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时间:2018-07-08 22:53
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vv7开了一年
请教各位大神,关于vv7的这个油耗,到底应该相信谁? - 知乎有问题,上知乎。知乎作为中文互联网最大的知识分享平台,以「知识连接一切」为愿景,致力于构建一个人人都可以便捷接入的知识分享网络,让人们便捷地与世界分享知识、经验和见解,发现更大的世界。43被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="1,206分享邀请回答1655 条评论分享收藏感谢收起开长城Vv7的来谈一谈_百度贴吧
开长城Vv7的来谈一谈
开长城Vv7的来谈一谈
想买这辆车,不知道怎么样,
暖贴(??ω??)
才买不久,感觉不是很好,
不建议买,
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保存至快速回贴为什么自主豪车不行?VV7油耗15L你怕不怕?为什么这么高?为什么自主豪车不行?VV7油耗15L你怕不怕?为什么这么高?汽车小蹦蹦百家号油耗一直是爱车一族比较关注的,而VV7作为高调上市的自主豪华车,油耗有点夸张,正常行驶要15L,告诉也突破10L,这有点过分了!而且更严重的是,行车电脑表显油耗与实际油耗之间存在明显差距,说白了,仪表所显示的油耗就是传说中的“快乐表”。对于VV7的这个油耗,锐车评并不感到奇怪。从近年来所开过的自主品牌汽车来看,普遍在油耗控制方面并不太理想。以长期开过的一辆很火爆的自主品牌紧凑型轿车为例,1.8L发动机匹配CVT变速器,市区油耗要百公里9L以上。以VV7来看,其整备质量接近2吨,配备的是2.0T发动机和7速双离合变速器。从整备质量注定其油耗低不了。但其2.0T发动机具备缸内直喷、VVT等一系列新技术,以及配备了一台本身具有省油属性的双离合变速器,而且还是7速的,应该来讲油耗并不会太夸张。但实际情况却是这么一辆车,市区驾驶油耗突破15L。这说明了以下几个问题,一是轻量化做得还不够,举个例子,同为中型SUV的本田冠道2.0T两驱的整备质量最重的是1803kg,即使是汉兰达两驱五座车型也才刚刚1.9吨。二是动力总成在油耗方面优化还有很大提升空间。VV7的发动机和变速器都是由长城自主研发,但发动机和变速器的成熟度还不够,匹配也不够优秀,导致发动机效率和传动效率低下,油耗太高。虽然发动机参数很好看,但实际输出和驾驶感受可能是另一回事。这也提醒消费者在选车时,不能太看重发动机的参数,参数也就仅供参考,而更要看实际动力和油耗表现。从魏派VV7此次油耗事件可见,自主品牌在动力总成等关键技术的研发上还显得比较稚嫩,虽然近年来自主研发的发动机、自动变速器都不鲜见,各项技术指标也很好看,但实际驾驶感受和油耗、动力匹配成熟度方面,仍然需要进一步提升。而这也并非一朝一夕之功,需要一定的时间和过程。现在的自主品牌缺少的就是品牌沉淀了,需要更多的时间让消费者对你有更多的信任!豪车早晚也会是自主品牌的!本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。汽车小蹦蹦百家号最近更新:简介:车为一生,别无它求。作者最新文章相关文章vv7的问题就是耗油多吗?【汽车吧】_百度贴吧
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vv7的问题就是耗油多吗?收藏
看上这俩辆车了
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你去论坛看啊 油耗现在说的人不多了 现在很多人在反映异响的问题 都没修好
标准的中型SUV油耗。。
他的问题是国产, 原罪是长城, 和油耗没什么关系。。。
同重量的suv油耗差别不大
林肯MKV啊,超豪华的
缺点有,也不小,但是某些车评人及其nc粉,对待长城就是杀了亲妈般的苦大仇深,对待某系紧凑型suv就如大海般宽容,联系到这些人这些天在微博帮某合资大厂的自主品牌车型洗地,我只能说,这帮人,双标的目的不单纯
然而宝骏510把h6和某合资大厂自主紧凑suv都干掉了,看来光公关长城是远远不够的
另外,体外话,你喜欢vv7,自然是喜欢他的豪华和做工,样子,nvh,这些优点vv5s也基本具备,油耗来到10-11个,似乎可以接受,百公里9秒,也快了些,刹车39米,也好点,为什么不考虑vv5s呢虽然是如家包换的h6换壳
保时泰的问题就是山寨保时捷吗?不过这车这个价格还是可以买的
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刹车也不行
首先,这个车的颜值没得黑。其次,油耗,请看看同级别同重量的车是什么油耗。再怠速不计油耗,我能给你列一页怠速不记油耗的合资车。刹车距离长总比刹不住好。异响,你给我找一辆没发生过异响的车我直播吃屎。我真是服贴吧网民,那么大一款车给你要求轿车的油耗。
买中型suv这价格这油耗还有配置vv7绝对值得购买。对比一下同级别中型suv油耗都差不多,说油耗高加不起油的,也不是vv7的潜在购买客户,或许他们更应该考虑紧凑型轿车或者suv。
看大家的意思这车很划算啦?就是有点小毛病
这车不错,没什么大问题,就是容易掉轮子
vv7其实油耗在同重量的车里,不算高,只能算是正常油耗,毕竟两吨重啊。另外就是vv7没有经过市场验证,小毛病或者大毛病到底有没有,多不多还不清楚,毕竟就连本田新款crv都会出现那么大的问题,没经过半年到一年市场验证的车,暂时不建议入手。还有就是vv7动力确实是配不上豪华二字,只是够用吧。其他,vv7基本上都是优点吧,性价比其实挺高的
这林肯不错
本质上和保时泰没啥区别
这车油耗应该13个吧
OK?? 我会再等等
先观望一下
耗油正常,别的没大问题,喜欢可以买
感觉这样子就值了,但又怕是下一个纳智捷。观望观望吧
vv7等中期改款,目前都是小白鼠
去看车了,车前盖是铁皮的
路上没见过
vv7和博瑞啊 h9啊有一样的问题 那就是以它们的尺寸和排量来说 油耗其实是正常的水平 可问题就出在它们的定价是与比它们小一级甚至小两级的合资车有重叠 这就导致一些“务实”的买这仨车的人 觉得油耗高养车负担重 它们的定价相比尺寸和排量来说太低了换句话说 同样是17个油 h9车主舍不得踩油门 普拉多车主开的很惬意
建议等一两年市场验证下,和新款H6一样,市场没有经过验证就给别人当小白鼠太不划算
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