54毫米/1000米=50毫米/1500米=0/2000米
3、Gr.39 Hl / B ( High Explosive Anti-Tank ) 反坦克高爆弹 39B
炮弹重：12.1公斤
出膛初速度：495米/秒
穿甲性能（厚度/距离）：90毫米装甲/100米=59毫米/500米=54毫米/1000米=50毫米/1500米=0/2000米
4、Gr.39 Hl / C ( High Explosive Anti-Tank ) 反坦克高爆弹 39C
炮弹重：12.35公斤
出膛初速度：495米/秒
穿甲性能（厚度/距离）：100毫米装甲/100米=59毫米/500米=54毫米/1000米=50毫米/1500米=0/2000米
二、曲射弹道高爆弹种和特种弹
1、FH.Gr. ( High Explosive ) 高爆弹
最大射程：9150米
出膛初速度：460米/秒
脱壳炮弹重：15.81公斤
炮弹发射药重：1.42公斤
炸药类型：TNT或阿马图炸药
2、FH.Gr.38 Stg ( Steel Cased High Explosive ) 钢珠高爆弹
最大射程：10200米
出膛初速度：470米/秒
脱壳炮弹重：15.55公斤
炮弹发射药重：1.40公斤
炸药类型：阿马图炸药
3、FH.Gr.38 ( High Explosive ) 高爆弹
最大射程：10675米
出膛初速度：470米/秒
脱壳炮弹重：15.81公斤
炮弹发射药重：1.38公斤
炸药类型：TNT
4、FH.Sprgr.Br. ( Incendiary ) 燃烧弹
最大射程：10700米
出膛初速度：470米/秒
脱壳炮弹重：15.25公斤
炮弹发射药重：2.10公斤
炸药类型：阿马图炸药和蜡胶炸药
5、FH.Gr.Nb ( Smoke ) 烟雾弹
最大射程：10600米
出膛初速度：460米/秒
脱壳炮弹重：14公斤
炮弹发射药重：1.87公斤
炸药类型：发烟药剂
105毫米 le. FH 18 M 榴弹炮
性能参数：
口径: 105毫米 L/31
长: 2.941 米
宽：1.98米
高：1.88米
战斗全重：1985公斤
总产量：10245门
服役时间：1943年3月
火炮俯仰角：-5度—+42度
火炮射界：左右正负56度
最大射速: 7 发/分（近似等于）
出膛初速度: 540 米/秒
最大射程: 12 325米
人员编制：8人
生产公司：Rheinmetall-Borsig AG公司（莱茵波尔西格公司）
105毫米 le. FH 18 M 榴弹炮与105毫米 le. FH 18 榴弹炮相比较，主要改进是增加了炮口制退器，比le. FH 18提高了1/4的发射动能和膛压，但是重量仅仅稍微增加一点，算得上是一种改进成功的型号。
105毫米 le. FH 18 M榴弹炮装备的德军自行火炮型号：
Wespe “黄蜂”自行榴弹炮
Heuschrecke X 自行榴弹炮
Panzer IV/105 自行榴弹炮
105毫米 le. FH 18 M 榴弹炮装备的炮弹型号与性能：
一、直瞄弹道特性的穿甲弹弹种：
1、Pz.Gr. ( Armor Piercing )穿甲弹
炮弹重：14公斤
出膛初速度：470米/秒
穿甲性能（厚度/距离）：63毫米装甲/100米=59毫米/500米=54毫米/1000米=50毫米/1500米=46毫米/2000米
2、Gr.39 Hl / A ( High Explosive Anti-Tank ) 反坦克高爆弹39A
炮弹重：12.3公斤
出膛初速度：495米/秒
穿甲性能（厚度/距离）：80毫米装甲/100米=59毫米/500米=54毫米/1000米=50毫米/1500米=0/2000米
3、Gr.39 Hl / B ( High Explosive Anti-Tank ) 反坦克高爆弹 39B
炮弹重：12.1公斤
出膛初速度：495米/秒
穿甲性能（厚度/距离）：90毫米装甲/100米=59毫米/500米=54毫米/1000米=50毫米/1500米=0/2000米
4、Gr.39 Hl / C ( High Explosive Anti-Tank ) 反坦克高爆弹 39C
炮弹重：12.35公斤
出膛初速度：495米/秒
穿甲性能（厚度/距离）：100毫米装甲/100米=59毫米/500米=54毫米/1000米=50毫米/1500米=0/2000米
二、曲射弹道高爆弹种和特种弹
1、FH.Gr. ( High Explosive ) 高爆弹
最大射程：9150米
出膛初速度：460米/秒
脱壳炮弹重：15.81公斤
炮弹发射药重：1.42公斤
炸药类型：TNT或阿马图炸药
2、FH.Gr.38 Stg ( Steel Cased High Explosive ) 钢珠高爆弹
最大射程：10200米
出膛初速度：470米/秒
脱壳炮弹重：15.55公斤
炮弹发射药重：1.40公斤
炸药类型：阿马图炸药
3、FH.Gr.38 ( High Explosive ) 高爆弹
最大射程：10675米
出膛初速度：470米/秒
脱壳炮弹重：15.81公斤
炮弹发射药重：1.38公斤
炸药类型：TNT
4、FH.Gr.40 (Long Range High Explosive High Explosive ) 远程高爆弹
最大射程：12325米
出膛初速度：510米/秒
脱壳炮弹重：14.81公斤
炮弹发射药重：1.67公斤
炸药类型：阿马图炸药
5、FH.Sprgr.Br. ( Incendiary ) 燃烧弹
最大射程：10700米
出膛初速度：470米/秒
脱壳炮弹重：15.25公斤
炮弹发射药重：2.10公斤
炸药类型：阿马图炸药和蜡胶炸药
6、FH.Gr.Nb ( Smoke ) 烟雾弹
最大射程：10600米
出膛初速度：460米/秒
脱壳炮弹重：14公斤
炮弹发射药重：1.87公斤
炸药类型：发烟药剂
105毫米le. FH 18/39 榴弹炮
性能参数：
口径: 105 毫米
总产量: 100 门（近似等于）
出膛初速度: 540 米/秒
最大射程: 12 325 米
105毫米le. FH 18/39 榴弹炮是德国105毫米le. FH 18 榴弹炮的出口版，二战爆发前曾经出口荷兰。二战爆发后，1940年5月，德军入侵荷兰中缴获了荷兰的大概80多门le. FH 18榴弹炮，后面德军将俘获的荷兰的le. FH 18进行战术改装，其主要改进是火炮的炮架采用105毫米 le.FH 18L28M的炮架，然后德军将le. FH 18荷兰版的改进型号称为：105毫米le. FH 18/39 榴弹炮。
105毫米 le. FH 18/40 榴弹炮
性能参数：
口径: 105 毫米 L/26
炮架长: 6.15 米
长: 2.70 米
宽: 2.10 米
高: 1.83 米
最大射速: 7 发/分（近似等于）
出膛初速度: 540 米/秒
最大射程: 12 235 米
生产时间：1942年中期—1945年
生产公司：克虏伯、莱因金属公司、Skoda兵工厂
105毫米 le. FH 18/40 榴弹炮是德军105毫米 le. FH 18重量减轻和简化生产的版本。其炮架设计比较紧凑而怪异，它采用的le. FH 18M的炮架是按照75毫米 PAK 40 反坦克炮的炮架尺寸生产的。火炮的炮口加装的炮口制退器增加42%的反冲力，使得简化版的炮架在发射时不牢固，很容易脆。一般德军的105毫米 le. FH 18/40榴弹炮在发射时，炮架下方都垫有石头来固定位置和抵消巨大的反冲力。105毫米 le. FH 18/40 榴弹炮的早期型号保留原来的木轮，中后期型号换用铁轮，注意区别。
105毫米 le. FH 18/42 榴弹炮
性能参数：
口径: 105 毫米
出膛初速度: 585 米/秒
最大射程: 12 700 米
总产量：1门
105毫米 le. FH 18/42 榴弹炮是克虏伯公司在105毫米 le. FH 18 榴弹炮的基础上研制的射程加强版，但是试验结果表明，其射程增加有限，仅仅比le. FH 18增加几百米，而且还比le. FH 18增加相当多的重量，试验如此糟糕，最后克虏伯公司在制造一门试验的样炮之后就终止了该炮的发展。
105毫米 le. FH 42 榴弹炮
性能参数：
口径: 105 毫米L28
炮架重：1620公斤
长：2.94米
出膛初速度: 595 米/秒
最大射程: 13000 米
德国莱茵波尔西格公司研制的105毫米 le. FH 18 榴弹炮的成功改进型号：105毫米 le. FH 42 榴弹炮
就在克虏伯公司在105毫米 le. FH 18的基础上研制le. FH 18/42的同时，德国另外一家著名的公司-莱茵波尔西格公司也在研制le. FH 18的改进，与克虏伯公司失败的le. FH 18/42型号相比较，莱茵波尔西格公司的改进型号：105毫米 le. FH 42 榴弹炮相当成功，不仅比le. FH 18增加了射程，而且比le. FH 18还减轻了不少的重量，算的是一种成功的改进。
105毫米Geb.-Haubitze 榴弹炮
性能参数：
口径：105毫米L15
长：1.58米
炮弹重：15.6公斤
出膛初速度：295米/秒
最大射程：7010米
该炮是替代105毫米 1926的后续后选山地榴弹炮的侯选型号，后来因为性能平平，仅制造出一门样炮后就被德军放弃了。该炮是德军105毫米山炮的一种不成功的榴弹炮改进型号。照片找不到！
105毫米GH 40 榴弹炮
性能参数：
口径：105毫米L 30
长：3.15米
炮弹重：14.52公斤
出膛初速度：565米/秒
最大射程：16725米
105毫米GH 40 榴弹炮也是另外一种德军105毫米山炮的榴弹炮改进型号，产量非常有限，主要是生产出来时，德军的75毫米 Gebirgsgeschütz 43 山炮大量生产，有限的战争资源优先保证75毫米Gebirgsgeschütz 43 的生产，所以该炮也就仅仅生产了几十门，其实该炮的性能还算可以的，其16725米的射程，非常远，应该是德军105毫米榴弹炮系列中射程最远的炮。照片找不到！
105毫米leFH 43 重炮
口径：105毫米
出膛初速度：610米/秒
有效射程：13000米
105毫米leFH 43 重炮是德国为了取代德国国防军中的标准野战榴弹炮105mm le.FH 18而研制的，坚固的Skoda工厂（被德国占领的捷克斯洛伐克的军工厂）发展了FH 43，105毫米leFH 43 重炮最明显的特点是：采用了类似88毫米高射炮的四轮炮架，可以360度环向射击，火炮采用当时先进的液压系统，使火炮射击时非常稳定，精确度很高。该炮仅仅制造出几门实验的样炮，限于二战战局的恶化，该炮计划没有进一步实现，没有来得及生产，所以照片找不到！
105毫米leFH 44 重炮
口径：105毫米
炮弹重；14.97公斤
出膛初速度：655米/秒
有效射程：14250米
105毫米leFH 44 重炮，也是德国为了取代德国国防军中的标准野战榴弹炮105毫米 le.FH 18而研制的，德国的克虏伯公司仅仅制造了2门样炮，性能上比捷克斯洛伐克的Skoda工厂研制的105毫米leFH 43 重炮强，其炮架则是五花八门。主要原因是：希特勒希望新型重炮必需使用现有火炮的零部件，今天看来有点火炮通用化、模块化的思路。按照希特勒的最高指示，克虏伯公司给105毫米leFH 44 重炮配置了以下火炮的炮架：105毫米 le. FH 18/40榴弹炮的炮架、105毫米 le. FH 42 榴弹炮的炮架、88mm Pak 43反坦克炮的炮架。由于该炮采用不同炮架后，重量增加较多，机动性下降，所以德国克虏伯公司没有进一步发展。照片现在找不到。
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从自行车到装甲车，从轿车到火车，哪家全能造？
热闹的里约奥运会结束了，如同以往一样，为了争金夺银，运动员们使出浑身解数，甚至无所不用其极，有吃兴奋剂的，有把对手往水里按的，还有申诉单独重赛的……，不过这些都是非主流招数，真正要想获胜，还得靠平时的苦练，再加上一点“高科技”，比如曾经的鲨鱼皮泳衣、碳纤维标枪、轻量跑鞋等等，这些手段有的是幕后团队所创造，有的则由赞助商提供。一般提供辅助手段的往往是生产运动产品的厂商，毕竟是直接跟运动挂钩，肯定最积极了。不过在这届奥运会上，也有玩“跨界”的非体育类赞助商直接上阵，为运动员们提供科技支持。&举个例子，斯柯达（Skoda）就通过空气动力学和摄影技术来帮助捷克自行车运动员Pavel Kelemen取得好成绩。在150台高分辨率摄像机的“扫描”下，运动员骑行中的三维影像被得到，据此生成立体模型并进行流体模拟，然后根据模拟结果对运动员的动作和装备进行改进，从而提高成绩。在长距离比赛中，这项技术可将成绩提高数秒，足以在高手对决中分出胜负了。&▲斯柯达也常年赞助环法、环青海湖等自行车赛事——对自行车的热衷是有原因的有意思的是，在本届奥运会上，斯柯达也赞助了中国自行车队。赞助很常见，不过为什么要选择自行车这么一个在中国仍然是相对较冷门的项目呢？一个原因当然是看好自行车运动的良好前景，而另一个往往不为人知的原因就是——源自捷克的“百年老店”斯柯达，原本就是造自行车起家的，这与军迷所知的“斯柯达兵工厂”大相径庭，这到底是怎么一回事呢？故事还得从121年前说起。&▲奥匈帝国民族复杂，内部重重矛盾，语言问题是一个表象，奥军内部甚至出现过因为语言不通而无法传达命令的现象1895年，《马关条约》的签订让中国人倍感屈辱，而同时在遥远的欧洲，奥匈帝国统治下的捷克虽然并无战火，却也有一个年青人因为一辆自行车有了同样的感受——时年26岁的书商瓦茨拉夫·克莱门特（Václav Klement）发现自己买的德国造自行车出毛病了，便把自行车寄回德国，并附上了要求修理的捷克语说明。没想到车和信被原样退回不说，还收到了这样的回复：“如果想得到答复，至少要用我们的语言。”&▲L&K的两位创始人，瓦茨拉夫·劳伦（左）与瓦茨拉夫·克莱门特克莱门特倍受刺激，再想到捷克民族长期被奥匈帝国统治，母语不但成了“方言”，还要因为语言问题受辱，一怒之下决心成立自己的自行车企业——他和工程师瓦茨拉夫·劳伦（Václav Laurin）创建了Laurin&Klement公司（简称L&K，这不是“斯柯达”啊？别着急，慢慢看），产品则被命名为“Slavia”（捷克语“奴隶”），以此明志，时刻提醒同胞“勿忘国耻”。&▲这家“小微企业”最早的产品就是这种自行车L&K公司刚刚开张的时候只有7名员工，谁都不会认为这家后来成为世界性大厂商的企业能生存下去，但他们还是成功地坚持了下来，一方面推出了分期付款的举措，另一方面将产品定位为“国货”，再加上产品质量确实不错，销售大获成功，名利双收。&1900年，克莱门特开始转产摩托，并在接下来的几年中销售了4000辆各式摩托车。1905年，L&K公司又看到了汽车的前景，成功研制出第一款汽车Voiturette（法语“小型汽车”），这种时速40公里的小车很受欢迎，行销世界各地，成了第一个知名的捷克汽车品牌，有“汽车金花冠”之称。&▲最下方就是L&K制造的第一辆汽车，摩托车也曾被军方采购（中右）但战争打断了L&K的汽车之梦，由于一战，L&K公司被迫转产军工，汽车生产受到很大影响。在与奥匈帝国作战的协约国军队中，有一支由谋求独立的捷克人和斯洛伐克人志愿组成的“捷克军团”，L&K公司却不得不生产会用来对抗同胞的武器，不能不说是一种悲哀，所幸捷克最终在一战后独立，成为一个新国家“捷克斯洛伐克”。这场大战对于L&K公司来讲是一场灾难，不单影响了汽车生产，战后也只能靠制造农业机械度日，在1924年又遭遇大火，工厂被毁，陷入了空前的困境。&▲埃米尔·斯柯达此时斯柯达另一个源头出场了，这就是“斯柯达工厂”——这家军工企业原来叫“皮尔森工厂”，后来被工程师埃米尔·斯柯达（Emil·?koda）收购，于是“皮尔森”就变成了“斯柯达”，斯柯达汽车之名正源于此。这家“斯柯达工厂”是专业的军工，为奥匈帝国提供过不少武器。&▲1902年，斯柯达为奥匈帝国研制的152mm火炮，这是一门在陆地上试验的舰炮&▲M1909水冷式重机枪，采用延迟后坐原理，发射8x56mm曼利夏尔枪弹，41公斤，一战期间奥匈军队的主力装备&▲1910年，斯柯达工厂的舰炮生产车间&▲420mm巨型臼炮，攻打坚固工事的神器，当时能鼓捣出这种大家伙的没有几家&▲Mmm榴弹炮&▲斯柯达Mmm臼炮，两次大战均有出场纪录战争一结束，军品订货剧减，面临着生存问题的斯柯达工厂急需向民品领域转移。L&K和斯柯达工厂各有难处又正好互补，于是“一拍即合”——斯柯达工厂收购了L&K，沿用了“斯柯达”的名称，L&K虽然从此消失了，但汽车业务却保存下来，成为后来斯柯达汽车的基础。&合并后的斯柯达立刻显示出了活力，而且走了高端路线，以豪华轿车为主业，在1924年推出了代表作Hispano Suiza，这的确是个奢侈品，因为它的底盘就比劳斯莱斯Silver Ghost（银魅）还要贵，由于做工精良、豪华气派，而且速度不慢（时速140km），还是“国货”，自然地成为捷克总统的座车。&不过在二三十年代，斯柯达也没有完全放弃军工，由于收购了L&K，能“以民养军”，利润不低的军工生产自然也会保留下来，军迷们非常熟悉的ZB-26便是一个典型例子。1923年，捷克国防部进行了轻机枪的招标，天才枪械设计师哈力克设计的“布拉格一式”由于性能优秀，射击精确、可靠性高，被选为制式武器,于1926年开始生产，定名为国营勃诺兵工厂26型，简称ZB-26。由于斯柯达是勃诺兵工厂的第二大股东（第一大当然是捷克政府，要不怎么叫“国营”），所以实际上是由斯柯达负责生产的。中国是ZB-26的最大用户，共进口了12万挺，国内也大量仿制过，成为抗战期间中国军队打击日寇的利器，不仅完爆“歪把子”，还击毙许多日军，是鬼子们非常恐惧的机枪。除此之外，斯柯达还生产了不少种类的武器，许多都在二战中亮过相。&▲1925年，斯柯达制造的装甲汽车（包得真严实）&▲M1939 (Br-17) 210 mm榴弹炮和M1939（Br-18）305 mm榴弹炮，三十年代末的斯柯达依然能生产重炮&▲76mm和100mm野战炮&▲二战前生产的LT-35轻型坦克，与LT-38的区别可以从负重轮看出来，德军给它的编号是35(t)&▲38(t)及其变型车，这可以算做是斯柯达军工的代表了就像一战改变了L&K的发展一样，三十年代末的国际风云再次改变了斯柯达的命运。1939年，纳粹德国吞并捷克，斯柯达落入希特勒之手，被迫为纳粹生产武器，仿佛历史又重演了。在二战期间的斯柯达军工产品中，除了ZB-26外，军迷们最熟悉的大概就是38(t)坦克了，38（t）就是在战前已经出现的斯柯达造LT-38轻型坦克。德国认为此车性能优秀，简单耐用，重新编号为Sd.Kfz140 PZ.38(t)，将其配属于第七、第八装甲师，并迫使斯柯达继续为其制造，共生产了1411辆，是德军实施“闪电战”的利器。由于38(t)的底盘性能出色且非常可靠，德国后来又在此基础上发展出了“追猎者”和“黄鼠狼Ⅲ”坦克歼击车，这两种战车轮廓小，易于隐蔽，造价低廉，给盟军制造过不小的麻烦。&在二战末期，纳粹德国企图榨干捷克军工产业的最后一点油水，斯柯达甚至还被迫研发了几种“黑科技”性质的飞机。这些异想天开的东西还没来得及使用，纳粹德国就灭亡了，捷克再次独立。战后的捷克成为苏联阵营的一员，斯柯达也被国有化，在名称变更为“国家汽车制造厂”(Automobilove Zavody Narodni Podnik)的同时，也由战前的高端车企变成“造人民买得起的车”的工厂，这是斯柯达在风格上的重大转变。&▲国营斯柯达主要生产民用汽车，也少量制造过军用车，右边那辆是斯柯达Babeta（TYP973），是一种性能不错的四驱吉普，由于苏联硬塞嘎斯车而没有发展起来在计划经济时代，斯柯达陆续推出了“Popular”、“Octavia”和“Felicia”等车型，虽然价廉物美的产品赢得了不少口碑，但国企的通病——闭关自守、反应迟钝、官僚主义……也使得斯柯达渐渐被欧美汽车工业甩在后面，各种弊端逐渐暴露。在八十年代末捷克全面转向市场经济后，国企斯柯达不敌发达国家的同行，亏损巨大。到了1990年，只剩下三款车型，背着11亿美元的债务，再次面临着严峻考验。&▲造“国民车”的斯柯达也少量生产高级车，赠送给中国的斯柯达VOS型曾是朱德元帅的座车，也是红旗轿车的参考之一，这台5.2L排量、重达4.5吨的“豪车”现存于中国军事博物馆如同当年L&K选择了斯柯达来自救一样，在危机时刻斯柯达也选择了德国大众作为合作对象——又是德国，只不过这次没有扛着枪，而是来寻求共同发展的。到2001年，斯柯达成为大众的全资子公司，“斯柯达”品牌由于价值巨大也被保留。强强联合后，百年老店重新焕发了生机，2005年斯柯达落户上海大众，全面进入中国市场，虽然来得晚了一点，但斯柯达以高性价比和过硬的质量赢得了市场认可，成为随处可见的汽车品牌。最后来长点见识，在历史和现实中，除了军品和轿车以外，斯柯达还有出产过以下这些：&▲卡车怎么少得了呢？&▲建国初期我国引进的斯柯达公交车一直使用到八十年代末，老北京对它不会感到陌生，今天世界上许多城市也依然有斯柯达的公交车在运营&▲想不到吧，居然还有火车……&▲还有“制器之器”的机床……&还有老本行——自行车，对了，中国自行车队在里约奥运会上也取得了历史性的突破，女队夺得了团体竞速赛的金牌，斯柯达的车主们这下立功了。当然，田径的2金2银2铜，柔道的2铜，现代五项的一个第4，也有车主们的功劳，因为这几个项目也由斯柯达赞助……。&▲年的车标&▲年的车标&▲年的车标，据说三片羽毛源自埃米尔·斯柯达在美洲旅行时身边一个忠心耿耿的印地安随从，是各大车商标志中罕有的印地安元素，飞翔的箭则象征着无限的想象力和创造力&▲年的车标&▲2013年后回想斯柯达的百年历史，可谓是历尽艰难。与英美那些大型车企不同，斯柯达诞生在捷克这样一个小国，周边邻居全是虎视眈眈，很难得到国家的庇护，也没有长期的和平环境，在风云变幻之际会身不由已，时常要遭遇危机，在这种条件下，能从一个生产自行车的小工厂成长为世界知名的大车企，的确很不容易。现在的斯柯达已经不再生产军工产品了，而是专心为人们提供优良的交通工具，这正是近百年来人类历史的一个缩影——从战争到和平……。&各位军迷小伙伴们，想体验一下有军工血统的汽车吗？那就去试试斯柯达速派吧，要知道这可是1934年斯柯达军工正盛之时就已经出现的传奇车型了，能历经82年依然畅销不衰，这一路实在不简单，品质更是毋庸置疑，绝对是高性价比的理想选择哦！如果你还不了解斯柯达速派，那么请看——▲斯柯达速派参考资料：一猫汽车网汽车之家车商帮超级大本营
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[转帖]德国二战 灰熊[Brummbar]
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灰熊[Brummbar]
&P&　　1942年早期，埃克特Alkett公司被要求在克虏伯Krupp公司的协助下开发一种新的突击炮（步兵支援型自行火炮）。原型车在Pzkpfw IV式坦克的改进型底盘上开发。由于以前所有的类似车辆如42型105毫米自行榴弹炮Sd.Kfz. 142/2和33型150mm自走重步兵炮Stug 33等都被认为是“临时措施”，阿尔贝特·施佩尔下令发展的这种突击炮成为第一种专门设计的步兵支援型自行火炮。Stug 33实际上可以被认为是“灰熊”的直接祖先。在日的会议上，施佩尔发布了新的突击炮计划。日，该车的设计向元首做了展示。希特勒根据设计，立即下令必须在1943年春天完成40到60辆这种突击炮（有说法认为这是考虑到1943年春将列装的“斐迪南”驱逐坦克的数量，很明显希特勒希望将这两种武器配合使用）。新的突击炮采用4式坦克的底盘，装备一门43型12倍口径的150毫米榴弹炮（150mm StuH 43 L/12），由斯柯达Skoda公司在sIG 33炮的基础上开发。同时，希特勒还要求在这种车辆上配备210mm或220mm重迫击炮, 但这个计划从未实现过。1943年2月，斯柯达公司完成了新的IV式突击炮Sturmpanzer IV（也被称为43式突击炮Sturmpanzer 43）的原型车。
&P&　　很快陆军就订购了60辆IV式突击炮。1943年3月，生产完成了6辆；4月底时完成了另外40辆；5月完成了14辆，第一批制造任务完成。所有60辆突击炮都使用了翻新的IV式坦克底盘（60辆初期型中，52辆使用IV式坦克G型底盘；8辆为E或F型），同时也作出了在未来生产中全部使用翻新底盘的决定（到战争结束时，这种突击炮的生产主要使用了翻新底盘，但也有一部分使用了新底盘）。这些车辆通过了广泛的测试，同时由于前线部队的急切需求，希特勒下令开始IV式突击炮的正常生产。4月14日，全部的成品都转属古德里安将军（当时的装甲兵总监）直属（！）。60辆产品中，50辆送到前线，10辆作为后备储存。5月4日，希特勒的瞎指挥又开始了：他命令将突击炮的战斗室和车体制作为可分离式，理由是“便于修理”。考虑到乘员的生命安全，该命令没有被执行。日，IV式突击炮正式向第三帝国的领导人们做了展示。
&P&　　“灰熊”的车体由奥地利的斯太尔-戴姆勒-布福公司的尼伯龙根工厂制造，战斗室由杜尔斯堡市的克虏伯公司埃森兵工厂制造，火炮来自捷克的斯柯达工厂。按计划全速生产应该在1943年5月下旬开始。初期生产型的主要问题是重量：12倍口径的150毫米榴弹炮对于IV式坦克底盘来说显然过于沉重，行走装置明显超负荷。而且头重脚轻的整车重量分布也带来了许多其他问题。另外引擎功率不够，耗油量极大。150mm炮的球形底座安装在100mm厚的前装甲板上，但初期生产型缺少一挺车体机枪，使它很容易成为反坦克步兵的猎物。作为补救，通常一挺MG34机枪会配备在车体内以提供近战防御。初期生产型由四人车组操纵而不是通常的五人，装填手还负责承担无线电操作员的工作。第一批生产的IV式突击炮还有许多由于捷克工人的颠覆活动带来的机械问题。
&P&　　大多数初期型号都在库尔斯克会战及其后的哈尔科夫和第聂伯罗斯特Dneprstroy等地的战斗中损失了，特别是在一个叫Himmelreich的小村庄战斗中损失极大。10月进行了萨波罗季防御战，直接和T34交手（！）。一共大约损失了20辆。
&P&　　1943年10月，根据反馈开始了对上部车体（包括观察镜）和火炮的改进（主要是减轻重量），还恢复了五人车组。1943年12月，新的较轻火炮研制成功，命名为43/1型12倍口径的150毫米榴弹炮（150mm StuH 43/1 L/12）。直到那时，全速生产才正式开始。这种以IV式坦克H型为底盘的突击炮称为中期型，至1944年4月共生产了60辆。1944年1月，IV式突击炮正式获得了“灰熊Brummbaer”的命名。许多初期型也被改装成了中期型。
&P&　　1944年中，“灰熊”的上部车体再次为提高防御性能而作了改进。这种设计的IV式突击炮生产一直持续到1945年3月。晚期生产型的“灰熊”装备了一挺球形安装在前装甲板上的MG34车体机枪（从虎式坦克的车体机枪改进而来），改善了近距离作战性能。炮身和整个上部车体的外形都为了减少车高而作了改动。晚期生产型还装备了裙板，表面经过“Zimmerit”（防磁涂料）处理，以减小苏军大量使用的磁性防坦克手雷的危害。车体上还有新的指挥塔和防空机枪。经过这么多改进的晚期生产型“灰熊”大大超越了它的前辈们，成为德军装甲兵手中的利器。另外这种“灰熊”都建造在IV式坦克H型和J型的底盘上。
&P&　　1943年3月到1945年3月，一共有298辆（一说306辆）IV式突击炮“灰熊”被制造出来。这些车辆全部使用了翻新的或新建的IV式坦克底盘，许多家分包商提供的部件均在德国埃森工厂Deutsche Eisenwerke进行组装。
&P&　　“灰熊”还存在的一个主要问题是其战斗室内的狭小空间，不到40发的150mm炮弹只给五人车组留下了很少的操作空间，所以身高较高或体胖的乘员显然不适合这种车辆。IV式突击炮为街道巷战而设计，在对付步兵掩体、战壕和建筑物以及坚固碉堡方面非常有效。
&P&　　小部分中/晚期生产型的“灰熊”还被用作指挥车，配备了额外的电台和天线，编号Bef.Stu.Pz.IV。克虏伯公司还计划过用“灰熊”的底盘和车体建造一种IV式自行反坦克炮，装备43型71倍口径的88毫米反坦克炮（88mm Pak 43 L/71），但一共只造了一辆原型车。
&P&　　法国塞缪尔战车博物馆的IV式突击炮“灰熊”（晚期生产型）
&P&　　IV式突击炮“灰熊”的第一次露面是在1943年夏季随第216突击炮营（陆军中校荣根费尔德（Jungenfeld）的第656重型猎坦克团的一部分）在库尔斯克作战。荣根费尔德在库尔斯克会战后获得骑士十字勋章，在随后的哈尔科夫作战后晋升上校。第216突击炮营后来活跃在意大利的安奇奥战线。后来另外三个突击炮营——第217、218和219突击炮营组建后分别在东线和西线活动，每营装备46辆“灰熊”和85辆其他车辆（如SdKfz.9装甲车等），他们在前线一直作战到战争结束。“灰熊”还装备了一个特殊单位——第218连级特遣队（Kompanie z.b.V. 218），出现在镇压华沙起义的德军部队中。“灰熊”在部队中还另有一个外号“斯图帕（Stupa）”。
&P&　　今天，这种有趣的IV式突击炮“灰熊”（晚期生产型）还可以在法国塞谬尔战车博物馆和德国蒙斯塔战车博物馆中看到。
&P&　　“灰熊”的性能参数
&P&　　重量: 28200kg
&P&　　乘员人数: 4（初期型）/5
&P&　　引擎: 马巴赫Maybach HL 120 TRM / 12缸 / 300马力 (初期型)
&P&　　马巴赫Maybach HL 120 TRM 112 / 12缸 / 300马力 (晚期型)
&P&　　速度: 路面: 40km/h
&P&　　越野: 24km/h
&P&　　行程: 路面: 210km
&P&　　越野: 130km
&P&　　油箱容积: 470 升
&P&　　车长: 5.93m
&P&　　车宽: 2.88m （不带裙板）
&P&　　3.29m （带裙板）
&P&　　车高: 2.52m
&P&　　武器: 一门150mm StuH 43 L/12榴弹炮和一挺7.92mm MG34机枪 (初期型)
&P&　　一门150mm StuH 43/1 L/12榴弹炮和两挺7.92mm MG34机枪 (晚期型)
&P&　　弹药: 150mm - 38 发
&P&　　7.92mm - 600 发
&P&　　装甲厚度 (mm/倾角): 战斗室正面: 100/40
&P&　　车体正面: 80/12
&P&　　战斗室侧面: 50/15
&P&　　车体侧面: 30/0
&P&　　战斗室后面: 30/25
&P&　　车体后面: 20/10
&P&　　战斗室顶面: 20/83
&P&　　车体顶面: 10/90
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（营的初期型Brummbar在意大利）
初期的装备有不少问题，过重的火炮超过了IV号坦克底盘的负荷，发动机功率不够，使传动装置不可靠；耗油量过高；另外还缺乏机枪对付靠近的反坦克步兵。为了弥补这个过失，乘员们在车内携带MP40冲锋枪，从侧面的手枪射击孔向外射击。
初期的灰熊式突击炮成员是4人，装填手还同时负责承担无线电操作员的工作.
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不成功的作品
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（中期型号）
部分初期型号在库尔斯克会战及其后的哈尔科夫和第聂伯罗斯特等地的战斗中损失了（13辆？），1943年10月，根据前线部队的反馈，对车辆上部结构和火炮（重量）行了改进，成员也变成5人。1943年12月，新的较轻的炮被命名为150mm StuH 43/1 L/12，从此以后，该型突击炮开始大量生产。这种改进的型号通常称之为中期型号，到1943年12月，生产了80辆。
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1944年中，“灰熊”的上部车体再次为提高防御性能而作了改进。这种设计的突击炮生产一直持续到1945年3月，生产了166辆，我们称为后期型。改型号的一大特征就是在前装甲板上安装了球形机枪座，装备MG34，对付近战步兵，另外上部结构也做了少许高度上的改动。晚期的型号还预装了侧裙板和涂装了Zimmerit。另外还安装了新的指挥塔和防空机枪。
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少数中晚期“灰熊”被改装为指挥车加装了无线电设备。各时期的“灰熊”很好区分，初期的驾驶员没有潜望镜，只有个类似TIGERI的观察口，中期的取消了观察口，安装为潜望镜；后期增加了球型机枪塔。
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感觉胖乎乎的很可爱
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好象在哪见过它的图片，短身管很可爱。但不太了解。我不知道跟所谓正式的四号突击炮比，它优势在哪？
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&B&以下是引用&I&虎王波尔舍&/I&在 10:37:00的发言：&/B&
好象在哪见过它的图片，短身管很可爱。但不太了解。我不知道跟所谓正式的四号突击炮比，它优势在哪？
是3号的G33吧
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&B&以下是引用&I&虎王波尔舍&/I&在 10:37:00的发言：&/B&
好象在哪见过它的图片，短身管很可爱。但不太了解。我不知道跟所谓正式的四号突击炮比，它优势在哪？
&P&装甲厚，威力大&/P&
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150mm的步兵炮，想想就冒汗。。。
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&B&以下是引用&I&汉唐再现&/I&在 17:32:00的发言：&/B&
150mm的步兵炮，想想就冒汗。。。
&P&那380MM突击虎和800MM地多拉，你不是要晕了&/P&
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&B&以下是引用&I&龙式坦克&/I&在 17:35:00的发言：&/B&
&P&那380MM突击虎和800MM地多拉，你不是要晕了&/P&
那两个是步兵炮吗？
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&B&以下是引用&I&汉唐再现&/I&在 17:36:00的发言：&/B&
那两个是步兵炮吗？
&P&知道不是，但你看到150MM就那样了，那看到那些还不。。。。。。&/P&
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&B&以下是引用&I&龙式坦克&/I&在 17:37:00的发言：&/B&
&P&知道不是，但你看到150MM就那样了，那看到那些还不。。。。。。&/P&
我得意思是：步兵炮用150MM的口径浪费了
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&B&以下是引用&I&汉唐再现&/I&在 17:41:00的发言：&/B&
我得意思是：步兵炮用150MM的口径浪费了
&P&可威力大啊，现在的坦克炮的口径不是大口径的吗&/P&
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&B&以下是引用&I&汉唐再现&/I&在 17:36:00的发言：&/B&
那两个是步兵炮吗？
&P&突击虎用的是沙恩霍斯特上的主炮缩短版。。。。。。。。。想想就恐怖&/P&
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&B&以下是引用&I&K19寡妇制造者&/I&在 17:45:00的发言：&/B&
&P&突击虎用的是沙恩霍斯特上的主炮缩短版。。。。。。。。。想想就恐怖&/P&
海军的反潜迫击炮
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&B&以下是引用&I&龙式坦克&/I&在 17:44:00的发言：&/B&
&P&可威力大啊，现在的坦克炮的口径不是大口径的吗&/P&
步兵炮是直接配属步兵的火炮，用于直接火力支援，主要对付敌人工事的，150mm有必要吗？
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&B&以下是引用&I&汉唐再现&/I&在 17:52:00的发言：&/B&
步兵炮是直接配属步兵的火炮，用于直接火力支援，主要对付敌人工事的，150mm有必要吗？
&P&对付敌人工事，突击也是啊，那你说是不是要用小口径啊&/P&
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&B&以下是引用&I&龙式坦克&/I&在 17:55:00的发言：&/B&
&P&对付敌人工事，突击也是啊，那你说是不是要用小口径啊&/P&
&P&中口径就差不多了&/P&
&P&毛子的ZIS-3多经典&/P&
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&B&以下是引用&I&汉唐再现&/I&在 22:18:00的发言：&/B&
&P&中口径就差不多了&/P&
&P&毛子的ZIS-3多经典&/P&
&P&那如果像塞瓦斯托波尔要塞那样的工事，也用中小口径也行吗？&/P&
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&B&以下是引用&I&龙式坦克&/I&在 22:29:00的发言：&/B&
&P&那如果像塞瓦斯托波尔要塞那样的工事，也用中小口径也行吗？&/P&
靠，那就是炮兵的事情了，和步兵没啥关系
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&B&以下是引用&I&汉唐再现&/I&在 22:31:00的发言：&/B&
靠，那就是炮兵的事情了，和步兵没啥关系
&P&可你说中小口径就可以了&/P&
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&P&再说一次，步兵炮是不隶属炮兵直接配属给步兵，进行直接火力支援的火炮&/P&&P&二战时期的92步兵炮（中国人最熟悉了）。ZIS－3是典型代表&/P&&P&现代的无后坐力炮，火箭筒，反坦克导弹都算&/P&
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&B&以下是引用&I&汉唐再现&/I&在 22:43:00的发言：&/B&
&P&再说一次，步兵炮是不隶属炮兵直接配属给步兵，进行直接火力支援的火炮&/P&
&P&二战时期的92步兵炮（中国人最熟悉了）。ZIS－3是典型代表&/P&
&P&现代的无后坐力炮，火箭筒，反坦克导弹都算&/P&
&P&你又不说清楚，二战时期的92步兵炮应该是鬼子最熟悉，是鬼子造的&/P&
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&P&可我们一直用啊，据说还用到中印战争那会儿（估计是假的）。。。&/P&
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&B&以下是引用&I&汉唐再现&/I&在 22:54:00的发言：&/B&
&P&可我们一直用啊，据说还用到中印战争那会儿（估计是假的）。。。&/P&
&P&我也听说过，不过那时的印度很差，M3都还在用&/P&
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&P&恩非而德都用了，M3算什么&/P&&P&而且还是NO3的恩非而德，啧啧，佩服佩服啊&/P&
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&B&以下是引用&I&汉唐再现&/I&在 22:58:00的发言：&/B&
&P&恩非而德都用了，M3算什么&/P&
&P&而且还是NO3的恩非而德，啧啧，佩服佩服啊&/P&
&P&可中国也在用MP-40啊&/P&
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&P&嗯，又一个极具争议性的话题，但是那玩儿意顶多用到抗美援朝吧&/P&
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&B&以下是引用&I&汉唐再现&/I&在 23:07:00的发言：&/B&
&P&嗯，又一个极具争议性的话题，但是那玩儿意顶多用到抗美援朝吧&/P&
&P&应该用到了那&/P&
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那也差了十年吧
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还有，我们哪儿来得MP40？
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&B&以下是引用&I&汉唐再现&/I&在 23:25:00的发言：&/B&
还有，我们哪儿来得MP40？
&P&缴获国军的啊&/P&
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国军又哪儿来得？德国没卖过吧
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&B&以下是引用&I&汉唐再现&/I&在 23:33:00的发言：&/B&
国军又哪儿来得？德国没卖过吧
&P&怎么忘记美国了啊&/P&
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&B&以下是引用&I&龙式坦克&/I&在 23:34:00的发言：&/B&
&P&怎么忘记美国了啊&/P&
&P&这个传言我也听过，但是毕竟。。。&/P&
&P&你有我军使用MP40的相关文字图片资料不&/P&
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&B&以下是引用&I&汉唐再现&/I&在 23:45:00的发言：&/B&
&P&这个传言我也听过，但是毕竟。。。&/P&
&P&你有我军使用MP40的相关文字图片资料不&/P&
&P&你说的是那个时期的&/P&
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&B&以下是引用&I&龙式坦克&/I&在 17:06:00的发言：&/B&
&P&你说的是那个时期的&/P&
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