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真心求个好用的VPN，打广告的就别说了
裸连延迟不能忍，注册了个奇游，免费时间刚开始还好，越用越卡电脑上也有8lag和海豚什么的，但都没充钱，怕不好用浪费，真心求告诉一个好用的，谢谢啦
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奇游用了一月了，没掉过一次，基本秒进
我用的8lag白金。 挺好的，99%不掉线，当然也有意外。。 稳定。快之前用过多多加速器，不稳定。 海豚没用过，不过我看的主播是用的海豚，他直播也基本没掉过。 还行吧，就海豚和8lag稳定又快。 不过真TM贵。。。。
楼主都用过哪些了？海豚的用过了吗
我福建的我朋友广东的用迅达很不错
nydus反正便宜，而且我很少掉还能给手机和基友用，就算不玩gta也能用一季度50多，一年200
我一直用奇游…真的挺不错的…
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多多迅达我都用过 都挺稳的
上面说的都是要钱的吧？有免费的吗
我推荐海豚用上没延迟不掉线
我一直用6VPN
看youtube最高清晰度不卡
海豚比较好用。反正有试用
奇游，海豚。
奇游如果用这不好用，尝试用双线的节点。海豚有时候有点卡
新人奇游8人寝室
sqsx啊，免费代理。挺好用的，至少我用的还行...
极讯貌似也还行？？看楼上没人说提， 听说是南方奇游北方极讯
旗鱼不错，20一月
大多时候都很稳定 偶尔被摔出服务器 不过好像全战局都掉了
自己买VPS去，自己搭建，自己用，自己付费，自己维护，自己优化，空闲时候卖卖线路也是极好的
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保存至快速回贴你好？我是买的二手车，怎么查询有没有出过险呢_百度知道
你好？我是买的二手车，怎么查询有没有出过险呢
我有更好的答案
买的二手车如果想查询车子有没有出过险，最好的办法是拿着该车的行驶证和保单去该车所投保的保险公司的营业大厅就可以查询到该车的出险记录。
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保险公司可以查询
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横评三大二手车网站：瓜子、人人、优信，猛砸广告后哪家靠谱？
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原标题：横评三大二手车网站：瓜子、人人、优信，猛砸广告后哪家靠谱？
文 | 12gang.com 编辑 ：邸歆
根据近日汽车流通协会及第三方数据服务商精真估发布的数据显示，在8月份二手车线上车源达到了698135辆，呈继续增长态势。
二手车从最初的线下4S店置换发展到线上买卖只经历了数年时间，也就在这几年的时间里一些二手车交易网站凭借无处不在的广告投放而被大家所熟知，比如瓜子、优信、人人车等，那么在疯狂烧钱的背后，这三家网站哪家更具有内在优势呢？今天我们就来做一个简单的横评。
熟悉二手车行业的朋友都清楚，无论是线上还是线下，谁的车源越多谁在二手车流通领域里就越容易走的更远，二手车网站重金砸广告除了引起消费者的关注外对于吸纳车源也有很强的助推力，打开三家网站后基于LBS定位均为缸哥所在的北京市，进入买车频道后即可显示出车源数量，先看优信二手车的截图：
优信网站上基于北京地区的车源为30532辆，出于习惯缸哥直接将车源页面翻到最后一页，但意外的是随意点击优信最后一页上的车型后却显示车辆所在地在温州，而网页位置也从“首页＞北京二手车＞北京二手车报价”自动跳转为“首页＞温州二手车＞温州二手车报价”，截图如下：
在接下来的验证中缸哥发现车型图片带有“全国直购”标识的车源以外地车源居多，即车辆所在地均为外地，但在计算车源的过程中这些车源均计算在北京地区车源中，由此可见在优信的车源统计中并没有按照行政区域来计算，北京车源内各地的车均有，以上面这台西玛为例，它既是温州车源也是北京车源，也许还可以是甘肃车源、上海车源等等，因为是全国直购，这样统计的好处就是如果将各个地区的车源数相加将远远高于实际车源数，因为这里有重复计算的车型。
在优信车源页面，每页显示40辆车，在这40辆车中有20辆车均为全国直购，而根据车源页面显示北京地区车源只有50页。
每页显示40辆车，那么50页即为2000辆车，而这2000辆车里有一半又是全国直购，换句话说车源地在北京的只有1000辆，无论是1000还是2000这与页面显示的30532辆相差甚远。
打开人人车的网页，进入买车频道后并没有显示车源数量，那么我们手动计算，每页显示车辆为40辆，但在有些显示车辆位置为人人车自己的广告位，为了便于计算我们依然按照每页40辆车来计算，车源显示共为50页且第50页为满屏，那么车源数量依然是2000辆，但在最后一页却出现了这样的提示：
根据条件筛选后，缸哥发现一个有趣的现象：其它条件选中后累计的显示页面数为26页，当选择“促销车”条件时显示出来页面有33页，如果简单的相加为59页，暂且按照40辆/页×60页计算其车源量为2400辆左右。
如果不选择任何筛选条件我们看到的车源量是2000辆，在缸哥的随机抽查中并没有发现有车源为外地车源，车源地都在北京，但如果选择“促销车”这个筛选条件，在33页的车源信息中随意点开会发现，车源地并不是全部在北京，如下图：
车源地为河北石家庄，但依然被人人车归纳到北京二手车车源中，与优信一样，人人车在车源统计方面也存在重复统计现象，但相对于优信首页显示的30532辆车源，人人车的车源信息相对还算是透明。
进入到瓜子二手车网站后，选择“我要买车”页面后可以清晰看到车源量为5497辆，每页显示的车辆为40辆，根据共138页的页面来计算所展示的车辆数与页面显示的车源量基本一致。
那么瓜子二手车车源是否会出现异地车源的情况呢？在一页一页的排查中，缸哥发现的确存在这种情况，但与优信、人人车需要点进到车辆详情页才能看到车源地不同，瓜子将异地车源直接标识在展示页面，更加直观：
根据缸哥查询时的页面显示，在122页下半部分以后均为外地车源，之前则均为北京车源，那么如果严格按照行政区域来计算车源的话，瓜子在北京地区的车源约为40辆/页×121页=4840辆，从车源上来看瓜子显然比优信、人人车要更为丰富和透明。
透过三家网站不难发现，在车源统计方法上三家均没有采用严格意义上的行政区域划分，而是重复计算，考虑到烧钱需要大把融资而融资又需要大量的数据支撑，这种不按行政区域统计车源的方式看来已经成为线上二手车网站的潜规则了。
城市覆盖篇
互联网延伸了商业半径，让更多地区的资源互通有无，对于互联网二手车行业更是如此，二手车的价格虽然与车况有很大关系但也受区域市场环境影响。在对外宣传上优信、人人车、瓜子都觉着自己是行业老大，那咱们就从城市覆盖方面再做一个简单的对比。
根据这三家网站上所显示的数据进行统计得出结论：优信覆盖城市350个，人人车覆盖城市56个，瓜子覆盖城市168个。如果从覆盖城市数量上来看显然优信要比人人车、瓜子高出一个量级，缸哥随意选择了阿拉善盟这个地方，点击优信后却发现该地区并没有任何车源：
虽然页面有提示，但提示内容为阿拉善盟周边而非阿拉善盟，点击页面下方的几个车型展示页却发现没有任何车源，也就是说，虽然优信在城市覆盖上有阿拉善盟且也提示周边有车源，但我们却无法看到任何车源信息。
由于此种情况令缸哥非常意外，随后又选择了安阳、鞍山、安康、阿克苏这几个城市，也是同样没有任何车源信息，截图如下：
由于人人车覆盖城市中并没有上面这些城市，缸哥只好从瓜子二手车网站里寻找，如果瓜子在这些地区也没有车源有可能是由于地区经济或者二手车市场发展问题导致该地区车源稀少，在瓜子二手车鞍山地区缸哥发现了有四辆二手车车源，且上牌地均为鞍山本地。
缸哥随后又选择了安阳，在瓜子的显示页面中也有四款二手车在售，车源地均为安阳本地。
相信大家也都看出来了，无论是在车源统计方面还是在覆盖城市方面，优信二手车数据最高但里面令人捉摸不透的地方也越多；人人车虽然也有将外地车源统计入内的现象但并没有在车源数量上误导消费者，本身规模也比较小，在城市覆盖上也是有一说一有二说二；瓜子二手车整体来看最为透明，无论是在车源信息方面还是在城市覆盖方面，能够提供精准的信息服务。
12缸汽车总结
二手车本来就是一个信息不对称的行业，互联网的介入让咱们了解二手车有了更便捷的渠道，但如果这些互联网二手车公司本身都不透明，那消费者又该怎么去相信呢？如果您有什么二手车问题，欢迎留言。 & &
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播放数：162726比侮辱女性的奥迪二手车广告更让人惊奇的是：还能这么狡辩？_凤凰时尚
比侮辱女性的奥迪二手车广告更让人惊奇的是：还能这么狡辩？
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今天，中国某知名汽车公司发布的一则&二手车在线4S店&的广告，在网上引起了如潮的抨击。因为在大家看来，这个广告实在是太侮辱女性了。大家先自己看看这个广告感受一下吧。虽然这个广告
今天，中国某知名汽车公司发布的一则&二手车在线4S店&的广告，在网上引起了如潮的抨击。因为在大家看来，这个广告实在是太侮辱女性了。大家先自己看看这个广告感受一下吧。虽然这个广告的本意是在讲述这家车企的二手车在线平台认证的二手车可以让客户很放心，可在很多网民看来，广告把男人&娶媳妇&和&选二手车&划了等号的表现形式，却是一种&物化&女性的方式，把&妻子&当作了一种可以挑选的&商品&。因此，不仅女网友看不下去，很多男网友也看不下去了：网友留言另外，这段广告中的&婆婆&如同对待&牲口&一般对自己即将过门的儿媳进行各种奇葩的检验，以防止儿媳&不保真&的做法，也让网友们觉得很迂腐和荒诞。不知这广告是不是想传达一个意思：只要儿媳整过形，这婚就不能结了？这种婚恋观正常么？众多年轻的女网民还纷纷吐槽说：凭什么两个人的结合，要让婆婆通过如此贬低人格的方式得到&认定&与&许可&？网友留言所以，目前网上绝大多数网友都对这则广告表达了批判的情绪，有网友甚至表示要为了维护女性尊严和性别平等而抵制这家车企。网友留言不过，网上也有一些人，认为目前大家对于这则广告的批判太过敏感和虚伪，理由是如果广告中被&物化&的是男性，就不会有那么人关心和批判了，而且那种&物化&男性的广告也不是没有过。网友留言但这些声音也很快遭到了其他网友的反驳：网友留言正如反驳的网友所说，不论是今天这个被大家抨击的&物化女性&的车企广告，还是评论中一些人提到的&物化男性&广告，都应该是被大家抵制的，因为这些广告本质上都是在侵犯我们作为人的尊严和人格。而且耿直哥认为，之所以之前那些&物化男性&的广告没有引起社会的多少关注，是因为这些对男性的&物化&并没有击中男性的痛点：比如收入、身高、户口、以及性功能。举个例子，如果一家中国车企拍摄一个广告，把一个身高1米7以下男性和一个身高1米85男性放在一起，然后宣称1米7以下是二等残废，以此体现车企不卖二等残废那种破车，只卖高帅富那种豪车，耿直哥相信不少中国男网友都会爆炸。而如果广告中那个1米85身高的还是个欧美白人，估计整个中国网络的男网友都会爆炸，而且会拿&种族主义&直接将这个企业炸烂。所以，这种以&物化男性没人关心&为理由，就觉得批评&物化女性&是双标和虚伪是站不住脚的。实际上，女性更关心自己的性别权利的意识，反而更值得男性多学习呢。最后，耿直哥也想提醒相关企业，如果你们希望自己的企业在如今已经逐渐成为中国购买力核心的80后、90后等青年群体中树立良好的形象，你们就必须搞清楚这些目标客户的&三观&是什么，并与这种&三观&做到同步，而不是挑战他们的三观，甚至去&开倒车&。否则，市场会教你做人。相关新闻责编：余鹏飞版权作品，未经《环球时报》书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。
[责任编辑：杨晓晨 PQ038]
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