怎么解决自动变速箱机械键盘反应太灵敏不灵敏的问题？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-14 22:55 标签： 无锡自动变速箱维修
骐达CVT变速箱怠速呜呜异响
12款骐达CVT变速箱1000公里左右，出现变速箱呜呜异响声音。缓踩油门，发动机低转速时变速箱发出呜呜的叫声，声音随转速升高越来越明显。甚至很多车几万公里之后异响严重，加速啸叫，油门越大声音越大,出现变速箱打滑、故障灯亮等问题。有不少骐达车主问我这个问题的处理方法，今天途便整理出这款CVT变速箱的常见故障以及解决方法提供车友们参考了解。
东风日产骐达自11年开始换装CVT自动变速器。然而实际使用确实让人大跌眼镜，故障率居高不下。电脑读取故障代码为“P0846 变速器油压传感器B”则新款骐达变速箱故障代码为“P285A”其实都是一个故障。经过我们实践的大量维修案例分析，此变速箱异常现象实属先天设计缺陷，“通病”故障！是由变速箱电磁阀问题引起的。建议使用CVT变速箱车主，保养的时候经常检测下变速箱故障码，如有“P0846”或P285A"出现，及时维修不要拖延，发现及时的话，不需要拆解变速箱，只要拆卸油底壳更换阀体就可以。
师傅正在拆卸放油螺丝
油放掉后，油底壳拆下来还会有很多剩余油液流出来，师傅可要防止被烫伤
新旧阀体对比。阀体里面都是一个个的小阀芯。变速箱中的电磁阀需要和阀体进行调节匹配。调节不当会导致新的故障产生。换档品质问题在这种设计精密的电控变速箱中出现频率较高。阀体内控制滑阀由于磨损而出现漏油或者卡滞，使得同样的电磁阀调节油压作用。此滑阀会出现滑阀运行不畅，或者反应不灵敏的现象。比如常见问题升档冲击、降档冲击、入档延迟、入档冲击、提速抖动、滑行时引擎转速波动、倒档接合冲击等故障现象
更换全新改进型阀体总成
变速箱内置滤网新旧对比
新旧滤网对比
这里还是要提醒大家，CVT变速箱保养很重要！更换建议使用原厂油，变速器内部零件都是根据整车的性能设计、配套开发的专属零件。原厂油的性质和质量可以满足所装配汽车的要求具有良好的匹配性，使变速箱内部工作达到和谐的搭配与运转，提供舒适的驾乘感受
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
蒙迪欧致胜2.0，匹配MPS6（6DCT450）型6档双离合变速箱，常见问题原因维修方法。
大众7速干式DQ200（OAM）双离合变速箱，故障频率非常高，无论新款旧款。
今日搜狐热点正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置现在的自动变速箱基本可以分为四个档位，P是停车档，R是倒档、N是空档、D和S是前进档。在不同档位下，变速箱所对应的齿轮是不一样的，但是在同一档位的情况下，直接切换是完全没有问题的，也就是说D档与S档可以直接切换，对车是没损伤的。但是其它档位最好不要轻易操作，P档和R档就不说了，换挡之前必须将车处于静止状态，并且踩住刹车。
有些开自动挡的老司机，一旦看到前方路口红灯，还离的很远，就将变速箱从D档直接推到N档，让车辆通过惯性滑行过去，想以此来达到节省燃油的目的。长期以往这样做，会对于变速箱有一定的损伤。
很多人认为S档是超车档，其实这种理解并不完全正确。S是英文Sport（运动）字母的缩写。其实严格意义上讲S档更像是一种运动模式，当挂入S档时，变速箱在传动方面和挂D档的时候，是基本一样的。
不同之处在于，S档会给车辆的行车电脑发送一个运动的信号，此时行车电脑会对油门灵敏度、节气门开合角度、喷油量、发动机转速、以及变速箱响应等方面，做出一定的调整。也就是说，在挂入S档时，车辆会处于一个比较亢奋的状态。
有人觉得自己的车，从D档换到S档后，车辆的动力变化特别大。在S档的时候，车辆甚至有种“精神分裂”的状态，超车和加速的时候特别爽。这种情况与变速箱类型、变速箱设计、传动系统的相互配合、日常驾驶风格、以及路况都有关系。现在的大部分自动变速箱，都有一个“自学”功能。变速箱会根据驾驶风格，以及驾驶情况，做出分析，并且做出换挡动作。比如您每天驾驶的路段都非常堵车，变速箱就根据您的驾驶情况，制定出一套合适的换挡逻辑。
自动变速箱，在D档和S档之间直接切换是完全没有问题的。但是如果经常用S档，会导致车辆的油耗增加，如果您比较在意车辆的油耗，还是少用S档比较好，但是如果您比较喜欢激烈驾驶，什么时候用S档，就看您的心情了！特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
(责任编辑：黎一吟_NA6041)
http://spider.nosdn.127.net/c40ac3b3daefd75b9d2d8a.jpeg收割机的无极变速器不灵敏如何调整？_百度知道
收割机的无极变速器不灵敏如何调整？
收割机的无极变速操纵杆放置于‘停止’位置时车还是前进或后退
我有更好的答案
　　调整办法如下：　　1、先检查一下变速线是不是松了，一般上不去都是因为线松了，把后拨的拉线螺丝打开，把线拉紧再把螺丝拧紧，让变速线像琴弦一样有弹性，不能松垮垮的。　　2、如果还是不灵敏调整后拨上的微调螺母（连接线管的地方）逆时针方向转动，每转动半圈试一下变速器，如果始终是上不去，在调整后拨的限位螺丝（后拨上标有H,L的两个螺丝）调整H螺丝。
在校本科生
变速器和压力阀需清洗
应该是调整操作杆的松紧度和压力大小吧。
操纵伐的压力调低。
前进和后退都可以
其他2条回答
为您推荐：
其他类似问题
收割机的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心

我要回帖

更多关于 无锡自动变速箱维修 的文章

 

随机推荐