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滴滴外卖怎么加入骑手
滴滴出行现在也做起了外卖的生意，新推出了滴滴外卖送餐平台，平台也或得新的投资，很多网友也被滴滴外卖平台招募骑手丰厚的收益吸引，很多网友都在问滴滴外卖怎么加入骑手，这里小编为你带来详细的说明！
滴滴配送是为外卖骑手服务的app，用户只需要下载滴滴配送APP，注册账号进入到实名认证界面上传相关信息就可以成为滴滴外卖骑手，目前能够填写的服务城市只有无锡哦！滴滴外卖怎么样1.目前滴滴已经为外卖业务开通了一条 400 热线电话，动点科技尝试拨通后，询问有关具体开通城市的问题。2.客服显然已经对这类问题的答案倒背如流 ―― 客服表示滴滴外卖会在近期逐步开放，但具体会在哪些城市开通还需要关注滴滴官方公布的消息。3.滴滴将外卖骑手划分为“忠诚骑手”和“自由骑手”两类，其中，“忠诚骑手”月保底 10000 元，但要求每周在线时间大于 48 小时，而“自由骑手”可以随时接单，订单收入翻倍，招聘文案也特别突出了“月入超一万”。滴滴外卖骑手要求1、滴滴外卖骑手年龄须大于等于18周岁小于55周岁，男女不限。若您年龄小于18周岁，则您不具备万全的民事行为能力，将不能应聘成功滴滴外卖骑手。2、持有有效《健康证》滴滴外卖骑手须持有有效《健康证》上岗，若您没有此证明，可以先报名，但是在正式参加工作前，必须要出示个人《健康证》。3、没有违法犯罪记录，没有吸毒记录，没有精神病史，没有酗酒和长期服用精神药品等行为4、滴外卖骑手需要频繁与客户打交道，需要您有端正的仪表，不能留怪异发型，身上也不可有明显纹身。另，若在身体明显位置有较为明显的疤痕的话，可能您也无法面试成功。滴滴外卖怎么加入骑手一、手机中打开应用市场，也就是提供各类app软件的手机自带应用，打开后，搜集关键词“滴滴配送”就可以找到这款软件。二、找到它后点击打开，根据信息提示，将滴滴配送app下载并安装到手机中。注册第一步：滴滴配送app安装到手机中后打开，首先我们会来到软件的主页上，因为我们没有账号也没有密码，此时的我们尚且不能登录此app，需要先完成滴滴外卖骑手注册后，才可以获得密码。注册第二步：点击主页底部的“成为滴滴骑手”后，系统会跳转至滴滴骑手注册页面，可以简单看下文字说明，而后点击下面的“立即加入”按钮，开始进行滴滴外卖骑手注册。注册第三步：刚开始，系统要求您选择要服务的城市，也可以将其理解为要工作或者要生活的城市，这个您根据自己的实际情况填写，注意别选错哈。注册第四步：完成上一步操作后点击下面的“下一步”，进入到实名认证界面，这里包含三个部分的认证，一个是输入姓名及身份证号进行验证，一个是上传身份证正反面照片，一个是上传健康证正面照片。根据信息提示，一步步操作即可。注册第五步：这一步也是最后一步，写上您的紧急联系人电话机姓名即可，点击“下一步”后。系统会提示您注册完毕。
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滴滴外卖上线体验：骑手过来取餐 商家都懵了
10:06:19　　
来源：无锡观察
　　既然商家餐品还未上线，且没有下载使用滴滴外卖后台，用户又是如何点餐的呢?
　　4月1日，滴滴正式开放外卖服务第一站&&无锡。记者进行一番体验后发现，出行领域的专家滴滴试水外卖业务的第一天却略显仓促，无论是商家还是骑手，都还没完全准备好。
　　上线商家偏少 黄焖鸡等小商家偏多
　　当天上午10点左右，记者开始了体验滴滴外卖，在滴滴出行的选项下浏览配送范围内的餐饮商家，谁知没划动几下就已见底，这与之前外界宣称的&滴滴很可能走的是高端路线，会更注重对品牌商家资源的争夺&不同。记者发现除了黄焖鸡米饭、沙县小吃等普通小吃外，滴滴外卖只有如意馄饨、张亮麻辣烫等这些连锁快餐，并没有规模化的知名商户资源。价格不低、餐品不多、口味极为雷同。记者所在的是一个人口、商家密度较高的成熟大型居民区，在其他平台上餐饮店铺都超过100家。
　　记者让一个朋友在不同商圈同样启用滴滴外卖进行搜索，结果显示商家数量和品牌竟然出于意料的相似，光同一黄焖鸡品牌就有三家，而常规的高端的餐饮商家未见踪影。值得一提的是，不少商家的配送时间都显示超过45分钟。
　　出行平台用到外卖业务
　　看到可以点德克士，记者特意来到了德克士新天地店，准备采访一下骑手。没过多久，就来了一个取餐的滴滴外卖骑手。滴滴骑手来到点餐处，拿出手机询问店家是否已出餐，店家对这一订单却一脸不知所措，回头询问同事。
　　针对这一订单，两人开始长达数分钟的研究，商家反复确定并未收到订单。而骑手小哥查看手机一番后说，滴滴似乎把出行平台用到了外卖业务上，骑手小哥与出行平台上的司机更加像，流程十分接近订车、接单、送达系统。而骑手小哥在店内取餐完毕确认前，客人和配送的餐品信息根本看不到。显然这样的点单、接单、取单流程与当下主流外卖平台有着明显差别。&今天不只我一个骑手遭遇到这样的情况，还好订单不算多。&骑手小哥说。
　　商家表示&被&上线，尚未下载滴滴后台
　　随后，从商家和骑手反复确认后的事实更加令人啼笑皆非&&商家尚未在滴滴外卖平台上线。
　　店员在和店长沟通后说：&我们接到的通知是在4月4日正式上线，我们店今天还没有上线，用户订单根本接不了&。
　　既然商家餐品还未上线，且没有下载使用滴滴外卖后台，用户又是如何点餐的呢?滴滴外卖骑手两手一摊，也不知道怎么向苦等了半小时的用户交代。
迈点微信二维码滴滴外卖速度不及时 市民吐槽平台bug太多送餐慢市场信息网&&& 23:14:51&&&来源: 南方企业新闻网&&&评论：
　　近日，滴滴外卖在无锡掀起补贴战，吸引了大量用户来凑热闹薅羊毛。之前滴滴外卖方面发布消息称，无锡每3份外卖就有1份来自滴滴外卖，数日之后之后又称份额占据第一。数据真假虽无从考究，但由于滴滴外卖配送不及时和系统不稳定的问题已经给市民带来了很多的困扰。
　　据无锡都市资讯频道&今晚60分&栏目报道，记者采访用消费者对滴滴补贴大战的看法时，有当地市民表示，&订了第一单滴滴外卖没有收到，滴滴外卖系统大概有bug。后来我们的外卖端口直接关闭了，到现在也没反应，也没有退钱。&
　　同时，滴滴的补贴之战也引发了网络上的热议。很多网友发微博表示，滴滴外卖让大家一方面没有及时收到外卖送货，最后也把红包浪费了，&等了一个多小时，还被滴滴商家退单，一个大红包也没有了。&
　　还有网友表示，&我在滴滴外卖下单了卤江南，当时下单现实支付成功，点了一小份夫妻肺片，实际支付2.5元。但是等了一会，滴滴外卖平台告诉我分配不到骑手、把实际支付的2.5元在三个工作日返给我，首单立减20的优惠券也没下文了。
　　去微博上搜索，很多人都有类似的反馈，莫名其妙被平台随便找个理由取消订单的情况大有人在。网友@designer-yumi说&在无锡江南大学点了一份外卖，半个小时候直接给我取消了，也没有任何赔惨，服务太差了。& 有网友跟帖回复说，&下单了付钱了，给我取消订单了，券也不还我。&
　　网友& Nucleophilic&就吐槽说&太坑，吞券不说，九点订的外卖，十一点四十送达，期间给卖家至少打过10个电话取消订单都拒接，滴滴也没有人工客服&。
　　显然，滴滴外卖上线以來，除了高额补贴优惠券，并没有给用户很好的体验感。虽然滴滴目前优惠力度很大，但是服务体验跟不上，送单慢、退单无门的情况在滴滴外卖平台时有发生。滴滴外卖在大手笔投放了补贴之后，或许能换来一时的用户&选择&，却很难留住&用户忠诚度&
责任编辑：秦亮
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怎么看滴滴外卖？
作者：罗来源：知乎著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。有人说是因为美团做了打车，滴滴的反击。当然不是。不想做外卖的出行平台，不是好的出行平台。滴滴不是第一个尝试做外卖的出行平台。共享出行的始祖Uber也尝试过做外卖。在美国，Uber很早就推出了UberEATS（餐饮）、UberRush（快递）等业务，它可以送烧烤、鲜花甚至冰淇淋，送餐的任务还是由Uber的驾驶员来完成，其完成一单服务通常只需要几分钟，然后获得5美元酬劳。Uber Eats发展不错，去年10月据《金融时报》报道，“Uber快速增长的送餐服务在第二季度占公司全球交易额的近十分之一，这一水平意味着该业务今年全年有望实现30亿美元以上的销售总额。”Uber Eats有自己的独立App，其增长速度超过了Uber。Uber Eats还在快速扩张，去年底覆盖的城市数量达到近200个。然而，跟中国外卖平台面临的处境一样，其在大多数的地区都是亏着的。Uber可以在美国等城市发展迅速一个重要原因是，这些城市的外卖流行用汽车送餐，汽车是低成本的交通方式。在中国外卖骑士都是用电瓶车的情况下，用汽车送餐不只是本身有高昂的费用，还有停车等问题，高成本的配送意味着汽车外卖配送难以普及。此前百度外卖推出了一个跨区域配送的外卖服务，你可以吃到10Km外的名店，然而这个需求注定是小众的，大部分人的外卖需求还是在三公里内，目前最适合的配送方式是电瓶车（除非各个城市全面禁止电瓶车，目前看来不大可能）。在中国，外卖最重要的不是车队，而是骑士队伍，或者说其背后的即时配送能力——要在数十分钟内送达的能力，这是饿了么、美团外卖的根本能力，也是阿里巴巴要全资收购饿了么的原因所在，即时配送是阿里巴巴启动新零售战略后在强化的核心能力滴滴外卖通过低佣金和补贴来吸引商户端和用户端，不过配送能力短期内只能依赖第三方，未来它可能会像Uber Eats一样有自己的独立App，一个城市一个城市地建立健全配送体系，这同样需要大笔的资金投入。目前可以看到的是，出行市场格局已经趋于7-2-1，滴滴是老大，还有一众玩家。外卖市场未来可能只有一个老大，目前已经完成了三进二，迎来了饿了么和美团的大决战。滴滴在这个时候入场，增加了市场的变数，不过，应该难以撼动饿了么或者美团的地位。美团做出行，是用地推资源和平台流量顺便捞一点出行市场的红利，滴滴做外卖可能更多只是一个打破边界的尝试，可参考如下报道：滴滴外卖隶属于滴滴新成立的R-Lab部门。《财经》记者曾获得一封其内部招聘的资料，显示，R-Lab是一级部门，负责探索滴滴边界、孵化创新产品（R意为Rebuild），目前已孵化了小巴等新业务。招聘材料还有一个有意思的标题——“滴滴R-Lab团队‘低调起飞’召集令”。既然是孵化，探索意义就大于实际，而且，从程维的谈话来看，滴滴的战略不论是出行还是交通，都跟外卖关系不大，因此我想，做外卖只是滴滴的一个探索而已，下的决心是否足够大、是不是要跟美团正面交锋，还有待观察。总而言之，看上去美团和滴滴不务正业是在各自领地入侵，实质是还是小巨头成长为大巨头过程中的自我突破，就像阿里、腾讯当年走过的路一样。
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