买车看配置，那么汽车配置主要看什么？怎么看？买车看配置，那么汽车配置主要看什么？怎么看？每天微汽车百家号各位车友买车，首先多数看汽车配置。而车辆的配置高低主要是看除发动机，操控系统等主要部位的其他方面，比如有无倒车雷达，有无天窗，是否真皮，空调是否自动调节温度高低，车载音响等方面，这些方面的提高与车辆本事动力和操控无关，但它提高了驾驶舒适程度，起到了驾驶更为方便的目的。具体情况以下我来说说。一、动力性汽车的动力性是用汽车在良好路面上直线行驶时所能达到的平均行驶速度来表示。汽车动力性主要用三个方面的指标来评定：最高车速;汽车的加速时间;汽车所能爬上的最大坡度最高车速——是指汽车在平坦良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。数值越大，动力性就越好。汽车的加速时间——表示汽车的加速能力也形象的称为反应速度能力，它对汽车的平均行驶车速有很大的影响，特别是轿车，对加速时间更为重要。常用原地起步加速时间以及超车加速时间来表示。汽车的爬坡能力——用满载时的汽车所能爬上的最大坡度。这主要针对越野车。二、燃油经济性汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。在我国及欧洲，汽车燃油经济性指标的单位为L/100km，而在美国，则用MPG或mi/gall表示，即每加仑燃油能行驶的公里数。燃油经济性与很多因素有关，如行驶速度，当汽车在接近于低速的中等车速行驶时燃油消耗量最低，高速时随车速增加而迅速增加。另外，汽车的保养与调整也会影响到汽车的油耗量。三、制动性汽车行驶时在短距离内停车且维持行驶方向稳定，以及汽车在长坡时维持一定车速的能力成为汽车的制动性。汽车的制动性能指标主要有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程。制动效能——汽车的制动距离或制动减速度，用汽车在良好路面上以一定初速度之冬到停车的制动距离来评价，制动距离越短制动性能越好。制动效能的恒定性——制动器的抗衰退性能，是指汽车高速行驶下长坡连续制动时，制动器连续制动效能保持的程度。制动时汽车的方向稳定性——汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及市区转向能力的性能。目前主流车型均配置ABS、ESP等配置就是提高方向稳定性。汽车的制动过程——主要是指制动机构的作用时间。四、操控稳定性 汽车的操控稳定性是指司机在不感到紧张、疲劳的情况下，汽车能按照司机通过转向系统给定的方向行驶，而当遇到外界干扰时，汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。汽车操控稳定性通常用汽车的稳定转向特性来评价。转向特性有不足转向、过度转向以及中性转向三种状况。有不足转向特性的汽车，在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时，转弯半径会增大;有过度转向特性的汽车在这种条件下转弯半径则会逐渐减小;有中性转向特性的汽车则转弯半径不变。易操控的汽车应当有适当的不足转向特性，以防止汽车出现突然甩尾现象。五、行驶平顺性汽车平顺性是保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。这与汽车的底盘参数、车身几何参数，以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。每天微汽车百家号最近更新：简介:专注汽车解读，用车技巧作者最新文章相关文章买车时丢掉鸡肋配置，最实用的配置有哪些？让懂车的告诉你！买车时丢掉鸡肋配置，最实用的配置有哪些？让懂车的告诉你！吾爱兵哥百家号买车的时候，我们经常会纠结到底是买个低配的还是高配的，作为一名老司机，难道我会告诉你，你的豪华型也只是比我的舒适型多了一个中控大屏。。。选车的时候建议大家不要关注那些华而不实的功能，多关注一些关乎安全的配置，比如这6个配置，有条件一定要配备。1、ABS刹车防抱死系统刹车防抱死系统，它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。在没有ABS的车辆，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车距离会变长。一旦前轮或后轮锁死，车子将失去侧向转向力和抓地力，容易跑偏和发生甩尾现象，特别是紧急制动情况下的雪地驾驶更容易发生。2、ESP电子稳定系统车身电子稳定系统，很多品牌的汽车都有，只是各厂家的叫法不同而已，比如大众称其为ESP、本田叫VSA、丰田管它叫VSC，博士称其为ESC，马自达叫DSC，沃尔沃叫DSTC。虽然叫法不同，但是原理相同，当你猛打方向盘的时候，没有ESP的话，此时很有可能会因为车轮失去抓地力而出现失控导致事故，如果装备了ESP，刹车系统则会根据情况，对后轮增加制动力，避免车辆发生转向不足的情况，并协助驾驶者躲避危险。3、倒车影像倒车影像在美国是安全标配，在国内似乎算不上一项安全配置，但每年因为倒车引发的血案并不少，实际上倒车影像可以有效的消除很多后方盲区。对很多新手来说确是非常有用的配置，虽然现在很多车型都有倒车雷达，但与倒车影像相比不够直观，尤其是当后方有较矮的障碍物，当倒车雷达哔哔响起的时候都已经亲密接触了。4、胎压监测胎压监测是非常有用的一项配置，因为我们大多数人开车上路都不太会去主动检查胎压，而每年因为爆胎引起的死亡交通事故是非常高的。有了胎压监测，不仅可以提醒我们养车良好的驾驶习惯，而且还可以保证轮胎在合适的胎压，从而降低油耗，延长轮胎的使用寿命。5、儿童安全座椅标准接口家里有小孩的，我觉得非常有必要考虑这个配置，曾经看新闻说一个妈妈抱着孩子，一个急刹车孩子直接从窗户甩出去，听着都吓人。目前的儿童安全座椅接口有三种，欧洲制定的ISO FIX，美国制定的LATCH儿童安全座椅接口标准，此外还有一种安全带接口固定模式。在国内大多数儿童座椅采用安全带方式，安全带直接从座椅穿过，虽然比较方便，但是安全性和牢固性不如其他两种。6、后视镜加热无论是在雨天还是雪天开车，两侧的后视镜最容易被挂上水珠或起雾了，从而导致后视镜视野模糊，进而就会影响驾驶了。而后视镜电加热功能，则恰恰是对抗这种情况的最佳选择。尤其是冬天，玻璃上的霜很难擦掉，有了后视镜加热功能就可以轻松去除，非常实用。当然，如果你想用它来对抗大雨，那我劝你还是趁早放弃。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。吾爱兵哥百家号最近更新：简介:每天分享最新军事动态作者最新文章相关文章中国人买车时最看重什么配置？专家一一来解读！
本文来源于玩车教授，在此感谢！
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最近很多朋友都打电话过来问：最近真的打算买车了，本来以为选车、购车都会很顺利，但是现实太残酷了，到自己选择的时候太难选了，要选择鸡头还是凤尾？想要的配置价格太高预算不够等等的问题，为此，国人购车如此看重配置，那么他们到底是关注哪些配置呢？关于选择，目前我国大部分消费者的购车空间大多数聚集于10来20万的家用车，所以本文就以这个区间中的车型配置来分析。
首先现在汽车上的配置是越来越多了，有些看起来是特别高大上，但是却有大部分配置还是属于比较鸡肋的配置，所以今天就必须要从车头到车尾，从外到内细细分析。
重要指数：★★★☆☆
部分消费者对于灯光很看重
而目前竞争最激烈的10万级汽车市场
大部分车型使用卤素灯/氙气灯
甚至部分车主后期加装
目的为的就是“更亮”
但很多也成了远光狗的最爱
点评：灯光最好也是用原厂的，一般后期私自加装氙气灯的都是不合法，另外氙气大灯不能随便改。
后视镜折叠功能
重要指数：★★☆☆☆
有车主习惯会停车后用手把后视镜扳进去
有了折叠功能后就免去用手扳的动作了
看上去的确会高端一点
点评：这个配置并没有过多的重要性，除了停车免去了扳后视镜的动作另外过一些比较窄的道路可以快速收起后视镜通过以外就没有太大用处，没有就用手扳呗。
多连杆独立悬挂
重要指数：★★★☆☆
操控性比非独立悬挂强
但占用空间太大
点评：有部分消费者是相当看中汽车是否使用独立悬挂，而且部分厂家也会借此作为宣传亮点，独立悬挂是很不错，但是关键还是得看调校，不过就以10万左右的轿车来说，出于成本问题就不用再作过多的考虑了，而一般中型车或者紧凑型SUV上一般都会选择多连杆独立悬挂的，所以也不用太过与关注。
倒车雷达/影像
重要指数：★★★★★
这两个配置很实用
为你倒车提供很好的便利性
倒车雷达搭配倒车影像实在是新手的福音
购车最好选择
没有后期加装也可以
点评：两个非常实用的配置，购车最好能够选择，没有就后期加装吧。
多功能方向盘
重要指数：★★★☆☆
一般的家用车里
低配方向盘没有多功能按钮
高配车型几乎都有
点评：多功能方向盘使用起来比较方便，能够免去低头按中控台按钮的步骤，对行车安全有帮助。
重要指数：★★☆☆☆
能够让你在安全匀速行驶的前提下
对于经常跑高速的车主有帮助
目前最高科技含量的是ACC智能自适应定速巡航
具有跟车功能
点评：对于用于城市驾驶的车主可以无视这个配置，常走高速的话建议选择，能够让驾车更舒心。
重要指数：★☆☆☆☆
自动大灯顾名思义就是
让汽车根据外面的亮度
自动开启或关闭大灯
自动切换远近光
点评：开灯莫过于旋转按钮，其实是十分方便的，对于自动大灯也是一种高配置的体现，实质没有太多的关注点，自己用手扭按钮不就行了，可有可无。
重要指数：★★☆☆☆
车载GPS所使用的频率比较少
现在多半会使用手机导航
而具有导航功能一般是高配甚至是顶配
后期可以选择自主加装
点评：车载GPS实用性不高，但是中控有个大屏幕也总比光溜溜一个收音机要好看得多。
安全气囊数量
重要指数：★★★★★
目前大部分车型最低端基本都会配双气囊
高端一点会出现侧气囊、侧气帘、膝部气囊等
点评：买车当然得需要看气囊个数，气囊数当然是越多越好。
重要指数：★☆☆☆☆
能够通过拨片控制挡位
手指弹一弹
降档、拉高转速
行云流水地超车
确实挺有运动范儿
点评：一般定位在运动方面的轿车都会配置，看起来确实比较运动，会用的人觉得很有用，但大多数的人觉得是鸡肋配置。
重要指数：★★★☆☆
能够精准控制空调出风口的温度
比起手动空调按档位来说
是比较实用的
一般都会出现在中高配上
点评：能够精准控制温度，提高舒适性，避免了手动空调1挡太热2挡又太冷的尴尬情况。
重要指数：★★★☆☆
看起来高端
一般中高配车型会配备
国人十分看重真皮座椅
感官上真皮座椅档次感会较高
点评：真皮座椅、织布座椅都有各自的优缺点，对于这个配置也不用过于关注，大不了后期自己包真皮。
重要指数：★★☆☆☆
电动座椅能够更精准调节座椅角度
高端一点会有记忆座椅
适合于多人轮流使用车辆的情况
点评：电动座椅与手动座椅的作用都是一样，都是调节座椅的角度，选车时候可以不用过于在意。
重要指数：★☆☆☆☆
有天窗的车辆看起来更高档
但是使用频率很低
甚至有部分车主从来不开天窗
点评：天窗具有换气、透光功能，对于吸烟的车主可以选择打开天窗，能够快速将烟排走，而且有天窗还会使车内更光亮。
重要指数：★★★★★
能够实时检查轮胎胎压
属于一个实用的配置
大部分车型原厂配备
也能选择后期加装
点评：胎压检测相当实用，能够实时了解到胎压状态，胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。
ESP车身电子稳定系统
重要指数：★★★★★
ESP这套系统可以通过各种检测车况的传感器来判别汽车的行驶状态
通过对单个车轮的进行干预
帮助驾驶者恢复对车辆的控制
点评：ESP固然重要，选车可以用作重点配置选择，但并不是有了ESP就可以为所欲为开快车等等，切勿把ESP想得太神。
盲区检测系统
重要指数：★★☆☆☆
每辆车都会有盲区
车身尺寸越大
点评：盲区检测故名思议就是能够帮你检测到进入你汽车盲区的车辆并作出警示，从而避免在变道时发生的交通以外，一般只会在高配车型上才会有，属于高科技配置，但也不会对行车造成太大的影响。
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今日搜狐热点汽车配置主要看什么？新手买车最基本配置汽车配置主要看什么？新手买车最基本配置大观自成百家号现在随着汽车市场的发展，消费者在选购车辆的时候无论是不同品牌同价位车型之间的横向对比，还是同品牌不同配置之间的纵向对比，买车的时候免不了要看车辆的配置表，从中选择我们认为性价比高的车款。不过汽车配置主要看什么？其实一张完整的配置表涵盖了太多信息，没有一点汽车基础知识很难区分不同方面孰重孰轻，下面就来分享下如何快速看懂一辆车的配置表，究竟哪些才是重点。汽车配置主要看什么？1.车身方面重点：轴距、离地间隙。其实实际乘坐才是感受空间大小最直接和最有效的方法，如果做不到，可以参考轴距的大小，因为轴距一定程度上决定了乘坐纵向空间的大小；如果挑选的是一款要考虑到一定通过能力的SUV车型，最小离地间隙是一个很不错的参考数据。2.发动机方面重点：发动机最大扭矩以及最大扭矩的输出转速区间。扭矩决定了这辆车是否“有劲儿”，而转速区间决定了这辆车最大扭矩发挥的能力。注意最大扭矩输出转速区间真的很重要，当然是转速范围越宽泛越好，起步点越低越好。此外就是发动机的燃油标号，它决定了用车成本。3.变速箱方面重点：能不要双离合就不要双离合，就算双离合也尽量选择湿式双离合，至于挡位个数，不论手动变速器还是自动变速器，5挡、6挡足矣。4.转向底盘方面重点：后悬架的类型（是否为独立悬架），虽然一般正常驾驶根本无法区分出独立悬架（代表：多连杆）和非独立悬架（代表：扭力梁），但是假如价位大致相同，用独立悬架的可以认为相对厚道一些，买车人的心理也开心一些。此外还有车体结构，一般都是承载式，想要硬派越野请选择非承载式车身和四驱车型。5.车轮制动方面重点：制动形式，一般家用车当然是通风盘式优于盘式，盘式优于鼓式。轮胎宽度也可关注下，宽一些自然对行车稳定和安全有帮助，但也会相对增加些油耗。6.安全装备方面重点：气囊的个数和胎压监测功能，一样的钱自然气囊越多越好，这种东西多了只有好没有坏处，而且它不是去汽配城分分钟就可以加装的东西！至于胎压监测，能原厂带当然好，对于提前预知危险有一定帮助。有孩子的还可以留意下儿童安全座椅接口（其实基本全都有，因为不值钱……）7.操控配置方面重点：刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制（ESP），看着是3个但其实它们通常都是打包出现的，有了ESP就全有了。一份价钱一分货，价位没到莫强求。如果购买的是强调越野性能的SUV，需要关注差速锁的数量和形式。（前差、中差、后差）8.外部配置方面重点：基本没啥好看的，除非是个天窗控。9.内部配置方面重点：最多希望方向盘可以上下左右四向调节。这样你会比较容易找到适合自己的开车姿势。至于什么雷达和倒车影像真不用纠结，汽配城百来块分分钟搞定，没准比原厂的还高级显示还清晰。被原厂那马赛克画质坑的人还在少数吗，有这个成本的钱不如省下多装几个气囊。10.座椅配置方面重点：前排可多向调节，最好有个腰部支撑，后排可放倒足矣。织布还是真皮看喜好，至于电动手动真没差，什么通风加热统统是锦上添花的东西，不是重点。11.多媒体配置方面重点：有个AUX可以接手机听听歌，有个大彩屏装装样子足够了，其它无所谓。倘若是经常户外去旅行，最好能有个车载220V电源。车载导航这东西在中国这种路况下真没听过哪家做的比手机导航好。坑爹的车载导航谁用谁知道。12.灯光配置方面重点：没什么重点……各种光源都有各自的优势，关键还是看价钱。当然有LED和氙气的自然好，没了也别太在意。这些都可以“后天”补救。13.玻璃和后视镜方面重点：有孩子的看车窗防夹手功能，然后就是最好有后视镜电动调节，这个对于常换司机的车用处很大。14.空调方面重点：自动比手动强那是自然，后排常坐人的（不论大人还是小孩），留意一下是否有后排空调出风口，尤其是在大夏天有和没有差别真挺大。15.高科技配置方面并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航等等，皆为锦上添花，不是重点。选车时安全配置最重要，除此之外的舒适性配置大家倒是可以根据需要自行选择。ABS:汽车的ABS刹车防抱死系统，是汽车关键的主动安全系统，ABS能够加强车辆在紧急刹车等突发情况下的操纵性。虽然长了一点，但是以后再看配置表就知道究竟哪些才是重点了。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。大观自成百家号最近更新：简介:心态坦然，心情悠然！作者最新文章相关文章当前位置：&&&&&&正文
买车别看配置表！汽车三大件才最重要！
来源：今日头条&&时间： 09:49&&编辑：刘嘉琪&&
&&& 相信经常关注汽车的朋友都知道，在媒体口中，买车最重要的就是看汽车的三大件，底盘，变速器，发动机。我们往往会把三大件一起说，因为它们都是汽车中重要的一部分，那么有趣的问题就来了，到底这三大件到底有多重要？我就想要配置高空间大，动力差点怎么了？告诉您，还真不行，想知道为什么，快快往下看吧！&&& 发动机&&& 汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。相信大家都能明白，一个好的发动机能够带给我们澎湃的动力，但是我认为这并不是最重要的，最重要的是发动机能结实耐用，让人省心，因为发动机是车动力的来源，所以发动机的耐用与否和整车的寿命联系紧密。&&& 一台不好的发动机会怎么样呢？一台不好的发动机会让你三天两头就要去修，而且维修费肯定不低，就算在质保期内厂家保修了，出了质保，整个车就跟费了一样，毫无办法。而且不好的发动机还会出现抖动，漏油等情况，还有可能把你扔在路中间。由于发动机制造技术问题，很多问题往往都解决不了，确实闹心。光从发动机来看，我们得不出结论，让我们接着往下看。&&& 变速箱&&& 手动挡的变速箱已经很成熟了，所以问题比较少，只有手感的不同，我们重点来说说自动变速箱。现在市场上的车型使用的自动变速器一般为3个类型： AT、CVT和DCT。至于区别我以后会写一篇文章专门给大家解释，感兴趣的朋友可以先去深入了解。&&& 如果说发动机的好坏很难一下子体会出来，但变速箱的好坏可是很容易体现出来的。一个是换挡的平顺性，在一个就是燃油经济性。好的变速箱像一个懂你的伙计，通过你对车辆的控制能够平稳准确的挂上你想要的档位，还能够在正常的情况下尽力节省你的燃油。而不好的变速箱就像一个不听话的孩子，顿挫严重，挂挡难，迟滞长，升挡降挡都会打你一下，好像让你知道他的存在，正常开着转速都已经很高了还不升档，玩命消耗着你的燃油。&&& 不好的变速箱还会经常坏，变速箱一坏，那银子可就飞走了。所以不好的变速箱是直接影响你的驾驶感受和你的钱包的。&&& 底盘&&& 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。&&& 底盘好不好直接关乎行驶的安全性和舒适性。如果底盘不好，车子跑高速开起来会发飘，转向会不精准，就比较容易发生事故。底盘刚性不好会导致汽车在发生事故时对车上驾乘人员保护不够。总之底盘不仅是我们非常容易感受到的的，也是与我们的安全息息相关的，你说重要不重要？&&& 底盘，发动机，变速箱这三件也是汽车的核心技术，他们组成辆车最核心也成本最昂部分，要占到整车成本的7成到9成，所以知道为什么我们总会说：“这台车的三大件不错，可以买！”了吧！
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