美团外卖给骑手配电动车吗的骑手整天跑，跑几单电动车不是会没有电，这样不是赚不到什么钱了吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-13 18:26 标签： 美团外卖骑手有配电动车的吗
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骑手难求&常州外卖平台开出万元月薪招不到人
日15:16&&来源：
原标题：缺人！缺人！常州外卖平台500元介绍费，万元月薪招不到人
今年以来，我市两大外卖平台饿了么和美团一直在为招聘外卖骑手伤脑筋。不少外卖小哥的电动车后面，都写有“招聘骑手”的字眼。缺人！缺人！这两个字，成为这两大平台不少外卖站点负责人重复最多的词。
不少外卖小哥的电动车后面，都写有“招聘骑手”。
有人愿出500元介绍费招一名骑手
“缺人！缺人手！”从今年以来，专门为天宁区一家美团站点负责招聘的刘松（化名）喊的最多的就是这几个字。据他介绍，无论是在网上，还是在线下，招聘的信息就一直没有断过。甚至，他告诉身边的朋友，如果谁能帮他介绍一位骑手，一旦录取，就会奖励介绍人。
和美团一样，这半年来，常州的饿了么外卖平台一直为招人发愁。我市最大的饿了么承包商的负责人杨硕（化名）告诉常州晚报记者，他们为招聘外卖员也想了不少办法。“比如，找第三方介绍应聘者，介绍成功一位，给介绍费500元。”据他介绍，常州的介绍费还不算高的，周边的一些城市招人介绍费已经达到800元。“像南京，介绍费已经达到1000元。即使这样，招人都很难。”这位负责人感叹，以前这个时节，人手虽有短缺，但从来没像现在这样缺得厉害。
一边是业务量增加，一边是骑手在流失
就在常州晚报记者采访时，杨硕正在为“冬季战役”做准备。“天冷了，不愿意出门的人点外卖的也会越来越多。”他介绍，进入冬季，虽然外卖的业务量比不上夏季，但却属于一年中仅次于夏季的忙碌的季节。“最关键的是，现在平台上的业务量一直在增加，迫切需要越来越多的骑手。”他说，外卖行业缺人，其中一个重要原因是外卖业务量增加速度特别快。
他给常州晚报记者看了一份数据：“以前，在这个季节，每天的业务量在两万多单，现在达到了三万单。”他介绍，目前公司骑手的数量为1000人。“按照现在的人手，每个人每天要跑30单。这水平，对老手来说没问题，但对一些新手来说，跑起来就比较困难。”
和饿了么一样，美团的业务量也在增加。美团九洲附近的一家外卖站点的负责人说，他们团队现在有1000人，公司去年的这时候的业务量在4000左右，现在，业务量激增到了20000单。“但是，人员增加的速度赶不上业务量的增加。如果业务员跑太多单子，还会影响服务质量。”
此外，记者发现，美团和饿了么缺少骑手的另一个原因，和一家新入局的外卖平台“点我达”有关。
“它吸走了很多优秀骑手，也是我们缺人的一个原因。”“饿了么”一个站点的负责人介绍，在其他城市，曾有几十个外卖骑手集体跳槽到“点我达”。“夏天的时候，跳槽的较多。现在虽然跳槽的少了，但造成的影响还在。”
无需专职，报酬又高，不少骑手转投“点我达”
这家名为“点我达”的外卖品牌是在今年4月份开始进入常州的，和“饿了么”“美团”统一招聘、统一管理不同，“点我达”没有名义上的专职外卖员，采取的是众包模式。即只要你在他们平台注册，就可利用你的空余时间接单，兼职送外卖。
杨念（化名）原来在“美团”平台当专职外卖员，现在是“点我达”一名兼职骑手。据他介绍，他们有一个“点我达”微信群，里面一半左右是其他两大平台转投过来的。“点我达给我们骑手的费用，最高的时候每单要比美团和饿了么多三四元。”
据“点我达”常州站负责人赵振东介绍，半年多来，在他们平台注册的外卖员已经达到上万人。其中，有相当一部分是从“饿了么”和“美团”平台转投过来的。
“点我达”接入饿了么端口，专接3公里外的外卖单
拼谁给的报酬多，进行抢人大战，显然也不是长久之计。经过前期急速的招兵买马阶段，今年7月底，“点我达”和“饿了么”平台达成合作，并完成第一阶段在全国50多个城市的众包配送服务对接，饿了么平台的订单可直接推送到“点我达”的系统中，然后“点我达”再根据订单信息，分派给最匹配的兼职骑手，骑手通过APP指引，到商家取单，并完成配送。
“但是，平台也是有分工的。‘点我达’外卖员接的单子都是3公里以外的远单，‘饿了么’外卖员接的都是3公里以内的近单。”饿了么在我市一家站点的负责人刘建东说，这样的分工，让两个平台的外卖员在年龄上有所区别。
“像我们团队，年轻的外卖员多一些，‘点我达’的外卖员平均年龄比我们稍大一些。年纪轻的外卖员有冲劲，但可能对远一些的线路不熟；年纪稍大的外卖员冲劲稍显不足，但他们对路况更熟悉。”刘建东说，这一合作虽然在一定程度上缓解了人手的压力，可相对于激增的业务量，人手还是处于短缺状态。
“点我达”常州站负责人赵振东介绍，他们的外卖员最远的都有接到过江阴的单子。“接的单子越远，挣得就越多。”赵振东说，因为跑得多，跑得远，他们平台的“单王”不断刷新纪录。“9月下旬那场暴雨，我们有一位外卖骑手一天挣了1134元。”
月入过万的确有
但得靠“拼命”一天工作12小时
除了吃饭基本不停
今年4月份以来，“点我达”入局常州外卖行业。如今，越来越多的人开始在此平台上做兼职外卖员，半年多时间，在线注册人数达到上万人。
据了解，“点我达”的骑手根据平台派送的业务进行接单，并根据送单的距离和时间收取报酬。
29岁的王静今年7月份成为一名“点我达”的兼职骑手，据她讲，身边“点我达”骑手每月赚五六千元的大有人在，而且月入过万的也不少。她给记者看了一下10月中旬的“点我达”精英骑手龙虎榜，半个月时间，排名第一的骑手已经跑了近千单，第十名都跑了七百多单。“按照每单五六元的报酬算，他们半个月就能挣好几千元。”
因为收入可观，不少私营老板也加入到兼职外卖骑手的队伍中来。42岁的朱腊军曾是一家店铺的老板，今年6月份在“点我达”注册，成为一名外卖骑手。据他介绍，光是夏季的3个月，他就利用兼职时间挣了五万多元。
外卖行业也一直流传着一句话：“正常干每月3500元到4500元，努力干每月5000元到7000元，使劲干每月1万元以上。”对此，不少外卖小哥表示赞同，想获得高收入，需要付出很多的努力，如果按照一天配送100单计算，必须从上午10点一直工作到晚上12点，除了吃饭基本没歇的时间。
此外，在工作时间内，外卖骑手也承受着多方压力。比如，外卖平台一般规定骑手必须在1小时内把外卖送到，超时即意味着这单白跑；另一方面，还来自于顾客的催单。一般顾客下单15分钟后，会开始催单，时间久了会有顾客投诉骑手。双重压力下，骑手们不敢放慢车速，只能“多送快跑”，一不小心往往就酿成交通事故，简直是在“用生命送外卖”。
吕洪涛 文 朱臻 摄
(责编：张鑫、陈天源)
24小时排行榜无锡外卖平台高薪挖人白热化 骑手持观望态度无锡外卖平台高薪挖人白热化 骑手持观望态度人民日报百家号穿着美团外卖衣服的骑手，车后是滴滴外卖箱无锡一滴滴外卖站点外贴着万元月薪招募令外卖已经与人们的生活密不可分，大家熟知的美团外卖小哥是穿黄色衣服，穿蓝色衣服的则是饿了么骑手。3月31日，在无锡街头，现代快报记者看到不少身着橙色衣服的滴滴外卖配送员，还有穿着美团外卖黄色衣服的小哥，身后却带着橙色滴滴外卖箱。滴滴配送APP已面向无锡、南京、厦门等9个城市招募骑手。有消息称，4月1日滴滴外卖将在无锡上线，因号称有万元底薪，已有不少外卖小哥跳槽去滴滴。滴滴开出万元诱人底薪，引发跳槽大战“滴滴一个月保底一万元，如果超过一万就给一万多。”外卖小哥陆师傅（化姓）说。3月31日中午，记者在无锡市惠山区惠绿路附近，遇到陆师傅时，他穿着黄色美团衣服，电动车后面却带着橙色的滴滴外卖箱。此前陆师傅在美团外卖做众包（兼职骑手），3月31日是他在美团送外卖的最后一天。“今天做完，明天我就去跑滴滴了。众包的有百分之七十都去滴滴了，现在我们这一带做滴滴全职骑手的大概有40个呢。”陆师傅告诉现代快报记者，好多人选择去滴滴就是因为有底薪，“现在美团一单便宜好多，因为以前人少，现在跑外卖人多。按照去年跑美团一个月也能拿一万多，就是要跑到夜里两点。现在跑美团一个月六七千。”陆师傅介绍，面对滴滴外卖引发的跳槽大战，美团外卖最近也给外卖小哥推出跑单冲刺奖励。有骑手持观望态度，哪里钱多跑哪里“先看看再说吧，谁知道能不能拿到一万块钱底薪，万一拿不到想再回来就不好办了。”一名饿了么外卖小哥表示，虽然身边有人跳槽，但他还是持观望态度。“我们滴滴外卖的装备已经买了，花了200多块钱，感觉有点被坑了，之前说跑200就再送200的，现在又不说了，现在说每单平均15块钱，平均就难说了，我们再看看。”记者遇到两名跑美团外卖兼职的小哥，他们表示已经在滴滴配送上注册登记做自由骑手，并且购买了装备。“以后看哪个平台单子多、钱多就跑哪里，反正我们是兼职，比较自由。”在无锡市惠山区吴韵路上，记者找到一家滴滴外卖站点，门口张贴的滴滴骑手招募令上写着“跟着滴滴干，月入超一万”。站点负责人表示，在没有正式上线前，公司有规定不允许接受采访。身着滴滴外卖橙色衣服的配送员进进出出，他们告诉记者，下午将进行最后一次岗前培训。“以前跑外卖兼职，什么平台都跑过，现在跑滴滴全职，全职有底薪。”一名已经退休的女骑手笑称，能不能拿到万元底薪心里也没底，反正她就是出来赚赚外快。　渴望加入新平台商家又怕被“惩罚”与这家滴滴外卖站点一条街上的商家大多还没有加入滴滴。“我们是连锁店，滴滴已经跟我们公司谈，但不知道经理怎么想。”一名比萨店店员说，多一个外卖平台总是好的，但能不能上滴滴外卖还要等通知。“美团、饿了么说如果上滴滴就会把我们下架。”一家汉堡店店员称，其实他们渴望可以上滴滴外卖，并早已把资料发给总公司，但公司表示什么时候上滴滴还要观望。店员表示，店里生意主要靠外卖，所以虽然希望入驻新平台，但又怕被别的平台“惩罚”。一家小吃店店员表示，店里只有美团和饿了么外卖，还没有滴滴，前几天有个女的过来说，“上滴滴就把你从美团和饿了么下架。”不少市民表示，外卖平台“打架”越凶，顾客就越受益。“希望优惠多点、外卖红包多点，我们点外卖就是看哪家有红包优惠就去哪里。”一名经常点外卖的白领告诉记者，她和同事的手机里美团外卖、饿了么都装了，平时也会进行比价。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。人民日报百家号最近更新：简介:参与、沟通、记录时代。作者最新文章相关文章

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