帝豪gs和奇瑞瑞虎5X哪个比较好？- 百度派
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帝豪gs和奇瑞瑞虎5X哪个比较好？
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吉利跟奇瑞就是宿敌，一辈子的那种！由于楼主没有提到两款车的具体对比车型，本编此次就拿两款车的涡轮增压顶配车型进行比较，希望可以帮到您！吉利帝豪GS 2017款 运动版 1.3T 自动智联型奇瑞瑞虎5X 2017款...
吉利跟奇瑞就是宿敌，一辈子的那种！由于楼主没有提到两款车的具体对比车型，本编此次就拿两款车的涡轮增压顶配车型进行比较，希望可以帮到您！吉利帝豪GS 2017款 运动版 1.3T 自动智联型奇瑞瑞虎5X 2017款 1.5T 自动尊贵型首先价格，以我们本地为例：GS裸车价为11.18万，落地价为12.55万；5X裸车价为11.09万，落地价为12.46万！900块钱差距。车身尺寸：两车的长宽高轴距分别为（前者GS，后者5X）4440mm:4338mm；1833mm:1830mm；1560mm:1645mm；2700mm:2630mm；5X有高度；其他GS表现更为抢眼！整车质保：吉利给出四年或10万公里；奇瑞给出三年或10万公里！后悬挂类型：GS后悬为 扭力梁式非独立悬架；5X后悬为 多连杆独立悬架！具体的配置：GS多出：1.主动刹车安全系统，2.自适应巡航，3.运动外观套件，4.真皮座椅，5.前排座椅加热，6.自动空调，7.车内花粉过滤！另还可提供选装配置：发动机启停技术、定位互动服务！5X则多出：1.车道偏离预警系统，2.全景摄像头，3.发动机启停技术，4.陡坡缓降，5.远程启动发动机，6.腰部支撑调节，7.定位互动服务，8.转向辅助灯，9.前雾灯，10.车内氛围灯，11.后座出风口！保值率，3年为限：GS保值率为53%；5X由于刚上市不久，车辆各方面性能还需进一步考验，故暂无保值率！最后总结：帝豪GS外观设计不错，质保多出整整一年，另外车身尺寸表现抢眼，乘坐空间及舒适度也会更好；瑞虎5X落地价便宜小1000块，后悬架也较为不错，配置高！推荐奇瑞瑞虎5X！
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帝豪gs和奇瑞瑞虎5X哪个比较好？
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奇瑞瑞虎5x和悦翔v7哪一款车比较好
奇瑞瑞虎5x和悦翔v7哪一款车比较好
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奇瑞瑞虎5x和悦翔v7一款是SUV，一款是轿车，可比性不大，考虑自驾游或者行驶路况条件差奇瑞瑞虎5x好一些，考虑城市家庭代步悦翔v7相对适合。
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梦比梦更梦安琪
摘要：自主老牌奇瑞的瑞虎5X和现在自主老大的长安CS55相比，你会选谁？
先来说说瑞虎5X吧中国的紧凑型SUV市场真是越来越红火了，这边全新哈弗H6、长安CS55接连面市，掀起了自主SUV的新一轮升级热潮，而多年来一直在SUV领域深耕的另一大自主品牌奇瑞汽车也不甘落后。在推出瑞虎7一年之后，奇瑞汽车又为我们带来了一款重量级紧凑型SUV——瑞虎5x。瑞虎5x将在不久后上市，近期我们试驾了瑞虎5x，借这个机会来聊聊奇瑞瑞虎5x这款新车。尽管试驾之前已经在各种媒体渠道看了瑞虎5x不下百次，但真正见到瑞虎5x实车的那一刻，还是被惊艳到了。可能是由于“车多势众”的原因，一排瑞虎5x停在一起相当震撼，因此它给我的第一印象是相当深刻的。在分到试驾车之后细看之后，更加坚定了我的这种看法：瑞虎5x是一款真正为年轻人打造的紧凑型SUV，它身上有太多年轻一代的气质。瑞虎5x外观造型方面最吸引人当属它的“大眼睛”，当然这也是这款车外观设计比较有争议的一个点。瑞虎5x的头灯设计非常有特色，它在个性设计方面没有采用时下流行的分体式大灯，而是巧妙地将转向灯置于远近光灯之下，“J”字型的日间行车灯在勾勒出大灯轮廓的同时还将日行灯造型与车身腰线融为一体，丝毫不显突兀，反而成了整车前脸的最大亮点。中国车市上从来不缺中庸的车，但唯独稀缺瑞虎5x这种敢于打破传统造型的车。其实说实话，如果将瑞虎5x的转向灯抹去的话，瑞虎5x的前脸可能是一款看起来更主流的车，但失去个性的瑞虎5x，恐怕不会是年轻一代想要的车。正是因为设计独特的造型，瑞虎5x才能让习惯了随大流的年轻人在都市生活中亮出属于自己的个性标识，从这一点来说的话，瑞虎5x的这个个性设计是相当成功的。说完外观设计的亮点再来到瑞虎5x的内饰。由于试驾时间和条件都非常有限，笔者没有拍瑞虎5x的内饰，借着网上的实拍图来讲一下瑞虎5x的内饰。比起个性张扬的外观，瑞虎5x的内饰显得更“安分”一点，它给人的第一印象就是很舒服，无论是造型、配色还是手感，都会让人非常愿意长时间坐在车内。瑞虎5X的内饰没有在造型上寻求大的突破，但却在档次感上提高了许多，瑞虎5x的副仪表台采用了高位设计，这是豪华车营造档次感的惯用手法，现在奇瑞将它用到了一款10万级别的紧凑型SUV中，经济实力不意味着要一定要降低品味，这也是年轻的瑞虎5X和年轻一代的共同心声。瑞虎5x的动力表现我就放到试驾体验这块儿一起展开讲讲。瑞虎5x搭载的是一套1.5T+6MT/1.5T+6速DCT的动力总成，这套动力总成已经在奇瑞瑞虎7 1.5T车型上应用了，想必瑞虎7的车主都有所体会。试驾的几个科目有刚有柔，比较激烈的科目当属绕桩和“麋鹿测试”（麋鹿测试说到底其实还是绕桩），主要考验的是底盘和转向系统。瑞虎5x和瑞虎7是同一个平台的产品，前后独立悬挂，高速转向时很稳，当然侧向支撑和运动调校车型还是有些差距的，会有那么一点侧倾，悬挂收缩明显，但不会让你在过弯的时候没有信心，应付日常驾驶绝对没问题，下班之后找条空旷的街道劈个弯爽一下也是完全OK的，这不正是年轻人想要的吗？我们回过头来看一下，年轻人追求的个性、张扬气质瑞虎5x有；花有限的银子买越级的档次感瑞虎5x也有；静中有动的运动气质瑞虎5x还有，一款10万级别的新生代紧凑型SUV把这些都特点都集齐了，还有什么可挑剔的呢？另外，隔壁的长安CS55真的不考虑一下官降吗2017年是长安汽车的爆发年，上半年，中大型SUV车型CS95、凌轩相继上市，CS35、CS75改款车型也相继发布。7月末，一款全新的产品——CS55也上市发布，一经上市，月销售过万。作为长安汽车旗下的全新车型，长安CS55极具特色的外观显然有了当“偶像”的资本，而试驾过后你会发现，他当得了偶像派，也当得了实力派。CS55的外观设计采用最新的家族式设计语言，六边形的前格栅嵌入长安的标识，黑色的下包围上配有银色护板，凌厉的线条让整个前脸非常简洁硬朗。双C日间行车灯点亮十分精神，辨识度高车身侧面的线条硬朗而干练，C柱与黑色D柱造就悬浮式的车顶。轴距2650mm 长4500mm 宽1855mm 高1690mm。翼子板上的“Turbo”标识，表明其涡轮增压发动机的身份。电动调节外后视镜，支持加热，高配车型上会配备盲区监测系统。动感轮毂造型，尺寸为225/55 R18。CS55的尾部线条饱满，双排气孔的设计。显得很大气，不过真的排气孔隐藏在右侧。于腰线之上的尾灯十分有神，灯组造型也利落干脆。就外观这个见仁见智的问题，你也显然不会对CS55评价出“难看”、“不符合审美”，所以第一步外观评分，CS55得分。进入车内，显然CS55的内在比外观更为运动，黑色为主搭配红色线条和缝线装饰，还有仿碳纤维的饰板。相比之前的产品，CS55相当于打破常规，应该能很好的迎合年轻车主，多处皮质的包裹的加入，内饰看来，整个工艺没话说。CS55的多功能方向盘皮质包裹，带有语音控制ACC自适应巡航、车道偏离预警等，功能非常丰富。仿碳纤维的饰板加上暗红色边缘，时不时加入的镀铬，CS55的内饰细节处能让你感受到惊艳。仪表盘的样式相比之下就比较简洁了，中央行车电脑可显示诸如辅助系统、行驶等信息。中控触摸加上少量实体按键，屏幕显示和操作的流畅度都很不错。屏显风格很有CarPlay的意思。此外，CS55搭载最新版的in Call智能车载互联系统，智能语音系统通过“小安，你好”命令激活，可控制多媒体、电话、空调、导航、天窗等语音操作命令，在今年长安系的新车上这套系统都有看到，解放双手还行车一个安全。档杆后方有下坡辅助功能，高配车型还有座椅加热、自动泊车、360%影像、方向盘力度调节等按钮。方向右侧还有ESP开关、自动启停、大灯高度调节等按钮。高配还有车载雷达、并线辅助等功能按键。CS55的座椅也同样配合中控的运动感。包裹性和舒适性来说都很不错。从乘坐空间来看，CS55满足日常所需适没问题的。全景天窗的设置除了让CS55的通透感更好，也是非常提升品质感的一项配置。CS55目前只提供一台1.5L涡轮增压发动机。它的最大功率达到了115千瓦，225牛米的峰值扭距可在转爆发。变速器方面，匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。小排量涡轮增压发动机在低扭状态下是它的优势。CS55试驾看来在初段的动力表现十分省力，2500转会有较为明显的涡轮介入，在日常驾驶中有着非常不错的动力响应，加上变速器加持，CS55的驾驶十分顺畅。底盘悬挂可以有效的过滤路面的颠簸感，调校在运动和舒适之间达到一定的平衡。在S挡情况之下的急加速，会让你感受到变速器和油门的反应速度变得更为灵敏，动力的反应随之更为迅速，如果需要高速行驶之际，S挡是不错的选择，当然，城市行驶情况下我们还是建议D挡行驶更具经济性。长安CS55成为了2017年的亮点车型。无论是从它时尚精致的外型，还是从配置上完全超越同级别，各种功能齐全，如果你是一个“颜值”控，想拥有潮流科技的一款车型，长安CS55无疑是成为你2017年最好的选择。以上内容摘自车者说，感谢！接下来，看看各路网友如何评价？氣丝眤长安cs55没开过，不能乱说，奇瑞以前也不了解，今年2月摇下号，本想买辆现代领动，但由于大形式没买，准各买辆大众，后来看一开出租的朋友买一虎3，试试还行，动力微弱，一直拖着，出了虎7，1-5T，发动机质保十年一百万公里，热效率37.1，没有忧豫提车，虎7确实不错，别看功率不是很大，但由于调校好，车身轻一点，0到120公里有明显推背感，还比较省油，虎5x在此基础上又进一步，更不会错，当然在代步的情况下。佳佳数码之前开奇瑞QQ1.1的，落地七万多，小车开了快10年，在城市开小巧灵活，省心，就是车质量不是很好，老是不是这毛病就是那毛病，车身都锈穿了，动力也是不足，出去自驾游还是不行，所以再买车不再考虑奇瑞，最近换了长安55，简直鸟枪换炮，除了爽就是爽，动力杠杠的，车子做工也是不错，比奇瑞精致多了，看着也结实稳当，自动挡落地也就11万多，配置也不错，颜值巨高，满意！选长安，没错！深海鲸鱼长安cs 55略强与瑞虎5x。最起码长安的尺寸要比瑞虎大，另外动力强点。还有就是外观和内饰，这个是各人各眼光了。长安偏年轻化，瑞虎比较大众化。禽兽43外观个人喜爱了。反正我选了没后悔，尺寸小了但空间绝对够。尺寸小了反而车子好开好停，不多废话，让你看看纯市区的油耗吧，手豪版的。小结：感谢各路网友的精彩评论！
8.39-13.29万元
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一个月不再弹出奇瑞瑞虎5X和比亚迪宋MAX都是衍生车型，至少车型名称不是原创奇瑞瑞虎5X和比亚迪宋MAX都是衍生车型，至少车型名称不是原创小王每天谈汽车百家号奇瑞瑞虎5X和比亚迪宋MAX都是衍生车型，至少车型名称不是原创。两者又恰好在金九银十的中间大概同时段发布，起步价还统一为7.99万。两款车都是各家品牌今年唯一的新车型，意义重大。价格区间相同，意味着消费者会重回，虽然比亚迪这车多了2个座位。奇瑞瑞虎5x采用奇瑞最新的设计风格，反正一款车一个风格，也没有啥可吃惊。搭载了一台自主研发的1.5T发动机，这应该就是那款中国最强的发动机吧。此次上市车型共有7款，售价7.99-11.09万元。新车车身尺寸分别为45mm，轴距2630mm，相比现款瑞虎5，新车轴距增加了20mm。作为直观对比，本田XRV长4270轴距2610，所以瑞虎5X比XRV大一圈，体积并不小。瑞虎5X搭载了奇瑞最新的Clouddrive3.0系统，具备语音识别、手机智能互联系统，支持CarPlay+CarLife等功能，当然这只是噱头，现在都有手机，车有个USB接口就够了。安全方面，瑞虎5x全系标配ESP车身稳定系统、电子驻车系统EPB、紧急制动、全景影像、车道偏离预警等。同时实时胎压监测、定速巡航、陡坡缓降等功能也会出现在这款新车上。整车的安全配置是奇瑞一直以来的优点，在瑞虎3和瑞虎5上已经有了明证。瑞虎5x基于全新的T1X专业SUV平台，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩为210Nm，与发动机搭配的是6挡手动或6挡双离合变速箱。百公里加速9.7s，油耗为百公里6.5L。该车采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构。整车性价比突出，质量靠谱，口碑好。9月27日，奇瑞汽车旗下全新紧凑型SUV——瑞虎5x正式上市，新车先期共推出搭载1.5T动力的7款车型，售价区间为7.99-11.09万元。车头部分最具特色的部分为前大灯组，向下延伸的灯角看起来可能不太习惯。车身侧面造型紧凑，整车长宽高为45mm，轴距达到2630mm。尾部的设计相较车头更容易引起人的好感，独特的尾灯内部结构极具辨识度。瑞虎5x采用了不同于家族其他SUV产品的全新设计，整体布局同样以年轻化为主，同时在中控台、座椅、门板等处运用了软性材质覆盖，以提升车内的品质感。中控台中央的9英寸触控屏支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联。动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩为210牛米，与之匹配的是爱信6速手动变速箱和6速双离合变速箱。瑞虎5x的竞品车型主要为长安CS55、远景SUV和哈弗H2s，由于奇瑞目前的知名度本身就远不如长安、吉利和长城这三个品牌，再加上新款瑞虎5x的外观设计有些挑战审美，所以我建议还是优先选择另外几个主流的自主品牌。近日，公安部交通管理科学研究所完成了《机动车驾驶人考试内容与办法》等驾驶人考试相关行业标准修订，其中变化最大，对学员考试最有影响的，莫过于科目二的超时完成将直接不合格和科目三的安全意识考核等近30处变化新规实施后，以前的方法都行不通了，因为倒车入库和侧方停车，需要在规定的时间内完成（最高不能超过210秒），如果未完成或者超时，将直接不合格。科目三部分，红灯转绿灯时起步超过10秒不合格，绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制。但新标准明确规定，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的，判为不合格。起步、转向、变道、超车、靠边停车不打转向灯，判为不合格。在起步、转向、变更车道、超车、侧方停车方面，此前的标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。但在新标准中，此项要求更严格，不打转向灯的直接判为不合格。打了转向灯，但时间未满3秒就转向的，也判为不合格。自从七座SUV越来越多以后，这个问题一直就在被大家讨论，我想大家都知道MPV要比SUV更舒适，但是本质上又都不愿放弃选择国人最喜爱的SUV车型，由此也就产生了这样的讨论。不过到底这两种类型的车哪个更适合家用，我认为还是要根据每个家庭不同的用车需求来判断。先说MPV，大家最早对于MPV的认知还认为这是纯商务车型，但是随着人们生活水平的不断提高，更舒适、更宽敞的MPV也逐渐走入了消费者的家庭中。不过即便如此，直到今天大多数消费者对于MPV还是有一个顾虑，就是开着它实在是太像专职司机了，这是大部分人的想法。不过从实用的角度来说，如果你家这台车的乘坐人数经常超过5个，那么在七座SUV与MPV中我还是建议你选择MPV车型，因为MPV能够给车内的所有乘客都带来舒适的乘坐感受。与MPV相比，七座SUV的第三排座椅只能拿来应急，这台车可能常年都不会超过5个人乘坐，但是有一天就刚好要载6-7个朋友出行，而且只有这一台车，那么七座SUV就能化解尴尬。不过即便如此七座SUV的第三排座椅也只能短途乘坐，由于座椅无法像MPV一样设定的那么舒适，所以成年人长时间乘坐会感到不适。如此看来，MPV与七座SUV其实根本就不存在竞争关系，一个是以多人乘坐的舒适性为主，一个是用来应急，至于哪个更适合你，还要看你需求。丰田这两年的产品营销在中国市场做的确实有些差强人意，皇冠就是典型的代表。本来是一款非常有竞争力的车型，但市场的销量就是上不去。而且从定价上来看，皇冠和奥迪A6L目前已经不属于同一级别，但产品实力上皇冠并不弱。皇冠，一个在日本只有高端人士还有政要人员才会考虑的一款车，所以该车型定位很高，但是因为中国的市场以及技术等各方面原因，很多人都直接跨过它直接考虑BBA的车型。在2.0T的这一动力级别，两车的表现相差不多。但因为奥迪A6L是前置前驱的布局，皇冠是前置后驱的布局，所以操控和车辆稳定性来讲，皇冠更好！而奥迪A6L在中国群众基础好，“官车”并不是空穴来风，到任何一个地方都认识。所以奥迪A6L一般都是商务人士的首选，而且在目前中国消费者的眼里，奥迪A6L比皇冠要更上档次，即使它目前也要面临彻底改款。所以在老司机看，假如你应酬真就那么多，需要一台车来谈生意，奥迪A6L确实不错；如果车辆用途主要是家用，一舒适性为主的话，那么选择皇冠更好。瑞虎5x是奇瑞汽车继瑞虎7之后推出的第二款基于T1X平台打造的紧凑型SUV，整车的外形设计来源于奇瑞概念车concept β，夸张的线条让他看上去更有个性，也因此在上市以后就赢得了不少消费者的关注。新车推出了搭载1.5T发动机共计七款车型，官方指导售价7.99-11.09万元，那么对于喜欢这款车的人来说，入手哪款就成为一个重要问题，今天就为大家进行全系的车型配置分析，相信您看完以后会选出一款适合自己的车型。外观：质感突出 有几分跨界风格虽然叫做瑞虎5x，但是它里里外外和瑞虎5实际上没有多大关联，而和同平台的瑞虎7相反有管多的共同点。瑞虎5x外观可以明显感觉采用了非常多的镀铬装饰，配上白色的车漆，看起来非常有质感。同时它并没有采用SUV车型常见的黑色裙边设计，因此看起来也有几分跨界的风格。内饰：用料不错 设计中规中矩瑞虎5x的内饰设计和同平台的瑞虎7相差就很大了，看得出来是想用略微不对称的设计营造一些运动感，但实际上整体设计是比较平庸的，没有太多亮点。材料部分，中控台上方运用软质材料，中间的饰板有种仿碳纤维的感觉。空间：头部空间是惊喜 拓展能力一般座椅造型和瑞虎7上的也是同款，乘坐感受还比较出色，空间方面，头部空间绝对是亮点，特别是前排，基本不会存顶头情况，而后排不论头部和腿部也基本够用了。不过后备厢的拓展能力一般，后排放倒后有很大的凸起。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。小王每天谈汽车百家号最近更新：简介:养车经验开车技巧最新车讯一网打尽作者最新文章相关文章