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YAMAHAELK-10电子琴资料.doc 19页
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YAMAHAELK-10电子琴资料
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·······
YAMAHA ELK-10 双排键电子琴简要操作说明
一、简介：
ELK-10是YAMAHA公司1994年推出的一款教学型双排键电子琴，属EL系列的低端产品。采用YAMAHA的AWM的采样技术，音色非常逼真。更值得一提的是它带触后的键盘，真正的是随力度变化而变化。
ELK-10可以视为另一款教学型琴HK-10的升级型号，比HK-10具有更逼真的乐音品质和更多的音色、节奏。但音响效果不如HK-10，也没有HK-10的升降台方便不同年龄的学习者。ELK-10的功能操作采用液晶显示菜单驱动，与EL系列后续型号操作方式相近，可以作为演奏型琴（如：EL-90、EL-900）的前期基础训练。
ELK-10与EL-27面板布局基本相同，不同点是缺少MDR(软驱)，和音色、节奏数稍少。功能操作基本相同，因此，EL-27的操作说明书大部份内容可以为Elk-10所通用。
主要特性如下：
● 32种实用音色
● 24种经典节奏
● 五种基本音色
● 高亮液晶屏显示
● 通用MIDI接口
● 内置40w单声道大功率放大器（带音箱）
● 膝控、脚控、力度、触后、混响、颤音、移调、音高控制功能
● 自动和弦变奏；单指、多指和弦自动伴奏
● 五组常用演奏记忆
ELK-10只在日本本土发行，目前中国国内所见，皆为从日本带回的二手货，电压为110V，如果未经改造，则需要加接220V转110V电源适配器。琴体体积：106.5 ×52.1 × 89.6 cm，重量53kg。
由于YAMAHA公司没有公开提供ELK-10的操作说明书，本人仅以实际操作为基础，参考有关资料，写成ELK-10简易操作说明，仅供学琴者参考。如有错漏，欢迎提出，以期改正并共同交流探讨。
二、整体结构及面板图：
ELK-10面板标识皆为日文，以下将按编号顺序进行介绍：
调节混响音深度
UPPER KNEE：上键盘(膝控)
LOWER KNEE：下键盘（膝控）
PEDAL：脚键盘
3、监听喇叭：（略）
4、上键盘音色
STRINGS：小提琴合奏
BRASS：铜管乐
CLARINET：单簧管
SAXOPHONE：萨克斯管
CHORUS：合唱声
HARMONICA：口琴
ORGAN：风琴
PIANO：钢琴
GUITAR：吉他
VIBRAPHONE：颤音琴
COSMIC：宇宙音
TUTTI：合奏
数字键1，2：调出指定音色
5、下键盘音色：
STRINGS：小提琴合奏
BRASS：铜管乐
CLARINET：单簧管
SAXOPHONE：萨克斯管
CHORUS：合唱声
HARMONICA：口琴
ORGAN：风琴
PIANO：钢琴
GUITAR：吉他
VIBRAPHONE：颤音琴
COSMIC：宇宙音
TUTTI：合奏
数字键1，2：调出指定音色
6、主导音色：
主导音色用于旋律独奏，或者与其它音色组合。它是单音音色，即同时按下多个键时只能是音高最高的键发音。
VIOLIN：小提琴
FLUTE：长笛
OBOE：双簧管
TRUMPET：小号
TO LOWER：转移到下键盘
数字键1：调出指定音色
主导音色可以和上键盘音色同时使用，通过不同音色搭配和各自音量调节，混合产生新的音色。
如果主导音色转移到下键盘，则同样能和下键盘音色混合产生新的音色。
7、脚键盘音色：
CONTRA BASS：弦乐贝司
ELEC.BASS：电贝司
ORGAN BASS：管风琴贝司
TUBA：大号
TO LOWER：转移到下键盘
数字键1：调出指定音色
脚键盘音色也可以通过转移到下键盘独奏或者混合产生新音色。
8、基本注册钮：工厂预先设置好的上、下键盘和脚键盘音色组合。电源打开后默认调用第一个。
12、节奏选择：
MARCH：进行曲
WALTZ：华尔兹
SWING：摇摆乐
BOUNCE：邦士
SLOWROCK：慢摇滚
TANGO：探戈
LATIN 1：拉丁音乐1
LATIN 2：拉丁音乐2
8 BEAT：8拍
16 BEAT：16拍
SEQ 1 – 4 ：节奏排序器
SEQ1：节拍器– 20 ：（略）
21 – 23：记忆钮组，见后面专题介绍。
22 - 25：（略）
三、LCD显示与数据控制钮
26.LCD显示屏
27.数据控制钮
基本操作：屏幕共两行，每行分左右两个区域，分别用：
选择位于左上和左下位置的菜单项
选择位于右上和右下位置的菜单项。
菜单项分三种：
文字项（如音色名）按一次首字母闪烁表示选中；
数字项（如音量）向左递减，向右递增；
多选项（如L/P）每按一次填黑了表示选中，再按一次则取消。
切换上、下页。比如：自动低音和弦有A.B.C页和M.O.C页。
正在加载中，请稍后...&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-73d98ec784dda28a31f97e_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&382& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-73d98ec784dda28a31f97e_r.jpg&&&/figure&&p&&/p&&a class=&video-box& href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.zhihu.com/video/724096& target=&_blank& data-video-id=&& data-video-playable=&true& data-name=&& data-poster=&https://pic1.zhimg.com/v2-eaf534ff01aa7f5afc57583.jpg& data-lens-id=&724096&&
&img class=&thumbnail& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-eaf534ff01aa7f5afc57583.jpg&&&span class=&content&&
&span class=&title&&&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
&span class=&url&&&span class=&z-ico-video&&&/span&https://www.zhihu.com/video/724096&/span&
&p&&/p&&p&管是剪辑视频还是音频制作，我们都对音乐有大量的需求，那么在哪里能找到免费、高质量又合法的版权音乐呢？ &/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&NO.1 &a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//freepd.com/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&FreePD&/a&&/b&&/h2&&p&一个汇集了互联网海量免版税的公共领域音乐资源网站，提供了许多不同类型的音乐资源，你可以下载任意一首音乐，&/p&&p&更可以以14美元的价格一键下载全部内容。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&NO.2 &a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.jamendo.com/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Jamendo&/a&&/b&&/h2&&p&Jamendo上的所有音乐都是由独立艺术家创作的，个人使用都免费。但用于视频制作或其他商业用途需要遵守该网站的相关条例&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&NO.3 &a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//musopen.org/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&musopen&/a&&/b&&/h2&&p&该网站主要提供古典音乐资源,包括吉他、大提琴、小提琴等等，所有音乐均可免费下载，值的一提的是该网站还提供大量的乐谱、教材、录音，这些资源也可以免费使用。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&NO.4 &a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//cn.imslp.org/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Imslp&/a&&/b&&/h2&&p&全球最大的免费公共版权音乐网站，网站中的乐谱、音乐都是可以免费下载的，由于该网站涉及的国家很多，在使用的时候需要注意自己国家中的版权条例。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&NO.5 &a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//audionautix.com/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&AudioNautix&/a&&/b&&/h2&&p&一个免费音乐收集平台，该网站的音乐里可以用于任何地方，但是必须标注该音乐由 Audionautix 网站提供。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&最后，如果你有梯子，在 YouTube 的创作者区域，也有大量免版权的内容，有的可以直接使用，有的只需要你注明音乐的来源即可。欢迎在同名微信后台回复“&b&音乐资源&/b&”获取以上提到的所有网站链接。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&更多资源技能戳这里：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//topbook.cc/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&topbook.cc&/a&&/b&&/h2&&p&&b&收藏也要点赞，可不敢白嫖！&/b&&/p&
管是剪辑视频还是音频制作，我们都对音乐有大量的需求，那么在哪里能找到免费、高质量又合法的版权音乐呢？ NO.1 一个汇集了互联网海量免版税的公共领域音乐资源网站，提供了许多不同类型的音乐资源，你可以下载任意一首音乐，更可以以14美元的价格一…
&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-16168cfc3c7b55ff3ba31_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&576& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-16168cfc3c7b55ff3ba31_r.jpg&&&/figure&&p&最近入手了赛车游戏经典之作《GT Sport》。网上不少网友对这款游戏褒贬不一，但是，这依然阻挡不了心中的热情。果断打开游戏，找到我们的六连星LOGO，然后颇具仪式感地解锁WRX STI。&/p&&p&不过玩了一段时间后，我们对它产生了一些新想法，比如：&/p&&p&&b&“这个游戏选项里的车辆设定真的有用么……”&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-982e9d128c42ee23186a_b.jpg& data-caption=&& data-size=&small& data-rawwidth=&1000& data-rawheight=&1228& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1000& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-982e9d128c42ee23186a_r.jpg&&&/figure&&p&&b&进正题&/b&&/p&&p&任何设定上的调整都需要找一个基准作为参照，我们将目光锁定在大名鼎鼎的铃鹿赛道。至于为什么，主要有几方面考虑：&/p&&ol&&li&铃鹿算是日本级别最高的赛道之一，在这里曾经举办过F1大奖赛；&/li&&li&我们曾经在这里拿过冠军（SuperGT）；&/li&&li&本小编能够用来打游戏的时间毕竟有限，目前还没有解锁纽北……&/li&&/ol&&p&下图就是日本铃鹿的赛道概况，大家可以感受一下。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-cfb78c6dd0940_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-cfb78c6dd0940_r.jpg&&&/figure&&p&这条赛道特点在于：&/p&&ol&&li&弯道很多，而且低速弯、高速弯兼备，同时赛道还会伴随一定程度的起伏，这种情况对于车辆的性能考验很大。&/li&&li&高速赛段的末端与超级低速弯相连，意味着车辆要在大力刹车与大力加速之间反复循环；&/li&&li&此赛道立体交叉的设计在世界众多赛车场中较为少见；&/li&&/ol&&p&跟各位分享一下我们的SuperPlan&/p&&p&小编特别制作了下面这张说明图（基于我们的车辆选择以及自身特点）&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-acfd50a7bf5fa_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1891& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-acfd50a7bf5fa_r.jpg&&&/figure&&p&我们所选择的车辆为SUBARU WRX STI TYPE-S。在纯原厂设定下（轮胎我们选择为赛用超级软胎RSS，时间都选择下午），我们在铃鹿连续跑20圈，取其中的最快单圈，2:28（小编不是资深玩家，速度有限，破纪录指定没戏，但用作测试基准还是可以哒）。我们便以这个成绩为基准展开我们的SuperPlan。&/p&&p&下面废话少说，上视频&/p&&a class=&video-box& href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.zhihu.com/video/879040& target=&_blank& data-video-id=&& data-video-playable=&true& data-name=&& data-poster=&https://pic2.zhimg.com/80/v2-d3b54d04b05c_b.jpg& data-lens-id=&879040&&
&img class=&thumbnail& src=&https://pic2.zhimg.com/80/v2-d3b54d04b05c_b.jpg&&&span class=&content&&
&span class=&title&&&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
&span class=&url&&&span class=&z-ico-video&&&/span&https://www.zhihu.com/video/879040&/span&
&p&整条赛道有两条超级大直道，也是冲击尾速的绝佳地点。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-6fb9670e94_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&656& data-rawheight=&368& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-6fb9670e94_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&656& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-6fb9670e94_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-4e75ffba220d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&656& data-rawheight=&368& data-thumbnail=&https://pic3.zhimg.com/v2-4e75ffba220d_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&656& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-4e75ffba220d_r.jpg&&&/figure&&p&T3-T6、T15-T16这两个地方同为连续的S型弯道，就个人的驾驶风格而言，这里需要稍微过度的转向特性。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-fdecf58483c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&656& data-rawheight=&368& data-thumbnail=&https://pic3.zhimg.com/v2-fdecf58483c_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&656& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-fdecf58483c_r.jpg&&&/figure&&p&T7、T12、T14、T17这些高速弯道其实没什么可说的，基本都可以全油门通过，但是与前面提到的那几个连续弯道相同，适当的过度转向特性对于个人的操作习惯而言更有利于圈速。&/p&&p&对于车辆与赛道，我们发现了这样两方面问题：&/p&&p&1、由于WRX STI TYPE-S标配了全时四驱系统，所以这台车并不会像很多FR车型那样灵活，它的行驶特性会趋于中性或者偏转向不足。只要把车速控制在合理范围，它会是比较易于控制的。土屋大神在路试S208车型时对斯巴鲁在操控性方面的调校做出了十分精准的点评。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-e709b90f8eaa_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&895& data-rawheight=&470& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&895& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-e709b90f8eaa_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-f95f89e56daa37c7e71a9dd5045082cc_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&891& data-rawheight=&463& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&891& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-f95f89e56daa37c7e71a9dd5045082cc_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-e7d2f747cf0df3e89f320e_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&894& data-rawheight=&466& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&894& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-e7d2f747cf0df3e89f320e_r.jpg&&&/figure&&p&也正是因为这样出色的抓地力与操控性，我们基本将全时四驱系统覆盖全系车型；&/p&&p&2、 在面对弯道时尤其是铃鹿的那几个连续急弯时，车辆的重心偏移量比较大，会在一定程度上降低车辆响应的灵敏度，原厂设定下会略感吃不消。&/p&&p&综上，针对车辆与赛道的种种特点，我们做出了调整，效果还是立竿见影的。人车赛道之间的配合度提升很明显。&/p&&p&下面看看调整后的， 上视频：&/p&&a class=&video-box& href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.zhihu.com/video/267584& target=&_blank& data-video-id=&& data-video-playable=&true& data-name=&& data-poster=&https://pic4.zhimg.com/80/v2-3e1ffccab1a087fd280ec674ba9feb73_b.jpg& data-lens-id=&267584&&
&img class=&thumbnail& src=&https://pic4.zhimg.com/80/v2-3e1ffccab1a087fd280ec674ba9feb73_b.jpg&&&span class=&content&&
&span class=&title&&&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
&span class=&url&&&span class=&z-ico-video&&&/span&https://www.zhihu.com/video/267584&/span&
&p&与测试时一样，同样的小编，同样的RSS轮胎设定，同样的下午时段，同样的20圈。最快单圈2:25。此时此刻，感谢知识的力量啊！&/p&&p&虽然只是草草的进行了一些调校、设定，但依然比调整前提升了将近2秒/每圈的成绩。按照这个节奏，每跑10圈就能比原车快出20秒。如果不失误的情况下，30圈后，就能把领先优势扩大到1分钟。&/p&&p&那么，我们具体做了哪些调整呢？感兴趣的童鞋请继续；不太感兴趣的童鞋，本文已经到此结束了。&/p&&p&&b&车身高度Ride Height&/b&&/p&&p&车身高度，顾名思义，就是车身最低点与地面间的距离，理论上讲，它应该算作悬架几何的一部分延展，因为它们二者之间存在必然联系。车身高度最直接影响的是车辆的重心高度，其次也会在一定程度上影响到车辆的抓地力。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-aa9b76f1811bda75facfb_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-aa9b76f1811bda75facfb_r.jpg&&&/figure&&p&在保持悬架性能以及避震器硬度的大前提下，工程师们会将底盘设定尽量降到最低，这样一方面可以有效降低车辆重心，二来留给车辆底部的空间可以尽量降低，以加速底部空气流通，形成真空。&br&&/p&&p&不过事情都具有两面性，有时候适当提高一定底盘高度对于弯道而言或许会有意想不到的效果。底盘高度的降低增加车辆高速稳定性，但却会因此而损失部分操控灵活性。由于车辆重心转移量过小，这会在一定程度上导致车辆出现一定转向不足的趋势。这对于铃鹿赛道那几个连续的S型弯道而言似乎并不太理想。所以我们通过一种前低后高的设定，将车尾的重心提高（相对于车头而言），这样在转弯时，由于车尾重心稍高于车头，理论上车辆在转弯时会出现略微的甩尾迹象，以此来提升铃鹿那几个S弯的过弯流畅性。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&制动力分配Brake Balance&/b&&/p&&p&一直以来都有一个问题困扰着许多驾驶爱好者，那就是如何在赛道上跑的更快。而对于这个问题最好的回答就是先学好刹车。在合适的弯道将车辆调整到合适的姿态&合适的车速才是征服赛道的第一要义，其次才是加速与掌控。所以说，赛车的终极奥义其实是：刹车！&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-ea7eff2c3d52d6f417ff7dd_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&656& data-rawheight=&368& data-thumbnail=&https://pic2.zhimg.com/v2-ea7eff2c3d52d6f417ff7dd_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&656& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-ea7eff2c3d52d6f417ff7dd_r.jpg&&&/figure&&p&在赛道上，刹车主要有两个作用：1、控制速度、2、控制车辆姿态。当我们踩下刹车踏板时，刹车卡钳在我们的指令作用下开始加紧刹车盘，并与之摩擦，降低车速，同时在车辆自身惯性下，重心开始逐渐前移，车头出现下沉姿态，车尾出现抬升姿态。这也就意味着车辆的前轮与地面的压力or接触面积会开始增大，而后轮与地面的压力or接触面积会在这一瞬间降低。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-7edcdc471abe_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&656& data-rawheight=&368& data-thumbnail=&https://pic3.zhimg.com/v2-7edcdc471abe_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&656& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-7edcdc471abe_r.jpg&&&/figure&&p&所以，50:50的制动力分配其实并不算最优比例。为了保证比较理想的制动效果，我们需要适当将制动力稍微向前分配。结合车辆在刹车时的重心偏移效果，我们便可以借助制动力的作用来调整车辆姿态，以适当增加一定转向过度效果，让车辆更好的满足我们的过弯动作需求。&/p&&p&对GT赛车和房车来说，最佳刹车比大约在前轮63%-70%，后轮37%-30%左右比较合适。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&防倾杆Anti-Roll Bars&/b&&/p&&p&防倾杆，属于悬架结构件之一，它的主要作用就是减小车辆在转弯时的侧倾。这个东西就长下图红框里的那个样子。一般斯巴鲁的车上都会配备两根（前麦弗逊后双叉臂独立悬架结构），一根装在两前轮之间，一根装在两后轮之间。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-96f4c145df73ccaf6ee3b24_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-96f4c145df73ccaf6ee3b24_r.jpg&&&/figure&&p&车辆在转弯时会发生侧倾，究其原因还是车辆重心的转移。转弯时外侧避震器会被压缩，内侧避震器则会被拉伸，二者拉伸/压缩的范围越大，车辆的侧倾程度也就越大。这种情况的出现会严重影响到车轮与地面的接触，极易导致车辆操控的不稳定性。而防倾杆正是为了弥补这种情况而被发明出来的。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-c7e4a3e1420142eecdce7_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&656& data-rawheight=&368& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-c7e4a3e1420142eecdce7_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&656& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-c7e4a3e1420142eecdce7_r.jpg&&&/figure&&p&防倾杆的形状就像弓一样，连接左右两侧车轮，固定在车体的受力结构上。无论避震器受到压缩或是拉伸，防倾杆都会起到反作用的效果，以此来降低车辆在过弯中惯性产生的影响。&/p&&p&理论上讲，防倾杆硬度越高，对侧倾现象的抑制效果就越好。但是，硬度高的防倾杆却也在一定程度上对车辆的转向特性产生影响。因为它的硬度会直接影响到车轮的机械抓地力。比如前防倾杆硬度过高就会直接导致转向不足特性的加剧；而后防倾杆硬度过高则又会直接导致转向过度特性的加剧。二者之间永远都是此消彼长的关系。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&减震器压缩&回弹阻尼Compression&Rebound&/b&&/p&&p&在了解这个选项之前，先要了解一下阻尼是个什么概念。&/p&&p&阻尼(damping) 的物理意义是力的衰减，或物体在运动中的能量耗散。通俗地讲，就是一种阻止物体继续运动现象。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-da9d76addb506f2bdec780fed775b8d3_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&656& data-rawheight=&368& data-thumbnail=&https://pic3.zhimg.com/v2-da9d76addb506f2bdec780fed775b8d3_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&656& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-da9d76addb506f2bdec780fed775b8d3_r.jpg&&&/figure&&p&阻尼对于车辆的操控性与稳定性有着很直接的影响。因为它直接影响着车轮与路面的接触情况。阻尼结构用来吸收并分散悬挂在受到压缩和回弹时所产生的能量，用于确保车辆在驶过路面的颠簸和路肩时不会弹跳得过于剧烈。一般来说，我们会将阻尼分成压缩和回弹两种，二者分别控制压缩与回弹两阶段性能。无论压缩阻尼还是回弹阻尼，它们都在对车轮跳动行为进行制约（没有阻尼的汽车会像弹簧人一样蹦蹦跳跳，摇摆不停）。&/p&&p&压缩阶段是指车辆在行驶中经过颠簸时，减震器的压缩过程，这一阶段阻尼越大，驾驶者感受到的车越“硬”，反之则“软”。压缩阻尼越大，车轮对路面的响应越迅速，但同时，由于车轮与路面弹跳增多，这会在一定程度上削弱车轮的抓地力；而压缩阻尼越小，车轮对路面的响应就越模糊，但却能提高车轮的抓地力。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-bd68ffd58e179a_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&656& data-rawheight=&368& data-thumbnail=&https://pic2.zhimg.com/v2-bd68ffd58e179a_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&656& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-bd68ffd58e179a_r.jpg&&&/figure&&p&回弹阶段是指车辆在经过颠簸后车轮归回原位的过程。这一阶段阻尼越大，车轮归位的速度就越慢，反之越快。回弹阻尼过大会导致车轮无法及时归位，在面对连续跳跃时，会导致减震器无法完成正常压缩。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&车轮负外倾角Negative Camber&/b&&/p&&p&什么是负外倾角？下图就是&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-9ca1d2748ba_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-9ca1d2748ba_r.jpg&&&/figure&&p&这个数值直接影响着在操控车辆时的车辆响应速度，同时也在一定程度上调整着车辆的前后平衡性。这个数值越大，车轮倾斜角度就越大，车辆在弯道中可获得的机械抓地力也就越高，弯道性能好。但是，与此同时，轮胎温度以及磨损程度也会相应增高，而且纵向的牵引力会随负外倾角增加而减小（车轮在垂直与路面时接触面积最大）。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-a876e1a86fed690a631ca_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-a876e1a86fed690a631ca_r.jpg&&&/figure&&p&一般来说，前轮负外倾角略大于后轮，会使车辆偏向于过度转向（较为极端的例子就是漂移赛车，为了更易于进行漂移，会将前轮负外倾角度设计很大）；反之则偏向于不足转向。乘用车一般都会采取后一种做法。我们也采取了偏向后者的设定。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-d7cb1fe5ed3d5d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&656& data-rawheight=&368& data-thumbnail=&https://pic3.zhimg.com/v2-d7cb1fe5ed3d5d_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&656& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-d7cb1fe5ed3d5d_r.jpg&&&/figure&&p&小编只是单纯的加大了前轮的负外倾角，结果就像上图那样，“立竿见影”。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&车轮束角Toe&/b&&/p&&p&束角是个什么概念呢？看图&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-af9aa72bcf4d7eddd516c7_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-af9aa72bcf4d7eddd516c7_r.jpg&&&/figure&&p&从车的正上方看，车轮的前端和车辆从线的夹角。车轮前端向内侧倾斜(内八字)，称为Toe in；车轮前端向外倾(外八字)，称为Toe out。束角的功用在于补偿轮胎因外倾角及路面阻力所导致向内或向外滚动的趋势，确保车辆能保持直线行驶。&/p&&p&但是实际上，这两个角度对车辆的行驶性能同样具有很大的影响。&/p&&p&负内束（Toe out）=入弯时更好的响应，更敏捷的方向变换，但同时会丢失一定弯中纵向驱动力，但支撑性却大幅提升。&/p&&p&正内束（Toe in）=更慢的入弯响应，但是在直线上更稳定，同时略微增加弯中纵向驱动力，但支撑性会在一定程度上降低，但这同时也取决于你的悬挂设定。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-1f04c00650fcda8f19ea3e17af1503ae_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-1f04c00650fcda8f19ea3e17af1503ae_r.jpg&&&/figure&&p&所以，我们将前轮取正，后轮取负，在一定程度上增强了前轮的抓地力，降低了后轮的抓地力，让车辆可以直接插入弯心后可以略带甩尾出弯。&/p&&p&至此，我们针对这辆WRX STI的底盘几大件的设定已经结束。至于结果，大家在前面也已经看到了。&/p&&p&&br&&/p&&p&最后咱们再进行一下复盘和总结&/p&&p&小编算不上资深玩家，也没有进行系统的测试与研发，但对于这个成绩，我们觉得它至少能说明这么几点事情：&/p&&p&1、 底盘设定对于车辆行驶性能提升的潜力是无比巨大的，这是一个无比巨大的宝藏，同时，GT Sport也没骗人，调整底盘参数确实会让车辆特性改变；&/p&&p&2、 汽车是一个十分庞大且复杂的集合，在汽车身上，没有什么事情是一成不变的。这些数据都是建立在性能设计基础之上的。换句话说，当你把汽车买到手，车上的每一处设计，都是工程师经过深思熟虑以及大量实验后得到的一个最优结果。当你了解到这些工程师的初衷，你会愈发的感受到汽车的神奇与伟大；&/p&&p&3、 斯巴鲁确实是一个买底盘送车的品牌；&/p&&p&全时四驱系统的易操控性是出类拔萃的。网上很多键盘们都习惯性的把FR（前置后驱），RR（后置后驱）视作高性能的金科玉律，殊不知前驱、四驱不一定转向不足，后驱也未必就转向过度；但是全时四驱系统对路面的掌控力优势是其它形式不可能具备的。不偏不倚的讲，斯巴鲁的每一款车型在底盘&操控方面都具有极高的可玩性，关于这点，我们还是很自信的。&/p&&p&4、 斯巴鲁也是一个工程氛围十分浓厚的品牌，不然怎么会有小编闲的没事跟一个赛车游戏瞎较劲……&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-bc10785eeea95_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&895& data-rawheight=&456& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&895& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-bc10785eeea95_r.jpg&&&/figure&&p&&b&更多斯巴鲁中国官方回答：&/b&&/p&&ol&&li&&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&斯巴鲁有哪些黑科技？&/a&&/li&&li&&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&汽车会有感情吗？&/a&&/li&&li&&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&赛车比赛的意义在哪里？&/a&&/li&&li&&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&有哪些能「扮猪吃老虎」的高性能车？&/a&&/li&&li&&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&有哪些「一张照片，就是一个故事」的照片？&/a&&/li&&li&&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&丰田 86 和斯巴鲁 BRZ 的发动机只有 2.0 排量怎么榨出 200 马力的？&/a&&/li&&/ol&&p&&b&更多斯巴鲁中国官方文章：&/b&&/p&&ol&&li&&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/p/& class=&internal&&所谓安全，往往体现在危险来临之前，斯巴鲁和你来说说&/a&&/li&&li&&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/p/& class=&internal&&为什么我们会被称为小众品牌？&/a&&/li&&li&&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/p/& class=&internal&&Confidence in Motion 说说我们眼中的远行&/a&&/li&&li&&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/p/& class=&internal&&如何才能优雅地征服秋名山？&/a&&/li&&/ol&&p&&b&想要了解我们更多消息，请移步&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.subaru-china.cn/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&斯巴鲁中国官网&/a&。&/b&&/p&
最近入手了赛车游戏经典之作《GT Sport》。网上不少网友对这款游戏褒贬不一，但是，这依然阻挡不了心中的热情。果断打开游戏，找到我们的六连星LOGO，然后颇具仪式感地解锁WRX STI。不过玩了一段时间后，我们对它产生了一些新想法，比如：“这个游戏选项里…
我来更新啦 游泳前拉伸可以防止运动损伤&br&游泳后拉伸可以放松肌肉&br&&br&每天训练前教练都会带我们做一个十五分钟的拉伸，自从我们开始这个以后，原来训练后会肩疼什么因为训练造成的小毛病就没有出现过了，所以拉伸很重要。&br&&br&首先是上肢，从胳膊开始，向前伸直以肩为轴转，15秒后向后转。然后单臂转，每侧15秒&br&&br&&figure&&img data-rawheight=&1707& src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-f56da8aa2a_b.jpg& data-rawwidth=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-f56da8aa2a_r.jpg&&&/figure&&br&下一个动作用一只胳膊弯着，另一只伸直拉伸肩部和三角肌&figure&&img data-rawheight=&1707& src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-c275faefa26bfc_b.jpg& data-rawwidth=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-c275faefa26bfc_r.jpg&&&/figure&&br&每边15-30秒，我最喜欢的一个拉伸，因为爽哈哈&br&&br&下一个是拉伸大臂下面的肌肉，应该叫肱三头肌吧。游泳中会用很多的一块，一只胳膊从头后抓住弯曲的另一只胳膊的肘部，拉15秒-30秒&figure&&img data-rawheight=&1707& src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-7022bba5e8a93b6384bab595a3ad3db6_b.jpg& data-rawwidth=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-7022bba5e8a93b6384bab595a3ad3db6_r.jpg&&&/figure&&br&最后一个上肢的拉伸是两手伸直举到头顶并拢，垫脚向上，这个和水下腿的动作比较相似&br&&figure&&img data-rawheight=&1707& src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-59c57c33d3d1cd5ea12e2_b.jpg& data-rawwidth=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-59c57c33d3d1cd5ea12e2_r.jpg&&&/figure&&br&这些就是我们常做的上肢拉伸，我自己感觉做完能游的更好。让我们这样做的教练是原来美国国家队主教练，是个很厉害的教练，教过很多冠军，所以我觉得相信他一定有用&br&&br&有人看的话下次继续更新下肢的：）&br&&br&第一个动作弯腰，腿稍微分开与肩同宽，向下去尝试用手摸脚，拉腿的筋&figure&&img data-rawheight=&960& src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-44df51aed67_b.jpg& data-rawwidth=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-44df51aed67_r.jpg&&&/figure&&br&大概压30秒&br&&br&接着保持这个动作，开始把胳膊伸直旋转，一胳膊向后背一胳膊向头，大概15下左右&figure&&img data-rawheight=&960& src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-3e5d320c41cf_b.jpg& data-rawwidth=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-3e5d320c41cf_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&下一个动作是，保持弯腰姿式，双手摸左脚然后同样右脚，各保持15秒&figure&&img data-rawheight=&960& src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-7e6fdad64bd386b093f1_b.jpg& data-rawwidth=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-7e6fdad64bd386b093f1_r.jpg&&&/figure&&br&做完这些以后两腿伸直坐在地上，两个胳膊尝试去摸脚尖，记住腿要伸直&figure&&img data-rawheight=&960& src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-2de4c652faa0a00fef07b1ee63fa053d_b.jpg& data-rawwidth=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-2de4c652faa0a00fef07b1ee63fa053d_r.jpg&&&/figure&&br&坚持30秒左右&br&把一只腿弯曲大腿外侧贴地，一只腿伸直，用两只手够伸直的腿的脚尖&br&&figure&&img data-rawheight=&960& src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-7baba20ac15e2edcbbb7cde6_b.jpg& data-rawwidth=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-7baba20ac15e2edcbbb7cde6_r.jpg&&&/figure&&br&各边十五秒，拉伸大腿内侧筋，方便蹬腿&br&&figure&&img data-rawheight=&960& src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-32927aeef46dfddb2b08cac_b.jpg& data-rawwidth=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-32927aeef46dfddb2b08cac_r.jpg&&&/figure&&br&两个腿弯曲贴地，身体向下压拉伸&br&&figure&&img data-rawheight=&960& src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-5ead58bfdc2932abfe3b_b.jpg& data-rawwidth=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-5ead58bfdc2932abfe3b_r.jpg&&&/figure&&br&坐在地上两腿伸直，其中一只弯曲伸到伸直的腿另一边。身体向反方向转，拉伸腰和跨&br&&figure&&img data-rawheight=&960& src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-ffdf1fbe934ed66bb648b6_b.jpg& data-rawwidth=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-ffdf1fbe934ed66bb648b6_r.jpg&&&/figure&&br&然后坐在地上用手压脚腕，会让打水更有效&br&&figure&&img data-rawheight=&960& src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-2cdaa0c658dc76ff7e00_b.jpg& data-rawwidth=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-2cdaa0c658dc76ff7e00_r.jpg&&&/figure&&br&最后一个拉伸，是拉伸大腿肌肉，用手从后面拉小腿。&br&&br&这次为了更新，就在电脑上画了，要是画的比较奇怪，希望大家不要嫌弃 &br&还有要是我有没解释清楚的地方，我很乐意为大家解答。所以不明白可以问我
我来更新啦 游泳前拉伸可以防止运动损伤 游泳后拉伸可以放松肌肉 每天训练前教练都会带我们做一个十五分钟的拉伸，自从我们开始这个以后，原来训练后会肩疼什么因为训练造成的小毛病就没有出现过了，所以拉伸很重要。 首先是上肢，从胳膊开始，向前伸直以肩…
&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-fbc456c11cc9bf5b62cf_b.jpg& data-rawwidth=&713& data-rawheight=&440& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&713& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-fbc456c11cc9bf5b62cf_r.jpg&&&/figure&&h2&ePUBee电子书库&/h2&&ul&&li&网址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//cn.epubee.com/books/& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&cn.epubee.com/books/&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a&&/li&&/ul&&p&&b&网站简介：&/b&&/p&&p&ePUBee电子书库，全球最大的免费电子书库，超过10万本书籍，50万个文件版本，总能找到你喜欢的适合阅读器的电子书文件。品类齐全，搜索功能强大，图书管理方便。ePUBee是电子书管理、下载、转换的好帮手。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-20b423efeeefe2f9fdf1b609_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&288& data-rawheight=&204& class=&content_image& width=&288&&&/figure&&p&&br&&/p&&ul&&li&名称：&/li&&/ul&&p&kindle推&/p&&ul&&li&网址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.kindlepush.com& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&kindlepush.com&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a&&/li&&/ul&&p&&b&网站简介：&/b&&/p&&p&kindle推是一个kindle推送网站，你可以把本地和在线的kindle图书推送到你的kindle中进行阅读，也可以分享你的kindle图书给更多需要看的人&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-1a6ef7da63b554d298ada_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&288& data-rawheight=&204& class=&content_image& width=&288&&&/figure&&p&&br&&/p&&ul&&li&名称：&/li&&/ul&&p&我的小书屋-最新最全电子书免费下载&/p&&ul&&li&网址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//mebook.cc& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&mebook.cc&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a&&/li&&/ul&&p&&b&网站简介：&/b&&/p&&p&我的小书屋是一个致力于分享kindle电子书籍的私人小站,站长每天都会推荐更新几本书,适合有选择强迫症的人。书太多,不知道读什么,就试试站长推荐的吧。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-12610cd59bbcaf094e3bad5_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&288& data-rawheight=&203& class=&content_image& width=&288&&&/figure&&p&&br&&/p&&ul&&li&名称：&/li&&/ul&&p&亚马逊免费免费&/p&&ul&&li&网址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.amazon.cn/Kindle%25E5%E8%25B4%25B9%25E7%%25E5%25AD%%25B9%25A6/b/ref%3Damb_link_%3Fie%3DUTF8%26node%3Dpf_rd_m%3DA1AJ19PSB66TGU%26pf_rd_s%3Dleft-2%26pf_rd_r%3D019VVFFWQYQAVAHCRP80%26pf_rd_t%3D101%26pf_rd_p%3Dpf_rd_i%3D& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&amazon.cn/Kindle%E5%85%&/span&&span class=&invisible&&8D%E8%B4%B9%E7%94%B5%E5%AD%90%E4%B9%A6/b/ref=amb_link_?ie=UTF8&node=&pf_rd_m=A1AJ19PSB66TGU&pf_rd_s=left-2&pf_rd_r=019VVFFWQYQAVAHCRP80&pf_rd_t=101&pf_rd_p=&pf_rd_i=&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&/li&&li&类型：Kind&/li&&li&进入网站&/li&&/ul&&p&&b&网站简介：&/b&&/p&&p&官网提供的免费Kindle资源。亚马逊公司（Amazon，简称亚马逊；NASDAQ：AMZN），是美国最大的一家网络电子商务公司，位于华盛顿州的西雅图。是网络上最早开始经营电子商务的公司之一，亚马逊成立于1995年，一开始只经营网络的书籍销售业务，现在则扩及了范围相当广的其他产品，已成为全球商品品种最多的网上零售商和全球第二大互联网企业，在公司名下，也包括了AlexaInternet、a9、lab126、和互联网电影数据库（Internet Movie Database，IMDB）等子公司。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-cada3a2200c7_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&288& data-rawheight=&204& class=&content_image& width=&288&&&/figure&&p&&br&&/p&&ul&&li&名称：&/li&&/ul&&p&走读派 - Kindle电子书瀑布流&/p&&ul&&li&网址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.zoudupai.com& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&zoudupai.com&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a&&/li&&li&类型：Kind&/li&&/ul&&p&&b&网站简介：&/b&&/p&&p&走读派提供一站式免费Kindle电子书下载与推送服务，最方便的Kindle电子书网站，为您的Kindle提供免费电子书资源。走读派，行走、阅读、Kindle。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-2e4be5fbcc13ede9befc30be_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&288& data-rawheight=&204& class=&content_image& width=&288&&&/figure&&p&&br&&/p&&ul&&li&名称：&/li&&/ul&&p&Blah 书库&/p&&ul&&li&网址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//blah.me& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&blah.me&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a&&/li&&li&类型：Kind&/li&&/ul&&p&&b&网站简介：&/b&&/p&&p&Blah 书库，满足个人图书管理员恶趣味的小小书库，收一些自己喜欢或者朋友喜欢的电子书，首先飨的是自己的爱好，而非其它。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-1d4e543e522bf2dfddf00d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&288& data-rawheight=&203& class=&content_image& width=&288&&&/figure&&p&&br&&/p&&ul&&li&名称：&/li&&/ul&&p&Kindle伴侣 - 为静心阅读而生&/p&&ul&&li&网址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//kindlefere.com& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&kindlefere.com&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a&&/li&&li&类型：Kind&/li&&/ul&&p&&b&网站简介：&/b&&/p&&p&Kindle伴侣（&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//KindleFere.com& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&KindleFere.com&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a&）的建立是为解决和 Kindle 相关的问题，帮助您更便捷、深入地使用你手中的 kindle 阅读器，让读书成为生命的一部分，让灵魂永远行走在路上。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-b2e730ff340def8ba469c580_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&288& data-rawheight=&204& class=&content_image& width=&288&&&/figure&&p&&br&&/p&&ul&&li&名称：&/li&&/ul&&p&kindle人社区&/p&&ul&&li&网址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//kindleren.com/forum.php& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&kindleren.com/forum.php&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a&&/li&&li&类型：Kind&/li&&/ul&&p&&b&网站简介：&/b&&/p&&p&国内最大的kindle论坛 kindle百科-Kindle人都爱的Kindle论坛&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-5dbd54f2b2c302bcb6f6_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&288& data-rawheight=&204& class=&content_image& width=&288&&&/figure&&p&&br&&/p&&ul&&li&名称：&/li&&/ul&&p&苦瓜书盘&/p&&ul&&li&网址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//kgbook.com& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&kgbook.com&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a&&/li&&li&类型：Kind&/li&&/ul&&p&&b&网站简介：&/b&&/p&&p&苦瓜书盘是供网友交流适合电纸书阅读的6寸pdf及mobi格式电子书制作技术的网站，提供6寸pdf、mobi等格式电子书上传及下载。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-ba4b235bb7a5_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&288& data-rawheight=&204& class=&content_image& width=&288&&&/figure&&p&&br&&/p&&ul&&li&名称：&/li&&/ul&&p&蚂蚁搬书网 | Kindle、iReader阅读极客聚集地&/p&&ul&&li&网址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.mybanshu.com& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&mybanshu.com&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a&&/li&&li&类型：Kind&/li&&/ul&&p&&b&网站简介：&/b&&/p&&p&Kindle Mate官方网站，我们支持正版，致力于用自己的力量开发第三方服务，担负起建设性力量！蚂蚁搬书是阅读极客聚集地，我们旗帜鲜明地支持正版，致力于开发第三方服务，做电纸书生态的积极建设者而不是破坏者。因此，我们正在努力开发推送服务，聚集其他第三方软件，同时成为iReader授权经销商，坚持正版，不忘初心。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-869d1ec563aed367f3350_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&288& data-rawheight=&204& class=&content_image& width=&288&&&/figure&&p&&br&&/p&&ul&&li&名称：&/li&&/ul&&p&Kindle漫画&/p&&ul&&li&网址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//pixvol.com& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&pixvol.com&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a&&/li&&li&类型：Kind&/li&&/ul&&p&&b&网站简介：&/b&&/p&&p&高清kindle格式漫画下载，支持推送漫画到kindle设备。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-106d8d753fd40e4dc5a3f028ca5f2356_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&288& data-rawheight=&204& class=&content_image& width=&288&&&/figure&&p&&br&&/p&&ul&&li&名称：&/li&&/ul&&p&读远&/p&&ul&&li&网址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//readcolor.com& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&readcolor.com&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a&&/li&&li&类型：Kind&/li&&/ul&&p&&b&网站简介：&/b&&/p&&p&读远提供优质epub/mobi/pdf/txt电子书的分享、下载和推送服务，支持kindle、iPad和其他各种移动和平板设备。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-3ecdb5a5df4a6e34a1f73e24b08784a4_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&288& data-rawheight=&204& class=&content_image& width=&288&&&/figure&&p&&br&&/p&&ul&&li&名称：&/li&&/ul&&p&好讀&/p&&ul&&li&网址：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//haodoo.net& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&haodoo.net&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a&&/li&&li&类型：Kind&/li&&/ul&&p&&b&网站简介：&/b&&/p&&p&好讀網站是推廣中文電子書的公益網站，是不約而來的一群讀友，為自己也為大家，從2001年建站迄今不斷努力不斷貢獻的成果。好讀網站免費提供您的是：&/p&&p&1) 好讀中文直式閱讀軟體&/p&&p&2) 好讀製書程式 mPDB﹙您可自行製書﹚&/p&&p&3) 好讀書櫃﹙整理校正過的好書﹚&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-a310fc5e05abc982ddb652eae232993c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&288& data-rawheight=&204& class=&content_image& width=&288&&&/figure&&p&更多的软件和数码小技巧&/p&&p&微信公众号：阿雷课堂（ID:alkt666）&/p&
ePUBee电子书库网址：网站简介：ePUBee电子书库，全球最大的免费电子书库，超过10万本书籍，50万个文件版本，总能找到你喜欢的适合阅读器的电子书文件。品类齐全，搜索功能强大，图书管理方便。ePUBee是电子书管理、下载、转换的好帮手…
&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-4d4dd19f3a748a62a2f38_b.jpg& data-rawwidth=&1336& data-rawheight=&928& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1336& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-4d4dd19f3a748a62a2f38_r.jpg&&&/figure&&p&最近，2018年的北京汽车摇号新政出台，简单来说就是，至少1899个人抢一个燃油车指标，新能源指标排队已经到2020年！一时间周围很多还没有车的朋友坐不住了，担心自己所在城市也会颁布新措施，导致个人买车的难度系数陡增。&/p&&p&这不，周一午休时，就看到坐我旁边的同事小张在汽车之家网站浏览着各类评测文章，忙活着选购车。坐我身后的小李看到小张这如痴如醉的状态，不禁嘲讽道：“照我说，你至少得把国内最主要的汽车之家、易车、爱卡和太平洋汽车四大汽车垂直论坛放在一起来看，那才能选到称心如意的车嘛！”&/p&&p&小张反驳道：“你懂啥，我都研究过了，汽车之家每天流量比其他三家加起来还要多，看汽车之家就够了啦。”说罢，在电脑上打开了四家论坛的流量对比数据。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-22c9c7f885dd9d5ce94d3_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&766& data-rawheight=&296& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&766& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-22c9c7f885dd9d5ce94d3_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-fae639c3549a5afa2255cae412a29996_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&766& data-rawheight=&296& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&766& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-fae639c3549a5afa2255cae412a29996_r.jpg&&&/figure&&p&小李嘴角露出一丝邪笑，说道：“你啊，too young too simple sometimes naive”，边说边在小张电脑上打开了知乎，点开&a href=&https://www.zhihu.com/question/& class=&internal&&你是因为发现哪些问题之后就不再相信汽车之家了&/a&这个话题。&/p&&p&接下来，两人开始各执一词，互不相让，没办法，最后只好让我这个数据爱好者来评评理。&/p&&p&如果单看量，汽车之家整个论坛无论从日均发帖数还是日均回复数都要远远高于易车、爱卡和太平洋汽车。在这个流量时代，从这一点来看，汽车之家的运营无疑在国内汽车垂直论坛中更为成功。&/p&&p&然而，知乎上&a href=&https://www.zhihu.com/question/& class=&internal&&你是因为发现哪些问题之后就不再相信汽车之家了&/a&这个问题在汽车话题下浏览量高达将近90万。看来仅仅单从流量这个指标并不能完全真实反映出几家垂直论坛的运营情况，于是我把知乎上&a href=&https://www.zhihu.com/question/& class=&internal&&你是因为发现哪些问题之后就不再相信汽车之家了&/a&这个问题下的201个回答做了一个高频词的统计，发现大家吐槽最多的是内容质量，水军等问题。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-190bbdadffdab_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&554& data-rawheight=&214& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&554& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-190bbdadffdab_r.jpg&&&/figure&&p&为了进一步帮助小张和小李解决争论问题，我准备从知友们提到的角度横扫四家汽车论坛展开数据分析：&/p&&ul&&li&用户看啥车&/li&&li&到底有多“水”&/li&&li&老司机价值如何&/li&&li&网友们爱聊啥&/li&&/ul&&p&&br&&/p&&p&&b&用户看啥车&/b&&/p&&p&四家论坛的用户在不同价位车型的讨论下呈现出比较明显的分布差异，汽车之家和太平洋汽车用户在不同价位上的分布较为平均，爱卡用户更关注20万以上的中高端车型。而易车用户则比较关注15万以内的车型。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-87f692b3e68fcdbf9dc5de4_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&766& data-rawheight=&296& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&766& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-87f692b3e68fcdbf9dc5de4_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&到底有多“水”？&/b&&/p&&p&在知乎&a href=&https://www.zhihu.com/question/& class=&internal&&你是因为发现哪些问题之后就不再相信汽车之家了&/a&话题下，回答者们提到最多的一个词就是“水军”，这似乎成为了大家对汽车之家失去信任感的主要原因。如今互联网平台的低门槛和广泛参与性，使得大量的专业水军、刷单等团队应运而生。为了来对比四家论坛的“水分”，我首先对“水军”进行定义：&/p&&p&1.&b&发帖量大&/b&：他们一般有发帖量的任务，并需要持续发帖来达到维持论坛活跃的目的；&/p&&p&2.&b&内容空洞，重复性高&/b&：发帖要多要快，语言上自然就不会太丰富，有的水军对其他帖子的回复几乎都是“欢迎回访”，对不同帖的回复相似度非常高；&/p&&p&3.&b&感情正面&/b&：无论是评价车子本身，还是顶队友的帖子，都几乎是“好言相向”。&/p&&p&通过以上三个指标，我们来看看各家论坛水军占比有多高、水军声量有多少。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-37ca8f5f8e9_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&766& data-rawheight=&296& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&766& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-37ca8f5f8e9_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-e2a68c3fa959abce1b4fb66a8b116004_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&766& data-rawheight=&296& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&766& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-e2a68c3fa959abce1b4fb66a8b116004_r.jpg&&&/figure&&p&简单概括来看，无论从正常用户的人数占比还是正常用户的声量占比，易车和爱卡会更干。&/p&&p&论坛到底能有多水呢，下面我们给出一个汽车之家某国产SUV论坛的例子。&/p&&p&x、y、z轴分别表示内容的相似度、内容的情感度以及发帖的总字数，使用Kmean聚类算法，得出了这个论坛的三类用户群：&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-15b912b1d08ad20b24510c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&470& data-rawheight=&350& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&470& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-15b912b1d08ad20b24510c_r.jpg&&&/figure&&p&黄色：发帖量大、帖子相似度高、感情正面，为“水军”；&/p&&p&绿色：发帖量较少、情感正面，是对该车型有好感的正常用户；&/p&&p&紫色：发帖量较少、情感相对中性，为中性的正常用户（左下角为个别“车黑”）&/p&&p&而三类用户的人数占比和发帖数占比如下：&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-afdeb444ad_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&513& data-rawheight=&272& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&513& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-afdeb444ad_r.jpg&&&/figure&&p&水军占到总用户数的0.28%，然而发帖量却占到了总发帖量的50%以上，可以说，在汽车之家的这个国产SUV论坛里，水军，或者说该车型的营销人员，撑起了论坛的半边天。&/p&&p&如果说水军反映的是论坛的纯净程度，找出水军和水军的内容，对论坛去了“水”，那高质量的用户和帖子怎么来寻找？&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&老司机价值如何？&/b&&/p&&p&首先我定义论坛中用户所发帖子收到的回复量为该平台用户前5%的用户为老司机。&/p&&p&为什么要定义老司机这样的概念呢？老司机是论坛运营优劣的一个衡量指标，这群用户往往具有强IP和强粉丝效应，他们创作的头部内容对普通用户具有“消费引导”的价值。&/p&&p&接下来从&b&老司机帖子质量和老司机粘性&/b&两方面指标来衡量四家论坛老司机的价值。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-971d5d77d5ac92e1dfb8b530_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&766& data-rawheight=&296& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&766& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-971d5d77d5ac92e1dfb8b530_r.jpg&&&/figure&&p&爱卡汽车、易车、汽车之家老司机所发帖子的平均被回复数、平均参与讨论的人数都明显较高，这一优势要明显大于太平洋汽车的老司机。这说明从帖子质量来看，太平洋汽车老司机的优势较弱。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-257fb157f9bfed35bbdfb_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&766& data-rawheight=&296& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&766& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-257fb157f9bfed35bbdfb_r.jpg&&&/figure&&p&从老司机粘性来看，爱卡汽车的老司机月访问次数最高，这意味着爱卡汽车的老司机访问爱卡十分频繁，能更加持续性地输出影响力。相比之下，汽车之家和易车的老司机粘性则较弱。&/p&&p&从上述这些指标可以看到，几家论坛各有优势，一些指标上面汽车之家表现甚至弱于其他三家，那到底这些论坛在用户心中的定位是怎样的呢？接下来我们就来看看用户在汽车之家和爱卡论坛最爱聊啥。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&网友们爱聊啥&/b&&/p&&p&我根据用户在四家论坛上提到论坛名称时的内容作为语料，统计出用户对于各家论坛的印象高频词。&/p&&p&下图是汽车之家用户对汽车之家论坛的印象高频词，纵轴表示用户提及的绝对频次，横轴表示用户对汽车之家提及词与整体四个论坛提及词的差异程度，可以看到，用户较多的提及到汽车本身的词语（底盘、空间、油耗、动力等），可以推测汽车之家的网站属性更偏重于资讯，特别是买车前的资讯，这也就不难理解为什么汽车之家的“水分”那么大了。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-fcd159366fdd8_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&554& data-rawheight=&374& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&554& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-fcd159366fdd8_r.jpg&&&/figure&&p&而另一方面，我们再拿之前谈到的干度、老司机回复数、和老司机粘性优于汽车之家的爱卡来作为对比，可以明显看到，用户在聊到爱卡的时候，更多是用到了车友会、活动、参加、签到、俱乐部等词语，说明爱卡的车主社区氛围更为突出，爱卡更注重于线上和线下的车主活动，这样当然也就更容易吸引到大量老司机，从而创作出更多精华内容。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-b993af46e720ae2a1472_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&554& data-rawheight=&360& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&554& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-b993af46e720ae2a1472_r.jpg&&&/figure&&p&所以，如果你作为一个正在购车，想要了解大量汽车资讯，并且对水军有免疫力的人，那么汽车之家是个不错的选择；&/p&&p&如果你想要购买20万以上的中高端车型，在买完车之后，希望结交到更多的车主，并且和这些车主们进行交流和互动，那么爱卡是你最好的选择；&/p&&p&如果你对水军比较在意，想要购买15万以内的车型，那么易车是你更好的选择。&/p&&p&&br&&/p&&p&文： &a class=&member_mention& href=&http://www.zhihu.com/people/52b8cdb5ce3dc& data-hash=&52b8cdb5ce3dc& data-hovercard=&p$b$52b8cdb5ce3dc&&@孙竞&/a& &/p&&p&更多文章关注：&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/hemingke& class=&internal&&数据冰山-知乎专栏&/a&&/p&&p&&/p&
最近，2018年的北京汽车摇号新政出台，简单来说就是，至少1899个人抢一个燃油车指标，新能源指标排队已经到2020年！一时间周围很多还没有车的朋友坐不住了，担心自己所在城市也会颁布新措施，导致个人买车的难度系数陡增。这不，周一午休时，就看到坐我旁边…
&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-11cdafd19_b.jpg& data-rawwidth=&3321& data-rawheight=&2214& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3321& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-11cdafd19_r.jpg&&&/figure&&p&一张图告诉你911该怎么选！&/p&&figure&&img data-rawheight=&1007& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-efaef2f3b7b6b37bd264_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&736& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&736& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-efaef2f3b7b6b37bd264_r.jpg&&&figcaption&选择No的原因：有一个完美的婚姻和充实的事业（速度太快让“我”紧张）&/figcaption&&/figure&&p&这么看来一个911有这么多种类、型号，带有各种各样的车名后缀：Carrera、Targa、RS....傻傻分不清楚。在911的世界里这些名词都代表什么？单看国内现售的911中就有五大分类：Carrera、Targa、Turbo、GTS和GT3，前两天跟一911车主聊天他还说买车前压根分不清，都是买车后慢慢学会分辨的，所以除了做选择弄懂这些名词也是个有趣的过程。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&911的车名后缀都是什么意思？&/b&&/p&&p&911是车系名称，如同宝马的7系、5系，奔驰的C级、E级这个概念。911之后的后缀名就好理解了，简单来说就是划分等级的。先从国内车型上有的名字说起吧，如下图是保时捷官网上的911车型列表，它的命名规则是车名（911）+等级（Carrera）+型号（4）。下面说说这些代表等级和型号的词都是什么含义。&/p&&figure&&img data-rawheight=&388& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-da6d3c2cf4618_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&825& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&825& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-da6d3c2cf4618_r.jpg&&&figcaption&保时捷官网上的911分类&/figcaption&&/figure&&p&&b&代表车型等级的词：&/b&&/p&&p&&b&Carrera：&/b&目前车型划分为911的基本款。这个单词取自20世纪50年代的Carrera Panamericana大奖赛。这是一个贯穿墨西哥的长距离比赛，Carrera在西班牙语中就是比赛的意思，Panamericana则是指泛美公路，这个词也能拆成两部分Pan-American，指贯穿整个美洲的高速公路。Carrera Panamericana大奖赛的赛道就是这条高速公路的墨西哥全段。另外保时捷还有一个顶级超跑叫Carrera GT。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&Turbo:&/b&单词意为涡轮增压，原指带有涡轮增压引擎的911。16年起因引擎Downsize化，基本版Carrera车型也搭载了涡轮，但Turbo这个分类还保留，毕竟动力调校和排量还是不一样。第一款Turbo车型是1978年推出的Type 930。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&Targa：&/b&带有防滚架的敞篷车型，它的出现比Cabriolet还要早。因上世纪5、60年代美国认为敞篷车安全性不高，所以禁止敞篷车。而保时捷则推出了带有防滚架的无车顶车型，取名Targa，后来这种设计也被称为T顶，被众多车型模仿。Targa在意大利语里是盘子的意思，在西西里岛有个赛车比赛叫Targa Florio，保时捷因为纪念这个比赛的胜利而给自己的车命名为Targa&/p&&p&&b&GT2/GT3：&/b&符合FIA国际汽联GT2、GT3标准认证的车型，可以理解为能上路的赛车。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&Speedster:&/b&车顶造型比Cabriolet要低且更流线的敞篷911，而且只有俩座，是特殊车型限量生产。其他911是2+2设计。&/p&&figure&&img data-rawheight=&960& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-eb081af75530dbb18e94738_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1314& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1314& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-eb081af75530dbb18e94738_r.jpg&&&figcaption&上：Cabriolet 下：Speedster&/figcaption&&/figure&&p&&b&代表型号的词：&/b&&/p&&p&&b&4：&/b&数字4是最好理解的，就是指四轮驱动。原来的911基本都是后置后驱。1989年Type 964首次推出带有后缀4的车型Carrera 4。现在除了Carrera外，Turbo、Targa都有带后缀4的四驱车型。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&S:&/b&S代表Sport运动。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&RS：德语&/b&Rennsport，意味竞赛。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&GTS:&/b&GT代表Gran Turismo直译为可长距离行驶的豪华车，多指高性能车，S还是Sport。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&Cabriolet：&/b&敞篷车型,这个词的含义也是敞篷。Carrera和Turbo车型下都有敞篷版。&/p&&p&&br&&/p&&p&除此之外还有一些老的不用的词，在早期的911车名中可以见到，像SC代表Super Carrera；代表排量的Carrera 2.7、Carrera 3.0、Carrera 3.2等。用于初代911入门款车型上的字母911E。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&911到现在一共多少代呢？&/b&&/p&&p&到目前为止一共有7代，这没有争议。具体可看下图，刚好7代。但是一说到每代车型就会有一些误区了。&/p&&figure&&img data-rawheight=&4663& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-49e3ad5a0af4db8e08ae_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&980& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&980& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-49e3ad5a0af4db8e08ae_r.jpg&&&/figure&&p&首先是车型代号问题，费迪南德·保时捷早期在设计新产品的时候都会用数字编个号，1号是什么2号是什么。比如Type 1是世界上第一辆电动车Egger-Lohner C.2 Phaeton Electric ，Type 205是德军坦克Mouse等等。当然中间也有会有一些空缺，排到911的时候编号为901。后来因为和标致那个人尽皆知的故事才改名为911，但是产品编号是不变的依旧为901。&/p&&p&&br&&/p&&p&如果好奇中间的数字都是什么可以看看下面这个表：&/p&&figure&&img data-rawheight=&17436& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-0f7f991ff04d39a6d1356_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1717& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1717& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-0f7f991ff04d39a6d1356_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&7代911中其实从第三代开始才会以产品编号作为代数划分：第三代964、第四代993、第五代996、第六代997、第七代991。误区是很多地方都把930作为第二代911的产品编号，实际上并不是，930是单指1978年首次推出的911 Turbo。因为从901开始每次改款都用字母来区分，比如63年到66年0 Series，67年到68年是A Series，68年到69年是B Series....第二代911是从1973年G Series开始算起，直到964的出现。要说外观的区别，因为要满足北美保险杠法规，从G Series开始911前后带有溃缩式保险杠，跟930 Turbo的保险杠差不多。&/p&&figure&&img data-rawheight=&9571& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-17d5fc93efb665a38f7d6_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&6225& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&6225& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-17d5fc93efb665a38f7d6_r.jpg&&&figcaption&最上面是初期911。中间是第二代，能明显的看出保险杠的区别。最下面是930和第二代911同时期，保险杠和G Series差不多，但是车身多了宽体。&/figcaption&&/figure&&p&第二个误区是关于911 Turbo的代号，有次跟一个英国小哥聊到我在日本的时候开赛车老师的964 Turbo，结果被他纠正说那款车应该叫965，基本款车型才叫964。不过这也是个被传多了的错误，965号产品是在第三代911基础上开发的四驱双涡轮911，可惜开发计划并没有完成。因此965并没有量产，964 Turbo就是964 Turbo。&/p&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-1439bcba4ec7c3d1df0fa6_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1440& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1440& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-1439bcba4ec7c3d1df0fa6_r.jpg&&&/figure&&p&&b&这么多年过去了911有多少提升？&/b&&/p&&figure&&img data-rawheight=&520& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-abd3edbc8658_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&973& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&973& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-abd3edbc8658_r.jpg&&&/figure&&p&目前最新的991.2百公里加速也是4秒左右。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&为什么911在人们心中那么特别?&/b&&/p&&figure&&img data-rawheight=&502& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-9a270cecb797be7d7a16c_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&973& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&973& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-9a270cecb797be7d7a16c_r.jpg&&&/figure&&p&&b&关键词1：&/b&保值！老的经典保时捷二手车可能能卖到新车价格哦。（上周刚在日本帮老师卖964 Turbo，前年1200万日元，现在已经1500万了）&/p&&p&&b&关键词2：&/b&顶级高性能引擎,水平对置发动机一直都是保时捷的精髓所在。&/p&&p&&b&关键词3：&/b&标志性的设计，青蛙眼、后置引擎，每代设计都成为经典（996：丑也是一种经典）&/p&&p&&b&关键词4：&/b&优秀的操控,这世界上以操控好的品牌还真没几个，保时捷是之一。&/p&&p&&br&&/p&&p&好了，突然扯了这么多有关911的事情，法拉利都不更了，是因为对法拉利失去兴趣了吗?不，刚好最近参加了一个保时捷冰雪培训，顺便就来科普一轮911。都说保时捷的冰雪驾驶培训是不来一生都后悔的好活动，所以即便大半夜凌晨航班飞过去，晚上再大半夜飞回家我也愿意去了。本想着海拉尔肯定很冷，带了很厚的衣服，结果也没用上。毕竟老在车里和屋里呆着，竟然穿个短袖也就够了。&/p&&figure&&img data-rawheight=&2602& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-19d406b9babf_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&3903& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3903& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-19d406b9babf_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1193& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-01a6be5f4837eacd5cd2fce84b704b2f_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&669& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&669& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-01a6be5f4837eacd5cd2fce84b704b2f_r.jpg&&&/figure&&p&冰雪驾驶搭配后驱跑车，真的就是一场冰上舞蹈，定圆练习，冰上绕桩，冰上赛道，循序渐进的告诉你在冰上开车横着走比抓地走简单有趣。全场几十辆包括各个型号的911、各个型号的718以及全新Panamera 。基本上凑齐了冰上最难控制和最好性能的车型设计。911后置后驱，甩起屁股来不要命一样。718中置后驱，一样甩起屁股不要命，但比后置后驱要好控制些。Panamera大尺寸轿车，这次用的四驱，在冰上要比后驱抓地好。因为我只来一天，所以错过了基础练习，直接上赛道，妥妥的漂了一天，晚上手都磨蜕皮了。&/p&&figure&&img data-rawheight=&3024& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-2235abfa9de1f66e89ea_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&4032& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4032& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-2235abfa9de1f66e89ea_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&502& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-0b74eb579bee77bc15003f4_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-0b74eb579bee77bc15003f4_r.jpg&&&/figure&&p&这部分就是基础练习，画圆，绕桩。主要是为了找到在冰雪上让车尾甩起来的感觉，练习如何快速进入漂移的状态。不过说实话不管911的后置后驱、718的中置后驱，理论上都是很难再冰雪上好好开的车，在电子防滑系统的作用下，中低速行车基本不成问题，这点是和原来想的不一样，当然2mm的钉胎也确实起了最大作用。所以我觉得换个雪地胎，开的时候小心点，这种后驱跑车冬天也不是不能开，现在确实亲民不少。&/p&&p&&br&&/p&&p&下面来说说漂移，冰上雪上要比柏油路面轻松的多。因为附着力小，容易滑起来，起漂的速度也小很多。都是雪且平坦，撞也不会多严重，这样心理负担、视觉冲击都会小很多。但是这样的情况下还是很多人不太会，比如我的副驾，我给他关了防滑他都漂不起来，还能老老实实的转弯，最多最多就是推头。一是不敢踩油门，二是回方向太慢。后驱车容易漂，但还是需要关PSM电子稳定系统才没有束缚，这是大前提。&/p&&figure&&img data-rawheight=&1235& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-5a88e520a6e6b4ce76f01f_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1852& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1852& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-5a88e520a6e6b4ce76f01f_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&3024& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-567cb3f6dad7b35fb14f_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&4032& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4032& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-567cb3f6dad7b35fb14f_r.jpg&&&/figure&&p&保时捷有两挡保护，按一下是PSM Sport，长按才会关闭。最开始我觉得绕定圆还是能找到漂移的感觉得，在朝一个方向转弯时，瞬间多给点油门车屁股就会甩出去，然后立刻反打，立刻反打，立刻反打，车屁股有甩的趋势时就要准备回方向了，回的同时脚下油不要断，维持住。起漂后就靠油门和方向来维持漂移的姿态。放几个后来傍晚我在定圆漂的起步视频：&/p&&a class=&video-box& href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.zhihu.com/video/752960& target=&_blank& data-video-id=&& data-video-playable=&true& data-name=&& data-poster=&https://pic1.zhimg.com/80/v2-09ab90be2ead178ffe0fe0_b.jpg& data-lens-id=&752960&&
&img class=&thumbnail& src=&https://pic1.zhimg.com/80/v2-09ab90be2ead178ffe0fe0_b.jpg&&&span class=&content&&
&span class=&title&&&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
&span class=&url&&&span class=&z-ico-video&&&/span&https://www.zhihu.com/video/752960&/span&
&a class=&video-box& href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.zhihu.com/video/166208& target=&_blank& data-video-id=&& data-video-playable=&true& data-name=&& data-poster=&https://pic1.zhimg.com/80/v2-4ad293868eefe6c2f61d1f76ecd3a708_b.jpg& data-lens-id=&166208&&
&img class=&thumbnail& src=&https://pic1.zhimg.com/80/v2-4ad293868eefe6c2f61d1f76ecd3a708_b.jpg&&&span class=&content&&
&span class=&title&&&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
&span class=&url&&&span class=&z-ico-video&&&/span&https://www.zhihu.com/video/166208&/span&
&a class=&video-box& href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.zhihu.com/video/121344& target=&_blank& data-video-id=&& data-video-playable=&true& data-name=&& data-poster=&https://pic3.zhimg.com/80/v2-c6bfa4b45ad1d8af470e6_b.jpg& data-lens-id=&121344&&
&img class=&thumbnail& src=&https://pic3.zhimg.com/80/v2-c6bfa4b45ad1d8af470e6_b.jpg&&&span class=&content&&
&span class=&title&&&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
&span class=&url&&&span class=&z-ico-video&&&/span&https://www.zhihu.com/video/121344&/span&
&p&当天我先试的Panamera，四驱我还是第一次在雪上开这么大的车，比较小心，第一圈熟悉一下，第二圈就发现原来真的很好控制，就开始撒欢了。我们那组就我漂回去外籍教练说漂的非常好，我真是受宠若惊。&/p&&figure&&img data-rawheight=&1284& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-fcd5248cbe418fbe4dc17b_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1920& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-fcd5248cbe418fbe4dc17b_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&1284& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-2eb0f9e698e7c3fe0eb03ab7c45904e0_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1920& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-2eb0f9e698e7c3fe0eb03ab7c45904e0_r.jpg&&&/figure&&p&这些赛道基本是由各种U型弯和S弯组合起来的，非常适合漂，可以做很连贯的动作。可惜上午一直都没有Gopro可以用，只有些副驾拿手机拍摄的视频。四驱车型的漂移跟后驱有些差别，就是不用持续的反打，只要车头对准出弯方向，方向盘保持在中间的位置也是可以一直漂的，稍微带点方向就可以用油门维持角度。&/p&&figure&&img data-rawheight=&3024& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-6c5c58b5cc40abe3deafc0e_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&4032& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4032& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-6c5c58b5cc40abe3deafc0e_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&3024& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-2a6c03d8ed7a70b97b9f58_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&4032& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4032& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-2a6c03d8ed7a70b97b9f58_r.jpg&&&/figure&&p&不过毕竟这车又长又重，面对U型弯，还是比较推头，要么就只能速度多降点，把屁股甩个特别大的角度来过。另外入弯的时候也可以做一下重心转移，右弯先往左横，左弯就先往右横。&/p&&a class=&video-box& href=&http://link.zhihu.c