&主题：汽车电瓶启动一次需要跑多少公里能补上？
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有个网友告诉我，家用汽车电瓶启动一次车，需要跑15公里才能把这次消耗的电量补回来，我觉得没有这么夸张吧？应该每个车都不一样，大体上发动机应该工作多久能补上这个电量？
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nightfalcon 发表于
怠速调节器输出12伏多一点，基本不充电，可供电。怠速， 可以充电，至少我的车子怠速就已经14.xV了
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sfxlo826 发表于
怠速肯定要充电的，不然那些停在路边开着空调听着音响等人的、长时间堵车的，早就趴窝了。
我家还有些用点烟器取电的设备，比如充气泵、洗车机等等，说明书也上也建议使用时保持车辆怠速状态，以免电瓶亏电。如果怠速不充电的话那不是多此一举嘛。1年前的我都忘了... 也许他忽悠我那，哈~
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很容易简单估算一下（忽略端电压的变化影响）。
冷启动算500A，3秒。发电机充电电流20A（不开高耗电电器时，调节器给出这个电流很轻松，发电机也是轻载），这意味着如果不考虑效率1、2分钟就能够补上，这时候车还没热乎呢。
启动，尤其是冷启动的对电池的损害（寿命影响）不是耗费的那点电力，而是强力电流造成的极板变形和阳极活性物质脱落。
比如，（12V，500A，3s）这点能量如果用来点亮小灯泡（12W=12V，1A，1500s），那来回折腾一亿次电瓶都不会损寿。
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sfxlo826 发表于
怠速肯定要充电的，不然那些停在路边开着空调听着音响等人的、长时间堵车的，早就趴窝了。
我家还有些用点烟器取电的设备，比如充气泵...怠速调节器输出12伏多一点，基本不充电，可供电。
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单程5.3公里，偶尔跑远一些，用了六年半。 本帖最后由 神经病 于
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5km?10km? 20km?
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一吃就来劲 发表于
这个没法估算与计算。
直流电机启动瞬间相当于短路，
半秒后，电流可能变成几分之一，
发动机燃烧后，电流可能变成几十分之一。上次有人实际测过，车型忘了，点火瞬间600A了，但是0.2秒后下降到150A
而且启动以后不但要充电，维持汽车基本运行的各种电脑各种汽油泵喷油嘴啥的都需要电，也得个30-50A
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感冒了正在烧 发表于
启动马达功率一般600-2000w，工作电流60-150A
启动一次，也就两三秒，长也不超过5秒
按最大功率最长时间计算，150A，5秒计算，也没多少电量。
汽车发电机输出电流50-100A，除去供车上电器和点火线圈等用电，就给蓄电池充电了，绝逼不会超过1分钟就能把启动一次用掉的电给补回来这个没法估算与计算。
直流电机启动瞬间相当于短路，
半秒后，电流可能变成几分之一，
发动机燃烧后，电流可能变成几十分之一。
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kimleechn 发表于
铅酸电池一般没大于1C充电的模式吧铅酸电池传统的标准充指的是0.1C，快充一般0.4C
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kimleechn 发表于
铅酸电池一般没大于1C充电的模式吧就算是0.1c，差不多就是6a了，
150a/6a也远小于60秒咯，是吧
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感冒了正在烧 发表于
启动马达功率一般600-2000w，工作电流60-150A
启动一次，也就两三秒，长也不超过5秒
按最大功率最长时间计算，150A，5秒计算，也没多少电量。
汽车发电机输出电流50-100A，除去供车上电器和点火线圈等用电，就给蓄电池充电了，绝逼不会超过1分钟就能把启动一次用掉的电给补回来铅酸电池一般没大于1C充电的模式吧
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蔬菜水果 发表于
前几天换电瓶特意问了BOSCH，虽然跟国产品牌是一个生产线，但多花几十买个放心吧。
1、新电瓶大约有50%的电
2、一般跑15-20分钟就满了
3、怠速不给电瓶充电怠速肯定要充电的，不然那些停在路边开着空调听着音响等人的、长时间堵车的，早就趴窝了。
我家还有些用点烟器取电的设备，比如充气泵、洗车机等等，说明书也上也建议使用时保持车辆怠速状态，以免电瓶亏电。如果怠速不充电的话那不是多此一举嘛。
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我电瓶亏了之后绕城高速上跑了一圈，大概90公里，现在两年了，还好
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启动马达功率一般600-2000w，工作电流60-150A
启动一次，也就两三秒，长也不超过5秒
按最大功率最长时间计算，150A，5秒计算，也没多少电量。
汽车发电机输出电流50-100A，除去供车上电器和点火线圈等用电，就给蓄电池充电了，绝逼不会超过1分钟就能把启动一次用掉的电给补回来
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我查了说明书，上面说怠速10分钟能补回来一次启动消耗的电。也许15分钟，记不太清楚，反正差不多这样。
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电瓶容量是按照0.1C或者0.2C放电率标注的
启动电流一般都150-200A，大电流放电容量会急剧下降（80Ah电瓶用1A能放80h问题不大，但用80A绝对用不了1h）
所以启动时候那1-2秒用的电还是不少的，尤其是有时候天冷不好启动，连续打火耗电量还是很大的
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电瓶的充电放电，寿命都是非线性的，还有自己放电，很难预计充电方法与寿命的关系。
如果时刻满电（浮充电），可以用15年以上性能不衰减。
从感觉上说，最好每天开2―4次，每次开15-20分钟。
本帖最后由 一吃就来劲 于
16:30 编辑
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七光御阵 发表于
真是这样，那些自动启停的车不是早没电了启停车有个额外的电容帮助启动，类似于法拉利电容，充电快放电也快，正好匹配短周期用电的启停功能。
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8-10公里是需要的，这还是指电瓶本来状态比较好的情况。
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fanzhuang111 发表于
这个完全可以自己测试出来的嘛，方法如下：
1、跑几百公里确定电瓶满电后，熄火，打开一切可以打开的用电设备，耗尽电量。
2、搭电启...电池充放电的参数在不同soc下差别很大
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浪里个狼 发表于
小电瓶亏电了， 大电池自动补电，很容易的事情吧...没看懂您的问题
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这个完全可以自己测试出来的嘛，方法如下：
1、跑几百公里确定电瓶满电后，熄火，打开一切可以打开的用电设备，耗尽电量。
2、搭电启动，跑个X公里（或停车轰油门Y分钟）后熄火，然后点火后马上熄火，继续点火后马上熄火，记录次数Z直到打不起火。
3、跑了X公里（或停车轰油门Y分钟）除以打火次数便可以算出每次点火消耗的电量等于跑多少公里（或停车轰油门几分钟）充电的电量。
4、重复1、2步骤并且适当调整X、Y（保证电瓶没充满就行）可得到更加准确的数值。
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ChK 发表于
这个问题我以前也有过疑惑，经过讨论我接受了带个小电瓶更靠谱的结论
一是车上所有用电器的设计都是12V的，动力电池是几百V的，如果没有小电池，需要有个调压模块长期工作来维持这个12V的供电（车子不用时，这个12V也是一直工作的），那样其实挺费电的
二是传统的蓄电池放电电流很大、很平稳，是个很好的缓冲器，如果要做一个达到这个参数的调压模块，成本也会很高，可靠性未必更高
三是如果一直开着高压输出，并不是个好事，现在的电动车，停车后高压输出就切断了，只有启动后才连通小电瓶亏电了， 大电池自动补电，很容易的事情吧
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浪里个狼 发表于
有个问题， 新能源车都有很大的车载电池， 那么为啥还要一个电瓶呢？？这个问题我以前也有过疑惑，经过讨论我接受了带个小电瓶更靠谱的结论
一是车上所有用电器的设计都是12V的，动力电池是几百V的，如果没有小电池，需要有个调压模块长期工作来维持这个12V的供电（车子不用时，这个12V也是一直工作的），那样其实挺费电的
二是传统的蓄电池放电电流很大、很平稳，是个很好的缓冲器，如果要做一个达到这个参数的调压模块，成本也会很高，可靠性未必更高
三是如果一直开着高压输出，并不是个好事，现在的电动车，停车后高压输出就切断了，只有启动后才连通
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有个问题， 新能源车都有很大的车载电池， 那么为啥还要一个电瓶呢？？
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不考虑效率如果启动是三秒，应该不超过一分钟就能补充，其实电瓶更多的是起到汽车电气系统蓄水池的作用。
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初诊有烧 发表于
更关心启动一次消耗汽油量相当于多少秒怠速？+1
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有限远 发表于
有个网友告诉我，家用汽车电瓶启动一次车，需要跑15公里才能把这次消耗的电量补回来，我觉得没有这么夸张吧？应该每个车都不一样，大体上发动机应该工作多久能补上这个电量？如果是满电，这个说法绝对正确。
电瓶最后要充满的那一段，充的时间很长。 （比如：98% -&100%）
但是，如果只有60%的电，那肯定是满功率充，很快。（比如60% -& 62%）
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realaide 发表于
前段时间连着下雪，晚上最低零下20度，车停室外一个礼拜没怎么动。
雪停之后电瓶电压不足打不着火，但不是一点电没有，起动机还是转了……跟...跑80公里也就1小时，按0.1c的充电电流估算，也就充了10%的电进去
充电效果和时间以及充电电流相关的，和公里数没有直接关系
充电效果和路况关系应该也不大，至少不是简单的正相关
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初诊有烧 发表于
更关心启动一次消耗汽油量相当于多少秒怠速？冷启动不知道。热启动，自动启停的车说明书上说发动机停转5秒就可以省油了。
&版权所有：&&&&都说一早开车前先发动一会儿再开动，问一下，发动几分钟就可以开了？
这其实是一个发动机的预热问题.因为早上起来,环境温度比较低,这时候发动车就走,对发动机来讲是很不利的.那么需要预热多长时间呢?现在私家车一般都是电喷发动机,所以用不多长时间.但是由于车型不同,所用时间也不相同,你应当注意一下车上的转速表和水温表.刚启动时转速一般在1000转以上,过一小会儿,转速降到700-800转时,你就可以起步了;观察水温表,只要水温表的指针开始抬头,那么你也就可以放心地起步了.在现在这个季节,这个过程大概也就是2-3分钟.你如果注意这个问题的话,对你的车是大有好处的.
其他答案（共2个回答）
３－５分钟
电喷车：冬天２－４分钟，夏天１－２分钟
您好！感谢您的提问。启动后的润滑系统需要一个缓冲时间，才能达到最佳的润滑效果。最佳的操作方法就是怠速运转2-3分钟，再起步。如果感觉比较费油费时，也可以低速行驶...
车是机械，各齿轮零部件之间需要润滑，老不开就缺乏润滑。
不过其实也没太大关系。不用为了磨车烧汽油的。保养别看里程按时间去保养就是了。
什么车你没说清楚?每个车冷怠速都不一样,热怠速一般都在700-800之间.比如本田亚阁,冷车启动就是1500,热车750.捷达秒掉到11...
没标准，关键是怎么开！
我就模拟你在考试说一下步骤：我说的是考试时标准步骤，实际中有的不实用的。
一、从车后方饶到驾驶座窗外，向教官喊报告。教官一般会示意上车。
二、戴安全带。调驾驶座...
答: 恩，这个是无损安装的，不会改变你原车线路的，自然不会影响车子的质保，卡宴有钱人开的车呀，长沙的话建议你去壹捷做，是全国连锁的店子，施工技术比较成熟，望采纳！
答: 电动车电池保养六技巧
　　技巧一严禁存放时亏电
　　蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，...
答: 1.0的北斗星是35000吧。。。。。。。。。。。。。
答: 免费的汽修资料共享、下载
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答: 1.高而夫是德国大众经典车型,性能没的说
2.性价比两款车各有所长,个人认为高而夫配件贵但是质量还是不错的.
3.操空方面还是高而夫见长,德国大众优异底盘MT\...
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汽车不开停在车库里多久需要启动一次？
1、如果长时间不启动是不是需要断开电池连接线的负极？2、多久不开动需要断开负极？3、如果车在车库里原地打火不开启动也可以吗？
我有更好的答案
.2.如果你半个月以上不开车，你最好是把汽车电瓶拆下来，不工作，放在一个通风干燥的地方。因为电瓶长时间受潮，会减少电瓶的使用寿命！一块好的电瓶也不便宜呀！3.原地打火可以
采纳率：41%
高档的车还有很多人性化功能数据丢失，如果音响断电会锁止，不要开其他灯光系统长时间不开，要看多长，那么你就要注意了。一般电瓶容量不大的20天就差不多了在车库里面启动即可，不如自动门窗控制，重新装配后怠速不稳，波箱操控和原来不一样？如果是一个月，而且没有人替代你来启动汽车，那么需要断电，档要看什么车，和多车都有自学习功能你断电后就会丢失这些数据，最好是7-10天一次，一次15分钟即可，需要重新匹配和设置，断开负极即可，这样做是保护电池
第三个问题我倒是了解一些，听说最好是每天在冬季的时候都让车空转一会是最好的，不用开出来。呵呵。采纳一下吧，可能麻烦些，但那可是你的爱车啊。
1.是2.半个月3.可以，启动10~15分钟
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