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标题：[求助]关于用角度定向的精度
等级：技术员
门派：无门无派
[求助]关于用角度定向的精度
论坛里的各位大师傅！小弟有礼了。今天我在此想请教一个小问题（因为小弟经验尚浅，对于小弟来说就是大问题啦！而且急需解决的）。问题：关于用角度定向的精度。小弟现所在的公司已开办了十来年了，而服务的地区的绝大部分地方已经在十年前大面积测绘过了。时隔十年，当时所布的绝大部分控制点随岁月的洗劫，已变得不完好，甚至已经毁坏了。所以，现在很多时候外业找不到点定向。幸好，该地区有两个制高点（就是山上的两座塔尖）。就用它们作为角度定向。但有时候观测视野范围只能看到其中一个塔尖。当这种情况出现时，小弟心里就没底了。（因为没有第三个已知点作为检查）非常担心误差超限，严重影响测图以及放样的精度质量。在此，请教各位大师！小弟先谢谢啦！
门派：无门无派
塔尖是怎么测的，精度够吗？
等级：助理工程
门派：无门无派
买GPS重新弄控制吧
等级：技术员
门派：无门无派
怎么测出来！本人也不清楚！每次重新搞RTK也不划算！
搞数字化测图用方向定向的缺点就是没办法检核，你如果是搞补测，就多打一些老地物的点回家检查重合情况心里就有底了。
门派：无门无派
搞数字化测图用方向定向的缺点就是没办法检核，你如果是搞补测，就多打一些老地物的点回家检查重合情况心里就有底了。
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人生就是那么一场经历，来的时候懵懂无知，走的时候或坦然，或无奈，或懊悔。
那么在这宇宙的一瞬，一个人类对完美的定义到底是什么？
我自己很简单的解释就是你经历过了之后，对这事儿就没有遗憾了。
无论现在的我多么热爱潜水，热爱海底，可能60岁，甚至更早，因为我总是毛病不断地右耳，我便无法下潜了，便无法再去到这梦境的世界，直到走完人生路的那天，才能永远地重回它温暖的怀抱。
短短的人生时间里，先有了一个完美的伴侣，然后有了一个完美的潜伴，之后是一个完美的教练，现在，对于潜水的高阶，船宿这事儿，经过2015的4月
塔哈，也没有遗憾了。
关于如何可以定义完美的船宿潜程，在我心中，有3个必须的因素。
一条好船，一群好人，一个好地方。
一条好船：它不要太长，太大，太豪华或者仅仅是太好看，但是装备要齐全，船员训练要有素，各种人性化设置和完善的服务体系。西式的服务理念和
的服务态度，更何况吃不尽的美食再加上一个如此热诚与爱潜水的船老大。还有什么可奢求的呢？
一群好人：24个人挤在一条小小的船上，每个上下铺的房间不过4平米，还包括卫生间。每个人都独立，
，谦逊又快乐。还要什么呢？不论在
看星星，还是在餐厅看电影，又或者在船尾吹着牛，吸着烟。轻松的玩笑，友好的招呼，热情的帮助。还要什么呢？朋友？
一个好地方：保护如此严格的地方，水下一点垃圾都见不到，鱼儿无忧生活的地方，鲸鲨会从背后悠然的出现，
石鳐就在转角珊瑚后面睡觉，金枪鱼与食人sen会假装路过来来回回看热闹，manta会到船边舞动，锤头鲨会到5米的地方来告别，更何况整面海扇的墙壁。还想看什么呢？
这3个因素完美的结合到了4月的图本塔哈，幸运的我赶上了，不管多么不靠谱的
机场，多么不靠谱的宿务航空，多么不靠谱的
交通，反正，我赶上了。嘿嘿，完美了。
要感谢的人太多了，呼啦啦啦的写上来需要一大片，4月同船的这些人们，都是那么完美中的一部分，几乎一想起来就像影片一样呼啦啦的浮现出来，紧接着就是那些快乐的影像。
几乎没办法把目光聚焦到一个人，或者几个人身上，突突突冒出来的全是大段的影像呀，这样的回忆，我怎么能捋顺这篇层层叠叠的游记呢？怎么能让我如此沉沁在大段影像中而激动不已的心情平静下来。漫漫写出那短短8天的经历。
好吧，平静一下，先要谢谢大海与老婆，我已经完全蜕化到一个快门修炼者的角色，唯一关心的只是相机与高氧，完全靠他们才可以出门，才可以到达大海中的这个小岛边上。
然后想谢谢她，sisy，这个时刻蹦蹦跳的女生。如此热心又快乐的家伙，如此激动又坦诚的家伙，如此有原则又无忌的家伙。我们跟着你晃荡了8天，爽了；认识你，值了。
最后骂一句那个老是缺席的死蓉，车都被撞了，还不来露面？
新浪微博：@大象明
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辨率照片了。百度云：
{此照片由 张毅
灰常灰常感谢的那个人。灰常。
图巴塔哈？艰难的到达。
塔哈--Tubbataha，传说中
第一的海洋公园，汪洋中一小小块沙滩，流急，浪大，无依无靠。每年只开放3个月。
虽然有小小的沙滩，甚至还有一座灯塔，可是等你来到这里，除了船甲班哪里都去不了，保护之严格，别说上沙滩，甚至连船都不允许抛锚。
2年前美军战舰在此搁浅，甚至迅速上升为两个盟国间的外交冲突，然后说是第七舰队被剥夺了非战时到此一游的权利。
大海动员我参加这次旅程时，我刚刚从马代那次及其失败的船宿中恢复回来，带着很多的犹豫不决，直到老婆和大海决定要去，我便乖乖随波逐流。
好吧，懒人还是福多。
我们3个，我，老婆，大海是后来捡了好友毅的船票才搭上这次完美的行程。
，先要飞到
，然后再飞去
，然后上船，开上12个小时，才可以到达。
按计划，24个人，分成3只部队，从
滚滚而来。下午2点聚头之后再飞往
，包好的船在哪里等着呢！
4月的这一天，出发了，开开心心坐上长途大巴冲着
机场T2而来。
然后，然后就是一塌糊涂的各种不靠谱。先是计划凌晨1点起飞的飞机，到了12点50根本就没见着，本来当晚短时风雨大作，通知飞机可能误点，但是到了宿务柜台，通知说可以飞，于是check in 还是做了，行李也托运了，而且到了12点半，雨也停了，当晚很多误点的飞机开始降落，还没飞的开始登机。
我等满心欢喜，觉得预留了6小时转机时间，虽说宿务误点也是常事，那也怎么都够了。哪里想到1点半突然通知，说什么飞机都到了
境内，听说
有雷雨，机长一冲动，直接掉头飞回
去了！！！！11点半就该降落的亚航还在天上飘着呢，怎么你就直接跑路了。
宿务也太廉价航空了吧，备降机场都舍不得。哭。
然后通知新起飞时间直接就早上10点，这样的话无论如何也赶不上
的飞机了。
飞机能等，说好的船期可改不了，而且
的同志们已经按时出发了。
大家慌了，开始四处打听飞机，多种计划出笼，可是已经办了出境，回是回不去了，没吃没喝没飞机没处睡。最后是没办法，只好等到明天早上再决定。
苦熬这一晚，好冷，直接导致我上船第二天就差点感冒。
天蒙蒙亮，已经到
的南方团队立即开始帮助我们研究新的航班。船老大发邮件表决心，一定等到我们。
11点，飞机总算是起飞了。飞机上sisy就摩拳擦掌，本来坐在最后面一排的她，竟然降落后直接人间蒸发，只剩行李，听说跑去宿务误机柜台。
当时我已经不报任何希望，开始琢磨晚上去吃海鲜的事了。刚过海关，忽然间前方有电话通知，30分钟后还剩当天最后一班去
的亚航，没准可以坐的上。可是亚航在T4航站楼呀！
跑去误机柜台，抻长脖子盯着sisy和tiger，心里默念各种上仙。
以前常听说宿务各种耍无赖和无节操。心里没啥希望，更何况只有30分钟，就是宿务愿意，亚航也未必肯等。
大约请神请到亚伯拉罕.
的时候,sisy KO的手势突然举起来了，我嚓，各路大仙显灵了！
宿务亲派专车，提心吊胆的在因为修高速而严重堵塞的机场路上爬了近50分钟，终于赶到亚航在的T4，万分感谢随行的宿务地勤小妹帮助打通所有关节，20分钟后，我们冲上了误点1小时的亚航飞机。
其实是个表面上看挺不错的小城，比1月去的
强多了，要是能早2天来，在城里休闲一下，应该是很不错的。
可惜已经颠破流离跑了20多个小时的我们，只想早早上船！已经比计划开船晚了3小时，明天早上还要潜水呢！
早到的南部朋友们在船上给了我们热烈的欢迎，没想还见到一直苦苦等候的公园管理员，她们是来给我们做各种注意事项的讲解，海岸警卫队还要录像留证，一切办妥才能开船。
最后，最后是因为船上晚餐不错，大家奔波一天，所以吃多了，又因为太累，开船后各种晕船呕吐的故事。
每个人都有第一次在机场过夜的经历，恩，我也赶上了。
终于可以很自豪的表示，咱们也是在宿务吃过免费餐的人，哼哼，而且是两顿哟。
听说可以去亚航后，兴奋的人们奔走相告，纷纷表示感谢党和政府。
大塞车，虽然大家都不说话，可是生怕亚航不等的紧张之情溢于言表呀。
在亚航上的窗外，这是我感受最为欣慰的黄昏之一。
感谢热血铸就的友谊。英雄亚航的收留。
公园工作人员的各种看图说话，不可以上岛，不可以扔垃圾，不可以钓鱼......
海岸警卫队来录像。也是六被灌二锅头之前最严肃的时候。
最好的船就是自己买上一条120尺的沃利，再弄上20个船员，船长，大副，轮机长，水手一应俱全，
人特别要请4个厨子，全是五星级酒店厨师长的角色。你就管抱个ipad，看着《世界潜水100XXXX》，站在船头，手一指，大家就和伺候太后老佛爷一般，热闹哄哄的拔锚而去。
可惜，骨感的现实是，我们连2000美元的船宿都要算计是不是送饮料，高氧是不是要加钱，小费是按瓶算还是按天算。苦哈哈的出去搞个10天的船宿，不管照片上多么高大上，其实那点钱连根游艇扶手都买不回来。
4000美元的船宿我也想去，可惜没钱，既然上不去高大上，却又敢称是一条好船，为什么呢？
船不大，承载24名客人的船人口密度比马代那条高了要一倍，船也不新，超过10年船龄，本身就不大的船身竟然还挤下了可以同时容纳24人的潜水装备区。这也敢称是一条好船，为什么呢？
船不大，工作人员也不多，却是4个国家组成，沟通基础是英语，英语的水平也是七七八八。这样也敢称是一条好船，为什么呢？
我来回答下。
船的确不大，密度极高，但是这是一条专业化设计的潜船，虽然客房的尺寸非常有限，有限到双人客房放下两只29寸的旅行箱后，找地方站着都难。高度也很矮，上铺下铺170的人都无法坐直在床上。但是客房被集中安排在第三层甲板，上面有驾驶舱，下边是餐厅，高阶船员住宿区和船尾装备区，底仓是发动机和船员室。这样的安排，客房区通风较好，完全没有柴油和厨房的油烟味，最大限度不受发动机和发电机的打扰，同时也不会因为过高摇摆度太大，容易晕船。中央空调口出风量极大，从相机池里捞出来的湿机器，只需一小时即可吹到全干。通过调整空调出风口大小和风向，可以很好的控制室内温度，你可以选择盖被，半盖被，或者全裸安眠，当然因为房间无锁，全裸有风险。所有的床铺都有自己的阅读灯和110V供电插座，电压非常稳定，这对我这样使用相机的家伙非常非常重要。住宿区管理非常规范，不仅每天都有人在出潜后打扫客房卫生，整理床位，对于潜水员来说极重要的毛巾更是不限量供应，直接就是每天发2条新的，旧的也不回收。不仅地面非常干净，连空调出风口旋钮这样的地方都擦拭得一尘不染。
装备区虽然不大，但是空间设计非常专业，不仅可以容纳24人同时穿着装备，甚至每个人都有双瓶位的宽度，每个人的位置都有2个气瓶，保证你在出潜时就可以给另外一个气瓶打气，每个位置同时又是一个宽大的带盖装备箱，结实到两个人站上，完全无视。这样你就可以坐在自己的位置上穿潜衣而不用站起来和别人打架。位置上部又设置了一个平台，各种小物件，毛巾，都可以放置，我们甚至奢侈到每潜都是穿着T恤，沙滩裤来到装备区再换潜水服。装备区被分成3个并排
，这样24个人，很自然被分成3组，每组8人，面对面，每组隶属自己的潜导，穿着潜衣，潜导站在前面就可以让全队任何一个人都听到潜水计划，每潜从我到达装备区开始，到上小艇出潜基本可以在5-8分钟内完成，效率极高。船尾是3个洗澡喷头，水量充足，那种每潜之后，带着看到各种大鱼的兴奋，脱去潜衣，站在喷头下叨叨叨不停，再合着点黄昏波光粼粼的光线，又或者是彩色的鱼群在脚下舞动的感受，想起来全身每个毛孔都舒服了。
虽然这不是我上过的最大的船，但是是我见过拥有厨房面积比例最大的一条船，竟然有一个将近20平方米的大厨房，可以同时容纳5-6个人在里边折腾，要知道，刚刚可以挤下30人吃饭的餐厅还包括了影视休息区也不到40平。就之后7天的饭食来看，这个厨房值大发了。每餐除了菜色齐全的蔬菜
和米饭之外，7天里3个主菜和汤都是不重样，吃饱管够无限次添加的，晚餐还有水果和甜点。不仅每餐都有菜色餐牌，桌上的调味料均是进口货，甚至汤和饮料都是厨师长和厨娘亲自给你端到座位上。餐闭，你还坐在那里海阔天空，厨娘已经悄悄收走了你的空碗筷。无限量的水果是香蕉和芒果，芒果都是要大厨开好了，给你端上来，或者可以要求打成果汁。主菜和汤虽然说不上精致，但是味
的是没有最好，只有更好，甚至每天坐上餐桌的第一件事就是扒望早来的朋友汤是什么底料。每餐都是一次享受，大家都是放开肚皮海吃。因为经历颇多，很多人都是带了不少零食上船，以防不测。结果后半程大家都在各种形式发放自家零食，以防背回国内。我自己7天里更是一次小食区都没尝试，想想有点后悔连饼干的味道都不知道。七星级酒店没去过，国内五星级除了服务员年轻点，脸更臭点，东西更难吃点，也就这个水平了。
船的管理规范与贴心到什么程度呢？狭小的船，每个船员碰到客人都是尽力
，能后退就后退，能躲开就躲开，实在不行就收腹紧贴墙壁。出潜上水的时候，潜导一定要等所有的人在海面到齐才会叫小艇接近。每次从大船上小艇，潜导都会第一个下去，其他小工在大船上扶着你下去，反之，潜导一定是最后一个离开，每次上下船潜水员只要携带自己的面镜和电脑表及脚蹼即可。由于我所在的B组，是懒人众多的慢组，所以每次出船基本都是第一个去，连拿脚蹼也省下了。如果海面风浪较大，大船就会横过来挡浪，3组都会从大船浪较小的那一侧下船。每天晚上晚饭前都会做总结和明天的计划说明，每天4潜安排的极为紧凑有序，因为工作效率极高，每天早上7点第一潜，最后一潜基本都在5点半前结束。甚至每潜都能有近一小时的睡觉时间。
塔哈虽然地形简单，水况复杂程度不高，但是因为鱼类丰富，所以多数时候都是大深度潜水，经常性需要到30米以下的深度。所以最好使用空气，且经常性碰到各种珍稀鱼类，所以大家的运动量极大，睡觉实在是太重要了。船上每一样东西都是精心养护，我们上船的时候可以看出这条10年的老船漆是新上的，小艇边用于帮助潜水员固定的绳子断了很快就会接好，每瓶高氧一定要经过你自己检查，并签字确认。每天最后一潜之后，所有人的装备都是整齐拍好，潜导亲自冲洗一遍。
多数地方的
式服务一定是让你感到非常的舒服和愉快，但是肯定会带着那么点稀松和蒙混过关的味道，但是这条船因为由外国公司管理，不仅服务没有褪色，规范甚至有过激无不及！，餐桌上连个空的调料瓶都找不到的船还有什么可担心的。
全船有5个潜导，3本地人，1个
潜导。虽然船上只有六这么一个
潜导，但是竟然全船都是日式礼仪，半鞠躬是常态，
的微笑，点头和提眉毛是标配。更可贵的是那么一群主力
员工，竟然工作态度严谨认真。再一次感慨万千中。
虽然不是本节要说的范围，但是过一下瘾，来
，不用考验潜导找东西的能力，因为在这个伟大的保护区，都是各种鱼类跑来看潜水员的节奏。
每天4潜安排得竟然有序
两个外籍潜导，笑容常挂。
船老大的日式半鞠，老大尚且如此，可想别人的情况。
整齐的装备区
{此照片由 张毅 拍摄}很新的油漆，从地面上一个凸起被贴上完整的警示条可见一斑。
{此照片由 勐勐 拍摄}出发时还要清点人数和装备
{此照片由 勐勐 拍摄}潜导哪怕自己没有脱装备也要先帮客人把装备拉上去。
第一天的晚餐，就是这一顿，一路奔波的劳苦大众都吃多了，然后因为晕船吐了一片。哎，晕船药还是不够劲呀。
本篇游记共含17271个文字，118张图片。帮助了名游客。
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