驻车制动系统故障指示灯亮亮

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-24 03:46 标签： 制动故障灯亮怎么办
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奥迪A6L驻车制动故障灯点亮
栏目编辑： 胡凯溶Maintenance Cases维修实例奥迪A6L驻车制动故障灯点亮◆文/江苏 武玉林 康文岗故障现象一辆L奥迪A6L轿车，配备 TSI发动机，行驶里程153600km，更换后 轮制动盘和制动片后，驻车制动故障指示灯 点亮(见图1)。S S Dimmsignal 驻车制动器压力开关 F234 离合器踏板 行程传感器 F36 KL 30故障诊断与排除该车进厂维修前一切正常，因为装有 电子驻车制动系统EPB，所以在更换制动 盘和制动片前打开点火开关，连接诊断仪 器，松开驻车制动器，进入地址码53驻车 制动系统，进行53―04―007的操作，使 后轮制动活塞收缩，此时听到后轮驻车制动 分泵电机工作的声音，仪表上的驻车制动故 障指示灯点亮后再进行更换作业。在用分泵 旋具复位左后轮制动分泵电机时感觉有些 紧，当时没有在意，安装后进行53―04― 006的操作，使后轮制动活塞顶出，也能听 到制动分泵电机的动作声，但仪表上的驻车 制动故障指示灯点亮。 读取故障码为“02434左后轮制动分 泵信号电压超出范围”，难道是左后轮制动 分泵过紧导致电压不准吗？更换左后轮制动 分泵后故障依然存在，拔下后轮左右两边电 机插头，又增加了“02432左驻车制动电机 电源电压开路V282”和“02433右驻车制 动电机电源电压开路”的故障码。驻车制动 控制单元能进行自诊断。 拆下位于行李箱右侧的驻车制动控制模 块，检查其线路，发现各有4根以红线为主和左侧锁 止电机 M V282 M V283 右侧锁止电机 1 2 CAN驱动总线 J285 P 组合仪表 内带显示 屏的控制 单元 J540 机电式驻车制动器控制单元图2 电子驻车制动系统电路图以棕色线为主的粗线，经测量，其中有一根是 常电源、两根常接地，还有四根线分别到后轮 左右制动分泵电机，另外一根线无法确定。查 阅电路图(图2)，发现后轮左右驻车制动分泵 电机应各有一个30A的保险丝。检查行李箱右 侧保险丝盒，此时发现缺少左后轮保险丝，但 该车维修前是好的，顺着保险丝盒周围查找， 发现底板附近有30A保险丝，上面还绕有一根 细线到加装的倒车影像系统。该线附近是轮胎 防盗螺栓盒，于是判断是取防盗螺栓时不小心 连同保险丝一块带下来。 笔者原以为装上保险丝和两电机插头 并清除故障码后进行复位学习就能排除故 障，但三个故障码始终不能清除，驻车制动 故障指示灯仍点亮。拔下驻车制动控制单元 插头5分钟后再接上也没有效果，拆下蓄电 池负极线几分钟后故障依旧。 明明是假故障码却不能清除，是驻车应该不会影响常规行车制动，带着这样的想 法，笔者踩了几下制动踏板，后轮制动分泵 电机有反应，故障指示灯熄灭，故障码变为 偶发，清除故障码后试车一切正常。如果这 样仍无效，或许低速路试一小段距离也能解 除驻车制动控制单元假性锁死，换一种思路 也许就能柳暗花明。维修小结该车故障系人为原因引起的， 将旧的左 制动分泵装回试验没有损坏， 这样的概率比 较低。 带有电子驻车制动系统的车辆， 尤其是 大众车系， 在更换后轮制动盘和制动片时， 一 定要将点火开关打开并松开驻车制动开关进 行驻车制动电机的收缩和顶出操作， 并且注 意观察仪表上的驻车制动指示灯的变化。 一 旦有一边稍紧的现象， 要先调取故障码， 看是 否有信号电压超出范围的故障记忆， 若有故 障码就必须先排除故障再进行维修。图1 驻车制动故障指示灯点亮制动控制单元暂时锁死了吗？驻车制动故障(下转第60页)2013/06? 汽车维修与保养59
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上汽大众凌渡尾气排放电子驻车故障灯亮
投诉编号：【273927】
投诉品牌： 上汽大众
投诉车系： 凌渡
投诉车型： 2018款 280TSI 双离合 舒适版
投诉时间：
投诉内容：
首保后一周，车子启动后行驶一会儿出现电子驻车制动异常提示，EPC成黄灯，尾气排放指示灯成黄灯，发动机抖动，不能加油行驶。
投诉回复：
上汽大众厂家回复：经了解，客户4月27、28日两天都在公司全程参与发动机抖动的故障排查，我站技术总监按照厂家工程师的指导进行可能产生抖动的部件逐个排查，通过拆车更换发动机电脑板，飞线等措施均未解除抖动的现象，最后更换发动机线速后试车故障解除，于4月28日晚9时交付客户。
发表我的评论这10个故障灯亮时千万别不当回事
很多开车的朋友，特别是女性朋友只知道一些常用的仪表盘指示灯，比如转向灯、安全带、近远光、加油灯、驻车灯之类的常用指示灯，甚至我身边很多就连前后雾灯、机油、电瓶这些都搞不明白。对于一些不可忽视的故障灯，更是完全不懂。
很多新手司机刚买完车，在打火着车的时候突然一下子就蒙了，所有的故障灯全亮，然后马上又全灭，难道买了故障车吗？其实不是，这只是车辆的自检功能，检查车辆的各个功能是否正常工作。但如果自检完发现有些指示灯没有灭，那我们就要注意了。
不可忽视的10个故障灯
刹车盘故障灯
是指车辆刹车盘的磨损情况，一般情况下为熄灭状态，当刹车盘出现严重磨损或者出现异常时才会亮起。当此故障灯亮起时，千万不要抱有侥幸心理继续开车了，安全第一。
发动机故障灯
是指发动机目前的工作状态，正常情况下是熄灭的状态。当发动机出现故障或异常时才会点亮。很多改装爱号者改了排气或者改了动力系统，影响到发动机传感器也会导致此灯点亮。建议改装车车主们一定要去把这个故障码消除，不然发动机哪天不幸真的出现故障则很难察觉。
是指车辆的防抱死系统是否正常工作，正常情况下为熄灭状态，当ABS系统出现异常或停止工作时此灯点亮。当此灯亮起时，建议放低速度行驶，避免急刹重刹。建议尽快去检查和维修，不然存在着很大的安全隐患。
驻车指示灯
是指车辆的手刹状态，当拉起手刹时为点亮状态，当完全放下手刹时为熄灭状态。但有些朋友在放下手刹后此灯依然没灭，则说明你的手刹没有完全放到底，一般新手容易出现手刹没放到底就开车了，开起来的感觉跟平时一样，这时此灯会为闪烁状态或发出提醒音。千万要注意，不然很有可能损毁车辆的驻车系统。
机油指示灯
是指车辆发动机的机油压力，正常情况下为熄灭状态，当机油状态不佳或压力过低和出现异常时此灯亮起。此灯亮起时建立马上把车拿去检测和维修，千万不要觉得还能开，就不当回事，机油就是发动机的保护者，如果它死了，你的发动机也离死不远了。
水温指示灯
是指发动机冷却液的状态，正常情况下为熄灭状态，当发动机温度过高时此灯亮起。此灯亮起说明冷却液温度过高，应当立即停车，等水温恢复正常以后方可继续行驶。切记不要不当回事，发动机长时间温度过高很容易损坏发动机，严重时可能还会发生自燃。
是指车辆的电子系统和机械系统是否正常工作，正常情况下为熄灭状态，当车辆的电子系统或机械系统出现故障或异常时此灯亮起。此灯亮起时别抱有侥幸心理，因为车辆的电子系统和机械系统覆盖了全车多个部位，任何一个部位出现了故障都是一个安全隐患。
安全气囊指示灯
是指车辆的安全气囊是否正常工作，正常情况下为熄灭状态，当车辆安全气囊出现故障或出现异常时此灯亮起。这个时候要第一时间把车拿去检测和维修，因为安全气囊的重要性大家都知道，就像是一道护身符。它可能一辈子都用不上，一旦用上了很可能保你一命。
防滑系统指示灯
是指车辆的牵引力控制系统的工作状态，正常情况下为熄灭状态，当牵引力控制系统没正常工作或手动关闭防滑系统时此灯亮起。这个时候首先检查自己是不是误按了关闭防滑系统，如果不是就要注意了。因为防滑系统也是一般情况下用不上，一旦用上就可能避免一次事故的发生。
车身稳定系统指示灯
VSC也等于ESP或DSC，只是叫法不同。是指车辆的车身稳定系统的工作状态，正常情况下为熄灭状态，当车身稳定系统不能正常工作或手动关闭时此灯亮起。还是首先检查自己是不是误按了关闭，如果不是建议尽快去检查或维修。
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