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QCT骨密度仪基本知识综述&1.什么是QCT?&用CT机进行骨矿物质含量(BMC)的定量检查称为定量CT(quantitative&computed&tomography)即QCT骨密度仪系统。&2.QCT骨密度仪系统的组成部件及其结构&(1)测量体模&聚乙烯(PE)和少量MgO及CaCO3试剂,通过塑料机械加工,制成与人软组织辐射等效塑料。再用此等效塑料和羟磷酸钙通过塑料机械加工,制成与人骨组织辐射等效的骨等效材料。用此骨等效材料做成含羟磷酸钙50&mg/cm3,100&mg/cm3和200&mg/cm3三种不同密度的等效骨标样,每一种标样外形都是&P20&290,将他们嵌入长290&宽148&厚34的等效塑料件中,等效塑料件可看成是含羟磷酸钙密度为0mg/cm3的骨标样。这样就制成了一件含四种不同Ca5OH(PO4)3密度值的等效骨标样的线性固体参考体模。这就是用于检测患者脊椎骨密度的QCT骨密度仪系统测量体模。&(2)质量保证体模&此体模仍然由上述等效塑料和等效骨材料制成,其外部形状尺寸模拟了躯干腰部的一个截段,厚度为40。等效骨是一个&P32&40的圆柱体,含羟磷酸钙的密度为100&mg/cm3,嵌入截段中相当于椎骨的位置,以模拟人椎骨。主要用于检验CT机是否正常,操作者的操作步骤是否正确,以保证骨密度检测的质量。&(3)CT机和计算机&没有任何特殊要求,只要CT机和计算机能正常运行即可。&(4)QCT骨密度仪系统骨密度测量软件&本软件既参考了国外的QCT骨密度仪系统软件的优点又结合本国特点;参考了WHO的QCT骨密度仪系统&骨质疏松症诊断标准又采用了中华医学会推荐的北京协和医院余卫教授发展的QCT骨密度仪系统骨质疏松诊断标准。非常适合中国的国情。由于本所专家经常参加国内的各种骨矿盐会议,国内一流的骨质疏松教授提供指导,一些新的学术成就将经过本所专家的理解、消化之后,融入QCT骨密度仪系统骨密度测量软件,并为用户及时升级,使我国的骨密度测量技术随时都走在世界的前列。&3.QCT骨密度仪系统技术的原理&QCT骨密度仪系统是测量患者三维骨密度的有效工具,是唯一可以分别测量椎体骨松质和骨密质骨矿物质含量的方法,是真正意义上的三维结构测量。在椎体骨中骨松质骨矿物质含量占20%~40%,骨密质占60%~80%,但是骨松质的表面积和体积之比值大,其年代谢率为20%~25%,代谢转化率比骨密质高8倍,骨丢失比骨密质敏感,故QCT骨密度仪系统常用于骨松质的测量。众所周知,CT机的密度分辨率远远高于肉眼观察X线片,组成CT图像的像素代表扫描层各部组织的衰减系数,可表示被测组织的物理密度,根据相关软件,可得出骨密度值。&4.QCT骨密度仪系统的使用方法&QCT骨密度仪系统测量时首先要用一个检验体模(即QA体模)来检验CT机是否处于正常工作状态。&将刻度体模(CP体模)放于CT机扫描床上适当位置,患者躺于上面,体模下端靠近髂脊上沿。一般情况下,让患者抬腿屈膝,尽量让腰背部紧贴体模,其间没有间隙。操作CT机,让定位线分别穿过T12~L4中的3~4个椎骨的中间层面,与椎板平行扫描得到纵向CT图像。用尽量大的感兴趣区ROI测量CT值、将椎体和四个标样的CT值读出并记录下来,再输入安装了骨密度分析软件的计算机,将BMD结果计算出来,给出骨质疏松诊断打印报告。&对于QCT骨密度仪系统系统,由在相同条件下,对椎骨和参考体模进行同时扫描,在同一帧CT图像上对椎骨和体模作比较,如同一般的CT影像分析技术一样,只是因为QCT骨密度仪系统体模的BMD是事先给出的,通过计算就可直接得到椎骨的BMD(mg/cm3)。在管电压变动时,对测量值影响很小,譬如,以以色列的以信2000CT机为例,改变电压120KV和130KV两档,测量模拟椎体的误差仅为0.7%,这是QCT骨密度仪系统体模技术的一个很突出了优点。&5.QCT骨密度仪系统的发展历史及展望&QCT骨密度仪系统在国外是20世纪70年代中期发展起来的,由Genant等于1997年首先采用,80年代中后期引入我国。由于QCT骨密度仪系统技术主要用来测定脊椎骨小梁骨的骨密度,它对脊椎骨小梁测量的应用价值已得到广泛承认并应用于世界4000多个研究中心。&目前,我国CT机已经非常普及,QCT骨密度仪系统技术有望普及到县、镇,随着国产标准体模的研究应用,也使得QCT骨密度仪系统骨密度测量费用大大降低,有很高的临床应用价值,可望用于普查。&QCT骨密度仪所当然,看http://www.zyued.cn/tour.aspx/topic-6831.aspx
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电动汽车用电池管理系统技术条件(QCT897-2011).pdf 10页
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电动汽车用电池管理系统技术条件(QCT897-2011)
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电动汽车用电池管理系统技术条件(QC/T 897-2011)
链接:www.china-nengyuan.com/tech/72099.html
来源:中国新能源网 china-nengyuan.com
电动汽车用电池管理系统技术条件(QC/T 897-2011)
本标准规定了电动汽车用电池管理系统的术语与定义、要求、试验方法、检验规则、标志等。
本标准适用于电动汽车所用动力电池的管理系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于
本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T 191-2008包装储运图示标志
GB/T 2423.4电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Db:交变湿热(12h+12h循环)
GB/T 2423.17电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ka:盐雾
GB/T 2423.22电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验N:温度变化
GB/T 17619机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法
GB/T 19596电动汽车术语
3术语与定义
GB/T 19596中界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
电池电子部件battery electronics
采集电池单体(集成)或电池模块(集成)的与电和热相关的数据,并将这些数据提供给电池控制单元的电子装置
电池控制单元battery control unit
控制或管理电池系统电或热性能,并可以与车辆上的其他控制单元进行信息交互的电子控制部件。
电池管理系统battery management system
由电池电子部件和电池控制单元组成的电子装置。
电池包battery pack
能量存储装置,包括电池单体或电池模块的集成、电池电子部件、高压电路、低压电路、冷却装置以及机械总成。
电动汽车用电池管理系统技术条件(QC/T 897-2011)
链接:www.china-nengyuan.com/tech/72099.html
来源:中国新能源网 china-nengyuan.com
电池系统battery system
能量存储装置,包括电池单体或电池模块的集成、电池管理系统、高压电路、低压电路、冷却装置以及机械总成。
4.1一般要求
4.1.1电池管理系统应能检测电池电和热相关的数据,至少应包括电池单体或者电池模块的电压、电池组回路电流和
电池包内部温度等参数。
4.1.2电池管理系统应能对动力电池的荷电状态(SOC)、最大充放电电流(或者功率)等状态参数进行实时估算。
4.1.3电池管理系统应能对电池系统进行故障诊断,并可以根据具体故障内容进行相应的故障处理,如故障码上报、
实时警示和故障保护等。
4.1.4电池管理系统应有与车辆的其他控制器基于总线通信方式的信息交互功能。
4.1.5电池管理系统应用在具有可外接充电功能的电动汽车上时,应能通过与车载充电机或者非车载充电机的实时通
信或者其他信号交互方式实现对充电过程的控制和管理。
4.2技术要求
4.2.1绝缘电阻:
电池管理系统与动力电池相连的带电部件和其壳体之间的绝缘电阻值应不小于2MΩ。
4.2.2绝缘耐压性能:
电池管理系统应能经受5.3要求的绝缘耐压性能试验,在试验过程中应无击穿或闪络等破坏性放电现象。
4.2.3状态参数测量精度:
电池管理系统所检测状态参数的测量精度要求见表1。
4.2.4 SOC估算精度:
SOC估算精度要求不大于10%。按照5.5进行试验后,分别比较在不同SOC范围内电池管理系统上报的SOC值与SOC
测试真值的偏差。
4.2.5电池故障诊断:
电池管理系统对于电池系统进行故障诊断的基本项目和可扩展项目分别见表2和表3。表2中所列的故障诊断项目是
基本要求。根据整车功能设计和电池系统的具体需要,电池管理系统的具体诊断内容可以不限于表2和表3所列项目。
电动汽车用电池管理系统技术条件(QC/T 897-2011)
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