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留言内容：　　终于把夏天熬过去了
　　教授在外试驾黑了一圈又一圈
　　没贴膜的试驾车让教授整个夏天都苦不堪言
　　只能看着皮肤皮肤一天一天晒黑
　　短短一个夏天教授就从“小鲜肉”变成了“老腊肉”
　　这个时候开始，教授才确信贴膜的重要性
　　国人都爱膜，手机、显示屏等所有能贴的都贴上，新车就更不用说。每每问到身边朋友买车怎样拿到更大优惠，第一句肯定是让4S店送贴膜什么的。但送防爆膜到底质量是怎样，有什么功能，大家肯定都是糊里糊涂，看到车窗贴了一层有颜色的膜，就感觉可以了。
　　但事实上，送的贴膜质量都不会太好，大部分是汽修店专供4s店的廉价劣质膜，殊不知这种膜存在很大的安全隐患。
　　劣质膜经过暴晒之后，会产生气泡，严重影响我们的驾驶体验，还得去汽修店加钱撕膜，赔了夫人又折兵。
　　更严重的是劣质膜选用的劣质材质，夹杂着大量的有毒物质，高温下释放出有毒气体。车内空间小又很难散去，只要膜在，你就一直处于甲醛的侵害之中。
　　很多劣质膜为了达到隔热效果，透光率往往达不到国家标准，夜晚灯光较差的环境下，还会影响你的驾驶视野。而有些透光率达到了，却没有隔热效果，要是个美女开车不是分分钟晒黑么。
　　驾驶安全其实是最重要的，所以如果赠送的膜达不到标准或自己去汽修店装的膜达不到标准，那还不如不装。贴膜一装就能用上七八年，所以宁愿买好的也不能贪便宜买劣质的产品。
　　但是贴膜市场水深火热，车主很难分辨出膜的好坏与真伪。很多汽配城总会打出价格因素，诱导车主购买劣质车膜，浪费钱还没什么用。那些想贴膜的车主又怕被骗，所以干脆不贴。
　　但贴膜其实是很重要的，防爆膜能有效隔热，减少空调运作，减少油耗；还能抵挡紫外线，保护皮肤眼睛，还能防止内饰老化；还能保护车内隐私，防止被盗贼看上；而且好的膜还能起到防爆的作用，在事故时，减少玻璃破裂飞溅。
　　为了验证好膜是重要性，教授自己掏钱买了一款号称超高性价比的车窗膜。到店装车测试。
　　在指定的贴膜店贴膜就是专业，过程历经了洗车、除尘、车身保护、贴膜、检查等工序，过程经历了三小时。
　　在施工之余，教授趁机把店里的做剩下的车窗膜拿去测试，数据写得再好，还是要测试才能知道效果。
　　贴了膜首先当然是隔热啦，教授用了专业的测试仪器对车窗膜进行温度测试。
　　这是相同温度（48℃）的太阳灯下，被这款车膜抵挡之后，只有30.6度，而未贴膜还是40.2度，相差了10度左右，可见好的车膜的隔热效率真的很高。如果在车上的话，开车时就比别人低了10度，赢在起跑线上的感觉真好。
　　用光线测试仪器对贴完膜的玻璃进行光线测试，数据看出这款膜的透光率是78.8%，符合国家标准；紫外线通过率0.6%，证明99.4%的紫外线被抵挡了。而劣质膜在紫外线跟红外线抵挡效率都很差，特别是红外线抵挡与优质膜相差了10倍，劣质膜完全隔不了热。
　　强烈紫外线会伤害我们的皮肤与汽车内饰，教授直接用紫外线灯去测试，未贴膜的车档玻璃基本阻挡不了紫外线，而劣质车膜也只能相对的阻挡一点，而教授做的这款膜就完完全全把紫外线隔开。
　　另外，膜一旦贴完，没有损害的情况下都会用上好几年，汽车空间狭小且封闭，还经常高温曝晒，甲醛等有毒物质很难散去。如果不小心贴上劣质膜，那对乘客的危害就很大了。
　　教授直接用甲醛测试仪测试这款膜与劣质膜，静置10分钟后，劣质膜直接飙升至有毒有害，属于甲醛严重超标。而教授这款一直处于清新状态，属于健康范围。想想一直在有毒有害的环境下开车，想想就怕。
　　（防爆性能测试）
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　　最后的最后，防爆膜肯定要防爆，教授拿来一颗2公斤的铁球在1.5米的高度，垂直往下砸。
　　感觉这个重量这个高度砸下去，教授的骨头都会碎。这薄薄的4毫米厚玻璃居然没被穿透，而且连在了一起，除了些许细碎玻璃渣，没有一块大玻璃飞出来，可见防爆性能真的很强。
　　全车身玻璃贴完，感觉整个车变得更运动更酷炫了。而且在白天光线下，除了前挡，侧挡玻璃很难从外面窥视到车内，看来对隐私保护也很重视。
　　教授开车体验，不管是前挡还是侧窗都清晰可见。各位车主，记得刚贴完膜后，七天内不能打开车窗，这样更有利于膜紧贴玻璃，使用时间更久效果更明显。
　　教授将车窗降至一半，就知道贴膜为什么那么重要了，在正午阳光下刺眼的阳光与高温都被车窗膜抵挡住了，可见贴膜跟不贴膜的效果差距真的挺大的。
　　做完整个实测，这款膜在透光率、隔热、抵挡紫外线、防爆上性能都非常的强，而且还无甲醛。这款高性价的车窗膜到底是什么来头，教授现在就为大家揭开Ta的神秘面纱
　　——康得新的风影纳米陶瓷膜
　　康得新是A股上市的车膜品牌，也是国际车膜协会会员中唯一的中国品牌，可以看出质量、品质都得到了业内跟车主的认可，很有保障。
　　康得新的售后口碑也非常的好，质保8年，而且在质保期内出现任何产品问题，终身享受售后保障，售后有保障，才免了购买的后顾之忧。
　　这款康得新的风影纳米陶瓷膜，各类性都是很强。教授查了下数据对比，在相同价位下透光率一样的隔热效果没ta好，隔热效果一样的透光率没Ta好，选来选去，康得新才是高性价比的车窗膜。
　　最后教授福利时间
　　经过教授跟厂商几周的价格谈判
　　最后市场价是?1698的
　　康得新风影纳米陶瓷膜
　　教授福利价只需?1498
　　活动仅限5天
　　套装包括：风影75前档纳米陶瓷+[风影20（强隐秘）或风影30（中隐秘）]金属侧后档
　　而且免费安装
　　还享受终身服务保障
　　（购买后会根据下单地址推荐到最近的施工门店进行免费贴膜）
　　（来源：玩车教授）
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咱家小3（黑色的，应该在夏天是最热的车型了） 因为没车库 冬天还好说点！夏天裸体停到小区院子里，每每去提车出门的时候，硬是要犹豫半天，进去了
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新车贴膜后前风挡有水没处理干净 一般多长时间水能自动消失
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　　前档贴膜后有水印或有点花,属于正常。一般二十个小时左右就可以。　　新车贴膜后注意事项：
1.值得注意的汽车贴膜后的三天之内尽量避免洗车以免水分未干造成车膜脱落。
2.后窗除雾线一周内也尽量不要打开。贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。此外。过一段时间就会慢慢消失。
3.汽车贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗（尤其是刚贴完膜的新车太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天。还没有完全粘合的膜也容易发生位移。
4.新车贴膜后如果出现边缘气泡等情况应在24小时内到达施工点进行修复。这里要注意两点，切记在24小时之内，因为如果超过时间处理时会因为汽车周边的胶已经干透导致膜周边已经不能移动，处理时会产生折痕，所以一定要在24小时之内进行处理。其二，一定要去施工店请专业技师操作，因为由于技术、环境等原因，如果自己操作可能会导致该汽车贴膜完全报废。
5.新车贴膜后注意事项—其中不少车主是由于洗车造成的汽车贴膜脱落、气泡等状况，告诫车主：在新车贴膜后的一段时间里，即汽车贴膜固化期内，洗车时要尽量用湿毛巾等柔软布料擦拭膜面。自己洗车要避免使用腐蚀性强的化学溶剂，以免伤害太阳膜。
档贴膜后有水印或有点花。有的前档膜太薄，属于正常。因为贴膜时会喷安装液，然后用刮板赶水，所以就会有水分留在膜和玻璃之间，不能太用力赶水。一般20个小时自然就会消失
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