就性价比而言，你会买国产车还是日系车？- 百度派
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就性价比而言，你会买国产车还是日系车？
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这个问题对于我一个本田（日系的一个汽车生产商）粉来说，当然毫无犹豫的选日系车。这时候可能很多爱国婊会说，日吹，不爱国，卖国贼。我想说的是，现如今已经是市场经济主导的市场，如果还会有这种想法就...
这个问题对于我一个本田（日系的一个汽车生产商）粉来说，当然毫无犹豫的选日系车。这时候可能很多爱国婊会说，日吹，不爱国，卖国贼。我想说的是，现如今已经是市场经济主导的市场，如果还会有这种想法就是非蠢即坏。具体差别在哪以下将列举一二给各位看官。&先说一下汽车的造车工艺，拿本田来说，上到大几十万的本田高端品牌讴歌，下到十万左右的入门车型_飞度，都有一个共同的特点就是省心，这也是日系车的的优点。日系车不容易坏在车圈界是有目共睹的。同样五年的日系车和国产车，行驶里程一样的情况下，打开引擎盖，你会发现日系车大部分都是干爽整洁，再打开国产车的引擎盖，各种侧漏，发动机脏的一塌糊涂。& &举一个国产车的例子_众泰。这个品牌最大的亮点就是模仿，说难听点就是特么的抄袭，车型各种抄袭豪华品牌那叫一个不要碧莲。不懂的客官老爷可以自查百度。这个品牌的车对他的感觉大致分为两种，一种人认为花小钱装大逼，满足了自己的虚荣心。另一种就是对他的行为感到各种恶心（比如我）。说一个我身边的例子，我哥的朋友前两年买了一个众泰的车，当时那款仿的是奥迪的a6。最初的想法就是我前面所说的花小钱装大x。但是两年过后，车顶的天窗塌陷了，车身长满了各种锈。去4s店那维修，店员说天窗可以修，但是车身生锈的问题是众泰的通病解决不了。当时我哥的朋友一股邪火想发也发不出来。最后一生气把车卖了，可见这造车水平相当的低劣。才两年的车，这保值率也是令人汗颜，报了一个相当低的价格，愣是卖了好长时间才卖出去。当然国产车也不是一无是处，在内饰方面同级别的合资车往往不如国产车内饰做的精致。但是就性价比而言，我只能说呵呵。
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既然问题就是就性价比而言，那么买日产车还是国产车便无关爱不爱国了。单从性价比方便讲，日产车较之国产车还是有不少优势的。相同价位的车子，就拿10万左右的车子打个比方吧，毕竟日常我们大众所用的汽车...
既然问题就是就性价比而言，那么买日产车还是国产车便无关爱不爱国了。单从性价比方便讲，日产车较之国产车还是有不少优势的。相同价位的车子，就拿10万左右的车子打个比方吧，毕竟日常我们大众所用的汽车大部分都是这个价位区间的。10万左右的日产车车内配饰会较为完善，看上去也有一种高大上的样子。而10万左右的国产车，内饰几乎是没有的，这个本人当是买车的时候有亲身体验过的，坐在10左右的国产车中可以用家徒四壁来形容了。然后便是日常使用方面了，关于日产车，因为日本文化和政策的双重影响，日产车的质量也要较之国产车好上少。朋友的日产车买了3年了（和我几乎同时买的），小问题就一次，修了一天就开回家了。本人当时买了国产车，3年出了一次大问题、两次小问题，平时开车防噪也不是很好，车在路上开，轮胎的沙沙声很响。最后说说最重要的发动机吧。日产车是拥有自己的发动机专利的，而国产车几乎没有自己真正的发动机专利，某些国产车的发动机专利也都是从外国买来的。因此，国产车的发动机技术叫国外落后不少。发动机较汽车如心之于人，这是车子最核心、最重要的部分了，连这个方面的自主技术都没有，这也是国产车销量上不去的原因之一了。不过近年来，科技日新月异，国产车的进步是有目共睹的，相信时间会改变一切。而且随着国家各自政策的出台，国产车的性价比也在不断提高。
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，有匪君子，如切如磋，如琢如磨
国产车，这个是我的选择。我这个选择其实和我是否爱国这类的事情是没有任何关系的，唯一有关系的就是和我裤子里的钱包有关系。穷啊，真心没钱啊！这就导致了我没工夫研究什么车外观好看，什么车马力十足，...
国产车，这个是我的选择。我这个选择其实和我是否爱国这类的事情是没有任何关系的，唯一有关系的就是和我裤子里的钱包有关系。穷啊，真心没钱啊！这就导致了我没工夫研究什么车外观好看，什么车马力十足，什么车安全系数高。反正车就是车，就是个代步的，让我的生活变得更加方便而已。我也不用车拉什么东西，我觉得我要是有个车拉的最重的东西，就应该是身为司机的我了。这还需要什么马力十足啊，能让我开走就成了。外形什么的嘛。要我看，不就都是那个样子么，四个轮子上面放了一个金属盒子。只不过这个盒子的颜色有点差异。其他的细节部分，你让我这干啥都觉得差不多就行的人，怎么选呢？我根本就选不出来。剩下什么驾驶室内的舒适性，这个不就是个座椅问题么？反正又不是天天住在车里，这就是上下班或者是周末的时候出去游玩，我又没有车震的对象或者爱好，我也没有必要去研究这个，只要是座椅能够让我调节了，那也就没什么事情了。至于这安全系数嘛，你就是个车，你能跟坦克撞么？先不说你有没有机会撞个坦克，就是你啥车你撞坦克你不也是个玩完啊！你开车遵守交通规则礼让行人什么的，你看到马路杀手你就距离远点。就我这个惜命的玩意，你让我车速飙到90这都是个问题。平时我也就是40-60这之间晃荡着。
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，你看到的我都不是我。
首先，在回答这个问题的时候，我不想将爱国与不爱国这个字眼扯上来，从客观的说，就性价比而言，我会选择买日产车。虽然随着中国自主研发的道路越走越远，但是真正意义上的国产化，还有一段路需要走。下面...
首先，在回答这个问题的时候，我不想将爱国与不爱国这个字眼扯上来，从客观的说，就性价比而言，我会选择买日产车。虽然随着中国自主研发的道路越走越远，但是真正意义上的国产化，还有一段路需要走。下面我就简单说一下日系车和国产车吧。其实国产车有几大优势，第一点，价格低廉，在合理的价格范围内，我认为同等价位的国产车和日本车比较，国产车能买到的配置更加高，而且国产车的内饰综合了其他大品牌各大内饰的优点，漂亮是肯定漂亮的，但是做工就无法考究了。另一个是更换配件的时候，成本也是较低的，综合考虑买国产车是有长久的价格优势。再说说日系车的优势吧。第一点：日本人比较追求完美，所以细节做的比较精致，事故率低，耐用毛病少。第二点：因为日本处于岛国，他的资源都是有限的，所以本着节能节源的原则，日本车是非常省油的，而且车身较薄，所以不耐撞。而且日本小型车体积小的也占了比较多，这也是他节约资源的一种展现。现在国产车也在慢慢的变强，在2017年1月份的狭义乘用车批发销量，销量排前十名的国产车居多，日本车只有东风日产在排行榜内，其实我们可以看到越来越多的人相信国产的力量，相信过不了多久，我的思路也会转变，在众多国产品牌中挑选自己心仪的车了。
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对于这个问题，不想扯到爱不爱国这种大的问题上，单纯的以性价比的方式来说肯定是日系的车子。从客观来说国产的车与对方竞争真的是一点优势都没有。日系车的产品设计理念主要以实用为目标。无论是家用轿车...
对于这个问题，不想扯到爱不爱国这种大的问题上，单纯的以性价比的方式来说肯定是日系的车子。从客观来说国产的车与对方竞争真的是一点优势都没有。日系车的产品设计理念主要以实用为目标。无论是家用轿车的高质量、豪华车的舒适性，日系车都可以做的非常极致。但是，日系车缺乏了车子本身上的质感。日系的车也比较省心。大家买车的时候如果想经济，质量，稳定，我觉得这是首选，而国产车相对来说性能和质量都是与之无法比较的，一般来说就汽车本身最重要的部件发动机，几年后可以说脏的不要不要的，反之日本的汽车就不会有这种情况。就我个人来说，日本的汽车可能在性价比上更具有优势，也是市场比较认可的
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就性价比而言，你会买国产车还是日系车？
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空调，你是支持国产品牌还是日系品牌？
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现在好多空调项目，包括政府公建类项目都比较倾向日系品牌，所以请大家发表一下各自的观点，阐述一下民意！
12:51 裁判: 。。。
正方观点 (11)
（美的、格力、海尔等）
反方观点 (10)
（大金、日立、三菱重工等）
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现在中国品牌空调质量也不错，那些洋品牌现在也都是国产了只挂了个外国商标，真正原装进口洋品牌空调很少了。最主要看价格，因为现在空调质量都差不多了，谁的价格亲民就买谁的，不盲目崇洋媚外也不盲目爱国货【因为现在很多国货价格也很高更气愤是是国产品牌同样产品在国内卖的比国外还贵很多，所以这些啃爹国货也不买】。
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楼主三菱重工空调不好，三菱电机空调比三菱重工空调好多了。
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某楼的主人
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现在格力的质量和变频技术已经非昔比。。而日本的几个牌子也只是国内代工而已~~~
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现在中国品牌空调质量也不错，那些洋品牌现在也都是国产了只挂了个外国商标，真正原装进口洋品牌空调很少了 ...
其实，合资品牌也是在国内生产，更有甚者生产线都是用国产品牌的，所以说，大家还是考虑性价比最好，不要一味的崇洋媚外！
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现在格力的质量和变频技术已经非昔比。。而日本的几个牌子也只是国内代工而已~~~
国产的品牌不止格力哦，像美的也都是国产一线品牌哦
<p id="rate_7673" onmouseover="showTip(this)" tip="美的一线？还要不要脸，三流品牌&金币 + 1
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楼主三菱重工空调不好，三菱电机空调比三菱重工空调好多了。
看来你是有过亲身体会哦，谢谢你的建议！
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土说的三菱，是指三菱电机。
三菱重工很差
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土说的三菱，是指三菱电机。
三菱重工很差
好的！谢谢！
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现在中国品牌空调质量也不错，那些洋品牌现在也都是国产了只挂了个外国商标，真正原装进口洋品牌空调很少了 ...
说得好 还是看哪家折扣大 才好
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必须大金啊
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必须大金啊
大金也一样今非昔比了，去年卧室大金空调坏了觉的大金质量制冷效果都很好所以又买了一台大金装上，同样牌子同样匹数可制冷效果差很多，以前那台一开机不一会房间温度就降下来了，而新换上这台制冷效果差太多要好久才会觉的温度降下来了，所以说就算是国外大牌现在空调也没有以前质量好了。
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美的那垃圾货，也不拆开看看做工，连收废品空调的都不要收美的的。
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格力也仅仅家用马马虎虎，中央空调千万别买格力，制冷很差。
中央空调必须大金/三菱电机 家用空调格力/三菱电机/大金
政府采购日系的没错，质量好，要买国产的三天两头修，修理要钱，用不了两三年又要钱，折腾。
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某楼的主人
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本帖最后由 leonlin 于
00:01 编辑
土说的三菱，是指三菱电机。
三菱重工很差
你说反了。。
原装的三菱重工是高级货。1996年的三菱重工到2015年还在正常使用。只是外机的噪音大了些。
Powered by视频：中国人都喜欢开日系车，日本人也都支持自己的国产吗？
&gt试驾测评
视频介绍：
我们经常说买车就买日系车，因为日系车不仅省油而且返修率低，性价比还高。日系车一直以来都受到了大家的一致好评，在国内的销量也是非常高的。那么我们这么喜欢日系车，日本又喜欢开什么车呢？国内卖的最好的五款日系轿车, 你最想买哪一款?
我的图书馆
国内卖的最好的五款日系轿车, 你最想买哪一款?
日系车历来就是争议性最高的车系之一，评论两极化严重，有部分网友被日系车较高的性价比、稳定可靠的质量吸粉，买车首选日系；还有一部分涉及日系车就怼，试图从各个角度来抵制日系车，然而在眼花缭乱的车市中，尽管日系车褒贬不一，但是常年活跃于各个畅销榜单中，今天我们就来看一下现如今我国国内卖的最好的五款日系轿车。1.丰田卡罗拉卡罗拉是丰田汽车旗下一个较老的品牌，自1966年问世至今，50多年的积淀和完善，卡罗拉作为一款国民家用车，经济实惠形象深入人心，本就是不少家庭购车的首选。近几年，丰田推出混动双擎版，顺应了我国绿色出行的要求，在政府政策支持下双擎版大获成功，掀起一股新能源热潮。混动双擎版卡罗拉将日系车为人称道的燃油经济性发扬光大，工信部综合油耗仅为4.2L/100KM，实际使用中，面对拥挤的城市道路交通，双擎版卡罗拉更是越堵越省，完全不在惧怕堵车。以前的卡罗拉外观有些中庸老气，自双擎上市后，普通版卡罗拉外观也有了一次新变化，较老款更有质感、内部空间细节更符合当下审美。而双擎版通过专属仪表盘、混动档杆等独特设计，比普通版更显高级。2.本田思域作为第十代的本田思域，采用了全新的设计理念，运动的造型深受好评。通过集合的曲面线条的运用，彰显层次感和肌肉感。前脸镀烙饰条的装饰点缀和大灯完美衔接，恰似丹凤眼细长上挑，个性十足。溜背造型辅以逐渐拉高的腰线，时尚动感。动力表现更是不俗，百公里加速可达7秒，是紧凑型车中的佼佼者。思域这款车，自从进入中国市场之后，关注度一直居高不下。消费者们对于思域一直都是爱恨相加，爱的是思域的外表和各方面都较为平衡的配置，在A级车中实属不易；恨得是思域尴尬的销售现状，尽管思域的定价为11.59-16.99万，然而不知是由于厂家饥饿营销套路所致，还是归咎产能不足，思域常年处于断货状态，多半需要加钱才能买到爱车，蚕食了一大部分消费者的购买热情。即便如此，思域月售出113678辆，同比增长163.8%，涨势惊人。3.丰田雷凌丰田雷凌是一款专门为中国消费者基于我国国情特别打造的新型紧凑型轿车，雷凌一登场其与众不同的外观颠覆了传统日系车的模式，不被消费者看好。事实上该创意设计来源于北美的猛禽白头海雕，凌厉的外观也赋予了雷凌高度的辨识度。雷凌最出色的一点便是基于最新中级车MC平台打造而来，和豪车lexusnx、Lexus ct使用同一平台，有着良好的操控性和精确性，是同级别车中的佼佼者。同卡罗拉相同，雷凌也有普通版和双擎版，燃油经济性表现突出，价位较卡罗拉略低，也是不少人的第一选择。4.丰田凯美瑞凯美瑞作为丰田旗下的中型车，指导价为18.78-32.98万元，是丰田的当家产品。整合了丰田最新的设计理念，沉稳大气的同时又兼具优雅动感。人见人爱的外观之下，普通版装载了2.0L/2.5L发动机，最大马力可达167/184马力，匹配了6档手自一体变速箱；而双擎版也搭载了一款2.5L 160马力的发动机，与之匹配的是E-CVT无极变速，历来追求发动机黑科技的丰田品牌引导下，凯美瑞在加速性能和油耗方面表现优异。三十多年来，凯美瑞凭借其大气的外观和丰富任性化的功能配置，良好的品质保证，小毛病少、空间大等优点深受商务人士的喜爱，一直在我国中高档汽车市场中表现良好。5.日产轩逸东风日产旗下的每一款车的名字都非常有寓意，轩逸自然也不例外，“轩”在古代表示华丽的车，而“逸”择优安逸、舒适的意思，“轩逸”结合在一起充分显示了日产对该车寄予的曙愿和期待。轩逸的车身外表继承了天籁的大体风格，中规中矩、大气低调。轩逸的尺寸为：03mm，轴距为2700mm，因此车内空间相对而言也较为充裕，有着680mm堪比行政级别的后排超宽膝部空间，在同级别车中有明显优势。对于追求大空间，省油、小毛病少的国人而言，轩逸确实是不二之选。长按laohuangfuzi复制关注我们的微信公众号，了解更多新鲜有趣的汽车资讯。
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