天津港2017款中东版帕杰罗v97到底是国5还是国4排放_百度知道
天津港2017款中东版帕杰罗v97到底是国5还是国4排放
我有更好的答案
现在不管是进口还是国产都是国5的排放标准。
楼主您好！这款车肯定是国五的排量啊
目前的三菱这个车辆没有17款，16款现在销售的都是国五标准，以前有国四
天津港2017款中东版帕杰罗v97肯定是国5的排量，国4的排量现在卖谁啊都不能上牌了。
你好这个肯定是国五排放标准的！
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。这才是真山猫！17款中东版进口三菱帕杰罗V97GLS 3.8L男人的情怀
16:34　来源：大名大罗步头
三菱帕杰罗是日本三菱公司于1982年开发生产的一款越野车，这么多年以来已经衍生出四款车型，到如今已在世界170个国家累计销售200多万辆，V系列从上世纪80年代引入到国内一直作为武警和部队的装备用车，正是因为其可靠的性能和出色的越野能力，三菱帕杰罗在广大车迷心中一直有着不可撼动的地位，目前我国对越野车型需求旺盛，三菱集团顺势推车的3.0汽油发动机在兼顾越野性能的同时也考虑了良好的经济适用性，但在人们心中始终还是对于3.8帕杰罗情有独钟。17款中东版进口三菱帕杰罗V97GLS 3.8L配置： 250马力3.8电喷v6发动机 5速自动挡 第二代超选四驱 前后通风盘 265 60R18铝合金轮圈 主动稳定性控制 牵引力控制 制动辅助 多模式abs ebd电子制动力分配 双差速锁 led 镀铬中网 行李架 脚踏 后挂备胎 倒车雷达 大屏倒影 大灯清洗 尾翼 天窗 真皮桃木方向盘，档把 电动折叠后视镜 自动空调 电动座椅带腰部支撑 折叠座椅 后备箱档板 地板储物盒 两气囊+侧气帘真皮座椅 冰箱 巡航 铝合金油门踏板 壹捌柒贰贰零陆叁贰叁柒 桃木内饰 860瓦12喇叭 北美Rockford音响17款中东版进口三菱帕杰罗V97PAJERO（帕杰罗）3.8升发动机提供了强劲的146kW(199PS)动力，充沛动能任你支配，独有的可变进气歧管系统设计，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面。迅捷的响应、强劲的动力，助您超越平凡之旅。17款中东版进口三菱帕杰罗V97悬挂系统行动力和牵引力的增强，让PAJERO（帕杰罗）无论在多么糟糕的路面上，都表现出更好的路面附着性，这全仰赖于其整体车身、螺旋弹簧和四轮独立悬挂系统。接近角、通过角和离去角 充足的最小离地距离和较短的前后悬挂，让你能轻松穿越大部分SUV望而却步的地形。600mm的涉水深度我们不能夸张地宣称你能探遍世上2/3的未知领域。但我们深信不疑的是，你能够以最大5km/h的速度安全通过最大水深为600mm的地方。17款中东版进口三菱帕杰罗V97
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17款三菱帕杰罗V97中东版3.8L配置参数图片 17款帕杰罗V97多少钱
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&来源：天津众诚伟业平行进口汽车特约编辑（小钟） 燃情创作
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& 17款三菱帕杰罗V97中东版 3.8L作为全气候各种路面使用的车型，其防锈性能是非常重要的，所有外部的钣金件都是镀锌钢板，许多部位采用了高强度钢板，车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层。整个车身具有很好的密封性和降低噪音的措施，使乘员舒适，体现了人性化的设计。17款三菱帕杰罗V97 3.8L大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。购车热线：（同微信）添加微信，关注朋友圈，总有一款适合你~！
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17款三菱帕杰罗V97&布雷式前脸&依旧硬朗而耐看，在庞大的车身上配合相当流畅和谐。具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。三菱帕杰罗作为高性能SUV的代表之一，出色的越野性能和征战达喀尔的身影，给我们留下了深刻的印象。购车热线：（同微信）添加微信，关注朋友圈，总有一款适合你~！
& 17款三菱帕杰罗V97宽大的内饰空间，舒适的真皮座椅，让帕杰罗的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。提供了多功能且宽敞的内部空间，全尺寸七座及置物空间选择，让您享受工作和日常生活。同时多种座椅的调节模式能够提供良好的乘坐舒适性，长途旅行也不会很疲劳。帕杰罗17款内饰舒适宜人，即使在驾驶过程中，也会让您恍若至于远离喧嚣的世界。灰色、黑色以及仿碳纤维给人感觉非常年轻，帕杰罗仪表台使用了硬质塑料包裹，在中控台上方位置的多功能显示屏，清晰明了。
& 17款三菱帕杰罗V97长宽高分别为4900mm*1875mm*1900mm，轴距2780mm，传统硬派越野车的前脸造型设计，同样出现在了它的前部，镀金三菱车标是身份的象征。尾部牵引钩、防夹电动天窗、HID氙气前照灯、清洗器、V624气门MIVEC动力优化系统，处处都体现出它的力量与科技，凝视的双眼仿佛一直都在注视着前方的艰难险阻。购车热线：（同微信）添加微信，关注朋友圈，总有一款适合你~！
& &17款三菱帕杰罗V97使用了三菱全新调校的3.8L V6发动机，最大输出功率130kW/5250rpm，最大扭矩达到259N*m/4000rpm，这款发动机具有MIVEC可变气门机构，可将吸气气门的运作正时与备有低速模式和中、高速模式这2种升程量的可变气门机构组合后，使其能配合发动机转速在各系统间切换，这样可使发动机性能在低速旋转区域、中速旋转区域、高速旋转区域这3个阶段得到充分发挥。
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不说不知道，原来国内的帕杰罗有这么多版本！到底谁才是正版？
说起硬派越野车，除了普拉多，三菱帕杰罗也是一个经典的名字。神奇的是在国内车市，一查帕杰罗这个名字，会有好几款车型！实际上，帕杰罗一共有四大系列：原型的V系、SPORT、小型的IO、以及MINI，除了MINI，其它车型都出现在了国内。今天就给大家盘点一下。
首先是资格最老的帕杰罗——长丰猎豹，它实际上是国内现有的帕杰罗之中最老的版本，原型车是帕杰罗的第二代V31、V33，由湖南长丰汽车集团正式引进国产。其中V31搭载2.4L的4G64发动机，而V33搭载3.0L V6的6G72发动机。
V31、V33都是加长轴距的版本，目前长丰汽车仍然在售，命名为“黑金刚”。搭配2.2L、2.4L的汽油机以及2.2L的柴油机，匹配5档手动变速箱。
第二款也是出自于长丰之手的猎豹飞腾，其原型车是帕杰罗的IO系列。
帕杰罗的IO系列1997年开始生产，更倾向于公路性，装备2.0L 4G94 MPI发动机，功率为129马力，最大扭矩为177牛.米。
后来，三菱正式在国内寻求合作，首先在北京吉普量产了帕杰罗的SPORT系列，中文名称之为“速跑”。实际上，帕杰罗SPORT是从一款三菱皮卡演变而来的车型。
帕杰罗速跑在公路行驶性能、多功能等方面有所加强，同时兼具一定的越野性能，后备箱空间较大，为五人座设计。搭载排量巨大的3.0升24气门V6 SOHC发动机。
之后戴克奔驰集团重组，奔驰与戴克分道扬镳，北京吉普淡出人们的视线。而新一代的帕杰罗SPORT落户新成立的广汽三菱，被命名为“帕杰罗劲畅”。
新的SPORT车型——“帕杰罗劲畅”匹配的是2.4L和3.0L两具发动机，匹配5MT和5AT两具变速箱。
2009年，广汽与长丰进行战略重组，长丰成为了广汽的一份子，而第三代帕杰罗的正统车型——V73也落入广汽三菱的腰包。全系车型搭载3.0L V6发动机。但是国内城市SUV风潮开始兴起，像帕杰罗这样的硬派SUV车型不再吃香，如今V73已经停产。
如今在售的最新的帕杰罗，就是全进口的第四代V97车型。呈现出了劲畅、飞腾、黑金刚、V97等不同系列车型“多代同堂”的“盛况”。
三菱作为越野车的老牌劲旅，如今却日益式微，在华发展阻力重重，帕杰罗的东家也不断更换，如今已边缘化，这不得不让人惋惜。 （From 车域无疆联盟，微信号：cywj33）