滴滴顺风车恢复上线遭冷落
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　　记者 潘福达
　　“顺风车重新上线第一天，等了半个小时接单的却是一辆‘货拉拉’的货车，司机载着我和另外一单（一盒樱桃）！”昨天下午，曹女士把自己这段哭笑不得的乘车经历发到了朋友圈，感慨“怀念以前随便一打顺风车就是奔驰奥迪宝马来接单的时候”。
　　停业一周的滴滴顺风车于5月19日零时悄然恢复业务，不论是司机还是乘客，必须完成包括上传身份证、人脸识别等6项措施后才可使用业务。多名双休日体验顺风车业务的车主和乘客告诉记者，明显感到“打车和接单更难了”，但这些保护措施对于自身安全还是“很有必要”。
　　乘客身份验真后获赠意外险
　　打开滴滴出行客户端，顺风车页面上清晰标注着：车主和乘客均需进行注册身份验真、接单身份验真、隐私保护设置、夜间出行保护、安全百科学习和顺风出行保障6个步骤后，才可使用顺风车业务。
　　记者体验发现，要想重新使用顺风车打车功能，大概需要两分钟操作时间。其中，注册身份验真需上传本人身份证照片正反面、并进行人脸识别对比进行实名认证；隐私保护设置需在滴滴提供的系统头像中选取一个作为外显虚拟头像；安全百科学习中在阅读安全注意事项后需进行在线测试且正确回答所有问题。
　　此外，接单身份验真、夜间出行保护和顺风出行保障三项为了解项，需乘客或车主在页面阅读停留超过10秒钟方可通过。主要通知内容包括：车主接单前必须进行人脸识别并与注册认证身份进行比对，在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，暂停接受22时至次日6时期间的订单，平台对车主和已进行实名认证的乘客直接赠送最高保额120万元的出行意外险。
　　平台特别提示，如乘客或车主在此前曾进行过实名认证，那么新的认证信息需与此前内容一致方可通过，且本次验证通过后账号提交的相关身份证、人脸识别等记录信息不能更改。
　　也许是担心顺风车业务不受待见，也许嫌身份验真手续麻烦，目前愿意接单的顺风车主锐减。
　　多名消费者表示，双休日尝试预约顺风车，苦等半小时也无人接单。记者昨天中午预约首都机场至北京南站的顺风车，截至发稿时也无人接单；预约从朝阳大悦城至T3航站楼的顺风车，显示顺路的只有10个车主，而平时通常都有超过30位顺路车主。
　　部分乘客“倒戈”专车出租车
　　自从滴滴顺风车乘客遇害事件后，不少女性乘客都“谈顺风车色变”，纷纷“倒戈”打上了专车或出租车。
　　“不敢打顺风车了，快车我都不想打了！”尹女士说，她现在晚间会选择打出租车或者更贵一些的专车，“司机经过统一培训，有一套服务规范，肯定会安全一些。”
　　“从此滴滴是路人，还是多花点钱用首汽约车吧！”张女士称她甚至已经卸载了滴滴。
　　乘客心态的变化使得专车师傅们感觉到了少有的繁忙。“我年纪大了，不怎么拼，原来一天也就拉五六百元的活儿，这两天是一单接一单不闲着，已经拉1000多元了。”已经开滴滴专车两年多的陆师傅说。打专车的人多了起来，车也没有平时那么好打了。尹女士说，上周六晚，她从华堂商场叫专车，发现接单速度慢了很多，显示排队人数9人，最后加了16元调度费，才终于有一辆7公里外的专车接单。
　　目前北京、上海、重庆等城市均可正常使用滴滴顺风车相关服务，但郑州顺风车业务依旧处于不可用的状态。
　　身份验真漏洞引争议
　　值得一提的是，目前滴滴顺风车对于车主的资质要求仍为整改前的措施，并未将“手持身份证拍照”作为司机身份验真的必选项。
　　虽然车主与乘客确认行程时需要对车主进行人脸识别，但似乎仍无法确保最终接单的驾驶员为账号本人。不少乘客担忧，车主如果在确认行程后，将账号手机交给其他人去接单其实仍旧可行。
　　记者以乘客身份咨询客服人员，对方表示“在确认接单时是一定需要人脸识别的，系统还会根据车主情况对车主再次展开人脸识别，一般来说结款时一般不用车主再次人脸识别”。对于“驾车人仍旧可能不是确认订单者”的担心，客服表示“这个问题将向上级反馈”。
　　另外，滴滴近日在公布顺风车阶段整改措施时提到，为更有效解决司乘纠纷、安全问题，对“是否应对行程进行录音”向社会公开征集意见。
　　一些乘客认为录音是一个很好的手段，在出现争议时，尤其是双方无法取证时，可形成有力的证据链，但也有人表达了“侵犯个人空间自由”的担忧。
　　电子商务研究中心法律权益部助理分析师贾路路表示：“只要录音录像，在技术上就有泄露的风险，有泄露的风险就有担心泄露的恐惧，而恐惧个人言论及影像信息泄露本身就会限制人表达的自由和私人领域免受干涉的自由。”
　　另有用户表示，顺风车应该回归“共享”“公益”的属性，让专职者无利可图，可限定车主每天接单量、平台停止抽佣等，否则还是会让黑车搭上“顺风车”。
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曾经叫好叫座的滴滴顺风车 为什么现在越来越多司机不接顺风车？
从各个层面剖析。我就说说我对这个的感觉。对于顺风车，滴滴的定位很好，但是对于车主与乘客的待遇却不同，滴滴非常偏向于乘客，而并非是车主，这让很多乘客拿着滴滴顺风车当成快车甚至专车。之前在我拉过的一个乘客里面，有人对她的评价是：拿着打顺风车的钱装着打专车的逼。现在对于滴滴顺风车的信任值制度不合理，给你一次评价低，你就需要十几次甚至几十次好评才能来弥补，但是，几十个人里面总会有比较奇葩的。世界之大，无奇不有。有在家里生气，打车给你差评撒气的；有在公司不顺心差评泄愤的；有的拿顺风车当专车呢。什么样的人都有。滴滴应该让打顺风车的乘客明白，打的是顺风车，而非专车。一分钱一分货，这个道理最明白不过了。而且滴滴应该从制度上面去更改，不要太偏向于乘客，我感觉顺风车也就能均衡油钱，我觉得赚不了钱。我跑滴滴顺风车的原因是，路途较远，回家没事，车空着也是空着，拉上两个人，一路也有个伴，所以，这才是顺风。我都把我遇见过的比较奇葩的人拉黑了。顺风车虽然是笔交易，但是它是一种双方共赢的交易。如果对方的态度破坏了这个平衡，谁还会再去做交易呢？这并不是说没有奇葩的司机，我不开车的时候也会打顺风车，也确实是会有非常不守时，不地道的那种司机，车上四个座，非等着拉满。我也是醉了。但是我拉的人里面真的有很多素质很高的，感觉跟他们聊天，与他们同行真的是一种快乐。希望滴滴能从制度上来规范一下这些情况，如果后面在遇到一些我不想遇到的事情，我是不会再拉了。
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更多选车参考：跑滴滴顺风车，为什么带小孩的不要接单，加价都不接？
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前一段时间总和大货司机聊天，最近总去朋友公司，那条路实在是堵得心慌，也就放弃了自己开国产SUV过去的想法，最主要的是，开到那还找不到免费停车位，要么花几十块钱停车，要么违停被罚，讲真的，我觉得打车似乎更省一些。请为我的智商鼓掌，多么会省钱的孩子。言归正传，毕竟相比出租车来说，滴滴顺风车相对来说更便宜一些，反正我也不着急，和司机师傅闲聊过程中发现，原来滴滴顺风车司机也挑乘客啊。而其中有一种乘客几乎是所有滴滴顺风车车主都不愿意接的，哪怕是加价都不接。那么，到底是什么原因导致滴滴顺风车司机不愿意拉带小孩的乘客，以至于加价都不接。大多数司机表示下面四点：第一点：被嘲讽那天做了个日产轩逸的顺风车，貌似这个车被用来跑滴滴的很多，闲聊时对方说的，前段时间被一个妈妈嘲讽了。原来他接单后发现是一个小学生和妈妈去玩，他也没多嘴，然后一路上就听妈妈教育孩子，要好好学期，不然长大了就要开出租车，很辛苦的。小女孩说会努力的等等，这个时候小女孩的妈妈一句话让顺风车司机整个人都凌乱了，她说，千万别学这个叔叔，长大了连出租车都开不上，太丢人了。我听完实在是没忍住都笑了，这师傅也是很无奈，当时还不能和乘客吵吵，心里想我开个顺风车咋就丢人了。第二点：东西多有个朋友给我讲过一个特别有意思的事情，那就是他开着哈弗H9去外地，考虑到自己开车无聊，就打算接个顺风车订单，结果是一个大姨带着小孙女，朋友也没多想就帮着把东西搬上车，后备箱差点满了。你们没看错，哈弗H9的后备箱都满了，这还好是哈弗H9，要是一般的出租车估计都装不下，另外要说的是，里面不知道啥东西还有特别大的味道，刚开始没闻到，开了一半朋友都快哭了。可以说很多带孩子出门的朋友都带有超级多的东西，毕竟咱自己也有孩子，每次出行SUV后备箱都能装满，所以很多司机并不愿意接单。说真的帮着搬下倒是无所谓，就怕有些东西味道太大，你懂得。第三点：脏乱差这是几乎大部分顺风车司机最无法忍受的，很多时候带小孩的家长对于孩子的纵容超乎你的想象，如果是他自己的车，绝对不会让孩子在上面吃各种流食的吧。上回一个奥迪A4L的顺风车司机说的，他拉了一对夫妻带孩子，在他车上喝奶昔、吃榴莲，最主要的是，在他给主动提供了湿巾之后，对方孩子还是把榴莲摸到了真皮坐椅的缝隙处，还有门上，当时很郁闷，而且对方下车后还给了个差评，说司机事太多，我就纳闷了，现在的车主朋友脾气都这么好吗？第四点：等时长顺风车司机和一般出租车司机不同，大多数顺风车司机都是顺路载一个，早晚高峰期或者上班时间比较多，而这个时候，实际上大家都是赶时间的，特别怕遇到墨迹的乘客。而对于大多数父母来说，孩子没准备好，什么都没有孩子重要，于是就这样，往往因为等孩子而迟到，所以顺风车司机也是很无奈，只能选择不接这样的订单了。只能说，尽量互相理解一下吧，这个真的没有谁对谁错，有孩子的时候，意外情况真的太多了。其实总结一点就是事多，所以，我想大家也应该明白，跑滴滴顺风车，为什么带小孩的不要接单，加价都不接了吧。
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滴滴顺风车等平台被立案查处 小心这些变相非法营运
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哈喽！又和胖友们见面咯！大家平时坐网约车时有没有遇到过刚一屁股坐上车司机就喊你取消订单这样的事儿？周末出门打车时我就遇到了当时太天真，还以为司机被本仙女惊为天人的容貌所折服决定免费搭我一程呵有这种好事不发条朋友圈晒晒不等于白坐了？于是吧。。。对不起！给大伙儿们丢脸了！果然！马上！司机就笑嘻嘻地扭过头确认过眼神的确是要掏钱所以胖友们以后遇到要你取消订单的网约车司机憋孩怕！打开车门！毫不犹豫留给司机一个决绝的背影杀！执法蜀黍看我心思单纯还跟我科普了另一种典型案例↓↓↓论如何用几部手机变相非法营运还是在深圳机场的空港八道，执法蜀黍查处了一辆假的滴滴顺风车！经向车上4名乘客了解，乘客分别通过滴滴顺风车平台接单，分别前往东莞大朗、茶山、大岭山、黄江等不同地方，司机伙同他人利用4部手机发布出行信息，涉嫌以合乘名义从事或变相从事非法营运的行为，执法人员依法予以立案查处。那到底符合什么条件的顺风车才是正当的顺风车呢？我们的法律原文了解一下↓↓↓法律原文《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十三条&从事网约车经营服务的车辆，应当取得《网络预约出租汽车运输证》。第十九条&从事网约车经营服务的驾驶员，应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。第四十七条&网约车经营者违反本办法规定，有下列行为之一的，由市交通运输主管部门责令改正，予以警告，并处10000元以上30000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：（一）未取得《网络预约出租汽车经营许可证》，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的；（二）伪造、变造或者使用伪造、变造、失效的《网络预约出租汽车经营许可证》从事网约车经营活动的。《深圳市交通运输委员会深圳市公安局关于规范私人小客车合乘的若干规定》五、通过合乘平台合乘出行的，应遵守以下规范：（一）合乘出行提供者在合乘平台提前发布出行计划及线路，分摊出行成本的，分摊总费用仅限燃料成本及通行费等直接费用，按合乘里程计算，且单次里程分摊费用不得超过红色出租小汽车里程续租价的50%（不含起步价、燃油附加费、候时费、长途返空费、夜间附加费）。合乘平台可在合乘者分摊的总费用中提取一定比例的信息服务费；（二）合乘出行提供者有相应准驾车型机动车驾驶证，使用在本市注册且安全技术检验合格的七座及以下车辆提供合乘出行；（三）合乘出行提供者提供合乘出行，同一车辆每天不得超过3次。七、本市交通运输主管部门在执法检查中，根据有关法律法规规章，结合本规定的规定，对非法营运行为或合乘出行行为进行认定，对以合乘名义从事或变相从事非法营运的行为，以及未取得网络预约出租汽车经营许可以合乘名义从事或变相从事网络预约出租汽车经营服务的行为，依法予以查处。话说自从去年，我们执法蜀黍对滴滴出行、神州专车、首汽约车和万顺叫车网约车平台的违法经营进行了多次处罚后，最近，执法蜀黍再次对涉嫌“未取得网络预约出租汽车经营许可，变相从事网络预约出租汽车经营服务”的滴滴顺风车平台以及违规接入无证车辆、无证司机的滴滴出行、曹操专车等网约车平台进行了立案查处！也希望胖友们不要像本仙女一样过分自信，坐网约车时多留点心眼儿哈！
本文来源：深圳交委
责任编辑：陈熳瑜_SZ12
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