原车是4个20W4欧姆表倍率转换的原理和2个15W4欧姆表倍率转换的原理的扬声器加大瓦数可以吗

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两个4欧3瓦扬声器可以并接吗功放是4至8欧20瓦
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你最好串联接为8欧6w在20w功放上。这样功率配合差异小点。
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4-8欧姆20W功放,就是4欧姆20W.可以接4欧姆15-20W喇叭。2个4欧姆3W喇叭,如果并联,阻抗降低为2欧姆,输出功率更大,喇叭容易烧毁。可以串联,阻抗增加一倍就是8欧姆,输出功率也降低一倍,就是功放最大10W,给2个3W喇叭,就差不多了。音不开最大,就没有问题。
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25w功率用一个8欧15w和一个4欧5w低音喇叭怎么接一块最好啊?
输出功率25w,8欧15w和一个4欧5w喇叭怎么接效果最好?简单点的&&
qaae11的答复:
采用两喇叭并联后接到功放,16欧的两个喇叭并联后等于电阻并联,横截面积增大,电阻将减小,合8欧。这是理论上的,但事实上阻值不会减少一半。买个摩托音响的功放块,接上电源就行了@_@LM1875自己组电路。还没有帐号? 赶紧
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展示几个音响喇叭,打算用在车载CD上,顺便请教个问题。
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M币116565专家870
上个月入手了个车载CD机,RCD300+,改装完毕后,试用喇叭 ,我是车机音频输出,直接接喇叭,问度娘也是这么说的。可是问题来了,原车应该是4欧45W的 *4,我接4欧 5W的音量8可以 ,大了就有咔咔声。后来淘到4欧15W的,6欧35W的也是音量放到9或者10喇叭里也是有咔咔声,我对音响喇叭匹配的问题是菜鸟,请教大家怎么接会好些,下面上喇叭图。个人感觉淘一个4欧100W的接上应该没那个咔咔声。音量低声音有些小,音量高有咔咔声,很是郁闷! 一号喇叭功率较小。二号喇叭,一对,功率还可以,看不太懂是大喇叭和小喇叭并联的吗? 楼下继续上图。。。。。
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M币116565专家870
继续楼上的。。。这个是三号的低音喇叭!新科有源音箱上的。低音挺好听的。 和鼠标比下大小 未完,再来一楼。。。
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M币116565专家870
这个是二号一对喇叭,本来看好的,可是一样咔咔响。 这个是用开关电源带动的,不会是问题所在吧这个是车机外观尾插接线 请问一下大家,怎么接效果才会好 ,还是喇叭不行,还是车机有问题?
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M币555专家1
音频线当喇叭输出线,不知道质量如何,一般的太细了,改的那个尾线音频座的PCB上的地线没连在一起吧?不能连!
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M币5377专家8
是喇叭,没有音箱的后果,装箱就不一样了,不过最好用那个6欧35W的,小了怕声音开大一点就挂了
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M币1238专家17
是的,楼上说的对,第一喇叭需要音箱才能发挥效果,第二车机没问题,开关电源若是滤波不好的话也可能导致你说的问题,你尝试换一个好点的电源试试。还有你那几个小的喇叭就别试了,声音超烂不说,还可能会烧掉。那个35W的喇叭都还嫌不够大。
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M币1238专家17
还有,喇叭不能并联用,需要加分频器
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主要是没有音响,只用喇叭肯定有破音
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扬声器功率小了,输出过大扬声器振幅过大超出极限或者已经冲顶产生失真
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那么好的低音炮都拆了&&哎 败家子啊&&那个破车机也不至于这么倒腾吧&&花几十块钱买一对2.0无源箱子&&另外嘎嘎响是打底或者电源功率不足&&车机最好用14.4v的电源&&这样功放能达到40w THE百分之十内&&超过百分之十就没法听了&&
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