内置胎压监测 换电池风嘴电池怎样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-22 00:52 标签： 内置胎压更换电池
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内置胎压监测传感器电池能用多久
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内置胎压监测传感器电池能用多久?
上次安装了胎压系统。有的车友回帖担心电池寿命问题。今天买的备胎传感器到了。手痒就给拆了。看看到底用什么电池其实就4个小螺丝。盖板拆下来就看到。电路板有胶。不想去撬了。新传感器阿。电池大小目测应该是CR2450&&网上查询标称550mAh.比主板的电池大了.也厚了.(54.95 K) 15:15:11另外一个角度.电池应该是焊接的.这个必须有,焊接才不怕震动.底下白色部分是胶.不敢撬开电路板来看.万用表量了下电压是DC3.3V当时也没想到量下尺寸大小.感觉很厚5mm左右.查询了只有2款符合这个厚度的CR2450和CR2354。CR2354不可能没那么高.那就只有CR2450符合了.已经盖上盖板.不想再拆.拿尺子量了下.外壳宽度外29mm,内27mm.感兴趣的同学可以把图放大划比例尺看看.(71.00 K) 15:15:11胎压系统用了快2周.发现了一个轮胎漏气.补了就ok了.气压稳定.传感器内置是有震动检测的.静止时是不发送信号的.每天早上看显示器经常发现几个轮子数据还停留在昨晚热车状态.但是开动后数据就正常.静止胎压2.4~2.5 温度15度左右(这几天环境温度)开动后,胎压2.6-2.8.一般能升高0.2个压力.前轮温度30左右.后轮温度27左右.平均低于前轮3度.原因:&& 1,可能发动机热量通过传动轴传导到前轮.&& 2,前面有发动机比较重.轮胎压缩得比较厉害产生更多热量.如果是第二种情况可见胎压过低的危害有多大..轮胎气压低.胎壁就弯折的更厉害.产生过多热量和过度疲劳现象前文提要车友们：如果这个贴对你有用。顶一下。&&&&&&&&&&&&&&如果没用。踩我一脚。&&&&&&&&&&&&&&增加点论坛人气。都是风行车友。不容易啊
自己先顶一个。这个检测系统可能是我能找到最便宜的。有几个不满意的地方。1就是显示器虽然内置电池可以不要插电。但是这个节能模式不能手动取消。有时候我想一直看实时动态。只能隔一段时间（&1分钟就自动黑屏节能了）按下按钮来唤醒显示2是只支持4轮互换。如果有备胎要换必须放气充气，利用低压报警来录入新的传感器。内置估计就用2位bit来记录。只能4个轮子。3。就是今天发现的。上次安装氙气大灯我也是拆开安定器想看看用的什么材料配件。发现整个电路全部封在胶内。防水效果刚刚的。这个传感器就直接放盒子里。盖子也没有防水圈。虽然轮胎里不可能有大量的水。但是空气中不可能没有水气的。一分钱一分货啊
我也想不耗电。设计成象手表自动上链那种发电设置。不过其实有个3-5年就够。轮胎寿命也就5年左右最多。纽扣锂电池放电基本没有。标称可以存放8年
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