如何选择我的SUV，名爵ZS还是东南DX3？如何选择我的SUV，名爵ZS还是东南DX3？一指嘿桑百家号如果不是特别的说起来，大家可能也没有注意到，90后其实大部分人已经成年成家了，而我也作为90后大军中的一员，实在不想承认自己就这么快的老去，不管是在哪方面都一样，所以在买车的事情上，我也是首选主打年轻风格的车子。不过排在第一的，还是必须要SUV。要说到是主打年轻路线而价格又是在10W级的SUV，我看了这么久的车子，最喜欢的还是名爵ZS和东南DX3这两款，但是这两款车该怎么选择呢？首先，我们来看看名爵ZS，名爵ZS作为一款刚上市不久的车子，能在短短的几个月时间里销量这么火，其实很大一部分的原因就是靠的它这个出色的外观设计吧，毕竟第一眼看过去真的很让人心动，前脸的这个满天星的中网设计更是在同级别的车子中最时尚的。东南DX3在外观设计上估计也是下足了功夫的，同样的也是采用了黑色的下护板和银色的装饰条，让整个外观看起来都很大气，只不过是名爵ZS的满天星中网设计更加符合年轻人的审美观而已。要知道，现在车子的外观设计往往能决定这车子能不能卖得火的重要原因，我想在这个问题上，名爵ZS是没有什么问题的。感觉名爵ZS走的就是时尚路线，整体上看也是散发着青春与活力的，大尺寸的进气格栅非常精致，前大灯的造型也是很犀利、炯炯有神的感觉，还有的就是车头下方的波浪形格栅设计也增加了不少的活泼之气，可以说名爵ZS从前面看过去，真的没有什么是不满意的。但是东南DX3的外形设计也同样的很显年轻化，飞翼状的进气格栅想必也是经过了精心设计的，双L型的前大灯设计还配有透镜，悬浮式的车顶设计更是迎合了当下的年轻人的审美关的，这些对比起名爵ZS来说都是各有千秋的感觉。只是在尾部的设计上却感觉有点差强人意了，尤其是它的尾灯设计感觉不是很协调，跟外观一对比感觉有些小气了。而名爵ZS的设计就有点不一样了，它的尾门处微微采用了上扬的设计，配合起车身侧面凹凸有致的线条，让其看上去充满了肌肉感和爆发力，可以说整车和立体感十足的尾部造型设计很好的融合了在一起。再一起来看看它们的内饰，名爵ZS和东南DX3在内饰的设计上都很具有层次感，这点我都很喜欢，不过名爵ZS更加偏向驾驶员一侧设计的中控台让人操作起来会更加方便一些。都采用了经典的三幅式的多功能方向盘，不过我觉得名爵ZS的这种采用了双色搭配的更加动感一点，东南DX3则相对来说显得了单调一些。在这个中控大屏幕上，名爵ZS的为8英寸，东南DX3的为9英寸，尺寸上东南DX3比较大一点，但是功能上确实名爵ZS的更为丰富，个人认为8英寸已经很大了，我会比较偏向选多功能的。让我们一起再来看看两车的高颜值，那么我该怎么选呢？本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。一指嘿桑百家号最近更新：简介:以酒为媒，分享营销战略和创业故事！作者最新文章相关文章听大家怎么说，东南DX3和名爵ZS口碑大PK
听大家怎么说，东南DX3和名爵ZS口碑大PK
大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验，动力感受哪个好？这项新配置是否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大，消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活，因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对东南DX3和名爵ZS进行分析，看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有1040名车主贡献了口碑，并为东南DX3和名爵ZS打出了4.51和4.68的综合得分。想了解每项具体表现的各位，请移步下方详情列表。
综合评分对比
外观评分对比
评论车型：东南DX3 1.5T 无级 220 Turbo 旗舰型
外观方面只是意大利宾法公司设计的，绝对时尚大气，也是我的大爱。
liukeke728
名爵ZS 1.0T 自动 尊享版：评论车型
外观这个是我最喜欢的，到店看车第一眼就相中这个车的外形了，之前没有关注名爵的车是因为有个朋友开的锐腾感觉那个前脸好难看，但是这个车是仿捷豹的那个前脸设计的很霸气，整车的外形看起来也比较精致好看
猥琐发育别浪2
评论车型：东南DX3 1.5T 手动 SRG 尊贵型
这可是人家斌隙法尼亚，不对是斌法尼力那，设计的，跟法拉利一个设计团队，无论
，还是内饰，都可羊气了
名爵ZS 1.0T 自动 尊享版：评论车型
外观的话那自然是满分啦，之前就说了特别喜欢前脸的设计，还有这个车的线条非常立体，有句俗话说的好，麻雀虽小 五脏俱全是不是哈哈哈而且这个人车的车漆颜色特别正。
内饰评分对比
哼哼100003
评论车型：东南DX3 1.5L 手动 豪华型
内饰很棒，炮筒空调出风口，酷酷的，仿皮质座椅，很软，坐着舒服！！买的低配车，有这些就足够了！
名爵ZS 1.5L 自动 豪华版：评论车型
内饰怎么说那，我倒是觉得感觉上差那么一点点，如果稍微再看上去大气点就完美了
评论车型：东南DX3 1.5T 无级 220 Turbo 豪华型
空调出风口是那种类似飞机的炮筒式，非常时尚主流，大面积的软质皮革材料覆盖以及镀铬装饰，让这款车显得更有档次了呢。深色内饰，显得很精神，室内的储物空间挺多，中控扶手箱很实用。
Jennifer67
名爵ZS 1.5L 自动 豪华版：评论车型
内饰简洁 不复杂 看着舒服 但细节做的很精细 用料也很好 这个价位的用料这个车绝对是比较好的 车身都没什么味道
空间评分对比
女神暴打女汉子
评论车型：东南DX3 1.5L 手动 豪华型
家里没有太高的，都175左右，乘坐舒适，后排地板也不高
乘坐空间：我175身高，前排调好，后排空间很大，后面坐过的都说够大，跷二郎腿都可以，老婆跟孩子在后面都能躺下，跑长途的时候累了，找个服务区，后排座椅一放下可以当床使用，坐过朋友xrv，我坐后面都顶的抬不起来头，所以说在空间上应该是完胜的。
储物空间：后备箱稍小一点，但是不总拉货，家用足够，有大件物品的可以把后排放到，放倒以后的空间自己想吧，1000多L
碧水蓝天2031
名爵ZS 1.5L 自动 豪华版：评论车型
车内空间的位置很宽裕，平时一家人出去玩的时候，我家是3个大人，2个小朋友的五口之家，后排坐椅空间都能坐上3个大人，还不错，腿部空间都有的，不压抑，车内的储物小空间也挺多的，够用。
大雄_in_the_world
评论车型：东南DX3 1.5T 手动 SRG 旗舰型
身高1.76的我坐进驾驶位，上方位置还绰绰有余，三口之家全家乘坐没有任何压力，空间舒适，安排合理。 开了一路长途，全程无疲惫感，老婆孩子坐在后座，可以选择任何舒服的姿势，无拘无束，以前坐轿车，每次到服务站必然要休息，现在感觉即使是走长途也没有累感，马上准备响应“二胎政策”，选择这辆车也是未雨绸缪，有备无患了，空间够大，随心所欲了！
天空之城lpp
名爵ZS 1.0T 自动 尊享版：评论车型
一家五口人坐不觉得拥挤，每次回老家都大包小包的带很多东西在后备箱也装得下
操控评分对比
牛牛捏哦破为什么
评论车型：东南DX3 1.5T 无级 220 Turbo 旗舰型
方向盘高低可调，真皮的，极速过个弯道，极速超车。操控都可以比的上宝马了
幸福的小蜗牛2017
名爵ZS 1.5L 自动 尊享互联网版：评论车型
操控性能很好，我这样的新手，操作起来也完全没有问题，而且家里楼下在装修，只能停在马路上面，幸好买的SUV，底盘高，完全没有任何问题
评论车型：东南DX3 1.5L 手动 尊贵型
操控性不错，后悬挂独立悬挂的，舒适性挺好电子助力的方向盘，感觉挺稳
底盘及悬架：小三的底盘挺稳的，很满意，走坑洼不平的土路我一般都是踩油门通过的，不会感到不舒服，通过性特别好，但是有一点不好，就是过减速带的时候有点硬，有时候速度快了，感觉要被弹起来了。
liukeke728
名爵ZS 1.0T 自动 尊享版：评论车型
因为这是第一辆车，而且本人是新手，操控啥的也确实不是很懂，但是方向盘挺轻的开着不累
舒适评分对比
光华哆来咪
评论车型：东南DX3 1.5T 手动 SRG 旗舰型
座椅是皮质的，应该不是真皮。感觉还可以啊，但是和真皮比起来差远了，不过价格也在这了。空调这些也就这样，和一般的车没有什么太大的差别。不过有全景天窗，可以打开天窗，增加空气的流通，光线也很充足。人坐在里面没有什么压抑的感觉。
名爵ZS 1.5L 手动 豪华版：评论车型
车子舒适性最好的地方就是大空间和座椅的包裹行，坐着感觉很舒服！我常年在市区上下班，走的都是普通的柏油路，表现算不错了，但没有跑过烂路，还不知道表现咋样呢
千岛湖光山
评论车型：东南DX3 1.5T 手动 SRG 尊贵型
发动机动力比较足，开起空调，这种天就是效果，如同买个大3匹的空调，妥妥的快速冷下来。媳妇坐副驾比较多，空间也可以，车上的音响效果还行，蓝牙音乐用起来比较方便。自动的大灯和自动的雨刷还是比较人性化的设计，晚上找车好找。
名爵ZS 1.5L 自动 精英版：评论车型
座椅靠上去很舒服，也很软，老妈看我买了新车非老远的给我拿来的坐垫和靠垫，平时开车太舒服了。减震效果一般，经过减速带我一般习惯性的把速度降下来，这样不仅对车的伤害大大减少，也不会有明显的颠簸感。
油耗评分对比
百公里综合油耗
7.5L/100km
5.9L/100km
评论车型：东南DX3 1.5T 无级 220 Turbo 豪华型
还是比较省油的。一个月正常家用下来就是300多点就够了。
高速路段表现：在云南最不缺的就是山路，爬坡动力也是挺强劲的。
名爵ZS 1.5L 自动 豪华版：评论车型
原来开的风范，驾龄2年，自我觉得技术一般，现在基本上都是市区路况，加了一箱油算了算，基本上都是7.2左右，还是挺好的
云姨有点傻
评论车型：东南DX3 1.5L 手动 尊贵型
油耗在市区还是可以的，高速没开过，稳定性可以，手动的比自动的在市区应该更省一点！
名爵ZS 1.5L 手动 豪华版：评论车型
这车的油耗目前来说还是不错的，一百公里才7.5L，算是同级别车型当中很省油的了。平常老婆一直担心油耗会高，看来是白担心了。这也跟开车习惯有关。
动力评分对比
评论车型：东南DX3 1.5L 手动 尊贵型
虽然说是纯三菱的发动机吧，但是给我有点小马拉大车的感觉，但是转速上了2000的话，提速还是十分轻松的。2000之前很多时候就是踩下去油门没有反应，有反应也是慢慢慢慢慢慢的来…没买的小伙伴千万不要试驾SRG。。会中毒的，SRG是追求速度的一款车.
加速表现：加速表现一般吧，毕竟排量和车整体重量在这里面了。上了2000转很出色
动力平顺性：手动挡的车，没有涡轮增压，平顺性还是很好的。
笑傲人生的diao丝
名爵ZS 1.0T 自动 旗舰互联网版：评论车型
虽然是1.0T的但是动力方面还是挺给力的，毕竟价格在这里，在同级别车型中算是不错了
评论车型：东南DX3 1.5L 手动 尊贵型
三菱的发动机还是可以的，动力输出平稳，就是起步慢了点，略微有点顿挫，有时会迟缓几秒的时间，中段后半段的时候加速快，在高速可以飙起来。
碧水蓝天2031
名爵ZS 1.5L 自动 豪华版：评论车型
动力： 动力还真不错，只是现在这几天热的真的不行，一开空调显的动力有点弱
性价比评分对比
性价比评分
评论车型：东南DX3 1.5T 手动 SRG 旗舰型
性价比算不错的，除了发动机的声音较大的问题，导致车内静音效果不好的情况，这车还是值得入手的
名爵ZS 1.5L 手动 精英版：评论车型
八万1.5同排量随便比，超强动力发动机，帅气外形，前后防撞钢梁车辆稳定系统安全性非常高，内饰大面积软质包裹，配置也比较丰富。试驾下同级别整体性价比较高。
似水流年5566
评论车型：东南DX3 1.5L 手动 旗舰型
能接受的价格范围内配置是最全面的，而且通过性和操控性又好，我觉得超值了。
名爵ZS 1.5L 自动 豪华版：评论车型
总的来说这款车的性价比很好，完全满足我个人对车的要求。有颜值又有大空间，价格实惠，不少朋友开过我的车都夸这款车确实很不错。
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更多选车参考：爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心还在纠结名爵ZS和东南DX3相比选什么好？他们两个差的可不止一点点啊！还在纠结名爵ZS和东南DX3相比选什么好？他们两个差的可不止一点点啊！粒粒汽车达人百家号随着生活的发展，汽车已经成为人人必备的一项交通工具了，但是在某些做生意需要汽车来撑场面的人来说，汽车在某种程度上还是自己的身份、财富的象征，所以买一辆豪车显得很重要！现在这个社会，豪车已经成为了身份的象征之一，如今买车已经不是什么太难的事了，买什么车才是最重要的，不过对于一般人来说，买车都是买毕竟平民化的，至于豪车也只是我们见见就行了，买还是算了，负担不起啊！现在提起汽车市场，可能没有一个人不会说，SUV是最热的车型了。名爵ZS和东南DX3作为各自品牌旗下非常重要的车型自上市至今一直受到消费者的关注，不仅是因为它们都定位10万级小型SUV，而且因为各自都有不少优点。两台车都很有吸引力，到底该怎么选呢？和因为外观而备受好评的荣威i6一样，名爵ZS也是由著名设计师邵景峰主导设计的。邵景峰认为设计应该有感性力，也就是要将人文情怀注入到设计中，让大家怦然心动。目前，专属、感性、矫捷是名爵品牌新一代设计语言的核心。至于东南DX3，它和名爵ZS不同，外观并非自主设计，而是交给了著名的设计公司宾法来代劳，设计语言上也是偏向运动，而风格因为宾法而带有些意大利车的味道。名爵ZS的骑盾中网格栅线条简洁，造型耐看，各种转角都处理得干净利落，很符合中国消费者的审美。东南DX3的中网采用了上小下大的设计，上半部分看着比较小气，内部复杂的造型让中间的车标不够突出。名爵ZS的大灯设计灵感来自伦敦眼，造型也非常简洁，左右两片日间行车灯新意十足。东南DX3的大灯轮廓就稍显复杂了，内部细节没有名爵ZS丰富，但还算耐看。名爵ZS的车身比例遵循了欧洲经典比例美学，A柱、侧窗等细节都拿捏到位。以动感为主题的东南DX3侧面线条看着很飘逸，后轮以上的造型看着也很有肌肉感。名爵也很重视车尾的美，因为车头设计出彩车尾草草结束总会给人虎头蛇尾的感觉。和名爵ZS对比后估计没有几个人会说东南DX3的车尾更好看吧，尤其是后保险杠，总感觉处理得不够用心。车载相机最近非常火，因为使用它你可以随时记录旅途中的风景。工程师为名爵ZS的斑马系统加入了控制车载相机的功能。每次要拍摄时按动方向盘右侧的米字键就可以完成相机的启动工作，在拍摄完成后还会留下一段12秒的短视频。反观东南DX3，它的车载系统是不支持接入外部设备的，有着明显的局限性。随着技术的发展，语音控制功能终于有了很大进步，比如名爵ZS的斑马系统，你可以按下方向盘上的语音键，或者直接说出“你好，斑马”来开启控制功能，然后你就可以让系统帮你打开音乐了。目前名爵ZS的斑马系统给Apple Watch开发了程序，安装好APP，你只需要将手表和车辆蓝牙连接，也可以让车子持续鸣笛来帮助自己找车了。不过这个功能适用于半径5米左右的寻车，因为蓝牙的连接范围有限。当然你还可以用另外一种方式来实现类似功能，就是你可以选择下载斑马智行的手机APP，通过移动网络或者GPS来实现寻车功能。而且名爵ZS的导航功能中有一个组队功能，通过与同样使用这套系统的车主进行组队，就可以实现位置共享以及车车通话等功能。作为汽车上关键的部件之一，发动机对汽车的重要性不言而喻，性能是不是够好很大程度上会影响顾客对这台车的评价。东南DX3和名爵ZS都有1.5L自然吸气发动机供消费者选择，那么到底谁的性能更强呢？我们通过对比能发现，两台发动机的最大功率一样，都为88千瓦，而最大扭矩方面，名爵ZS要比东南DX3更高，达到了150牛·米，比后者高出了7牛·米。另外，我们也能看到东南DX3的1.5L车型并没有提供自动挡可选，而名爵ZS是有的。现在大家越来越多选择自动挡车型，因为确实很省心，在北上广这样的大城市即便遇到长时间堵车也不怕。如果你喜欢小编，记得关注哦，你们的关注是对小编最大的鼓励，看到你们这么喜欢小编写的东西，小编也是很开心的。小编可以给你带来许多不一样的车届信息，相信总有一款车你会喜欢的，也总有一款车适合你去购买。你们的关注是对小编最大的动力哦，只有看到了你们的关注，小编才有写下去的动力，不然写的东西没有人看也是很打击人的啊！本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。粒粒汽车达人百家号最近更新：简介:汽车精选，每日原创汽车文章。作者最新文章相关文章内部配置对比
6.79-10.59万元
7.38-11.58万元
中控台设计、方向盘手感、色彩搭配、内部材质、座椅舒适性等车辆的内部设计更多的体现了对驾驶人和乘坐人的人文关怀。东南DX3和名爵ZS在内部配置方面的表现如何，让我们拭目以待。
在内饰配色上，东南DX3和名爵ZS都是提供了深色一种颜色。
内部配置对比
内部配置对比
标配选配无
2018款东南DX3 SRG 1.5T自动旗舰型
2017款名爵ZS 1.0T 16T自动旗舰互联网版
中控台彩色大屏
方向盘电动调节
方向盘加热
多功能方向盘
空调控制方式（手动/自动）
东南DX3和名爵ZS都配备了中控彩色大屏。两款车在空调控制方式上配置不同，名爵ZS是手动控制，而东南DX3则是自动控制方式，遗憾的是两款车都没有后出风口。
在方向盘功能方面，两款车都具有多功能方向盘等功能。
安全配置对比
标配选配无
2018款东南DX3 SRG 1.5T自动旗舰型
2017款名爵ZS 1.0T 16T自动旗舰互联网版
车身稳定控制
胎压监测装置
驾驶位安全气囊主/副
侧气囊前/后排
头部气囊（气帘）前/后排
在安全气囊配置上，东南DX3和名爵ZS两款车都配置了主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、车身稳定控制等功能。
标配选配无
2018款东南DX3 SRG 1.5T自动旗舰型
2017款名爵ZS 1.0T 16T自动旗舰互联网版
座椅电动调节(主/副/后排)
座椅记忆(前/后排)
座椅加热(前/后排)
腰部支撑调节(主/副)
后排座椅放倒(比例/整体)
令人遗憾的是东南DX3和名爵ZS两款车的座椅都没有电动调节、加热功能。
标配选配无
2018款东南DX3 SRG 1.5T自动旗舰型
2017款名爵ZS 1.0T 16T自动旗舰互联网版
电动车窗前/后
车窗防夹手
在车窗方面，两款车同时配备了电动天窗、全景天窗、前后电动车窗等功能，此外名爵ZS还具有车窗防夹手功能。
在内饰、空间方面，我们收到了来自654名网友对东南DX3的点评以及386名网友对名爵ZS的点评。其中东南DX3的内饰评分为4.5分，空间评分为4.7分。相比来说名爵ZS的内饰、空间分别得到4.4分，4.8分。
评论车型：1.5T 无级 220 Turbo 豪华型
9寸中控很气派，开车时给孩子放个动画片特实用。而多媒体方向盘切歌也快捷，可以调节驾车心情。一键启动下的小抽屉可放加油卡，后视镜上的小圆镜对侧方停车用处也颇大。
后排178cm的胖子坐里面，腿还能离前座20公分，所以三个成年人无压力。尾箱空间不算特别大，毕竟又不用来拉货，一般家庭足够了。那个40升收纳箱可以装诸如掸子、洗车液、吸尘器、车蜡等零零碎碎的东西。
评论车型：1.5T 无级 220 Turbo 豪华型
空调出风口是那种类似飞机的炮筒式，非常时尚主流，大面积的软质皮革材料覆盖以及镀铬装饰，让这款车显得更有档次了呢。深色内饰，显得很精神，室内的储物空间挺多，中控扶手箱很实用。
驾驶位和副驾驶位腿部空间充足，后排横向空间比较窄，坐下后头部距离上方还有一拳距离。后备箱空间和其他小型SUV差不多，如果出门旅游带不了太多行李。
评论车型：1.5T 无级 220 Turbo 旗舰型
内饰的做工很精致，用料都是塑料和皮革这些。方向盘的手感很好，握着不会太硬，也不会太软。仪表盘设置的也很合理，那里出问题就能准确的显示出标志。不过车内的异味很重，过了一个月才逐渐消失。
车的空间大，特别适合我的身姿。车内5座刚好坐的下全家人，后备箱的空间也很大，完全容的下5个人的行李，以后出去旅行再也不怕车的空间小了。
评论车型：1.0T 自动 旗舰互联网版
内搭全黑内饰，看的就简洁，这款车内饰用料不错，虽然跟一些合资车比有些差距，总体评价五星
手感材质：里头软质中控，红色的空调出风口，看着还不错
空间非常宽敞，比轿车大，坐着很舒服
乘坐空间：我的身高176.坐着很宽敞，后面座位的空间也不错，有两拳多的剩余空间
评论车型：1.5L 手动 尊享互联网版
空间做的是可以的，从外观上看这款车内部的空间就感觉很大。坐在里面很宽敞，头顶的空间绰绰有余，看前方的视线也比较开阔。乘坐空间的舒适性也很高，我对这款车的空间还是满意的。
这里要说下里面的缝制线缝，感觉做工上做得很一般。不过里面的一些配置倒是挺好的，配置比较齐全实用，座椅软硬适中，刚好合适。
评论车型：1.0T 自动 旗舰互联网版
内饰做工什么的都不错，还有大面积的软包围，唯一不足的是所谓的红黑内饰就是红色的缝线，而不是红黑双拼色
异味异响：这个车的异味比较小，还是可以的。当初新车验车的时候，我也闻不到有什么异味
这车给我的感觉是空间也挺大的，超级大的天窗不会觉得压抑，后尾箱能放到的行李挺多的
储物空间：有18个储物空间，可以放钥匙卡片水杯之类的
乘坐空间：我身高182，坐在后排不会觉得顶头，也不会有压抑感。
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