我想知道优信买车靠谱吗这些平台靠谱吗?优信买车靠谱吗说先给百分之90剩余的一个月再给,第一次卖车心里没底,求指点,谢谢

二手车平台哪个靠谱?横评优信二手车、瓜子、人人车三大电商平台
摘要:近两年,二手车这几个字是越来越火,关于二手车的广告也是铺天盖地,想买靠谱二手车究竟选哪家平台?
近两年,二手车这几个字是越来越火,关于二手车的广告也是铺天盖地,想买靠谱二手车究竟选哪家平台?重庆森林调研了目前主流的三家二手车电商平台,优信二手车、瓜子二手车、人人车,从车源、价格、服务保障三方面横评,探究哪家更靠谱。Round1:车源对比无论是线上电商还是线下实体车商,车源是关系到发展和生存的重要因素,在二手车市场,得车源者得市场。从宏观来看,以华中地区的二手车代表市场武汉为例,优信显示共计有96477辆二手车,瓜子3476辆,人人车没有显示车源数量,但据估算也有千辆左右。值得注意的是,优信的9万多辆车源中,本地车源共3834辆,其他为全国直购车源,即武汉的消费者可以借助优信平台,挑选购买到更多武汉市以外的车源,且可以做到送货上门。重庆森林认为,车源增多,买车选择更多,性价比更高,对于广大消费者来说,无论如何都是件好事。优信二手车武汉全部车源数量为96488辆,其中本地车源3834辆瓜子二手车武汉车源共3476辆人人车并没有显示车源数量比完车源总量,我们再来比比具体车型。以奔驰C级为例,三家平台武汉市搜索结果显示,优信二手车有983辆车源,本地38辆,瓜子二手车共有16辆,人人车仅为7辆,优信二手车均大幅领先。优信二手车奔驰C级共有983辆车源,其中本地38辆瓜子二手车奔驰C级共有16辆车源人人车共7辆奔驰C级为了进一步证实车源量的数据,先后对重庆、海口、上海等各线城市,大众朗逸、高尔夫等各热门车型做了对比,优信二手车均遥遥领先。(感兴趣的朋友可以自己去做对比,这里就不一一截图展示了)比完车源量,我们再来比较有效车源。重庆森林分别在三家平台上选中几款车,致电销售咨询并预约看车,综合比较三家销售都非常专业,体验很好。优信二手车车源有效性高,成交效率高,其中一台福克斯可以实现当天成交;瓜子二手车销售称其中一台车源已经卖了,没看到,其他几台车源质量没问题,就是过程比较纠结,挂瓜子的车主普遍不是速卖,需要多次议价,效率比较慢。人人车因为整体车源量低于其他两家,可选择性少,过程与瓜子基本一致,议价过程导致效率低下。综合来看,网上有大量网友投诉瓜子车源造假的情况,如用低价车源吸引去看车,到现场又说车源卖了,推荐看其他车源。重庆森林分析,很难相信这些网友都是对瓜子的中伤或者误解,不排除这部分消费者遇到瓜子为融资伪造车源的档口,但此次实地体验并没有遇到这种情况。所以,如果考虑省事、高效买一辆二手车,建议选优信二手车,如果砍价能力强,又不急于购车可以考虑瓜子二手车和人人车。Round2:价格对比关于价格问题,这次调研最直接的就是真“假”问题,优信二手车平台看到的价格基本是成交价,个别车源可以小幅议价,所以说优信二手车的价格是真实的。关于“假”的问题,在于瓜子二手车和人人车采用寄售模式,平台上给出的是车主的预期价格,需要反复与卖家砍价。需要注意的是,瓜子和人人车均要再另外收取4%的服务费。买车不知道自己最终会掏多少钱,心理总有一点不舒服。今年以来,瓜子不仅把服务费从3%调到4%,最低服务费也从2500元悄然提到3500元,不知道是不是盈利压力太大的原因,但至少可以肯定,瓜子广告里不断宣扬的“省钱”这事是大不如前了。Round3:服务保障对比对于服务保障,重庆森林对比之后会更推荐优信二手车。尽管三家都有类似的退车承诺,优信认证所承诺的事故车30天包退,1年或2万公里的质保服务,退车标准是什么,保哪些零部件,网站全部公示清楚,让消费者做到心里有数。而瓜子二手车和人人车只公示了操作流程,标准和细项只字未提,一旦消费者购买到事故车、问题车,将面临更多的退车难度,甚至是扯皮和投诉无门的困境。优信二手车网站明确说明退车及保修的内容条款瓜子二手车、人人车未公布明确退车及保修范围重庆森林分析,优信二手车之所以在售后服务方面比较有底气,主要是因为在车源检测能力及经验上的优势,优信成立于2011年,早于瓜子、人人车3年以上,拥有专业的检测团队和检测设备,保证车源的质量,再加上与国内一线汽车维修保养企业合作,为消费者提供不亚于4S店的维修保养服务。人人车也建设了自己的维修保养中心,这一点值得表扬,依托自身专业团队和技术对所售车辆做维修保养,不过目前人人车维修保养中心数量较少,重庆市内及周边尚未开设,北京市也仅有一家,实难满足日常维保需求。反观,瓜子二手车一直在说自己的检测如何专业,维修保养如何专业,到目前为止尚未看到其有建设自营维保中心或者是合作的消息,只看到有客户投诉其复检场所在某偏僻修车厂,修车师傅全凭个人经验验车,车源质量可想而知。综合分析售后服务部分,基于C2C模式的瓜子二手车和人人车,对于检测和维修保养的布局能力有限。人人车虽然市场份额和影响力大幅下跌,但依旧坚持布局线下维保中心,这点值得表扬。瓜子花费大力气布局金融、保险等后服务市场,对于关系到车源质量的检测和用车安全的质保服务仍未有明显计划,难道盈利比数万消费者人身安全还重要?通过此次评测,三家二手车电商平台都体现了一定的专业性,但比较中还是可以看出对消费者利益保护上的差距。应该说,优信二手车是靠真真正正的产品和服务拼出来了市场份额优势。反观瓜子二手车和人人车,一个陷入尽快盈利、上市的焦躁中,一个市场份额在激烈的竞争中迅速萎缩。二手车电商即将进入下半场,已经是比拼产品和服务的阶段,谁能真正给消费者提供更多更好的车源和更完善的服务,谁才能在竞争中脱颖而出。现阶段看来,优信二手车在车源、价格、服务上优势较为明显,瓜子和人人车如果还想重新赢得消费者的信任,可要加紧修炼内功了。
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在优信买到了一台事故车,准备起诉维权,望大家借鉴!
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楼主 电梯直达 楼
当时买车的情况详见之前的帖子,就不转过来了。总之是一直认为优信口碑可以,才比较相信的。http://club.autohome.com.cn/bbs/threadqa-c-6-1.html&&&&&&&首选感谢大家的帮助,为我提供了许多思路。过程中深深体会到了作为一名普通消费者维护自己合法权益的不容易,但是再难只要抓住主要证据也是可以去争取的。新的消费者保障权益法卖方欺诈由退一赔一改为退一赔三了,就是这样照样抑制不住各种隐瞒,欺诈的问题。究其原因是因为太少的人能把维权坚持到底的,毕竟打官司很多人都嫌麻烦或者说不愿去打,助长了这种歪风邪气的滋长。有的平台就说调表,骗保很正常啊,没有不调表的,明目张胆的欺诈反而成了正常的事情。&&&&&&&好了,开始说说这几天的维权过程。&&&&&&&首先致电优信客服热线,投诉,然而接线员说这事你去找当时的业务,找到业务,他说你去4s店做鉴定,真有问题我们再谈,到了4s店告知可以给看看但是我们不是鉴定机构出不了报告,也不能给你调维修记录。回到起点,我于是找了北京二手车圈子里的胖哥,他帮我找了优信的人反应了问题,于是转天就接到专管投诉的负责人的电话,说是把车开过去他们复检。后来才知道我电话投诉根本没记录为投诉,管投诉的人根本不知道这事。再转天定好时间开车去找他们,让我直接去买车那个市场碰面,到了那负责人带了一个师傅来当场看车,就在马路边上……。这里就有问题了,连架子都不上能看出什么来呢?他说他们这么看就行。检验的师傅查了一遍说这车没问题,没有过大事故,漆面我可以用漆膜仪现场查,结果漆膜仪的确没有太大的异常,但是之前帖子很清楚显示了绝大部分的件都是直接换新的,所以漆面并不能反应真实情况。例如安全带更换,生产日期为13年,我的车可是11年出厂的哦!而且前边两侧同时换的。&&&&&&于是他们说这个不见得就是事故啊,可能传感器异常,或者沾了水等等,就是不承认因为事故的原因。好,再来是两个前大灯也是13年的,这个就更有说法了,可能质量问题索赔啊,进了水了,等等等等&&&&&&后来找了几处外露结构件让我看,说是这地方连补漆都没有更别提修复了,所以总而言之就是没事故,或者说没有大事故。但是根本在更换的配件和维修记录吻合的方面没有任何合理的解释。都是索赔,都是故障,为什么和维修记录惊人的一致呢?看争论不出什么就打道回府了。&&&&&&今天一早直接开车直奔车王,因为车王收车出了名的仔细,到那找到业务员说我要卖车,帮我看看值多少钱,业务就拿了钥匙和行驶证安排车间检查,半个多小时后让我去办公室拿钥匙。跟我说对不起先生您这车我们收不了,不符合我们的要求,拿出一张他们的工单上边写了很多东西,告诉我,前机舱基本东西都更换过,安全带也是,但是气囊从表面看没爆开,因为不能拆卸检查所以结构件也没办法确定,但是从目前的情况看来是出过比较大的事故,他们不收。工单不让我照相所以没法给大家看了。我问她这车你们如果收大概多钱,她说,最多八万五。我可是11万买的哦,这就贬值3万了!&&&&&&从车王出来直奔天津河东的福务社(专修福特的修理厂)之前提了车换全车油水也是这做的。到了跟王老板说给我拆了前杠和下护板,我给你工时费,我就是要弄明白到底都换了什么,下边结合图片给大家讲吧这是到了修理厂准备上架开始拆大灯拆下的样子,已经能看到梁头和梁铁&&&&&&这里明显可以看到梁铁和梁头的颜色有很大差别,梁铁非常的新,螺栓有拧动痕迹,甚至左右的梁铁连接件居然不是一个颜色,这个百分百后换的梁铁和防撞梁。其实看到这就不用说什么了,这些都换了这事故不会太小,也就解释了为什么安全带要换新的了。但是既然拆了那就查到底吧。&&&&&&这些件都是后换的,包括水箱架,水箱,风扇,空调,及所有管路还有后边的保险盒,电瓶架,进气箱都是后换的,大灯也是,能看到生产日期的都是13年产的。避震塔靠近防火墙的位置有色差,怀疑是喷漆造成的。两边都是。&&&&&左后梁铁变形褶皱,疑为追尾造成的损伤,根据维修记录曾更换左后大灯总成和保障杠,这个又能对上了。只不过这个没有修复看着非常明显。&&&&&&这两边师傅说喷漆有点不同,但是很微小,用手仔细摸才能发现,而且右边有些小的不平整,过于细小了,照片体现不出来。发动机变速箱连接处漏油,右前轴头漏油,不过说是没问题,没什么影响。几个师傅一起又仔细的查了一圈没有再发现更多的迹象了,用厂里的师傅话讲,这活做的真棒,如果没有维修记录根本就不会想到曾经换过这么多东西。老王同志亲自上阵,趴那帮我检查,看着这个大胖身子蹲下挺费劲的多少有点过意不去,哈哈!看到这里大家都明白了吧,这是一台动过高精密手术的车,精密到跟原车没有差距,所有件都是原厂的,4s店做的维修,发动机舱全部重新喷漆,甚至连定位线都是重新划的&&&&这个其实是一个画蛇添足的做法,试想4年和两年的标记颜色能一样吗?这么新的线,完全是欲盖弥彰。&&&&&&&说了这么多了,下边说说后边的想法。整理文件准备找律师起诉,看了几个案例完全可以以隐瞒产品实情告他们欺诈,提出三倍赔偿,由于优信本身合同写了发动机舱有事故算重大事故处理,无条件退车。但是这事可没这么简单了,既然你们第二次又糊弄了我,我也就不会客气了。我就不相信检测的人看不出换过这么多东西,明显想用专业术语和知识蒙混过去。业务流程不严谨,不规范,处理问题态度有问题都可以接受但是要是明知道错了还要继续骗人这就是本质有问题了。&&&&&&太平洋论坛我其实平时看得多很少说话的,但是这次这事实在很有代表性,大家买二手车容易碰到的问题我这一辆车都碰到了:调表,隐瞒事故,做保险,精修做活......,我这真是中了大奖了,所以算是给大家提个醒吧,二手车水太深还是找行内的朋友亲自检验,或者花钱顾独立第三方的鉴定公司给查一下才好。&&&&&&后边会继续为大家更新进展的,希望我这次经历能给大家提供参考,帮助大家买车时不会碰到这样的事,就算碰到了也有个解决的方向。再次感谢北京的胖哥,河东福务社的王老板,不明情况下帮我查车的车王的师傅&,还有帮我出了好多主意的车友们!再次感谢大家!
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占楼更新用
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&发表于&投诉
投诉根本没用,就是各种糊弄,除非你较真拿出真凭实据来
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&发表于&告他们,没商量
这么确凿的证据不告他们会飞啊
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谢谢大家支持,提醒大家目前二手车还是一样水很深,买的时候一定要谨慎,仔细。
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&发表于&楼主加油
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蒙迪欧更多相关问题优信二手车二手车收购价格开的高不高,今天我的车给检测师测过了,说明天给我报价他们直接回收的百分之_百度知道
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优信二手车二手车收购价格开的高不高,今天我的车给检测师测过了,说明天给我报价他们直接回收的百分之百分之90的先给我,剩下的车卖了过户后给我,
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手头紧,想买二手车,优信二手车,瓜子二手车,58同城这些网站可靠吗?
需要注意什么事项?好多都是准新车啊?
这些回帖亮了
不推荐这些网站。之前知乎不是爆出了有个知友在人人车买了台二手a6l,后面发现了是事故车,结果越闹越大了,后面人人车就赔了台全新的a6l嘛。还是多去二手车市场看看呗。看到合适的就带个老师傅过去检查试驾。
引用12楼 @ 发表的:58同城相对靠谱,剩下那些都不靠谱,非常贵。58上找车,然后找懂车的帮看,自己懂就更好了,还可以砍价。我经常这么倒腾换车玩,有时还能小赚点。58连形式上的质检都没而且大部分都是奸商甚至骗子在那发布的个人转手的确实有,普通人不懂的想淘到宝难度太大,少数出来了也很可能被天天盯着的贩子提前搞走了没有专业技能的,其实走58风险最大
发自手机虎扑 m.hupu.com
直接找我吧
马克一记。同问瓜子人人车靠谱吗?那些所谓的质检员是真的吗?
不推荐这些网站。之前知乎不是爆出了有个知友在人人车买了台二手a6l,后面发现了是事故车,结果越闹越大了,后面人人车就赔了台全新的a6l嘛。还是多去二手车市场看看呗。看到合适的就带个老师傅过去检查试驾。
买到车况好的车有可能,但是现在这些地方买到比车商还便宜的,那不可能。你在平台上看到的车,都是贩子们挑剩下的车。你永远买不到价格合理的车。
其实只要不找特别便宜的,不找商家的, 私人卖家靠谱的也不少,之前卖骐达的时候,各大车商都来检测,基本问题都被检测出来了。。。是有点本事的。。
引用3楼 @ 发表的:直接找我吧兄弟做二手车的?
还是带个老师傅吧
好像 汽车之家 二手车选择最多
引用8楼 @ 发表的:兄弟做二手车的?嗯,干了5年了
58同城相对靠谱,剩下那些都不靠谱,非常贵。58上找车,然后找懂车的帮看,自己懂就更好了,还可以砍价。我经常这么倒腾换车玩,有时还能小赚点。
引用4楼 @ 发表的:马克一记。同问瓜子人人车靠谱吗?那些所谓的质检员是真的吗?质检员是真的,都有认证,但检验是假的……虽然质检员本身懂车,靠谱,但他们不是为了检测问题存在的,而是为了忽悠买家。而且这些平台上普遍比市场价贵10-20%,还是靠在58上碰,在个人车主那能捡到漏,因为卖车的人未必懂车。
别听那些人黑,我刚在人人上买了一辆,非常好,人人服务态度也好,个人认为,比二手车贩子强百倍。
另外,我认为人人比瓜子好,人人有一个价格范围。还有,人人能看4s保养记录和维修记录,而且承诺14天无理由退车。就论退车这一点,哪个车贩子能承诺?ls几个无节操黑的,你们了解吗?个人刚从人人买了一辆二手车,期间看了好几辆,无论销售,还是帮着过户的,服务态度都是超一流!超热情认真负责。当然上述的不能全面认可人人车,但我觉得反应一定问题,反观ls几位都是听说,听朋友说。而且最重要的是人人上基本都是个人车主,对!就是比那些二道贩子强多了!
引用11楼 @ 发表的:嗯,干了5年了在哪儿啊 求坐标
引用16楼 @ 发表的:在哪儿啊 求坐标北京……字数
引用16楼 @ 发表的:在哪儿啊 求坐标我要买骐达12年后自动舒适
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用12楼 @ 发表的:58同城相对靠谱,剩下那些都不靠谱,非常贵。58上找车,然后找懂车的帮看,自己懂就更好了,还可以砍价。我经常这么倒腾换车玩,有时还能小赚点。58连形式上的质检都没而且大部分都是奸商甚至骗子在那发布的个人转手的确实有,普通人不懂的想淘到宝难度太大,少数出来了也很可能被天天盯着的贩子提前搞走了没有专业技能的,其实走58风险最大
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用19楼 @ 发表的:58连形式上的质检都没而且大部分都是奸商甚至骗子在那发布的个人转手的确实有,普通人不懂的想淘到宝难度太大,少数出来了也很可能被天天盯着的贩子提前搞走了没有专业技能的,其实走58风险最大我就是天天盯着的个人……每天的蹲坑时间,对中意的车型看一眼更新就好,很多个人是不愿意卖给车贩的,因为天然的不信任。其他二手车网站的检测也都是形式,说不定为了欺骗买家,还会造假,提前拾掇车,让懂车的也看不出端倪。个人手里买,起码所见即所得。
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431人参加团购649.00元&799.00元亲历四大平台卖车:还是车易拍靠谱_网易财经
亲历四大平台卖车:还是车易拍靠谱
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(原标题:亲历四大平台卖车:还是车易拍靠谱)
最近,优信二手车与58二手车又开始撕扯,还要打官司。而前不久的3&15晚会上网上二手车交易平台被点名。二手车交易平台真的处于风口浪尖之上。作为一名行业观察者,非常希望能亲身体验一下这些二手车交易平台的服务,看一看到底是否。
恰好一位朋友准备趁春光明媚换辆换辆新车去春游,要把手头的二手车卖掉,去了几家4S店都感觉出价太低,问我有没有朋友想要二手车。于是,我推荐他去网上二手车交易平台挨个试试(人人车、瓜子二手车、优信二手车、车易拍),这也是出于我个人想要体验网上二手车交易服务的私心。于是就有了下面这篇体验报告。
这部车车龄超5年,品牌起亚锐欧(2010款),锐欧使用情况如下: 保险杠换过2次、车灯换过2次(2014年给一新手朋友试驾撞到树上了,算是事故),全车喷漆1次(平时小刮小蹭很多)。
言归正传,接下来看与四家二手车电商的沟通经历。
一、初选预约
进入人人车、瓜子二手车、车易拍、优信拍四家官网发现,都采用免费电话预约的方式。4月2日9:00&9:30,我分别给上述四家拨打了预约电话,电话回复都很快,只要是在网上填入手机号后,都是在2分钟之内电话回拨进来。
到了预约车辆检测环节,人人车、瓜子二手车没有实体店,都是评估师上门。根据网上宣传,都说是现场估价,所以我们先给这两家打了电话。
二、现场验车
预约验车时间篇
瓜子二手车:与客服预约的是4月2日14:00上门检测,可是评估师直到16:00才到。
人人车二手车:与客服预约的是4月2日15:00上门检测,上午11:00便打电话说&刚好在附近,可否提前检测&,而在得到拒绝后,评估师15:10到的。
优信拍:与客服首次通话是在4月2日上午9:30,客服来电说已将我的信息告知二手车评估师,称其会与我主动联系,可是直至最后也无人与我见面&&
车易拍:跟上面三家不同,车易拍有不少线下实体店。与客服首次通话约在4月4日下午16:00在其朝阳区青年路网店见面,中间我有点事耽搁了。17:00到达,当天没来得及上线销售,车易拍的评估师进行了1个小时的检测。
员工形象及售前服务篇
瓜子二手车:评估师穿个人便装前来,没有任何企业LOGO,工作前没有跟我们进行任何的企业介绍和工作流程沟通。
人人车二手车:评估师穿企业工装,&人人车&LOGO很醒目,工作前没有跟我们进行任何的企业介绍和工作流程沟通。
优信拍:前面说了,压根没见到人。。。
车易拍:评估师穿企业工装,&车易拍&LOGO很醒目,由于车辆检测位于直营店内,服务比较细致。进门后有茶水,然后进行检测时长及流程的介绍,先是讲解了车易拍268V检测技术,又对我们的问题和疑虑作了解答。
瓜子二手车:由于验车前朋友主动说了锐欧曾发生过事故,瓜子二手车评估师在检查行驶本和身份证一致性后开始打开了发动机盖,在发现车前防撞梁有褶皱痕迹后,直接得出&该车为事故车,不能在瓜子二手车平台上销售&的结论后,便没有进行接下来的项目检测。
图片为瓜子工作人员正在检测
人人二手车:人人车评估师在检测前便说&事故车、进水车、调表车及车顶有坑洼&的车不收,由于朋友的车曾经被冰雹砸过细小坑洼,进行过全车喷漆。所以,在首轮检测的车顶检测环节,检测师便说&该车收不了&。评估师在得出&车顶有坑洼,不能收车&的结论后,其建议将该车送往二手车市场出售,同样没有进行接下来的项目检测。
图为人人车工作人员在检测
车易拍:由于前面经过&挫折&,检测前朋友便对二手车评估师说存在各种磕碰和一个事故详情,得到的反馈是&在车易拍,事故车也可以拍卖,但是我们会将车辆真实情况反应在检车报告中,由买方自主决定是否购买&。
评估师对车辆进行了进1小时检测并表示可以上线销售,但具体要看买主能否接受后,又同时给出建议:车辆平时应该保持车内、车身及发动机舱清洁,不仅能延长汽车使用寿命还能提升保值率。
图为车易拍工作人员在检测
检测完毕后,车易拍还提供给车主一个专用资料袋,方便车主将行驶本、驾驶证、机动车登记证书等资料放入。
瓜子二手车评估师给出的价格是&1.9万元&。其同时表示,低于2万元的车也不收。
人人车评估师给出&2万元&建议。
优信不说了&&
车易拍:在进行1小时的检测后,师傅给出&2.5万元&的建议价格。同时车易拍还对于车主上门检测提供了 &进店送100元油卡&的服务。
综合考虑了初选预约、现场验车、估价报价三个环节的体验,最终朋友决定将车辆放在车易拍销售。
但是值得说明的是:
由于人人车、瓜子二手车是C2C模式(个人卖家对个人买家),为了更容易找到买家,他们对于收车标准更加严格,朋友的锐欧车出过事故所以没收。而对于B/C2B模式(4S店卖家/个人卖家对二手车经销商买家)的车易拍,由于下游承接方多为二手车经销商,消化能力更强,所以其收车标准也更为宽泛。
而对于普通用户,由于多数人考虑的是高价快速卖车,所以哪个平台出价高,且能在最快时间将车卖掉,就是卖车用户的最优选择,大家可以按照自己的需求去定卖车平台。
互联网+时代更需回归本质
最为直接的感受就是&互联网是冰冷的,服务是有温度的&。
目前,许多行业都希望完成&互联网+&,但是他们并没有认识到&互联网的本质&,我认为互联网的本质是快、体验为先。互联网与传统产业融合后,就是为了实现&消费升级&。这个过程中,传统产业所具备的优点需要继续保留、发扬光大,而不是为了成本省去。
比如,网上二手车交易平台若省去了实体店铺,会让顾客感觉不安全;4S店的统一工装、服务流程、沟通流程更不能省去,因为服务就是要创造体验,互联网就是要提升体验,省去了这些意味着降低了体验。
互联网在二手车交易中所起到的作用之一是&连接卖家与买家&,这就如同打车软件、订餐软件一样。与打车软件不同的是,二手车交易平台还提供验车服务,这是唯一真正与用户接触的点,也是最能体现服务差异化的点,是最能感动用户、塑造品牌与口碑的点。
目前,二手车交易平台之间疯狂竞争,大肆烧钱做广告,这只要有资金,谁都可以做。但若剔除&线下检测服务&,仅比拼网上交易这块,大家基本是同质化的。想要在竞争中胜出,还是要靠&线下检测服务&打动用户,形成口碑。因此,互联网+二手车交易并未改变二手车交易服务的本质,反而更需要提升服务的质量,打造更好的二手车交易体验。
不仅网上二手车交易平台如此,网上订餐平台也是如此。3&15曝光&饿了么&降低对上架饭店的卫生、经营状况的资质审查,让脏乱差、无经营资格的平台轻松上线交易,这就是在利用互联网的手段欺骗顾客,违背了餐饮业的本质。
再比如,互联网金融企业疯狂的打广告、疯狂的宣传高收益率,很多企业最后演变为非法集资,还有些因无法兑付而携款潜逃。利用互联网方便的募集资金,降低了资金募集成本,但是却忽视了金融的本质&&风险控制,最终&互联网+金融&成为滋生骗局、滋生风险的重地。
所以&互联网+&是先进生产力,但是无法改变许多行业的本质,企业经营的本质。同时,互联网+的时代,企业更需要回归经营的本质,因为互联网的高效率之下,企业迅速获得顾客,一旦根基不牢、能力不足,必然会迅速倒掉。
所以资本不是万能的,互联网也不是万能的,唯有朴素的经营之道&&好产品、好服务。
最后,磐石之心给那些进行&互联网+&消费的中肯建议:广告越多越不去消费,明星代言越响亮越不去消费,高收益率的不靠谱的馅饼越多越不去消费,记住天上不会掉馅饼,这一切都意味着高成本,高成本之下怎么才能实现赚钱的同时还好产品、好服务呢?
(编辑:yanqi)
本文来源:财经网
责任编辑:齐栋梁_NF2865
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