北京人人快递app好用吗,可以给兄弟送蛋糕的视频吗,安不安全?

有人说创新有人说危险 “人人快递”是堵还是放?
  去年“双十一”期间,快递爆仓,快递员“开着保时捷送快递”曾经成为媒体关注的焦点。然而,从今而起,你所接触的“送快递的”,有可能是公司白领,有可能是大学学生,还有可能是某个偶尔想寻求新鲜感的公司老板,他开着劳斯莱斯来给你送快递也完全有可能。因为最近,一种新型的“同城快递模式”开始流行。只需下载一款名为“人人快递”的应用,通过认证后,就可以成为一名“自由快递员”。如果快件起始点和你当天行程吻合,就可以抢单,顺路将快件送到目的地,并得到相应报酬。让路人帮你带快递,你愿意吗?针对这个问题,网上展开了大讨论。有业内人士指出,“人人快递”缺乏安全监管,不应推广。而在武汉和四川,“人人快递”遭到的对待也是天壤之别。  人人快递:顺路带物能赚钱  据悉,这款软件为四川一家物流企业开发,目前已在全国77个城市开通服务,注册用户达到500万人,而身份实名制、绑定信用卡的用户也达到了150万人。在上海设有上海分公司和徐汇、长宁、浦东三个区域管理公司。  打开软件,页面上显示有“预约件,定时取”“立即寄,闪电达”“求代购,都能买”“有快件,我来送”等选项,其中可送的物品被分类为“鲜花”、“蛋糕”、“文件”、“票据”、“钥匙”、“其他”。  在点击“立即寄”选项后,用户可以选择具体寄送物品、寄收件地址、重量等选项,选定后生成价格并付钱。而抢单的用户,可以根据自己的具体行程,来选择是否抢单做“顺路快递员”。  当发件客户通过人人快递官方网站或手机终端等下单后,管理平台将自动计算出离你最近的快递人,自由快递人在收到订单信息后可以根据自身情况决定是否上门取件。在接件环节,自由快递人需在收件时拍照、上传,快件安全送到之后可通过线上交易的方式获得快递收入80%作为酬劳,另外20%则归公司所有。  如何才能成为一名快递员?记者发现,要申请“加入自由快递人”,要绑定信用卡或者现场提交资料。据其网站介绍,为了保证快件不遗失,参与送件的用户必须绑定同一手机注册号码的信用卡,每次拿到快件后,后台将冻结与快件价值相等的资金。  亲历:自由快递人操作不规范  昨天,记者将一包咖啡用纸箱密封之后由徐汇区斜土路发往普陀区华师大附近一居民区,快递费计算为19元。在消息发布5分钟后一名自由快递人联系了记者。  按规定,快递员接单时需对货物进行验视,拍摄物品照片上传;在收件方收货时,也要对货物拍照上传,证明快件已派送成功且并未调包。  而在实际收件环节,对于密封纸箱,该收件人并未询问所寄物品,也没有开箱验视,仅仅将纸箱搁在地上用手机拍摄了外观,在核对完收件地址、确认收件人电话能拨通之后就揽件离开。  有媒体报道,甚至有自由快递人提议发件者取消网上订单,承诺不走平台流程个人完成配送,“通过平台要支付快递费的20%给平台,如果你取消,这笔钱我就不用付了。”  对于以上操作不规范问题,人人快递四川总部市场部负责人表示,上述自由快递人行为是个案,总公司在收件派送流程上有严格要求,但不排除一些加盟区管公司执行不到位。“所以公司已经停止加盟制,以后只发展直营”。  据该负责人介绍,人人快递下个月也将推出新版本,新版本要求发件人在填写发件订单时就需要上传所寄货物照片,自由快递人收件和货件派送成功时都需对货物实时拍照并上传,以此保障发件人不寄送危险物品,快递员在派送中不调包。  而针对货物的安全问题,人人快递的客服表示,客户寄送货物时,都会填写货物的价值,系统会根据客户填写的价值金额,通过第三方对接单人的信用卡进行相应金额的冻结,交易成功后自动解冻;如果出现问题,会根据损失金额进行扣除。  至于“人人快递”应该承担什么责任,其官方网站的工作人员反复强调:“我们不是快递公司,只提供一个平台,让大家线上、线下交流。”  业内:转嫁风险搅乱快递业  对此,有专人人士指出,人人快递的此类做法,是将本来应该快递公司承担的风险转嫁给了自由快递人。快递物流咨询网首席顾问徐勇表示,人人快递虽然声称是自己不是一家快递公司,只是一个社交平台软件,但实际上他们对快递员授信,从快递业务中获利,就意味着它已经介入到快递业运营之中。  申城一些快递公司的负责人也表示,“野路子”流程过于简单,搅乱了快递业。“我们快递公司收件都要经过验视并盖章,航空件更要经过严格安检,违禁物品不能寄。”另一负责人则说,“人人快递”仅通过公司商业授信和绑定信用卡的方式,难以确保快件安全,且自由快递人线下操作也难以直接管理。万一产生商品损坏、被人调包等纠纷,也很难维权。  徐勇也认为,像危险品,易燃易爆品,很容易混入这个人人快递里面,没有进行安检和相关的监控等措施,可能是为了便捷快捷,但可能造成的社会成本会更高。因此,在监管缺失成为人人快递运营中一个难以规避的问题后,这种模式不应推广。  还有业内人士指出,自由快递员与快递公司之间不是严格意义上的员工与公司的关系,若因自由快递员给用户造成了损失,谁来赔付?按什么标准赔付?自由快递员在快递派送途中受伤是否算工伤?快递公司能否对这类“工伤”一管到底?这都是待解的问题。  不过,对于人人快递的存在,快递行业内出现了不同的声音。在零点研究咨询集团邮政事业部总监龚福照看来,这种“顺路快递”,用1对1的路线实现了个性化的快递服务,对目前同质化严重,服务性不足的快递市场,是有益的创新。  现状:武汉叫停四川发牌  据了解,在武汉,该企业因涉嫌违法经营、运营模式隐藏巨大安全隐患被主管部门紧急叫停,该平台已暂停武汉服务。这也是全国第一个叫停人人快递业务的城市。而此前四川省邮政管理局为人人快递的实体店发放了同城快递的牌照,这也是人人快递在全国范围内获得的唯一一个快递牌照。  目前,国家邮政局尚未对人人快递的业务做出明确的认定。湖北省邮政管理局市场监管处某负责人表示,无法认同人人快递的运营模式,因为其已涉及具体的收、转、投,公司从中获利,形成了具体的经营行为,然而这一行为是在没有取得行政许可的前提下进行的,任何创新都应该在相应的法规下开展,人人快递应该被叫停。“虽然人人快递能够提升快递速度,但货物安全不能保证,这种创新是没有意义的。”  四川省商务厅电子商务处处长苏代林则认为,“人人快递的业务属于电子商务范畴,而且值得鼓励。”他认为,凡是法律法规未明令禁止的服务领域,都应向社会资本开放,“只要在工商部门备案,就可以运营”。  对于人人快递的监管问题,苏代林表示,不属商务厅管辖的范围,但人人快递作为全新的模式,肯定有缺陷,但不应在成长期就直接叫停。  人人快递获得了在成都同城快递牌照。对此,成都市邮政管理局市场监管处负责人表示,人人快递在成都的经营场所、运输车辆、专业人员比例等符合获取同城快递牌照的要求。“但这是经营传统的线下业务的牌照,并不涉及线上业务。”上述负责人表示,按目前的规定,人人快递的线上业务不符合监管标准。  根据《快递业务经营许可管理办法》,经营同城快递业务,快递业务员中持有初级以上快递业务员国家职业资格证书的比例不低于30%。而人人快递通过APP,把“路人”变成快递员,无法达到经营快递公司对专业人员的要求。  网友评论:是创新?还是风险?  让陌生网友帮你顺路送快递,你愿意吗?对于这一新模式,有网友点赞,认为“是一种创新,是一种高效,应该支持。”还有网友则认为,“如何规避风险值得推敲”。还有网友表示,“很新鲜,倒是想偶尔尝试一下做个快递员”。  @天波竹攸:这种模式对于偏远不便的地方尤其适用,可以一站直达而不用站站接转。  @董小小小小小妞:太不靠谱!假如有违禁品,我是不是也有连带责任?  @Q小白獸兔性大發Q:挺有意思,就是怎么规避风险呢?  @DC54C:不错啊,利人利己,关键保证金怎么管理?  @蓝色天空LL:这也是一种创新,一种高效,支持……  @Aaron丶潘俊君:还不错,可以缓解快递公司的压力,也让其他人多了一份外快。至于安全问题,我觉得现在讲究中国梦,难道大家不应该互相信任吗?  @懒女子Laney:别人让送的是毒品自己又不知情,谁的法律责任?  @广东包子520:我不愿意,现在社会太复杂,正式快递员都未必放心,更不用说其他闲杂人等了。  @狗尾巴草lucy:偶尔尝试一下,做个快递员也不错啊,反正闲着也是闲着。
(责任编辑: 和讯网站)
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最快、最安全、最自由,这是人人快递所主打的相比传统快递而言的三大特点。日,四川某科技公司开发出一款名叫“人人快递”的软件。该软件旨在将社会公众都发展成为自由快递人,利用自己的闲暇时间,根据自己的行程随程捎带快件,直送直达。即与传统快递相比,人人快递没有专职的快递员,没有堆包裹的仓库,一切快递只需市民通过手机软件便可完成。
原标题:人人快递让人人当快递员创意很牛 安全有忧
最快、最安全、最自由,这是人人快递所主打的相比传统快递而言的三大特点。日,四川某科技公司开发出一款名叫“人人快递”的软件。该软件旨在将社会公众都发展成为自由快递人,利用自己的闲暇时间,根据自己的行程随程捎带快件,直送直达。即与传统快递相比,人人快递没有专职的快递员,没有堆包裹的仓库,一切快递只需市民通过手机软件便可完成。但对于这种新型网络快递,在网上盛赞的同时,也在实际运用中有着诸多争议。记者试用快递费不菲昨日,记者手机下载“人人快递”APP软件,点开该软件最先看到的就是“同城一小时送达”的口号,与传统快递不同,人人快递只限于同城内寄送快件。进入主页面会出现五种不同选项,包括预约件定时取、立即寄闪电达、求代购都能买、有快件我来送、晒行程。其中“预约件定时取”的快件类别可以是鲜花、蛋糕、文件等,当自己现在不方便去取时,便可将收寄件地址填写清楚,让自由快递员帮忙代取。“立即寄闪电达”同样可以涵盖各类物品,自己填写好相关信息,便可保证同城1小时到达。“求代购都能买”服务项目主打口号为“咖啡、快餐&&想买就买。”当然,想要享受该新型快递服务,还需要付一定运费给自由快递员及人人快递,其中“求代购都能买”服务运费同嘀嘀打车软件一样,有15元到35元不等的费用,市民可根据意愿自行选择。因此,人人快递也被称为快递界中的“嘀嘀打车”。小贩想成为自由快递员“想要成为快递员,有个交通工具就可以。”昨天记者采访了一个刚刚加入人人快递这项服务不久的小陈。小陈说自己也是刚听说,觉得很有市场就决定来试试。平常小陈以路边摆摊为生,时间可以自由支配,所以这样一个送快递的业务小陈坚信可以增加不少收入。“没有公司,自己可以说是老板也是员工。”自由度如此之高的“快递员”让小陈拥有了除摆摊外的第二份职业。为此,小陈还给自己设定了职业规划和服务宗旨。接单后半个小时就要送到,服务要好,“我还要微笑服务,诚信第一”。目前这个自由快递员小陈已成功送出快递5件,他认为前途一片光明。“宅男宅女神器,就是价格偏贵”“从南亚风情·第壹城买一盒蛋糕送到刘家营一小时内送到,其间要付15元快递费。”这样一笔买卖,在市民钟女士看来尚可用“划算”来形容。自从上周一得知人人快递的存在后,家住刘家营的钟女士便在家尝试了一下。钟女士说,由于平常工作繁忙让自己越来越不愿出去逛街,所以只要能在网上或是用电话买得到的东西,基本不会出门,这样一款人人快递虽然算不上很安全,但只要不买一些昂贵物品自己都会尝试。“这款软件堪称宅男宅女神器,可就是价格有点高,让人用一两次就不太想用了。”“高估了人与人之间的信任”有人选择人人快递,也有人质疑人人快递,从该软件面市至今就不断遭遇种种声音。刘先生便是一位强烈抵制人人快递的市民,刘先生认为,传统快递业快递员是经过训练的专业快递员,各大快递公司也拥有企业资质,却也频频传出泄漏客户资料的事件。现在的所谓快递自由人,由一群普通市民经过简单申请就能成为快递员,用户的包裹安全、信息保密都会遭遇一定威胁。“人人快递最大的失误就是高估了人与人之间的信任。”“价格降低会有竞争力”有对比就有竞争,传统快递申通快递西华北路网点工作人员小黄认为,如果人人快递快递费再低点,或许会有竞争的可能性。小黄表示,传统快递一向走低价路线,寄同城快递要8元,隔天就能送达,寄省外基本只需10元,时间也通常在5天内。而人人快递只限于同城内寄送最低15元,“可能有人就会算算这笔账”。
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四川创物科技有限公司简介
&&&&四川创物科技有限公司的前身是亿博物流咨询公司下属部门信息研发中心,基于市场需求的发展和业务的不断深入,于2011年5月四川创物科技有限公司正式成立,致力于物流信息平台开发及运营。
&&&&公司系专注于物流信息平台和物流信息系统的规划设计、开发及运营的新型科技公司。公司致力于推动物流信息化发展,创造物流电子商务新模式。
&&&&目前国家邮政局尚未对人人快递的业务做出明确认定,人人快递的运营模式已涉及具体的收、转、投,公司从中获利,然而这一行为是在没有取得行政许可的情况下进行的。
&&&&人人快递是由四川创物科技有限公司开发的,借助新一代技术在快递行业中的充分应用而搭建的一个快递行业电子商务平台。
&&&&人人快递创始人谢勤,也是亿博物流集团的董事长,此前多年在物流业工作,忙于为政府和企业客户做物流规划。
人人快递遭各地"封杀"
&&&&上海市邮政管理局有关负责人士认为,根据行业规范,一笔快递业务从发出到对方收到,要经过验收、转运、安全检查等多个环节的把关;但"人人快递"将这些环节忽略。
&&&&天津市邮政管理局相关负责人表示,专业快递员收快件要验货、清楚哪些快件能收,哪些违禁危化品不能收,而"人人快递员"却大多不会了解得这么详细。
&&&&洛阳市邮政管理局方面也表示,人人快递洛阳区域管理公司在未取得快递业务经营许可证的情况下违法经营快递业务,所以对其下发了整改通知书。
&&&&湖北省邮政管理局市场监管处副处长黄行泉表示,无法认同人人快递的运营模式,因为其已涉及具体的收、转、投,然而这一行为是在没有取得行政许可的前提下进行的。
创新越位还是制度滞后?
&&&&《中华人民共和国邮政法》第五十一条规定:"经营快递业务,应当依照本法规定取得快递业务经营许可;未经许可,任何单位和个人不得经营快递业务。"所以,上海市邮政管理局认为,创物科技提供的"人人快递信息服务平台",其交易活动的主要标的是寄递服务交易活动;创物科技对于"自由快递人"的经营资格无审查措施,实际上是为他人无证经营快递业务提供条件,属于违法行为。
&&&&"顺路送个快递","人人快递"鼓励人们利用碎片化的时间捎带同城快递或者开展跑腿业务,但国家邮政局相关人士表示,新生事物总有两面性,不要因为"人人快递"的创新,而忽视了其中可能存在的安全隐患。信用卡绑定和押金制度考虑的是用户经济上的安全,但没有经过系统培训的快递员在操作上也可能带来安全隐患,有可能收递了违禁品却不知情,既然属于寄件行为,就需要遵守《邮政法》。
&&&&对自由快递员而言,送货成本并不高,只要与自己行程吻合,不需要额外投入,抢单"顺路快递"即可得到10-30元。对寄件人而言,通过人人快递可快速发布快递单。消费者不仅可以预约时间,寄送快递,更可寄送鲜花、蛋糕、文件等多种物品。此外,消费者还可通过人人快递代购快餐、咖啡、票据等一系列服务。除了灵活的方式,相比传统快递,人人快递还可节省大量的时间成本。
&&&&近日,一款名为"人人快递"的智能手机软件引发普遍关注,借助该软件,人人都可以通过网上"抢单"送快递,业内人士惊呼快递业的"嘀嘀打车"来搅局了。在发件时,首先通过软件发布寄件订单,这类似于用"嘀嘀打车"发布打车订单。寄件订单除了预约取件时间(也可选择立即寄)、货物名称、重量、声明价值外,还包括寄件人和收件人的地址、联系方式,软件会根据上述信息自动核算出快递费用。

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