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奇瑞A3故障码列表
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你可能喜欢奇瑞A3就是一个传奇，它的确存在，我是见证人！
奇瑞A3就是一个传奇，它的确存在，我是见证人！
看过《变形金刚4》的变迷们都知道，这是擎天柱的一句话，据说也是一句广告语。我想把这句话用在Ａ３身上，也想用在我自己身上。
一、Ａ３的传奇
说Ａ３是传奇，可能很多人会嗤之以鼻，毕竟这车没怎么大卖过，保有量少，现在离死透也就差那一点点余温了。但是在我眼中，它真的算得上一个传奇。一款车，从生到死，历经八年，外观几乎没变，在现在的车市，还有吗？如果不算普桑捷达那个时代，说Ａ３是传奇不为过吧？话说回来，这样都能挨八年，也算不容易了。
一款车，厂家都放弃了，可是民间却有无数的改装，甚至到了八年后的今天，论坛还有人在不停地改装，这也算得上一个传奇了吧。大到涡轮增压、机械增压，拆车座椅、隔音包围，小到灯光、音响、巡航、升窗，无所不能改，无所不能换。Ａ３曾经被寄予厚望，却没有挽救奇瑞的颓势，反而造就了一大批改装能人。
不管别人怎么看，我一直认为，Ａ３是一座具有特殊意义的里程碑，没有它的出现，ＥＳＰ在中国的普及肯定还要推后，没有它的出现，独立悬挂也不会象现在这样深入人心。无论它有多少缺点，无论你是否拥有过它，它都改变了传统的汽车配置观念，越来越多的人在买车时会关注这一项配置，越来越多的车开始普及这项配置。我无法去统计ＥＳＰ的普及拯救过多少人的命，但我体验过那惊魂的一瞬，我不是猫，所以这一次的惊心动魄就足以让我对它死心塌地。
很可惜，Ａ３之后再无Ａ３。
二、我的传奇
我一直认为，我是一个理性大于感性的人，用我老婆的话说，就是比较木，没有生活情趣，但是在对待Ａ３上，我显然是不怎么理性的。四年的时候，有人出六万，我没卖；五年的时候，有人出五万，我还是没卖。死胖子说我脑子坏了，事实上我很清楚，随着时间的推移，车况会越来越差，需要修、需要换的地方会越来越多，但我还是固执的守着它。最近刚刚换掉了已经裂纹变扁的曲轴箱废气管，解决了偶发性转速不稳的问题。不知道哪根传感器又出了问题，ＡＢＳ和ＥＳＰ经常抽风亮灯。死胖子笑称不如他的老爷车，啥灯都不亮。我问他大灯也不亮？他沉痛地点了点头。
去全哥那里(连襟院里修车那位)换机油时，他问我“你车几年了？”“六年了。”“该换了啊。”“不知道换什么，这车卖顶多３万……”“差不多就这价”(靠，不能给我点面子)“主要是这车配置在这儿，电子助力，ＥＳＰ，自动空调，自动大灯，自动雨刷，座椅高低调节带腰靠，换同级的没啥意思，换高一级的，配置高点又得多掏好多钱。” 全哥也笑了“除了电子助力和ＥＳＰ，好象你的这些配置我都没有。卖３万是亏点，不过想卖高不容易。”(全哥的羚羊在2015年秋天换成了高七，他很推崇高尔夫的操控。我曾问他，为了操控的话为何不选高六，他说也得考虑老婆的感受，就这样老婆还骂他换了个和羚羊一样大的车。)
其实对我来说，可能最大的问题在于，我真不知道换什么车。当初买Ａ３时，是唯一选项，就象结婚一样，我只认定了这一个人，我觉得她就是我老婆，我觉得Ａ３就是我想要的车。但是现在，对于换车，我一直没有一个确定的目标，没觉得有哪一辆车象Ａ３那样给我那种非买不可的感觉。我喜欢艾７的空间、观３五门的外形，却没有购买的冲动。我看过博瑞的实车，喜欢它的大气，却同样缺少拥有它的欲望。或许再也不会有一辆象Ａ３这样让我有如此冲动感觉的车了，就象初恋一般不可替代。
死胖子说我中了蛊，居然爱上了一辆车。但我觉得我并不是个爱惜车的人。前下围磕碎了一直没换，车身上刮蹭、划痕伤痕累累，被追尾撞碎的拖车钩盖那里一直是个洞，我也没管。动不动一个多月不洗车，以至于别人都问我“你是不是不怎么开车。”其实我每天都开车，我只是不怎么洗车，正如鲁迅先生所说，我只是把别人洗车的时间都用来码字了。尽管车子看起来有点破落户的样子，但我却依然乐此不疲地开着，也从未想过要换掉。
买车六年，折腾了五年，对我这个动手能力很差的人来说，也是一个奇迹了。目前为止，除了后排空间，我已经没有什么不满意的了。一直都在为是否花2000块为后排争取5ＣＭ空间而发愁。差不多每个周，我都会到那个卖座椅的店铺看一看，然后脑子里就有两个小人在斗争。一个说“买个吧，至少还能开三四年呢。孩子在长个，老婆就算不长个，那也是会长肉的，空间大点舒服。”另一个说“买你麻痹，都六年的车了，折腾啥？你老婆能让你买？”于是看了又看，于是还是没敢买。
三、老爸的传奇
写在这里可能不太合适，但我还是忍不住写下来。老爸是标准的农民，那种很老实、出大力的普通农民，虽然并没有为我们创造多么好的家庭条件，但他一直是我的骄傲，是我认为的传奇。他是村里唯一一个能挑400斤担子的人，是唯一一个一上午能拿到六分钱工分的人，也是唯一一个在水库(村里的水库，规模不算大)垮塌时，敢于抱着石条冲进缺口的人。即使在我们为他过66岁大寿的时候，我也从未觉得他老了。然而在那一天，当他弓着腰，慢慢地坐进车里，又缓缓地坐正身子时，我突然发现，这个我心中的传奇，他真的老了。那一刻，我突然有点难以接受，我并不是一个很感性的人，但那一刻我还是忍不住泪流满面。老爸吃惊地问我怎么了，我抹了一把脸说“困了。”老爸没说什么，但我想他听得出来我声音中的哽咽。那天的路很短，我尽量放慢速度，尽量让换档更柔和些，放的都是父母比较爱听的老歌，然后我看着他闭上眼睛睡着了。我有多少年没有看着父母在我身边入睡了？似乎从来也不曾有过。
我之前觉得一两个星期回家看一趟他们，陪他们聊聊天，捎点东西，买点补品，临走再拿点自家种的菜就挺不错了，毕竟我也有自己的家庭，也有自己的事。但是从那天起，我才突然觉得，父母已不再年轻，不知道还能陪我们多久，如果可以，我尽量多花点时间去陪他们，我现在工作收入还不错，再说我在现货投资方面做的如鱼得水，通过佛信返佣APP也挣了不少，接下来我要更努力的挣钱，不是因为我喜欢钱或者说要买贵的车子，我要给父母最好的晚年，有时间带他们出去旅游。
在我印象中，奇瑞是最早尝试中高端轿车的自主品牌，然而即使经历了Ｇ５、Ｇ６的失败尝试，奇瑞仍然没有找到进军中高档车市的钥匙。对奇瑞来说，失败似乎不是成功他妈，而是他兄弟，太多失败的案例了。吉利却没有做太多尝试，从ＥＣ８到博瑞，很快就打开了局面，并且毫无疑问的，吉利的品牌形象因此得到了极大的提升。仅从这一点说，奇瑞需要做的还很多，需要学习的也还有很多。从另一个方面来说，吉利撑起了国产车价格天花板的新高度，它值得尊重。
我在以前的帖子里说，奇瑞必须有自己的中高端车型，而且越早越好，越晚这个市场就越难进入，越晚你就越无法摆脱廉价低档的形象。现在我依然坚持这个观点，而且显而易见的，随着生活水平的不断提升，人们买车的档次也会越来越高，低端市场的空间会被不断的压缩，等到低端无需求，高端无品牌的时候，奇瑞，你该去往何方呢？去年底到建行办理高速ＥＴＣ卡，填完表隔了两天，打电话给我，说Ａ３车价不足10万，要提供社保缴费证明。啥意思？我买个奇瑞就变成无业游民了吗？惹毛了，我把那五十块存款取出来，让你倒闭掉！
奇瑞给我的感觉是缺少常性，一个车型不好卖了，马上废掉，重打锣鼓另开张，结果就是没有一个具有传承性的产品。什么是传承，5000年的历史从未中断，这就是传承，传承中有着无数人的光辉与荣耀，这是最大的品牌价值。在这方面，日系就做得很好，九代雅阁，十代思域，一听就很厉害的样子，想一想，丐帮弟子遍天下，九袋长老才几人？一个有传承的、延续性的产品，能够给消费者更大的信心和归属感。这就是百年老店和路边摊的最大区别。
我承认通过Ａ３这辆车，我对奇瑞这个品牌是有感情的。我希望它有更光辉的前景，我希望它能让世界不敢小瞧中国的技术，而不是让外国人嘲笑中国品牌只会山寨和组装。死党曾经问过下一辆车会选什么牌子，我说会选什么我不知道，不会选什么我知道，但我不会告诉你们，因为我不想挑起骂战。我以前给奇瑞提过很多意见，我现在也依然想提很多建议，不管是营销还是企业经营发展方向上，但却不想再收到那种统一格式的自动回复。无论我的意见和建议是否具有可行性，我都希望得到足够的尊重。“每一个爱你的人都应该得到你的尊重，否则，他们终将不再爱你。”不记得是在哪儿看到的这句话，但我想，不管是送给自己，还是送给奇瑞，都是合适的。
六年对一辆车来说，可能黄金时间已经过了。但对我来说，Ａ３仍然让我满意。每次洗完车，我都觉得，它还是一辆新车,仍然觉得它很帅。之前响了一个月的刹车尖叫，也在洗车后消失了，开起来仍然安静沉稳，油耗也一直稳定在8.5左右。一直全合成机油侍候，一年的保养费用也不过300块钱，除了自己主动更换的全车胶套和机脚垫花了小一千，其他的更换配件费用，六年加起来也不超过200块，有的还是我自己拆断的。对此，我很知足。我不知道它还能陪我几年，但我希望它能一着陪着我续写传奇，即使有一天，连我的Ａ３也淹没在历史中，我也可以说“传奇，它的确存在，至少，它存在过。”
截止4月21日的里程，六年跑了56200公里。年均9300公里。
今天自己换下来的空气滤芯，发现反面比正面还脏，不知是何道理？
版主送的钥匙扣，头枕忘了拍了。
每个周末都带女儿去爬田横山，看着山一点点变绿，看着山变成花海。
长岛很清楚呢。
被比亚迪Ｆ３追尾，撞碎了拖车钩的盖，没有时间喷漆，就一直漏个洞
下台阶磕碎的前下围。
给导航加了个遮光罩。号称通用型、多用途，实际发现想要兼顾的太多，结果就是啥都顾不好。原配的支架根本撑不住，路面一差就会颠掉。我直接用３Ｍ胶粘在一体机上，反正我只要遮光功能。
高速ＥＴＣ，以后上高速不用停车了。就是想起来让我提供社保缴费证明就不爽。
版主送的汽车之家的头枕，颜色和我的四季垫很配。现在还没换上。
这是不是前４５度角？
顶视图，比捷达还要短一点。申精，奇瑞A3绝版钥匙匹配记_奇瑞A3_奇瑞汽车
& 申精，奇瑞A3绝版钥匙匹配记 (发表于 )
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申精，奇瑞A3绝版钥匙匹配记 介绍:随车钥匙只有把遥控前段时间老跑电个星期换块电池所以开始研究增配把备用钥匙羡慕那些什么奥迪款跑车款遗憾全部能用只能用原车钥匙匹配从确认遥控型号到匹配完历时个月时间终于用天天换电池个字爽两个字太爽钥匙坯号M11?9BM原车电路版号CH_M11S_RKE?V00?如果这个电路板那就绝版钥匙奇瑞这种型号钥匙个只装几百辆车先引用@阵列巅峰帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-.html#pvareaid=103364跟我情况只能用原车钥匙匹配第步打开原装钥匙钥匙坯子M11?9BM电路板打开之后其它钥匙无任何区别但版号CH开头代表昌辉所以开始漫寻找遥控芯片之路这原车电路板背面可以看出钥匙12年第28周生产我车子13年5月出厂第步万能淘宝让卖家根据车架号查找遥控芯片查出来结果这种白色电路板而原车绿色卖家说用看颜色根据车架号查出来什么就用什么而我问遍所有淘宝卖家这款遥控芯片全部缺货也让闲云其它淘宝卖家向奇瑞公司订单也订到缺货状态第步既然奇瑞公司都没有那就想其它办法直接找昌辉厂家可没有认识人就开始到处找关系同学托同学朋友托朋友舅托舅辗转18层关系终于找到遥控芯片担心以后再先来个以备时之需整个过程历时个月兴奋只要解决问题时间精力金钱在乎第步遥控到货白色电路板生产日期14年第49周新鲜日期啊这时A3应该已经停产再看看背面第步车匹配技师盒子神器所有问题全部解决在车身控制器里面有钥匙学习进入之后每个钥匙按顺序分别按2S再松开记住同时第步匹配完成进入查询状态可以看到钥匙数目变2试车OK第步来个侧面9BM坑死我第步来个正面有成就感这在昌辉公司页面找到钥匙介绍A3遥控钥匙产品OE码:M11-7900011BB（据说BB代表白板）适配车型:奇瑞A3其他信息:无线输出解锁闭锁型号实现中控门锁闭锁/解锁功能这淘宝联系过卖家特别鸣谢这位兄弟想帮我改把特别鸣谢虽然没有订到货特别鸣谢虽然没有帮我订到货特别鸣谢闲云各位兄弟 ?
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