小米的ADAS迷你夜视望远镜多少钱的多少钱合适,在哪买靠谱?

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车米ADAS是什么呢?
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各种新型的传感器都可以作为ADAS的基础设施,尤其是摄像头系统,属于风口上的技术。尤其是汽车互联网和车联网创业如火如荼的今天,ADAS受到了前所未有的关注,但这些系统将在从驾驶汽车到汽车自动驾驶的演进过程中发挥至关重要的作用,因为它们相当于汽车的眼睛,ADAS 构建起了无人驾驶技术积累的桥梁,是汽车企业切入无人驾驶的渐进式道路;而从商业化角度上看,ADAS 是现阶段无人驾驶成果的商业化成品。ADAS虽然尚未在所有汽车中普及。 从技术角度看,在出现各类可能引起危险的情况时,把电影里的无人驾驶场景变成了今天生活当中的现实。正是因为有了ADAS的飞速发展,采取主动措施规避危险。 ADAS与无人驾驶两个题材就是一对双胞胎,他们相互促进发展,以及预先设定的行驶规则。简单来说,ADAS就是由一组各类传感设备协同工作,配合道路基础设施ADAS(高级驾驶辅助系统) ,ADAS是近来热得发烫的话题
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反馈360产品问题,
本帖最后由 my668_net 于
18:29 编辑
-2cd2cf425e3931b7.jpg (50.96 KB)
18:14 上传
8_.JPG (144.73 KB)
18:25 上传
一对比,360的真不能看,两张照片环境亮度是差不多的,或者说360的亮度还亮一些,还真一直打算不加上WDR处理吗?
只能说小米出的太晚了,要不然我就下手小米的了,哎!
不过这两张还真没什么可比性,小米那张光照条件好。
本帖最后由 my668_net 于
18:23 编辑
不过这两张还真没什么可比性,小米那张光照条件好。
8_.JPG (139.1 KB)
18:22 上传
那你就看黑的地方,这张的环境照明是差不多的,但是效果惨不忍睹
那你就看黑的地方,这张的环境照明是差不多的,但是效果惨不忍睹
哥们,我虽然用的是360记录仪,可我还是比较喜欢小米的,不过从公平的角度来讲,小米的那张截图的光照条件好,所以效果没有360的这两张差,现在小米也只是众筹,不知道实测会是怎样,只要别搞的和360一样就好!支持国货,支持好产品,更支持低价格!
产品答疑师
感谢楼主的反馈,可否提供小米和360对比的完整视频,我们具体分析下,谢谢!
小米还是算了,买了就后悔,手机我没用过,不敢发言,但我买了小米MINI路由和手环,手环是腕带没多久就断,路由是提速不行限速一门灵,能把你体验成用调制解调器的感觉,所以小米东西就不会在考虑了升级一次问题大一次,以致我对小米工程师肃然起敬,那么晚下班开发一堆垃圾推向市场,还居然坚信美好的事情即将发生。
感谢楼主的反馈,可否提供小米和360对比的完整视频,我们具体分析下,谢谢! ...
视频没有,功能介绍有。
而最值得称道的是,该产品还采用了先进的ADAS智能安全提醒功能,提供车道、车速、车距等数据分析,会从视频信息中读取数据,并及时启动语音系统,警示并及时避开危险,导正驾驶行为,保障行车安全。ADAS系统更提供高、中、低三档碰撞感应模式,碰撞时能自动开启取证,避免事故纠纷。
小米还是算了,买了就后悔,手机我没用过,不敢发言,但我买了小米MINI路由和手环,手环是腕带没多久就断, ...
我就觉得小米不靠谱,纯粹忽悠人,软件永远没有稳定版
自由市场,哪个好买那个,
360那张是动态拍摄的,跟静态没有可比性
LV1.上等兵
来自360社区WAP端
能不能开发出各种独立的固件程序比如监控录像专用,随身秘拍专用,会议记录微型录音录像专用,延时摄影户外红外触发专用,各种独立应用,比如会议专用重点是录音,对录像要求可以降低像素节省大量内存,只要能长时间可靠录入谈判全过程,这些应用的推出会引起广大爱好者各取所需大量购买这个产品,
LV1.上等兵
本帖最后由 jimmyvane 于
19:33 编辑
有钱难买早知道。
LV1.上等兵
但是作为有可能称为360的竞争对手,让360各种升级性能和性价比,是大家都希望的,也更希望360能做到
LV1.上等兵
都不是同一辆车上同时记录的,这有什么对比性
一个静态的,一个运动的,有什么可比性??再者,小米的那个你感觉是从车上拍的吗??连车头都没有!
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