帝豪gl质量怎么样S怎么插入背景

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老司机快进来,关于GS这个中控屏背景怎么改收藏
如题,坐等老司机
有人知道么
怎么感觉没人关心这个问题呢
启动自动播放上次的音乐或者视频,都没看过几次背景图,只是开机音量不记忆,每次都是音量7,有点高了,开始的时候都会吓着,现在都习惯了。
妈卖批 人呢
登录百度帐号  帝豪GS的上市时间特别有意思,5月4日。显然,选择在青年节那天上市,帝豪GS就是想明确的定位消费人群。
  但在这个各大车厂都在争夺新生代,纷纷推出相应车型的市场,帝豪GS又有什么独到之处呢?
  最近,车图腾受邀来到了美丽的苏州,现场试驾了这款车。下面就是笔者的一些真实感受。
  内外造型都该一赞
  对年轻消费者来说,车辆颜值是非常重要的。虽说每个人的审美不一样,但在此次试驾中,不管是同行媒体还是苏州当地人,看到这款车后都给了它一个赞。
  或许是工作的关系,我很在意原创,因此每每看到那些有山寨、模仿迹象浓厚的车型就会特别的反感。这方面我很想说——好样的!
  好了,咱还是回到帝豪GS身上吧。或许以为我试驾的车型是运动顶配版,因此会更加亮眼,特别是前脸颇有层次感的包围件,运动感十足且饱满、厚实。
  不过在我看来,车尾就显得逊色一些了,但这种不像车也不似的跨界式设计本身就挺个性的,而且那种向后收缩的线条设计很具动感气息。
  外观上,值得一提的还有那套18寸旋风式双色。虽然市面上不少车型都配有双色,但帝豪GS这款带磨砂灰的效果,在视觉上会更加抢眼。
  内饰方面,帝豪GS也继承了全新的家族化设计,但它看起来却要显得年轻许多,特别是仿碳纤的饰件,较为符合年轻人的口味。
  配置全面吸引人
  作为运动版顶配车型(10.88万元),该车的配置是相当丰富的。自动驻车、自动启停系统、8英寸触控液晶显示屏、导航、CarPaly等都配备了,显得科技化十足。而且A自适应巡航和碰撞预警的加入,帝豪GS主动安全配置也更全面。
  在这些配置中,最吸引我的是。或许不少消费者对此无感,但在你真正用上它的时候就会很快喜爱上。
  帝豪GS还有一处细节是值得称赞的,就是为后排乘客准备了USB接口,很实用,也很人性化,简直就是手机控们的福音!
  乘坐空间方面,由于帝豪GS的车身尺寸长宽高分别为0/1833/0mm,达到2700mm,因此整体表现还算不错,能够满足大部分人的需求了。
  驾控表现令人满意
  此次试驾的车辆搭载的是1.3T发动机,与之配备的是6速DCT变速箱。刚开起来的时候,帝豪GS给我留下了不错的第一印象。特别是切换运动模式之后,灵敏的加速表现,能给到我强劲的速度感。不过,这种感觉在80km/h以后就不大好了,中后段加速有些疲软,但想想和参数就在那儿,如此的表现也还是令人满意的。
  相信不少人会担心那台6速DCT变速箱会不尽,也有人问我会不会有顿挫或抖动等,但整个试驾下来,我的这台试驾车并没有出现以上问题。而且在我切换成运动模式+手动后,其表现的也相当不错,换挡快而平顺,能带来一些快感。
  底盘方面,帝豪GS采用前独立,后纵向摆臂耦合式非独立,由欧洲著名的调校公司LeanNova公司进行调试。虽说硬朗且支撑不错,操控感也不错,但整体韧性一般,这对舒适性有一定影响,不过作为一款年轻且偏向运动的车型,也无所谓了。
  鸡蛋里挑骨头
  在试驾完帝豪GS后,我会很愿意给它高分,但这并不是代表它没有改进之处。譬如说,帝豪GS车内的气味和很多新车一样,有些重。现在越来越多消费者在意这点了,所以要有更高的分数,这些细节需要要做得更好些。
  另外,虽说车内一些部位采用了皮革处理,视觉上不错,但有些皮革摸上去的手感还待加强。
  还有,就是那个科技感挺强的全触控屏幕,在反应速度方面也还需要改进改进。虽然这看起来有点鸡蛋里挑骨头,但是作为中国人,真心希望帝豪GS能够做得更加完美。
  写在最后
  帝豪GS指导价7.88-10.88万元,1.8L车型厂家还补贴3000元购置税,而且1.3T最高配的也是11万元不到,真的很值得选购。
  况且,这款跨界从颜值和设计感来看,都很适合年轻人,而且品质感和产品实力都是令人满意的。如果以物美价廉这个标准来评定它,我觉得一点也不为过。
  作为年轻人的你,不妨关注下它,或许会是一个不错的选择。
  (来源:车图腾)
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&&&&&&&&&&&&&&买车数月,接触论坛的时间也并不常,本是抱着玩的心态来发贴与大家一起分享我的提车的开心与平时用的点点滴滴,写的两个贴子,都被推到首页,真是相当的开心,而且更可贵的是无数的车友跟贴,互动,在这里,也认识了好多的朋友,甚是开心与幸福,每每上班闲下来,就会打开论坛与大家一起交流,也顺便向大家学习!&&&&&&看着在远景X6论坛,看到数贴有相当技术含量的各种用车指南,突然灵机一动,也想做一个&关于GS的使用指南,共风刚入手的GS车主参考,我想每一个GS车主,刚提车,坐到车里,对着满满的各种按键,都是一头雾水吧!&前不久遇到一位GS车主,更是将说明书带在车上,不懂了就拿出来翻翻,这种精神的确值得学习与表扬,但对于相当多的车主来说,都是很头疼翻书的吧!一翻就瞌睡,我也是一样,不过,为了写这篇帖子,可是下了功夫的,认真阅读了GS说明书,并试着将其转化成易懂的图文并茂的指南,希望能对大家有些帮助,当然,我也是小白级人物,也许有表述或理解不懂的地方,还请大家一起讨论,板砖飞起来,人民币砸过来,来者不拒,招单全收!&&&&&以下就不多说了,直接上图,部份图上也有标注,更为直观!&&&&&主驾这边是整个按键最为集中的地方,看图,别看我再看看后排都是些神马东西然后从仪表盘开始组合仪表上有&28&个&LED&报警灯、&1&个显示屏、&4&个指针表个及&2&个菜单键。1.转速表2.速度表3.油量表4.清零/设置键5.显示屏6.切换键7.水温表1.驾驶员侧座椅加热按键*2.A/C&按键3.显示屏4.MAX&A/C&按键5.乘客侧座椅加热按键*6.净化器按键*7.调节设定温度旋钮8.后窗/外后视镜加热按键9.内外循环按键10.MODE&按键11.AUTO&按键12.风窗玻璃除雾按键13.调节鼓风机旋钮14.OFF&按键1.外后视镜调整开关此旋钮用于调节外后视镜。2.前大灯高度调节旋钮此旋钮用于调节前大灯的照射高度。前大灯高度调节旋钮分为&“0”、“1”、“2”、“3”&个挡位。3.背景灯亮度调节旋钮此旋钮用于调节背景灯亮度的强弱。4.行李箱解锁开关通过操作此按键解锁行李箱。<span style="color:#ff&4&5四窗玻瑞升降3控制2&4&5&玻璃升降权限6为:按下上锁键&,所有车门上锁。必须在四个车门及行李箱都关闭的情况下,才能进行车内上锁。在四门锁止的状态下,按下解锁键&,所有车门解锁。这几个按键相对简单,就不祥介绍了,应该大家最先学会使用的也是这些!&NAVI&导航&&&MODE&模式切换&&&EMNU主菜单&来一张多功能方向盘ACC车身稳定系统与定速巡航按键,这也是在高速最常用的功能键之一,也是安全神器,这样的设置使长途行车不会感觉到特别的累了ACC&自适应巡航控制按键位于方向盘左侧。1.车速调整及设定按钮2.ACC开关按键3.DIST+增大时距按键4.DIST-减少时距按键5.ACC取消按键1.MODE键按住MODE&键≥1&s&以上,仪表发出提示音,仪表进入工作,方向盘三键调整功能激活;仪表显示屏进入上次退出时的行车电脑界面。三键调整功能激活后,短按&MODE&键,可进行&&&&&&&&&&&&&&&2.雾灯控制开关3.灯光开关手柄(控制远近光和左右转向灯)&1.前雨刮控制手柄2.间歇雨刮灵敏度调整旋钮3.后雨刮控制手柄1.左侧室内照明灯开关2.右侧室内灯照明开关3.室内照明灯门控开关4.室内照明灯开关这是前发动机盖开启写这贴子太费时间了,比平时写贴子要增加一倍的时间,才能写好!感谢欣赏
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楼主写的很详细,辛苦了
多谢楼主分享
期待更好的作业
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精华理由:详细的用车作业,有一定的参考价值,期待分享更多用车心得!
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