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更新于& 16:54
第一次买二手电瓶车，没想到遇人不淑、遭人欺诈，也怪自己没长心眼没有交易经验不懂电瓶车使用常识。但写这个帖子还是希望一是能通过我的教训能让更多人少受损失，也希望能寻求有效途径或方法 惩治违法分子。& & 因为家离单位有几公里路程，算比较近的，但上下班总想更加方便快捷一些，公共自行车附近站点少且经常借不到还不了，于是就想着买辆还可以的二手电瓶车开开好了，节约资源又省钱，淘宝闲鱼交易不是挺流行么。& & 电瓶车第一次买还是二手，因为开过朋友的小龟觉得外形不错动力也足于是锁定这个型号。当时并不太清楚小龟这型号样式按杭州规定是超速违规的。过年后时不时会看看闲鱼&小龟&的二手行情，接连错过了好几个感觉不错的自用二手小龟，要么是看车晚了要么是感觉性价比不是很高，但发现行情价一般稳定在左右吧。& & 虽是闲鱼二手，还是想成色保养好些的，在3月初关注到了两个卖家都在出售闲置的近新的小龟，文字介绍大致是&搬家原因没用了，才买几个月，票证齐全&&才买了不久因为想买摩托车所以转让，车子跟新的没区别&之类，还留下了电话号码，要见面交易。当时单纯地只是觉得车子看图片不错，也默认相信卖家的文字介绍，也没有把他们的共同点联系起来。于是在闲鱼APP上都主动私信了解了一下车子情况并列入考虑。& & 3月6号周日下午决心去确定一家看车，由于其中一个卖家网上交流说已经成交便联系上另一位，商量在城北通讯市场看车。到达目的地后，接近市场关门时间，一个小伙骑来一辆目测很新的蓝紫色小龟出现，跟之前网上看好的全黑显然不同，他说全黑那辆是自己的昨天刚刚卖掉，这是老婆的成色更新要更贵些，低于1800好像不卖，看了发票齐全合格证也都在，但颜色与预想实在有出入加上自己男生确实不喜欢这色，对方留下一句&没事，那你再看看吧，反正出这种车很多的&立即骑走了。有点失落打车回程，刚过高架下路口，对方来电&哥们，你不是喜欢黑色么，我一个哥们刚巧问起说也要卖车，他刚好是黑色小龟，肯定合你胃口，骑过来你看看吧！&我心想既然来了，何不看看再说，成交了也算了却一事，立即答应了下车约好上塘德胜交叉口的皇冠假日酒店这块看车。& & 片刻后，对方小伙骑着刚才蓝紫色小龟来了，后面是同伴骑着所说的黑色小龟。询问了一下情况，对方说是1月才买因为想玩摩托于是便宜卖掉，跟之前这位小伙是一个市场买的，就在石大路那边。我仔细看了下发票日期和购买车架号，并有意识的在对方指导下跟车把下的编号对应了一下，发现票证齐全车子看着也很新没啥刮痕使用痕迹，心想应该没啥问题了。对方还开启了一下发现一切正常，还给我煞有其事看了下电瓶说也都是新的（虽然我也不懂）。事后发觉当时出现了几个疑点，1卖黑色小龟这个小伙当时对应电话号码发现就是之前关注的另外闲鱼卖家，2当时对比了晚上下架车辆的把手和坐垫细节跟眼前实物略有不同，卖家闪烁其词并没有很好解释，最后说是网上图片是老婆帮忙上传时错传了自己的车辆图片，3黑色小龟 有刚洗过的水珠和未干痕迹，4车钥匙只有一把 但卖家解释说另一把掉了。& & 虽事后回想疑点重重，可在当时看着成色很新的车，并没有什么经验的我还是很傻很天真地相信了对方，想赶紧成交然后骑着去西湖文化广场跟朋友赴约呢。由于交易已经下架，我放松了警惕，于是拿着1000现金和600支付宝转账见面交易了。& &悲催的事情说来就来，还没等骑出去几百米，就暗暗觉得这车的操控感抗震舒适性等明显不如我朋友的小龟，还在想着，屏幕上显示满电的电池标示在几次油门之后迅速骤降到了1格、空格。。。车子开始间歇性抛锚，显然电量电压不够了。。。我立马打电话询问，蓝紫色小龟卖家解释说因为伙伴很久没开了，才出现电量虚空的情况，待我回去充满电便正常了。我再次相信了。然后一路跌跌撞撞走走停停，还在路边充了两次速充，晚饭时小区借位充电，才终于到了城东自家小区。& & 更加郁闷的是，在交易之后的使用过程中，就算是一晚充电的情况下，这辆电瓶车依然只能维持5公里都不到的电量续航，也就是我每次来回上班后必须充电才能继续骑行；刹车制动容易打滑，有几次摔倒；车子黑色油漆发现不同程度破损掉漆；电瓶经过修车行验证说是15年1月的电瓶。& & 在感觉到自己可能受骗遭到欺诈之后，我在闲鱼查找了两位卖家的交易记录和相关内容，竟然发现更多同样情况介绍的电瓶车信息，且有在我交易之后挂出的。我预感到这可能是有预谋有计划的团伙行为，很想依法让公安机关处理，但公安查询车辆编号并没有纳入被盗车辆登记，无法按照盗窃处理缉拿。&最终交易卖家交易页面截图&最终交易卖家新的交易截图&最终交易卖家的当天聊天记录&&蓝紫色小龟卖家的去年交易记录&&蓝紫色小龟卖家的其他车辆交易截图&&&蓝紫色小龟卖家聊天截图&& & 可这样的明目张胆的无诚信翻新欺诈行为便无门投诉处理，更多的人依然会被这样的偷天换日手法蒙骗得逞？我的教训希望能给其他人以警示，也真心希望这样的行为能有门可诉，有法可惩。触目惊心的是，刚才浏览闲鱼电瓶车信息，发现类似情况的卖家信息不止于此。& & 感谢您阅读我的流水账记录，也谢谢您的建议和提议。很想打电话揭穿并要求赔偿，可觉得并没什么卵用。&电瓶车发票和合格证&&发票查验结果&电瓶状态&&&&下身部状态&&掉漆现象&&&变压器&
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发表于 09:04
你这个车是无锡组装车，质量很垃圾全新提货1150双碟刹，加电池600还是60V的哦
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发表于 09:11
你可以通过之前的联系电话去报案，用假发票要拘留的罚款的，你给欺骗了，装给你是废电池，去做吧，假发票是重点
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发表于 09:14
还有卖你这个人肯定专业走这个套路的，他还会继续卖的，你搜他手机号，58，赶集，咸鱼是掏宝的帐号都是真名字才能办的。
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发表于 11:50
发票章不是发票专用章也不对的
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发表于 11:51
假发票就可以报案了(??&?`)
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发表于 11:54
主城区，交警到处在查这些小龟！还敢买？
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发表于 11:57
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发表于 12:02
汗，我去年11月就在找小龟，后来发现网上卖这种车的基本上都是骗人的，约见了几个，但是最后都没买。总结如下：1、网上说什么全新，或者9成新什么的基本上都是假的。2、如果非要买，约见试车的时候最好带个朋友一起。3、不要相信他们提供的所谓发票。4、牌照基本是余杭的。5、试车的时候注意减震，试下比较颠簸的路，如果减震较硬，骑乘的舒适度不好，请不要买。6、看着车子很新，特别是油漆什么都一点划痕都没，那么就要提高警惕了。 我最后是在一家电瓶车行买的2手的，至少有保障，除非人家不开店了。而且还给提供保修什么的服务。。。虽然骑了2个月后电机烧了，但是店家直接2话不说就给换了个全新原厂电机。
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发表于 12:08
小龟据说是不能上牌的？
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发表于 12:20
这种一看就是专业卖家了，一般找他们买我觉得还不如买新的了。以后多长个心眼吧。防人之心不可无啊。
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生也杭州，死也杭州。
发表于 12:22
前阵子也想58买二手车，后来还是买了小牛，幸好没在58买，不然估计也和楼主一样的遭遇。
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发表于 12:24
支持报警，这货肯定不是只做一单的，不拘留也要罚他几千的。
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生也杭州，死也杭州。
发表于 12:30
这种人也是无耻的啊
那电瓶一看就是个旧的呀 你当时改打开看看的
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你我皆凡人，生在人世间。
发表于 12:38
我是咸鱼上买的一个姑娘二手龟反正上下班骑，来回30KM... 48V...还不错...买这个也要看运气...
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发表于 12:38
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人生没有彩排，每天都是现场直播
发表于 12:41
如果只是上班几公里，还不如买平衡车，我就是，三公里，闲鱼上买了个小米平衡车，用用还可以，比一般电动车方便很多
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发表于 12:48
发票应该是盖发票专用章，你看看你发票上的公章！
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发表于 12:59
车行买吧，就像5楼说的那样，至少有保障些&不然就买新的&我没有买过二手货，特别不理解买二手手机的人&&这占便宜的心态到底谁占便宜了呢？你斗的过通信市场的那些商摊贩么&&
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发表于 13:17
闲鱼上好像很多不好的东西，不过那个本来就是二手货的地方
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发表于 13:24
楼主的遭遇和我一样，也是买回来骑了一天 下班就骑不回去了 拿去修电动车行 说电池是报废的 打那人的电话 把我拉黑了 后面又花钱换了电池 还特意带上朋友一起去试车的 只有吸取教训吧 以后再也不再这上面买二手的东西了
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发表于 13:51
现在马路上到处在查小龟，这种来路不明的车还是算了吧，自己给自己找麻烦！
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发表于 14:32
怎么说，我之前出售自己用的小龟，很多买家朋友一个劲地只顾还价格，不顾看车子的好坏，一个劲的拿那些说新车只要2000的来比,我一个个解释多了，后来懒得解释了，原打算不卖了，就放家里吧，后来一个蛮诚心的买家说看车试车，2天成交了!至今也没找我说什么质量问题&因为确实是99新，工资虽少，但不是靠这个骗人发家的&你贪便宜哪有那么多好东西等你一个人啊&最好看车看仔细了，我卖车的时候车子足足让人看了一小时，还写了保证书!就为了证明我不是骗子，最终他相信了，还成了好朋友!
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发表于 14:35
这样的车子卖的还这么贵&晕倒&
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发表于 14:37
引用:1汗，我去年11月就在找小龟，后来发现网上卖这种车的基本上都是骗人的，约见了几个，但是最后都没买。总结如下：1、网上说什么全新，或者9成新什么的基本上都是假的。2、如果非要买，约见试车的时候最好带个朋友一起。...
那也不是都是假的啊&如果肯带买家去店铺老板那里承诺保修不就好了
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发表于 15:01
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一切过去了 是否重新开始？
发表于 15:14
还好来逛了19楼 本来晚上也要去看 也是在城北的小龟。。
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发表于 15:23
引用:1小龟据说是不能上牌的？楼主想要二手钱买新的
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发表于 15:31
引用:1假发票就可以报案了(??&?`)达到法定金额要刑拘的
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发表于 15:37
引用:1小龟据说是不能上牌的？注意：现在有许多转让的电动车都是严重超标无法上牌的，就是有牌也是套牌的，上路肯定要被查扣，现在的JCSS都是拿着可以实时查询的警务通。&超标无法上牌电动车的简易鉴别法：1.使用48V以上电池的。2.车身没有脚踏板（指的是没有像自行车一样踏脚）及脚踏板中轴和链条的3.车身体型很大一看就知道超过40公斤重量的&只要符合以上条件之一的，就肯定无法上牌，就是挂着有牌也是套牌的，上路肯定要被查扣。&
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&19楼百事通
违法和不良信息举报电话：9
举报邮箱：吃惊！骑台子不能用碳纤车架？
10月份，SPECIALIZED闪电发布Venge ViAS产品召回通告，通告最后还附上骑行台使用注意事项，建议广大车友不要在固定式骑行训练台上使用复合碳纤维材料自行车。这个说法显然与大多数车友固有的认知有所偏差，不禁纳闷“第一次听说不兼容骑行台的车”。由于美骑记者也有用碳架骑台子的习惯，带着这个问题咨询了SPECIALIZED中国的市场部负责人唐凌峰。他回应道：“车架在骑行台上正常使用是不会有任何问题的，可是我们不能确保使用者是否一直坐在坐垫上使用，如果在骑行台上摇车是会令车架后三角受到影响，令车架强度降低，从而发生影响。”那么是否有此说法？美骑记者对此采访了几大品牌，分别是TREK、SPECIALIZED、PINARELLO、JAVA以及两个自行车代理商GRBIKE与华球，其中华球也代理两个知名骑行台品牌，我们也将会从另一角度了解情况。接下来一起来“刷三观”吧。1、是否提倡消费者在固定式骑行台上使用碳纤维车型？铝合金车型是否为更稳妥的选择？TREK崔克：我们不太推荐使用碳纤维车型。PINARELLO：PINARELLO 采用的碳纤质量和设计都是经过专业选手测试和计算机软件精算后制成，所以碳纤与铝合金车款的安全性相同，消费者可以安心在固定式骑行台上使用PINARELLO碳纤维车架。JAVA：不赞成使用碳纤维车型，铝合金车架通用性更高GRBIKE：放心使用骑行台华球：如客户使用一般的固定式骑行台，最好应选用铝合金车架。如使用特定类型的骑行台（如BKool 或 Feedback）则可使碳纤维车架。车友若使用不当的固定式骑行台，不止损坏车架，更大的潜在问题是路上出问题，引发人身安全问题。图片来源虎扑2、贵品牌在设计碳纤维车型时是否会顾及固定式骑行台的需求，对相关部位进行加强（如针对骑行者使用固定式骑行台站立摇车等情况）？TREK崔克：我们的设计当然会顾及到骑行台的使用需求；对于部位的加强需要咨询研发团队。PINARELLO：PINARELLO 车架依据使用需求设计: 符合各种地形, 骑乘状况和骑乘环境使用。在无不良骑乘习惯下使用; 不管是在路上骑乘或在骑行台上训练都不应有任何问题 (须遵守骑行台的安全规定)。JAVA：暂时没有针对固定式骑行台需求设计，但会对相应部位加强。多数情况下还是服务于自行车传统应用――运动状态，而且部分部位加强可能存在重叠。华球：如客户使用一般的固定式骑行台，有可能的情况下应选用铝合金车架。如使用特质骑行台，则可使碳纤维车型车架。3、如果消费者经常在固定式骑行台上使用碳纤维车型，是否会影响到车辆的质保？如果在使用骑行台时，车架出现问题，贵品牌会否提供维修或更换服务？TREK崔克：不影响保修售后，如果车架出现问题我们会依据相关保修售后政策进行处理。PINARELLO：如果消费者在正当使用PINARELLO碳纤维车架在骑行台上，车架都享有质量上的保固，但如果车架没有在骑行台上正确安装固定或是其他人为因素而导致的损坏，这将不列入保固和维修服务内。JAVA：不会影响到质量保障问题，我们承诺非人为问题在质保期内由我方承担，而且目前的车架设计强度能在更大范围内满足消费者使用强度需求（包括骑行台的恰当使用）。GRBIKE：正常使用下不会影响质保。华球：消费者长期在固定式骑行台上使用碳纤车架，对车辆质保的影响一来要看车架的设计，二则看车架厂方的相关规定及政策。Specialized 指明某些骑行台会为车架带来额外的压力 (跟路面不一样的压力，即指左右摇晃之压力)，因这种因素而损坏车架不包保固。因此，客户选择骑行台时，应考虑车架是否能够配合。相反，客户选择车架时，亦应考虑骑行台是否能够配合。我们代理的骑行台有为相关问题作出针对性的设计，如正常使用，理应不会出现问题。综上，骑行台上暴力摇车可能会使得车架受损，影响其正常使用，其实当你施力时，固定在骑行台上的自行车是如何受力的呢？为何会引起车架受损呢？美骑小编也向代理了两大骑行台品牌的华球进行咨询。他们表示，“一般自行车的设计是预计客户是在路上骑。在路上骑行的时，身体强烈摇摆或抽车动作，后轮会于路面上左右摇动，身体的左右摇动力量不会由车架去抵受。但车子夹在骑行台上时，后轮被支架夹紧，如果骑手大力摇动身体，车架必须直接抵受有关力量。骑行台公司一般难以去预估自行车架设计公司会否为骑行台之应用而额外加固车架。”因此部分骑行台设计者会提前考虑这个问题，或者采取通过特别的设计削弱车架受力的方式，或者避免骑行者做出摇车的动作。以FEEDBACK的Onmium为例，它采用夹紧前叉的设计，即使用力摇晃车把，碗组的转向能消除一部分偏摆的力量。BKOOL则以夹后轮作为设计，由于采用特别的下压式设计，骑行者必须坐下稳定地骑行，轮胎才能与滚轮帖合并产生稳定的阻力，抽车或摇车会让后轮打滑，因此骑行者会相对“服帖”。FEEDBACK夹紧前叉的设计能有效抵消摇晃车把时产生的力类似的设计市面上也有，如这款sportcraftersBKOOL下压轮胎的设计使得骑行者只能乖乖坐在车子上安静骑台子美骑小编在此也建议诸位有用碳纤车架骑台子的车友在将车子固定在骑行台之前可以先咨询整车品牌相关的使用事宜，若无明确回复，保险起见或许还是换回铝合金车架或者选用设计更为周全的骑行台。你是否也会用碳纤维车架骑台子，你对这个说法怎么看，欢迎在评论区发表意见哦！看完各家之言，吓得我想去入个滚筒骑行台，Tacx这个广告词说得多好：Pro之选/手动偷笑责任编辑：凌子
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优秀评论员
JAVA居然与后面TREK、SPECIALIZED、PINARELLO齐名凌子，是谁给你的权力啊
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JAVA和德罗萨剪不断理还乱的故事
Java为什么不能和他们齐名呢？何况这不过是对几家品牌的提问而已，虽然不可否认，这几个洋牌子实力强，但让你如此看不起Java是不是骑断了他们的车架？？？
Java也是车
首席评论员
我用跑步机做骑行台。。。
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那你家跑步机够宽的啊，土豪
首席评论员
不用太宽，但是得够长。我还真闲的蛋疼用跑步机
首席评论员
当过骑行台，摔的
请问滚筒式的骑行台哪里不好，没骑过台子不是很懂
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不好就是对骑行技术有较高的要求，保持平衡不容易
据说噪音大。楼下的邻居会来和你聊天的。
固定才噪音大吧，再说换光头胎也没那么明显
1、说明产品本身质量不过硬 为什么pinarello就感说随便骑没有问题，每次新品发布鼓吹的新技术、黑科技 连台子都不能骑真是扯淡。2、厂家通过各种限制来减少因质量问题的售后服务。闪电作为一个世界名牌却表现的如此小家子气。 顾客买你们家几万块的车，你却叫顾客再买辆铝合金的车才能骑台子 说出去不怕是笑话吗？
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PINARELLO：放心大胆的用，提到质保就是，如果消费者在正当使用PINARELLO碳纤维车架在骑行台上，车架都享有质量上的保固，但如果车架没有在骑行台上正确安装固定或是其他人为因素而导致的损坏，这将不列入保固和维修服务内。一个“正当使用”，一个“人为因素”就可以玩翻你了~
正是我想说的
其实车只要是真品，水货行货根本就没有区别，真碰到质量问题都一样。我朋友的车架买了不到10天骑了二次无任何磕碰就裂了，拿去返厂先是各种理由不愿意收，收了之后说要走流程OK 先走检测流程 都三个月了 检测的咋样到现在都不知道。电话问就说在走流程。早知道这样他就拿去incolour 花钱早弄好了。这种所谓的质保根本就没有太多的保障。
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你真的不是为了给incolor打广告的？哈哈哈
他们家现在这么出名还用的着 打广告吗？ 我只是觉得一旦涉及到售后 都是开始扯皮。三个月都等不到确切的消息，你说这车还用不用骑了 何况是买来十天的架子。哎～
kinetic rock and roll欢迎您
feedback哪有买
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香港华球有代理，这是电话
文章末尾，我看到了凌子的头像说好的闲鱼霍比特人呢
几个大品牌，居然有java？搞笑呢
吃惊！小编竟然吃惊固定不能用碳架！（D2R潘科镄刑ㄓ没Щ故潜硎拘Χ挥...）
买了个直驱式的骑行台，md一看到文章吓得赶紧退了
JAVA买通了小编吧？&&
JAVA有质保？呵呵，别自吹自擂了。
假娃也可以跟顶级比 不过嘛 这信心就露馅了 还是pina真壕强
碳纤自行车制品在开发段一般都会经过相关测试（EN标准或ISO标准），在转量产后也会抽测，其中有一项车架踏力疲劳测试与在骑台上的受力很相似（踏板受力1100N,&&10万次）， 一般很少出现问题，碳纤的耐疲劳性是很好的,至于有些车架在骑台上会裂或是断，那有可能是车架在生产过程中有品质问题， 大厂还是小厂都是有可能出现品质问题的。现在有个别小厂的品质也是不错的，而且性价比高
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兔子骑行二维码闲鱼上十几万买路虎？ G哥为你揭秘“水车”和“大
“水车”并不是一个什么新鲜的词儿，这条灰色的产业链非常成熟，但普通消费者一般不会接触到。可最近G哥夜观闲鱼，发现大量本来“见不得光”的“水车”竟然公开叫卖。
“水车”就是走私车，和水货手机一样，通过走私的方式进入到国内。由于没有交税，这些车的价格通常会比合法进口的同型号车型便宜50%以上。甚至你花七八十万就可以买到国内正常售价200万以上的车型，是不是很诱人？但天下没有掉馅儿饼的事儿，“水车”又好又便宜，正规进口车谁还买？那到底什么车才算是“水车”？那这些车有哪些弊端？所谓的“大套”手续又能否给“水车”披上合法外衣呢？
废话！首先就是违法！
与走私分子通谋，并参参与走私犯罪的，在境外订购车辆、委托走私分子将车辆走私入境等，购车人为走私罪的供饭，将会被依法追究刑事责任，走私车辆给予没收。购车人直接向走私人非法购买走私汽车的，也构成走私罪，负刑事责任，走私车辆给予魔兽。如果购车人不具有走私犯罪主观意识的，但购买了无海关签发进口证明书的进口汽车，走私汽车也要给予没收，但可以向走私人索赔购车款（做梦吧）。
另外，这本《中华人民共和国刑法》G哥推荐给大家，早诵晚读，藿香正气！
“水车”质量参差不齐
我们之前已经说了，“水车”就是没有交税的走私车辆，由于风险较大，走私运费也较为昂贵。所以“正常”走私车辆都是高档车，而且大都是顶配，这些车的质量、性能按理说都是没有问题的。但其在国外的来源就不得而知了，为了获取高额利润，这些车辆中也不乏国外的盗抢车辆。
但现在“水车”这个范围似乎有扩大的趋势，很多地方把没有手续的车辆都叫做“水车”。这其中就有大量是国外的事故车、报废车、翻新车，在运输过程中为了压缩空间，会解体，切掉A、B、C柱，拆掉轮胎。甚至是和垃圾一块走私过来的，完事儿再到国内进行组装翻新，不然你以为十几万的路虎凭什么卖给你？正常无问题的车，拆开卖零件都不止这个钱吧？如果说买台全新的“水车”，在运气好的情况下，还能愉快的装两年逼，那买这种廉价走私车，那纯粹是扔钱。
上路有风险，装逼需谨慎
首先，别管是什么“走私车”都是没有办法合法上路的（下面G哥会具体说下“水车”手续问题）。只要发生事故，你都得没办法走法律程序，因为你没有手续，别管是谁的责任，都得求着对方别报警，搞不好对方还因为这个敲你一笔。有些所谓的“大套”是可以上保险的，但是一旦出了事故，索赔基本是没有希望的，我国保险拒赔条款多如牛毛，何况你还是走私车！
维修费用高昂
除了出事故没有保障之外，车辆发生任何质量问题，也都只有自己花钱修的份儿，没有任何厂家或者经销商会对你的车辆负责。而且这些豪车的维修费用贵的惊人。如果买到了国外的二手或者翻新“水车”，修车的钱基本就够你买辆合法新车了，如果你还是要修！那G哥只能说，你有钱......
“大套”真的能给“水车”披上合法外衣吗？
其实很多朋友在考虑水车的时候，想到最多的就是手续问题。所以这也给不法分子带来了商机，早期“套牌”就是找部跟这个“水车”一样的车，做一个一模一样的牌照，其他证件要么没有，要么就是made in “办证”。意义不大，基本属于样子货。
“小套”不好使，咱们有大的啊！于是乎奸商口中的“大套”就成为了很多“水车”车主的“定心丸”。何谓“大套”？就是做一辆一模一样的车，车身大架号、发动机号全部改成被套车辆的号码。这是一般也意义上的“大套”，下面还有更高级的“大套”。
很多“水车”商家打出所谓的“真档真牌”、“全国查档”等等，其实属于混淆概念，所谓“底档”不仅仅指行驶证上的名字是你的，大绿本上名字是你的，车管所档案的照片是你的。这些都不算，最关键是国家目录光盘和公告里的东西，那才是真正的“底档”。G哥这里说句题外话，从上图的对话中，我们可以怀疑，这个闲鱼卖家并不是可恶的“水车”贩子，而是一个“可爱”的骗定金的。
就算你套了合格证，交警用合格证上的号码就可以查出该车是哪个厂生产、何时生产、轴距、排气量、气缸数、车身各项尺寸等等，你想蒙混过关？以前网络技术不发达，查档案繁琐困难，现在的交警手里的警务通一扫，底档立刻就能显示出来，你的“水车”能对得上吗？查你简直分分钟的事儿。你就是自己拿手机都可以查。
套牌还有更厉害的，把真车A去报失一套行驶证，然后把行驶证给B车用，B车再把发动机号、车架号改成和A车一样。再有就是“自己套自己”，复制自己名下的合法车辆手续。警察叔叔一点办法都没有了吗？
不否认，现在有些不法分子改发动机号可以改的很完美，警察拿放大镜都看不出来。但警察叔叔不傻啊，用技术手段可以查询车辆ECU的底层程序，直接可以找到真实的底盘号、发动机号、生产国等等。查你还是分分钟的事儿，要记住，假的永远真不了。
结语：其实对于“水车”这个灰色产业链存在这么多年，自然有它特定的消费群体，一些爱玩车又频繁换车的人，购买“水车”玩几个月就出手卖掉了，而且这些人大都有钱，还有着“不可描述”的关系，毕竟天朝是个神奇的国度。但无论对于哪种群体，G哥都不建议大家购买“水车”，对于我们自身而言，购买“水车”属于违法行为，上路之后得不到任何保障。对于国家和社会而言，走私汽车大量逃避国家税收，干扰国家汽车产业良性发展，破坏国家经济秩序，不利于我国汽车行业的长远发展（咳咳，G哥法制小课堂开课啦）。套牌更是一种“掩耳盗铃”的行为，还严重危害他人的合法权益！更多精彩内容，请继续关注跟我试驾，关注G哥！
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