一把共享轮椅，带出两个新公益理念 - 江苏瑞华投资控股集团有限公司
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11:29 &交汇点& & & &两周前，一场公益轮椅的捐赠仪式在位于栖霞区的瑞华投创园举行。& & & &不大的会议室济济一堂，省民政厅、两家慈善基金会、80家受捐单位参与了捐赠仪式。& & & &省民政厅副厅长沙维伟亲自来到这个捐赠仪式，他说这个公益轮椅项目有点不寻常。& & & &一个不大的公益项目，却带出两个新的公益理念。& & & &这些共享轮椅背后都有什么故事呢？& 900台轮椅进入各大公共场所& & & 在 “瑞华公益轮椅助你行”慈善信托项目捐赠仪式上，瑞华慈善基金会与80家单位签订了捐赠合同。& & & 这个项目投入了100万元，在南京市80个单位和公共服务场所投放900台轮椅，免费为残疾人、老年人、孕妇、重病患者等有特殊需求的人群提供出行便利。& & & 受赠单位包括南京鼓楼医院、红十字医院、解放军南京总医院、中大医院、南京禄口国际机场有限公司、上海铁路局南京站、鸡鸣寺、南京中山植物园、雨花台烈士陵园、宁康老年康复护理院等80余家单位，覆盖面包括机场车站、旅游景点、文博馆所、医院、寺院等公共场所。& & &记者在“捐赠单位信息汇总表”上看到，这个项目在人流量巨大的禄口机场投放了70台轮椅，在南京博物院投放了25台，在南京各大医院投放了10～40台不等，可以说，几乎全部覆盖了南京的各大公共场所。 一，“共享轮椅”的理念很新鲜& & & 虽然这次公益轮椅的投放量不小，但是100万的公益项目，对于江苏这个慈善事业的大省来说，只能算是一个小项目。& & & 区区一个100万的小项目，怎么能吸引这么多业界人士关注，还让民政厅沙维伟副厅长也亲自前来呢？& & & &瑞华慈善基金会的张颂杰秘书长告诉记者，公益轮椅并不是新鲜事物，有些公共场所原来也自己采购过一些轮椅，方便行动不方便的市民使用。但是，这次的公益轮椅的使用方式却不太一样。& & &“瑞华公益轮椅助你行”慈善信托项目，突出“共享”的概念。轮椅作为一种医疗器械，不仅是肢体伤残者的代步工具，更重要的是使用者能借助轮椅参与社会活动。轮椅可以为很多腿脚不便或腿伤康复期的人们提供帮助和便利。& & &有些轮椅使用者是必须长期使用轮椅的，但另一类使用者则是短期或者临时使用者。比如老人、体弱者、孕妇、突发外伤者等，他们对轮椅的使用需求具有暂时性、突发性等特点，一般较少自购轮椅。& & &因此，为了方便此类人群的出行以及应对突发状况，在人流量较大的社会公共场所，轮椅作为共享工具十分必要。& & &张颂杰秘书长说：“我们900台‘共享轮椅’的投放方便了很多需要临时使用轮椅的人。比如我们投放在鸡鸣寺的轮椅，是可以交上押金就推走的，24小时内免费借用。那个地方靠近玄武湖，租上轮椅到玄武湖走一圈，甚至第二天再还回来都没有问题。”& 二，慈善信托，他们第一个吃螃蟹& & & &这个公益轮椅的项目，还有一个更重要的意义，那就是：它是江苏省第一个以慈善信托的形式开展的项目。甚至扩大到全国范围，它也是第二个由慈善机构作为独立受托人的一个慈善信托项目。& & & &慈善信托是什么呢？为什么民政厅这么重视？推广慈善信托有什么益处？& & & &记者带着这些问题，采访了省民政厅福善处的沈琪副处长。& & & &她向记者全面解读了“慈善信托”背后的意义：“慈善信托是去年慈善法实施以后，推出的一个新的理念。去年，分管副厅长带着我们搞调研、开研讨会，制定了江苏的《慈善信托备案管理实施办法》。同泰慈善基金会和瑞华慈善基金会很快就把这种方式引入到慈善项目中，推出了这个公益轮椅的项目。”& & & “长期以来，大家的对信托的理解就是理财产品。但慈善信托，是慈善项目为目的的信托形式。与其他慈善载体比较，慈善信托具有其独特优势。”& & & 一，无需法人登记和独立的办事团队，运营成本低；& & & 二，慈善信托具有破产隔离的制度优势，有利于保证慈善财产的独立性与安全性；& & & 三，信托公司介入，慈善信托可对接信托公司的高净值个人客户，也可对接包括银行在内的金融机构和企业等机构客户，有利于拓宽慈善资金渠道；& & & 四，信托公司作为慈善信托受托人，可以发挥其金融机构投资管理天然优势，有利于慈善财产的保值增值；& & & 五，委托人参与监督，有利于委托人意愿实现；& & & 六，慈善信托受银监系统和民政系统双重备案监管，并设立资金专户管理，有利于慈善财产的规范管理和透明运作。& & & “可以预见，慈善信托将金融机构与慈善组织优势组合，有利于引导慈善资源的有效利用，并将成为规范慈善行为、规范慈善资金管理的重要抓手。”& & & & “慈善信托”打开了慈善事业的新天地& & &据沈琪副处长介绍，目前江苏省落地的慈善信托项目有3个，虽然规模都不大，但是这一慈善新模式的前景却非常可观。& & & “慈善+金融”的跨界合作能激活大量社会财富投身慈善，并让慈善资产实现“自我造血”的功能。& & & 今后，慈善信托的设计将更简便，不受资金门槛的限制，也无需运营场地及专职人员等配套，委托人和受委托方签订合同并在民政部门备案，慈善信托项目就可以成立了。& & & 举个例子，以前曾经出现不少村办基金会和企业基金会，这些基金会成立的目的就是村子或企业拿出一些资金来实施公益项目。但是由于基金会规模小，基金会的管理、运营，对他们来说难度不小。& & & 现在有了慈善信托，这些小型基金会就没有成立的必要了。资方直接把资金委托给慈善组织，慈善组织就可以按照资方的意愿去执行项目。& & & 慈善信托既解决了资方对受托方的信任问题，又保障了资金安全。& & & 这次“公益轮椅”的慈善项目，是江苏第一个吃螃蟹的人，对实施机制、实施程序都有着案例指导的意义。& 交汇点记者 刘霞上一篇：下一篇：&&/&&&&/&&&&/&&&&/&&版权所有 (C)
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技术支持：共享轮椅惊现北京，App长得像摩拜，押金比买还贵共享轮椅惊现北京，App长得像摩拜，押金比买还贵账号IT内参百家号上周，IT内参在《共享女友来了，有欧美少女、泳装嫩模、赛车女郎……简直亮瞎眼》的文章中提到：只要留言超过一百，就立刻租用一个体验一把。只是没想到计划赶不上变化，我们正要租用的时候共享女友却被叫停了。不过IT内参却发现了一个新玩意儿——共享轮椅。为了能够告诉大家这个东西要怎么用，我们下载了这个名叫“畅行一点通”的APP，实际体验了一把。共享轮椅的正确打开姿势在App Store中，它的页面长这样，一眼望过去竟和摩拜的页面蜜汁相似。打开APP后，小伙伴们就能看到一个定位界面，告诉你附近有几家门店。点击对应的门店，能看见具体的产品信息。不过目前呢只有手推轮椅这一种类型，下图两个产品间最大的不同就是材质和颜色不同。选中自己喜欢的轮椅，点进去还可以看到具体参数和配件价格明细，如此贴心的服务堪称选择困难症的福音。（毕竟东西少……）只是如此详细的价格明细，是不是意味着有磨损后要赔偿呀？了解完轮椅后你就可以选择相应的时间套餐，不同的套餐有不同的价位，时间越长越划算那是必然的。通过以上的步骤，有需要的病人就能够通过APP租到一个属于自己的共享轮椅。只是这一波操作却引来了不少网友的质疑：对于共享轮椅来说，它们并不像共享充电宝与共享单车一般需求量较高。它们的受众有其固定性，一般是有需要的病人，这样的病人可以分为长期使用和短期使用两种。长期患者对轮椅的要求更高，往往会选择自己去买一个好一点的轮椅。共享轮椅之于它就是一个鸡肋。短期患者因为崴脚或者骨折等原因，购买一个轮椅实在有些不切实际，能够租赁自然是最好的选择。只是畅行一点通中的共享轮椅，使用起来却有些麻烦。由于用户的特殊性，共享轮椅并不是直接在室外投放，而是有其固定的门店，并采用公司配送的方式来为大家提供服务。这样也就导致了即便是北京地区的用户，最快也要两天时间才能够拿到货。当然也有例外。IT内参获悉，如果用户确实急需使用，在活动时间内店家可保证当天送达。可在这期间，用户的行动是被限制的。另外，共享轮椅在使用时，需要先交付700元的押金，与每天50元的租金，3天起租。这样一算，实在是有些贵。反观淘宝上的平价轮椅均价在300元左右，58同城上搜索到的轮椅租赁价格为4天起租每天30元，一比较下来只是用来应急的用户自然会做出选择。如此看来，共享轮椅更像是穿着共享外衣的轮椅租赁，只是在人们有其他选择时，共享轮椅还有自己的市场吗？在座的各位，你们怎么看？赶快告诉我们哟~本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。账号IT内参百家号最近更新：简介:洞察企业百态，调查事实真相作者最新文章相关文章共享轮椅的推广方案
产品：共享轮椅
创意：在城市公共场所、公交站、地铁口附近投放共享轮椅，轮椅背上印刷二维码，用支付宝或微信扫一扫即可取车使用，收费标准依据不同地区的收入、消费水平制定，满足行动不便的人士（老年人、残疾人等）的出行需求。
缘由：我国共有约8500万残疾人，作为残疾人口最多的发展中国家，经过多年努力，我国基本建立了保障残疾人生存权和发展权的法律法规制度体系。然而，为何我们在公共场所很难见到残疾人的身影？除去社会、心理因素，“出行难”无疑是阻碍残疾人出行的一大重要原因。随着近年来我国公共基础设施的建设愈加完善，我们可以注意到，近些年，社会提供给残疾人生活、工作、教育、医疗和康复方面的设施、条件和服务愈发完善，因此，共享轮椅的推广有着很大的市场。
此外，我国老龄化问题严重，预计2020年老年人口将达到2.4亿人，占总人口的17.17%；到2050年，老年人口总量将超过4亿，老龄化水平推进到30%以上。推广共享轮椅有利于老年人出便利。
推广方案：共享轮椅设立其官方微信、微博账号，在上面与用户进行互动，使用反馈。在新媒体端与支付宝、微信等合作，前期放出优惠，使用支付宝、微信钱包在医院、药店消费可获得共享轮椅的使用优惠券；与地方政府、残疾人联合会合作，在地方政府、残联的微信公众号、微博账号上放出共享轮椅相关内容的推送、链接，有针对性地把相关信息传导给需要的人；与社区进行合作，在社区里推广；
预计效果：为残疾人与老年人解决最为基本的出行难问题，覆盖北上广等一线城市，先试点，然后逐步推广。
运用到了微信、微博、支付宝等多种新媒体媒介，体现了网络传播的互动性、即时性、个性化、传播成本低、权利平等性以及多元化的特点。网络从传播给予了每个人较为平等的地位，共享轮椅的出现，可以实现从社会线上到线下的对于弱势群体的人文关怀，此外，一些轮椅价格昂贵，共享轮椅减轻了一部分家庭的经济负担。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。404错误页面-亦强软件共享单车都要黄了 共享轮椅项目能坚持多久？共享单车都要黄了 共享轮椅项目能坚持多久？贾敬华百家号进入2018年后，被炒得火热的共享经济瞬间失声。大街上的共享雨伞没了踪影，共享马扎也是昙花一现，共享睡眠舱被叫停后再也没上线……大量的共享经济项目倒闭后，共享轮椅出现在北京中日医院。来自媒体的报道称，20多辆共享轮椅已经投放到北京中日医院。要想租借共享轮椅，只需打开手机蓝牙，用支付宝扫一扫轮椅桩位上的二维码，进入共享轮椅租借小程序，按照步骤缴纳198元押金，即可租借成功。租赁成功2小时内不收费，2小时外每小时3元，一天20元封顶。从费用上来看，共享轮椅并不贵，也是平民级别的消费。而且，如果支付宝芝麻信用在650分以上，可免押金租借共享轮椅。在商业模式上，共享轮椅与共享单车是一样的。眼下，难以盈利的共享单车正游离在死亡的边缘，共享轮椅项目能盈利吗?先来算一笔账吧，从淘宝和京东这些平台上发现，一辆轮椅的价格大约在500元左右。与单车不同的是，共享轮椅属于低频次消费。对几家医院进行调查发现，一位用户每天使用轮椅的时间很难超过2个小时。如果患者使用时间长，很多家庭会考虑购买一辆轮椅。也就是说，共享轮椅靠收费盈利这条路行不通。除了租赁费外，共享轮椅也很难衍生其他的盈利模式，共享单车和共享雨伞不就是一个活生生的例子吗?没有盈利模式，共享轮椅项目如何生存?靠资本输血吗?眼下，很多资本不乐意为共享经济买单，共享轮椅也不例外。可以肯定的一点是，共享轮椅项目的出现，的确给病人创造了便利。不过，如果没有成熟的商业模式，共享轮椅项目是很难活下去的。眼下，共享单车都要黄了，共享轮椅项目能坚持多久还是一个未知数。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。贾敬华百家号最近更新：简介:资深媒体人作者最新文章相关文章