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一汽大众捷达不在4S店保养不提供质保
投诉编号：【188568】
投诉品牌： 一汽-大众
投诉车系： 捷达
投诉车型： 2015款 1.4L 手动 舒适型
投诉时间：
投诉内容：
一汽大众15款捷达行驶20700公里，一年零两个月！两万公里时候不在吉林省某4S店保养更换机油机滤！本人情况属于发动机脱保！厂家客服给我的答案是发动机和发动机能关联的地方不给保！我的车是平衡杆坏了！根本不和发动机发生一点任何关系属于底盘问题！4S店李顾问态度强硬！态度恶劣！声音很大！不给于我们讲解清晰！打过多次客服电话！他们不给答复！4S店强制说五千公里必须保养否则属于脱保！本人首次保养公里数在5752KM，二次保养在11076KM，（首保和二保不能超过7500KM）保养说明书三保在一万公里或者一年定期保养！本人行驶20700！超过一万了么？就脱保！车上任何零件不给于保证！本人给客服打电话！客服说发动机和发动机关联的配件属于脱保！本人平衡杆坏了，属于和机油有关系的么？况且售后李顾问态度不好讽刺嘲笑我！！！因为我不懂什么叫一万公里或一年定期保养，五千公里不保养就属于脱保！保养手册上没有！
投诉回复：
车质网已将您的投诉转给生产企业以及政府有关主管部门，我们将会对此投诉继续跟踪，请您持续关注！
发表我的评论到底听谁的？未按时保养是否会脱保？
& 如今路上的车是越来越多，人们把车买回家，无论使用是否频繁，日常保养是免不了的。不少细心的车主会在购车后仔细阅读使用说明书，了解日常保养的周期，但在现实生活中似乎很少有人真正在按照官方规定的保养里程进行保养，因为当他们来到4S店保养时都会被告知建议缩短保养间隔，长此以往一些不关注说明书的朋友甚至会把4S店的建议当成官方规定遵守多年。
&&& 官方说15000km一保，店里说7500km；官方说10000km，店里说5000km，这种情况在保养时再常见不过了，问其原因4S店总能给出各种理由。比如为了车辆好，比如城市路况差等等，似乎这早已成为4S店一种不成文的规定。更有甚者甚至拿出逾期不保养则视为放弃质保承诺来威胁消费者，相信几轮&规劝&下来，没有几个车主能不乖乖掏钱的了。那么质保与保养里程究竟有没有关系，超出4S店的建议里程是否真的带来很多后续损失，我们带着这些疑问开始了此次调查。
●& 来自4S店的声音
&&& 我们走访了多个品牌的多家4S店，关于保养里程，4S店基本都是按照官方要求保养里程的一半来建议消费者的。比如大众等德系车以及少数日系韩车说明书注明10000km保养一次，4S店会建议5000km来店保养；标致，雪铁龙等法系车则是将官方规定的15000km缩短至7500km来建议。
&&& 然而当我们问到如果超出了建议里程甚至超过官方规定里程才来保养会有什么后果时，多数4S店并没有正面回答我们的问题。他们纷纷表示还是建议车主尽量在他们建议的里程内来店保养，即便超出一些也不要超过太多，超过建议保养里程甚至超过官方规定里程才来保养对爱车非常不好。
&&& 当我们再次追问如果超出官方规定里程才来保养的车辆是否不再享受厂家承诺的整车质保时，多数品牌的4S店只是表示有可能会影响，但要视具体情况而定。走访中只有多家一汽-大众4S店中的1家和多家上海大众斯柯达4S店中的1家给出的答复比较肯定，他们表示一旦超出官方规定的里程才来店保养的车辆肯定视为自动脱保(不在享受厂家的质保承诺)，甚至上海大众斯柯达4S店的工作人员表示超出他们建议的保养里程就会脱保，当我们表示自己的车辆已经距上次保养7600公里时，工作人员告诉我们此时已经脱保了。然而我们从说明书上看到，即便如此，离官方规定的一万公里里程周期还差2400km左右。
●& 来自官方的声音
&&& 随后我们又分别致电此次调查品牌的厂家热线电话了解情况，所有厂家均表示4S店会根据当地的用车环境及车主具体车况来适当调整保养里程，只要按照规定进行保养就可以享受正常的保修。对于我们提出如果超出官方规定才进行保养的车辆出现问题时是否还享受保修的假设，丰田，起亚等日韩品牌表示会根据调查故障部件受损原因是否与未按时保养有关来决定。而福特，大众等欧美品牌均表示一旦超出规定里程，无论车辆出现什么质量问题，绝对不享受保修。
●& 来自法律专家的声音
&&& 我们也咨询了相关法律专家。使用说明书作为整车产品的重要资料之一，其内容具有官方效应，同时也具备法律依据，只要消费者遵循说明书内容使用车辆，就可以受到相应的质量保障。也就是说我们按照说明书的保养周期进行保养，就不会出现脱保的情况。
★& 总结：
&&& 不难看出不论是出于何种原因，4S店方面都希望车主缩短保养里程以增加保养频率。对此厂家虽然站在一个官方的角度肯定说明书中提到的官方保养周期，但是话里话外也并不反对4S店适当缩短保养周期的建议，可见一定程度上增加保养频率是厂家及其4S店方面都希望看到的。
&&& 但是对于脱保，4S店的解释则业余了很多，就连不同品牌甚至同品牌间不同经销商都可以给出不一样的解释。相比之下，厂家的答复则更加严谨一些，虽然他们一再建议车主适当听取4S店的建议，但也不得不肯定按照说明书来保养是没有问题的。
&&&& 其实车辆出现问题是否享受质保，厂家才有决定权，他们需要通过技术上的鉴定来判断造成故障的原因是否属于质量原因，在此过程中4S店仅仅起到了一个协调沟通的作用，并没有决定权，因此不用太理会4S店方面的忽悠，根据车况在说明书指定范围内保养就没有问题。
&&& 但是如果大家超出了说明书中规定的里程仍然没有保养则要特别注意了，对于此类问题的解决大致分为两类。一旦车辆出现问题，一些品牌会根据出问题的原因来推断与逾期没有按时保养是否有关，如果有关则脱保，无关则不影响保修。另一类品牌则会强硬的采用一刀切的方法，一旦超出规定周期则视为脱保。车主可以根据厂家400电话或说明书的标注仔细阅读。
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脱保了，有虎友推荐下 用什么机油好点，准备1万公里保养一次，[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
14年6月买的车，马上2年了，一直很给力，虽然有过一些小瑕疵，但整体还是很满意，本人工薪族，准备不去4S保养了，自己动手，求虎友推荐一万公里保养的机油上面的，某东某宝的机油众说纷纭，不知道买什么好，大家给个链接啥的
如果你对以下车友回答满意，请设置一个推荐答案！
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矿物油，5000公里保养；半合成，7000公里保养；全合成，10000公里保养。壳牌全合成，粘度低，油耗会升高。加半合成即可。
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大牌子的质量都可以一万公里保养一次要选全合成机油，看你经济承受力有条件的买欧美存进口的好
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一万公里推荐银美孚，至于链接，你可以先百度美孚官方网站，然后里面有一个马云家旗舰店的链接，唯一指定的，比较靠谱，动力声音杠杠滴
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就是价格偏贵，可以在活动日囤货
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是不是就是4s店399哪款？
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银美孚一号，我不知道四儿子的价格，因为二保就自己在外面搞了，一个唯利是图的四儿子用的油我表示怀疑，马云家599，活动价479囤货三桶
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一万公里的正品银美孚，贵也值得了哇
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金妹夫1万一次。北京小白羊
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嘉实多黑嘉。摩托8100xcess，紫皇冠HPS，这些我都用过。一万一次没问题。北京小白羊，布鲁布鲁诺，大连机油，都没问题。还有老李化学出的149块4升的全合成，我也用过，用了9500公里，也没问题。不用脱保，带机油去4S就行，还是可以享受保修服务的。一万一换的话，不知道你的机油滤芯能不能撑得住，瑞虎5的原厂滤芯是一万两千公里的寿命。瑞虎3的纸滤芯可能达不到，我问过4S的人，说瑞虎3的E4G16发动机可以只换滤芯不换机油。中间最好换一次滤芯。
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