比苹果官网便宜好几倍！100多元的iPhone X无线充电器值得买吗？
比苹果官网便宜好几倍！100多元的iPhone X无线充电器值得买吗？
话说，自从用上iPhone X之后，玩手机都变得小心翼翼，怕给女票在我“吃鸡”的时候拿着手机扫脸转账......而且还要给手机里一层，外一层的套上装备。就像下图这样，机身背面也贴上膜，毕竟价格不菲。什么裸奔使用是不存在的，这辈子都不可能裸奔的。
带上手机套还怕会刮花边框，所以我一般都是买软套。还有屏幕也是，碎了可要两千多大洋才能修好。所谓为了屏幕，我也是尝试了好多贴膜后才找到完美的iPhone X贴膜，全覆盖传感器开孔不进灰妥妥的。
可以说就为了这手机套和贴膜，都花了不少大洋了，然而有朋友调侃我说：鸡都有了，还在乎酱油吗？常常怂恿我再买个苹果官网的那个无线充电器，虽然我早就想买，但一看接近500元的价格，觉得没啥必要。
不过，最后还是没忍住。就去万能的某宝找找有没有便宜点的，经过几天的对比，最后入手了这款一百多的无线充电。一开始我还是抱着试一试的态度，反正买了运费险，不适合可以退，当到货时用了一下之后，感觉像是淘到了“神器”一样。
简洁的包装设计，特别是这个充电充电器，相当有逼格。
正面大部分采用了皮革材质，裸奔放在上面充电也不怕刮划，不过我是不会把自己手机裸奔放在上面充电的。此外侧面的线材出口为金属材质，整体设计扎实拿在手中很有质感。
底部采用的是锌合金材质，可以起到一定的散热作用。上面印制有相关规格，最高支持10W传输。底部加入了防滑垫圈，在桌面上充电更稳固。
这无线充电器的线材长大概1米，中规中矩，总之放在桌面上档次明显提升很多。
没错，带着手机套也能无线充电，非常实用。一放上去就能充电，反应很快，也尝试用了三星S8，一样可以充电。
充电大概半小时20%，一小时40%左右，并且没有发热现象。我还准备再买一个放卧室床头，睡前往这无线充电器上一放，以后就不用再为了找数据线充电而纠结了。随着无线充电技术的日渐成熟，其在电动汽车领域的应用也逐渐成为了大家关注的焦点，但是在实际应用中依然存在着诸多问题，如充电效率不高、安全可靠性较差、干扰因素较多等。电动汽车无线充电技术到底还需多久才能进入我们的生活呢？
无线充电原理
无线充电简单来说就是在不通过实体电线连接的情况下，通过电磁场或电磁波等方式来为用电设备进行充电。
目前主要有三种方式：电磁感应式、电磁共振式、无线电波式。
1电磁感应式
通过初级和次级线圈感应产生电流，从而将能量从传输段转移到接收端。
电磁感应式无线充电技术已经实现了大规模的量产，在生产和成本上低于其它技术，并已经经过市场的检验；但是电磁感应在传输距离上太短，随着距离的增加，充电过程中的电能损耗会增加，效率降低。
2电磁共振式
通过两个振动频率相同的物体高效传输能量，当发射器和接收器端以同一频率振动时，接收器会从发射器产生的电磁场获得能量，并将其转换为电流来为移动设备供电或充电。
3无线电波式
通过整流电路将电磁波转换成电能，从而为用电设备进行充电。
无线电波的技术目前无法实现长距离有效传输，当电磁波能量越集中时，方向性才能够保证，像激光在空间传输要受到空气和尘埃的折射，导致能量转移率极低。
无线充电的优势
无线充电非常的便捷。目前的汽车在补充能源上，都需要经过加油枪加油或者充电头充电，而无线充电只需要你将车停在无线充电点即可，非常方便。
安全性，这是无线充电的一大优势。目前的高电压的充电桩摆放在外面并不安全，尤其是在露天一些雨天等恶劣天气环境中，拥有极大地安全隐患。另外如果遇到恶意破坏的情况下，充电桩也非常容易引发危险。而无线充电桩埋在地下，可以很好地适应恶劣天气以及避免恶意破坏。
可靠性高。在车长期的使用中，车裸露的充电部分会因为杂物造成充电效率的下降以及各种问题的产生，而无线充电则只需要将无线充电模块置入汽车即可，很容易避免这些问题的产生。
电动汽车无线充电普及和流行还须假以时日，而且必须跨过几个关键的坎
首先，无线充电的元器件比有线充电桩要多出电磁感应相关的部件。整体成本比有线充电桩高很多，甚至是几倍。
现在商业化比较早的Plugless3.3-7kW无线充电产品价格在美金。而有线充电桩7kW充电桩的价格300-500美金。无线充电想要大规模普及，首先要把自身价格降下来。
电动汽车的无线充电，功率在3.3kW以上，存在辐射，引起金属融化，活物伤害的风险。所以无线充电产品需要保证符合规范的低辐射，并提供异物检测和活物保护两大关键功能。
异物检测（FOD，Foreignobjectdetection）需要在地面发射板中集成异物检测传感器，目前有厂家采用了电子线圈阵列作为传感器，来检测发射板和接收板之间是否有异物存在。检测物体最小约为一个硬币大小。系统一旦检测到异物，会及时采取措施，预防危险。
活物保护（LOP，Liveobjectprotection）同样需要在地面发射板中集成活物保护传感器，及时检测出发射板和接收板之间是否有活物。活物检测可以采用摄像头，红外，雷达等多种传感器。综合来看，雷达的整体效果最好，活物尺寸在1瓶矿泉水大小可以被检测到，并及时采取措施，保护活物。
需要不同设备商提供的发射板和接收板能够兼容对接，安装A厂家的车辆可以到B厂家的发射设备上去充电，这就需要业界有统一的标准和兼容性。
因为无线充电需要车载接收板和地面发射板对齐度比较好的情况下才能达到较高的充电效率，这就要求汽车司机停车的位置精度高。
现在的无线充电产品一般要求发射板和接收板的偏移范围是15cm，对汽车司机也是一项小小的挑战，并对充电体验有重要影响。
好在随着配备自动泊车功能的车型越来越多，集成自动泊车和无线充电系统的车辆就不需司机操心对齐的过程，能极大改善使用体验。
5用户习惯和心理
电动汽车在今天还是一个较为新生的事物，广大消费者还需要一定的时间去接受，电动汽车无线充电更是超前的黑科技，用户对于安全，可靠，性能等都有一些怀疑，接受度还很低，就像其他很多新兴事物一样，需要一个过程才能逐步为大众所接受。
这里还需要说明一个信息：充电功率和效率这两个指标直接关系到充电速度和总体充电时间。而现在无线充电在技术方面实现7kW以上的功率，90%左右的效率已经没有问题。所以这两个大家关注的因素不会成为无线充电普及的障碍。
无线充电辐射几何？
2007年，WHO（世界卫生组织）向各成员国推荐使用ICNIRP（国际非电离辐射防护委员会）的《限制时变电场、磁场和电磁场曝露（300GHz）导则》（ICNIRP1998）。其中提出的标准限值是工频电场强度不超过5千伏/米，磁场强度不超过0.1mT（1mT=1000μT），在此范围内的极低频（电网频率固定为50赫兹）电磁场对人体无害。2010年，根据“国际电磁场计划”的评估结果和新的科学进展，ICNIRP修订了针对100kHz以下频段的新标准（ICNIRP2010），将磁场强度的安全限值提高到0.2mT。由此可见，对于日常生活中辐射，我们大可不必过分焦虑，只要稍加注意和调节即可。
说了这么多，我们还是来看一下，无线充电辐射到底有多少吧。
上图为烟台市产品质量监督检测所对中惠创智无线供电技术有限公司7.7kW无线充电桩磁感应强度检测的检测报告。
我们可以看到，车内测试结果0.066-0.034μT，在靠近充电装置的车头位置检测到的磁场强度最高值为7.001μT，而在离开车前位置，磁场强度就变成了0.206-0.134μT。
根据测试结果，这个数值远低于ICNIRP给出的安全限值，电动汽车无线充电的辐射值在安全范围以内，也就是说，电动汽车无线充电的辐射对人体不存在什么危害性。
在科学技术的高速发展同时，另一方面公众对于电磁辐射的恐慌心理越来越严重，往往谈之色变，事实上我们对于辐射的担忧源自“狼来了”式的不了解。
其实，在实际使用过程中，几乎没有一个车主会坐在车里等着电动汽车充电。根据目前电动汽车无线充电的模式，电动汽车无线充电可远程操作进行，哪怕有一定的辐射，也不太可能接触到，何况，其辐射值远低于安全限值。
中国电动汽车无线充电技术走在前列
为了加强行业规范与指导，2016年5月，国际自动机工程师学会（SAEInternational）发布了混插式以及全电动汽车无线充电技术的行业标准，这是电动汽车无线充电方面的第一个行业标准，具有开创性意义。新出台的行业标准简称为“SAETIRJ2954”，意在为轻型插电式以及全电动汽车无线充电技术制定规范，并在全行业里推行统一标准，以加强行业管理与指导。
整个汽车产业将这项指南的发布视为推动无线充电技术标准化的关键一步，OEM主机厂，Tier1供应商等便可加快开发用于全电动汽车及插电式电动汽车的无线充电系统产品。但用于保证与其他公司系统间兼容性的国际标准预计2018年才能发布。SAE希望将包括其在内的框架最终发展成为电动汽车无线充电标准。
作为新能源汽车最重要的基础技术之一，我国在无线充电技术商用探索中一直和世界保持着同步。以中国电科院、重庆大学、东南大学、中科院、哈工大为代表的国内科研机构和高校已经在无线充电理论和样机领域有十几年的积累，培养了一批该领域专有人才。以中兴通讯/中兴新能源汽车为主的国内企业，近年来已经在成都、长沙、郑州、深圳等国内十几个城市开通了多条商用示范线，为无线充电的规模部署积累了丰富的实践经验。在这些应用的基础上，无线充电地方标准也走在了前面，在中兴通讯/中兴新能源汽车牵头下，深圳无线充电地方标准，在15年8月正式发布，包括《总则》《通信协议》《电能传输要求》《接口》《安全》《管理系统》《电能计量》《地面设施》《车载设备》《充电站》10个部分，是当前全球体系最为完整、条目最为详尽的电动汽车规范。另外，成都市相关地方标准已于2016年7月份发布，广东省、上海市的无线充电地方规范也在制定中，这都是中国制定自己无线充电国家标准非常有利的基础。
2014年，中兴通讯推出自主研发的大功率无线充电系统，该系统是由中兴通讯CGO（cool，green，open）实验室历时三年进行项目孵化的重要蓝海战略拓展项目。与传统的有线充电的方式不同，中兴通讯的无线供电系统是通过非接触的电磁感应方式进行电力传输。当充电车辆在充电停车位停泊后，能自动通过无线接入充电场的通信网络，建立起地面系统和车载系统的通信链路，并完成车辆鉴权和其他相关信息交换。在无线充电过程中，一般小型车需要功率5kW-7kW，大巴车需要30kW-60kW，无线充电的整体效率可达到90%。
目前中兴与国内许多汽车生产厂家展开了合作，乘用车的无线充电已经完成全系统的技术突破或者是商用化能力，包括了无线充电的功率传输、车载模块和地面通讯、异物检测、生物检测，包括车载侧和地载侧的应用，相信不久之后我们也会见到更多汽车配备了中兴的无线充电技术。
一项重大技术的变革，没有那么轻而易举，包括技术和真正实践起来，都会有很多难关需要突破，对于这个过程，要有期待并保持耐心，想想如果未来，当你把车停在路边去吃饭购物，或者正常行驶在路上，车辆都可能进行充电，如此便捷，简直不要太好。
（文章来源：电联新媒）
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北极星电力网无线充电市场暴增6倍，未来竞争的关键点在哪？-模拟/电源-与非网
快充和是手机、平板电脑等终端设备充电方式的发展方向，随着工信部即将统一标准，以及在苹果和国产智能手机大军的联合推动之下，近段时间这两种充电技术迎来了爆发式增长，产业链虽有准备但也措手不及。未来，成本和专利成为市场竞争关键。
无线充电市场暴增6倍
继苹果推出无线充电手机之后，最近，国产手机M7 Plus也加入了无线充电功能。这仅仅只是开始，据悉小米、华为、锤子、Nubia、荣耀、VIVO等国产手机都已在进行无线充电手机的预研。这意味着，后续这些国产手机品牌推出的产品也将支持无线充电。
金立M7 Plus具备无线充电功能
金立集团董事长兼总裁刘立荣在采访时表示，无线充电将是一种趋势，明年会有越来越多的公共场所提供无线充电底座，无线充电的手机也会越来越多。
在接受应用网记者采访时，华润矽科微电子有限公司市场总监于小泸表示:&现在各大手机企业跟着苹果走，市场一片欣欣向荣，蓬勃发展。&
深圳顺络电子股份有限公司销售工程师黄守年也表示，苹果已经将无线充电市场带动起来了，无线充电生态圈的构建已提上日程，深圳响应国家智慧城市建设，已经着手构建无线充电生态圈了，未来随处充电将变成现实，走进生活。
业内人士表示，现在整个无线充电市场比苹果新机发布前增长了约5-6倍，明年还会继续成长数倍。无线充电市场的瞬间爆发，需求强劲超出市场预期，令整个产业链措手不及。
部分已采用无线充电的智能手机
更有相关研究机构预测，到2019年，无线充电会在更多的办公室和会议室出现，市面上超过50%的手机、20%的平板电脑和5%的笔记本电脑将具备无线充电功能。
对于身处无线充电产业链的企业来说，无线充电技术的比拼，在一定程度上也是专利技术的比拼，当然，这种专利技术不仅体现在数量上更体现在质量上。万世强表示:&未来产品的竞争力应该表现在无线产品的价格、整合性高以及产品的专利保护。&
当前，无线充电技术并不仅仅局限于智能手机，也扩展至可穿戴设备、电动汽车、厨电等领域。为了提前抢占市场，各大企业都在积极进行相关实验研发，专利的申请数量也呈现出大幅增长的态势。
在专利方面，线圈结构、控制方式、电路保护功能(过压保护、过流保护、过温保护、短路保护、异物检测)，以及无线充电应用等方面都是产品应用需要考虑的。
国家知识产权局公布的国内企业专利申请情况排名:
高通、中惠创智无线供电技术有限公司、柏壹科技(深圳)有限公司、厦门新页科技有限公司、比亚迪股份有限公司、青岛众海汇智能源科技有限责任公司、深圳市亿捷能科技有限公司、深圳市中远航科技有限公司、宁波微鹅电子科技有限公司、宁波力芯科信息科技有限公司。
而根据SOOPAT专利搜索公布排名显示，新页科技凭借75项无线充电专利跃升至全国第二。据新页科技董事长林桂江介绍，新页自2014年开始研发无线供电技术，目前已在全球取得100项专利，其中发明21项，实用新型65项，外观12项，已授权55项。另有2件PCT(国际发明)申请。
快充市场高速增长
OPPO 的广告语已不再是&充电两分钟，通话两小时&，这从侧面反映了快充功能已经从稀缺，逐渐走向标配。联发科技无线通信事业部高级产品经理林尚毅表示，快充功能正从以前的高端旗舰机型，朝中端机型延伸，目前越来越多的&千元机&已采用快充技术。
这种&市场割据&造成电池质量、数据线接口、数据线等品控不一，导致了快充的标准不一，规格不一，使得整个快充市场成本被无形拉高。
泰尔终端实验室刘伟表示:&从节约社会成本的角度，多种协议并存不利于行业发展。&
在接受《半导体器件应用》记者采访时，长园维安的市场总监胡勇军表示:&正因为快充产品存在碎片化，没有完全被其他巨头所垄断的现状下，才有可能给更多的周边企业提供发展和前进的机会，才能更有力推动顺应市场潮流的兼容性新品的研发，未来市场潜力无限巨大。&
不过，芯海科技的销售经理陈健认为:&市场混乱是制造一定的商机，但是这只是暂时的，快充大一统才是大势所趋。&
要实现快充的普及，充电器的通用型是急需解决的问题。有消息声称，工信部《移动通信终端用快速充电技术要求和测试办法》即将发布，快速充电方式及通信协议将被统一。
此外，2016年10月底 ，谷歌在安卓最新兼容性定义文件中表示，希望未来Android设备都能采用USB Type-C接口的Power Delivery(PD)充电标准，希望解决快充兼容性问题。
芯海科技的销售经理陈健表示，未来手机外设产品的内需将猛增，市场有效供给有利于刺激产品的创新，加速产业发展步伐。
今年苹果iPhone8所搭配的充电器纳入快充功能，更是加速了快充产业的发展。敦南科技股份有限公司总经理李朝福指出，苹果手机将带动充电器市场的发展，整个市场的需求更是惊人。
在接受大比特《半导体器件应用》记者采访时，深圳市坤兴科技有限公司经理蔡坚表示，信息时代瞬息万变，快充不仅仅被限用在智能手机上，有望延伸到穿戴式应用、相机、笔记本电脑、适配器、墙壁插座等其他电子设备上。
一半手机/九成笔电将采用Type-C
而快充技术要实现在手机、相机、笔记本电脑等终端产品的普及，则需要借助Type-C。
Type-C接口连接器定义的最大通流为5A，并保留10A的通流定义，满足快充要求，这也是终端厂商所看中的。与此同时，集合了充电、数据和音视频接口功能的Type-C非常强大，该生态圈的建立将形成一个接口打遍天下的局面。
USB Type-C不仅很快会应用于智能手机、电脑、平板电脑、平板电视和显示器这些主流数码产品市场，运动相机、投影仪、移动硬盘、移动电源、扩展坞等外设市场也会将USB Type-C作为产品新加卖点。
鸿腾精密的招股说明书中预计，在Type-C接口的带动作用下，到2021年仅消费电子连接器市场便可超过150亿美元。
2017年新发布的安卓新机型中有多款使用了USB Type-C接口，并且正在从旗舰机型向中低端机型渗透，标志着USB Type-C的生态环境已经趋于成熟，成本下降至可全面普及区域。
苹果方面接口非常混乱，iPhone和iPad采用Lightning，Macbook将USB Type-C接口作为标配。由于与Lightning相比，USB Type-C在成本、快速充电、兼容性等方面具有明显的优势，而E-Marker芯片的引入会弥补其安全性短板，因此2018年iPhone采用Type C将是长期趋势。
USB Type-C产业链主要有芯片和连接器两个环节。国际半导体巨头历来非常重视接口芯片市场，因此在USB Type-C领域均早早布局。目前Type-C芯片市场呈现国际巨头扎堆的局面，如恩智浦、德州仪器、赛普拉斯、安森美、意法半导体、罗姆、莱迪斯等。
USB Type-C正在进入发展快车道，其中协商供电(USB-PD)功能将成为最大亮点。
USB PD协议可以为快充技术带来更大的灵活性，支持的充电功率最高可达到100w，被业界认为是最有希望统一目前标准各立的快充技术规范。
2017年2月，USB-IF发布了USB PD 3.0的重要更新，正式推出了旨在同一快速充电技术规范的PPS，不允许USB接口通过非USB PD的协议来进行电压和电流调整。同时，谷歌在最新的Android 7.0 OEM规范中强调:使用USB接口的手机，快充技术必须支持USB PD。
基于USB PD 3.0形成的PPS有望实现对高通QC4.0/3.0、联发科PE3.0/2.0、华为、OPPO等主流快充方案的收编。目前USB PD协议配合USB Type-C接口广泛应用于苹果新款MacBook系列笔记本、小米笔记本，以及市面众多品牌的旗舰手机上。
威锋电子新事业发展经理邱弘志表示，Type-C接口对USB PD协议的支持是由其自身的结构决定的。Type-C接口内部除了专用数据线之外，还有四根VBUS线，因此具有更强的电流传输能力，同时，还拥有两根专做USB PD通信使用的CC线，从而可以实现双向充电。
上海南芯半导体科技有限公司CEO阮晨杰表示，快充的产业和规模正在快速扩张，随着USB Type-C的发展，USB PD协议将必不可少，因为USB PD作为宽电压的输出，可以很好地去解决兼容性和安全性的问题，进而让快充协议去适配更多的终端设备。
安森美半导体移动市场高级现场应用工程经理李文辉表示:&从2015年开始，我们就听到越来越多的厂商更倾向于采用标准化的USB Type-C/PD方案。&
根据硅谷数模系统部总监肖勇的介绍，USB Type C PD快速充电方案最高支持100瓦功率，而且支持正反插，将有越来越多的业界厂商，采用这一快速充电方案。
从出货量来看，伟诠电今年全年USB -PD产品出货量将达到万颗，明年将翻倍成长。
PD 3.0将统一快充 但挑战不小
前面提到，由于USB-IF没有解决传统USB充电极限问题，从而导致快充标准五花八门。众所周知，快充存在两大派系，即高压低电流和低压高电流。
高压快充阵营:三星、高通、MTK、华为四家。技术为高电压，额定电流;高电压，高电流两种。额定电流对电池的伤害比较大;高电流充电效率最明显，但对元器件要求也高。高压有一个缺陷就是电压高，发热量大。
低压快充阵营:只有OPPO独立自主研发的VOOC闪充技术，并申请18项专利，采用低电压，高电流的技术，额定电压，增强电流，通过并联的方式，分散电路压力。
PPS规范的到来，让USB接口的输出电压范围从5V扩展到3V-21V，电流最大支持5A，这使得低压直充和高压低电流都可以轻易实现，在这个范围内PPS可以满足各种技术流派的快速充电，所以说USB PD3.0中更新的PPS对于快充标准的统一意义重大。
然而标准的统一还有待时日。罗姆半导体有限公司资深工程师黎美玲表示，PPS技术协议目前还不太成熟，最终标准规范还没有完全定下来，尚处于优化之中，预计还要三个月左右的周期。
在快充市场上，基于USB PD2.0的产品性能是比较稳定的，客户出货目前以USB PD2.0为主，而USB PD3.0的样片要到下半年才能出货，实际支持USB PD3.0的智能手机上市，最快也得到2017年年底或2018年年初。
黎美玲告诉记者，已经编入PPS规范的标准协议尚在处于先期准备阶段，市场上样片还没有出来，不少客户目前还是在观望，没有马上开模。其中入编的阵营就包括高通QC3.0、联发科PE3.0以及华为、OPPO等市占率较大的标准协议厂商。虽然高通、MTK、OPPO等厂商未正式声明，但通过UBS标准化组织的信息已然明了，并将会有更得多的厂商加入到PPS规范。
随着USB PD3.0的更新，重新整合成一套&大而全&的快充方案，以实现手机快充大一统，让所有支持快充的手机都可以通过一个支持PPS技术的充电器实现快充。但这种大而全的快充方案在实际落地过程中，仍是存在挑战。
刘小灵告诉记者，目前的挑战主要还是在芯片技术的支持上，对于支持PPS规范的芯片，最重要的一点是要可以实现20mV的步进调整，光这一点，就能够把市面上的很多芯片排除掉。
同时，由于USB PD标准一直在改变，适配器产品必须要采用MCU方案来支持，这样才可以通过线上线下更新软件来升级，但采用MCU，成本就很难降下去了。
Dialog半导体公司 CEO Jalal Bagherli表示，由于USB Type-C+PD快速充电协议一直在不断完善中，所以目前业内最快出现的一批Type-C+PD解决方案基本上都是基于MCU实现的，这使适配器变得过于复杂，而且成本更高，然而电源适配器的趋势则是逐代缩小尺寸并提供更多功率输出。
安森美FAE工程师认为，PD是否可以广为使用，取决于PD标准是否完全定下来。
USB PD与充电器趋势
USB PD 3.0热潮势不可挡，为抢攻市场商机，半导体业者纷纷推出新一代解决方案。 其中，德州仪器认为，新一代产品除持续提升效能，以满足USB PD 3.0相关规范之外，如何在产品中添加新意，以增进用户体验，也是不可或缺的重要设计关键。
德州仪器半导体营销与应用部门应用工程师陈奕宏指出，除上述所提的授权机制外，USB PD 3.0规格也新增多项可增进消费者使用体验的功能，例如&Fast role swap&便是其中之一。
陈奕宏表示，USB PD 2.0到USB PD 3.0，除了新增授权机制之外，实际上并没有太大的改变;而设计USB PD 3.0芯片，对于芯片商而言，软硬件的设计上也没有遭遇太大的技术挑战。 因此，如何增进用户体验才是未来产品设计重点，因为整个Type-C的定义目标就是对用户更友善，为实现此一目标，工程人员就须更加着重小细节，于产品研发时添加更多小巧思。
不难看出USB PD 3.0商机飞快成长，而不同产品相互供电/受电的兼容性，为目前开发商遭遇的最大挑战之一，蔡坚认为，未来产品的快充芯片的竞争力更应该体现在其兼容性上。
随着USB PD 3.0规格新增多项功能，市场对于使用USB充电之装置的需求快速成长，因此不符合规格与不兼容的USB配件(例如缆线)进入市场的可能性也大幅增加。 识别不兼容的USB产品成为极其重要的需求，特别是以USB PD为基础的高功率充电设计。
目前市场主流品牌旗舰机型大多使用高压快充，但高压快充最大的弊端在于功率损耗导致发热严重，在降低用户使用体验的同时，也给手机散热结构设计带来很多额外的成本。
从发展趋势上看，林尚毅认为，低电压高电流将是未来的方向。&虽然传统的高压充电还会存在，但是采用低电压高电流的需求将会变大。&
而德州仪器电池管理产品(BMS)大中华区市场和应用部门经理文司华表示，快充技术市场显然是百家争鸣，不过用户并不会在意行动装置采用的是哪一种快充技术，届时市场也仅会留下几种主流充电技术而已，因此高效率、散热佳的充电IC才是未来市场重点。
广东东莞迈科科技有限公司总工程师张新河也认为，做好电池的热管理也是快充技术的一部分，而且能否解决散热决定着快充技术的好坏。
我国是手机配件的重要生产国，市场规模及市场份额逐年递增。手机适配器作为快充应用中重要的一端，未来发展方向当然值得探讨。
安森美半导体的FAE工程师指出，适配器未来会向为两个极端走，一个是标准低成本的15W，而大于25W的倾向于采用PD协议。前面提到的FA/FB/FC/FD协议都是高电压快充，平均输出功率在25W以内，未来会转移到更低成本方案;FE协议属于大电流快充，平均输出功率在25W-35W，未来会趋向于电流电压同时提高，这一方向，比较成熟的方案就是PD协议了。
有专家认为，未来一两年内，主流的快充将会是在27W左右。例如，5V@5A的方案，不需要跑PD协议，只需要Type-C接口+E-Mark cable即可。
年度盛会即将举办
快充和无线充年度专业大会&第二届(深圳)智能快充与无线充电技术研讨会&，将于12月15日在深圳市龙岗珠江皇冠假日酒店隆重举报!作为行业技术盛会，高通、联发科、安森美、立锜等众多快充和无线充电芯片企业将联袂登场，为广大智能手机、电源适配器、充电头和移动电源等企业献上业界最新的技术解决方案。
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