国内无人机反制系统价格研究技术成熟的是哪一个公司?

无人机反制设备能让黑飞无人机失控?_百度知道
无人机反制设备能让黑飞无人机失控?
答题抽奖
首次认真答题后
即可获得3次抽奖机会,100%中奖。
小青蛙跳着走go
来自知道合伙人认证行家
小青蛙跳着走go
升学入学类行家
采纳数:28879
获赞数:65721
国家一等奖学金获得者 学校广播站唯一男编辑
据报道,6月30日由中国民用航空西南地区管理局通航处指导,多家无人机企业参与的“合法飞行、抵制黑飞”主题活动暨全国首个开放式无人机反制基地揭牌仪式在成都郫都区菁蓉镇举行,并成立全国首个开放式无人机反制基地。报道称当天无人机实验室工作人员在郫都区菁蓉镇一块空地进行了一场无人机反制设备的实地演示,工作人员则肩扛一台外形酷似炮筒的莲花盾无人机反制设备,瞄准了远处盘旋的无人机并进行攻击,一瞬间,无人机被“秒杀”,其操作系统电子波波段受到干扰,失去控制信号,而在高空盘旋的无人机飞行器在莲花盾的攻击下,缓慢地垂直下降到地面上。负责人表示,目前,无人机反制基地主要使用莲花盾无人机反制设备,此套设备由菁蓉镇院士无人机实验室自主研发,拥有10余项技术专利,其技术处于国内行业领先水平,主要通过发射电磁波对飞机的频率进行干扰。据悉莲花盾无人机反制设备采取了驱赶和原地迫降组合的创造性使用,在执行任务中能最大程度降低负面伤害,且不会对民航的飞机频率造成影响,可以有效地抵制“黑飞”,维护稳定的飞行环境。
北京宇能瑞达的反无人机干扰系统就可以驱离或者迫降无人机
1条折叠回答
为你推荐:
其他类似问题
您可能关注的内容
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。您的位置: &
无人机反制技术研究——基于导航欺骗技术的无人机干扰拦截系统
优质期刊推荐当前位置:
美亚柏科“电子鹰”无人机反制系统走进羊城,获得好评一片!!
日,深圳福田区沙尾村,一架无人机高空坠落,砸坏路边停泊车辆,险些伤人。
日,南京市民使用小型无人机航拍时,无人机撞上电线掉进地铁轨道,逼停地铁。
这一起起的无人机事故,触目惊心!
近年来,随着无人机市场的逐渐兴起壮大,无人机安全问题也日益突出。
为了进一步规范无人机市场,协助有关单位维护公共安全,美亚柏科“电子鹰”反无人机系统应运而生,一经面世,即获得广泛关注和好评。
5月29日,美亚柏科销售代表携“电子鹰”走进羊城。
销售代表给客户现场演示了“电子鹰”无人机反制系统的魅力,同时在场的还有知名无人机公司的试飞员,经测试,“电子鹰”对市面上较为流行的几款无人机都有很好的反制效果。
演示“电子鹰”
成功反制无人机降落
演示后,客户纷纷表达了对“电子鹰”的浓厚兴趣和高度认可。
许多客户还亲自试用,体验了驱逐和迫降无人机这两种模式。
客户亲自试用
在演练测试过程中,客户还准备了仪器测枪检测“电子鹰”无人机反制系统对通信的干扰,结果显示,其对800和400MHz通信频道没有造成干扰。
此次“电子鹰”无人机反制系统的实战亮相得到了客户的一致好评,但这只是美亚柏科在前沿技术探索研究中迈出的一小步。
在信息化时代,我们期待并渴望用科技的力量去维护一个安全的社会,无论是网络安全还是公众安全,一旦受到威胁,美亚柏科便会不遗余力地给与技术上的支持,履行作为信息安全IT企业的一份社会责任。
现在美美就带大家一睹“电子鹰”的风采吧~~
干扰无人机信号,并控制无人机,最终使无人机安全降落
是它就是它!!美亚柏科“电子鹰”无人机反制系统!!
产品名称:美亚柏科“电子鹰“无人机反制系统
面向客户:公检法、监狱、部队及其他保密单位、空管单位等。
产品性能:美亚柏科自主研发的电子鹰无人机反制系统(干扰枪),能对市面上主流无人机采取管控措施,实现针对无人机遥控信号和导航信号进行双重控制,使无人机快速、有效地迫降在安全区域外。
产品特征:
?可对常见主流的无人机实现管控;
?支持遥控信号和导航信号双重控制;
?精准打击,有效距离可达 500米 ;
?120分钟不间断续航工作能力;
?高度集成和专业便携的设计,适应多种场景。
美美在这里要提醒大家,美亚柏科“电子鹰”无人机反制系统首轮大促还没结束哦~~所以,各位看官千万不要错过啦!!
时间:日-日
内容:凡在活动期间下单购买美亚柏科“电子鹰”配套产品(干扰枪、电源箱)成功者,皆可享受【买一送二】超级福利,即获赠美亚柏科“电子鹰”无人机反制系统培训(课程内容包含“电子鹰”产品介绍及实际使用方法)名额1个及大疆最新款无人机1台。
联系人:美亚柏科营销中心 张敏
网站商城:
Copyright & Meiya Pico. All Right Reserived.
400-888-6688关注丨在无人机反制上我们一直是被动防御关注丨在无人机反制上我们一直是被动防御宇辰网百家号随着无人产业的迅猛发展,无人机应用领域近年来也在不断扩展,有关其对民航飞行安全和人身财产安全方面的潜在风险也变得越来越不能忽视。无人机的安全治理和管控,也就成了业内热议的焦点。截至目前,尽管国内已经有超过200家的无人机反制企业,但就技术层面而言,成熟度还明显不够。从发展阶段看,我国无人机应用的风险管控和安全运行支撑体系依然处在起步阶段。如何看待目前国内的无人机反制现状?哪些环节需要改进?在今年5月的第二届“反恐与网络安全治理”论坛暨第一届中国无人机应用安全治理及智能管控技术高峰论坛上,宇辰网就相关问题专访了上海振裔航空科技有限公司(以下简称振裔航空)副总经理吴宇军。振裔航空副总经理吴宇军/图 来源宇辰网无人机反制需要建立大数据库成立于 2017年5月的振裔航空,专注于智能无人机及“低慢小”无人机目标智能探测与防御系统的开发和服务高新技术型企业,母公司为上海宏盾保安服务股份有限公司。现有产品包括金刚系列反无人机系统装备,其采用物联网+互联网+多源主动侦测装置+便携与基站式工作站形式,组成了立体、高效率、低误报的反无人机装备设施。并根据民航、通航、军方、公安系统对“黑飞”无人机的政策及管控要求制定安保解决方案,已申请了多项发明、实用新型、软件著作自主知识产权,系统总结“低慢小”航空器目标智能探测与防御的整体解决方案及模式。宇辰网:目前振裔航空的产品研发具体是什么状况?吴宇军:产品方面,目前已经便携式设备有一二三代,反制设备、机器人在做第二次的产品开发,还有无人机反制指挥车,以及管控的综合平台APP“低小慢目标探测与防御系统”,可以通过中央指挥平台对业务进行推送,执行每一个任务都有一个单独的列表,比如你的防务区域或者目标无人机,可以对它实施监视……宇辰网:除了反制设备,振裔航空的重要发力点还有哪些?吴宇军:我们正在尝试做国外已经有,但国内暂时还没有的东西——建立无人机特征数据库,包括频谱特征、雷达反射数据特征、声呐特征,比如针对于大疆精灵4,只要在某个高度某个位置的情况下,它反射出来的东西我们可以迅速地识别它,然后迅速地对它进行定位,类似这样的数据库。再往下深入,就需要大量的时间对各类型的无人机进行特征采集,这也需要无人机厂家合作,如果无人机厂家不配合,可能还得需要购买或租用,然后再去建立大数据库。宇辰网:建立大数据库为什么这样重要?吴宇军:在无人机的反制或管控方面,首先要做好的是发现问题,然后才是解决问题,它涉及到很多方面,无论是频谱、雷达还是光电,都有自己的优缺点,所有的这些资源都要进行一个适当的整合,让它们变成一体化的东西,才能最后满足到应用场景。比如在城市里建嗅探组网,第一要具备频谱侦测,具备一个声呐,或者包括一个静态的无线跟踪的东西。 一旦形成组网,对整个建筑群就会形成一种防护,比如说陆家嘴中央大厦是重点保护单位,不能出现任何的无人机接近五十米范围之内的事情,实际上在铺设这个网的时候,外围还有一层二层网,当有无人机进网时,其实已经对它的轨迹进行实时定位了,这就是多层防御的概念。如果靠单层防御,我觉得是没办法去防住无人机攻击,特别是这种重点设施。而在厂区里面,外围还需要一个安全防线,一旦进入就可被告知,再去对它进行跟踪跟识别,这样会比较靠谱,因为一旦进入你的区域内,攻击很可能就是几秒钟的事情。这是我们要打造的一个重点,监管平台、数据库、集成度、联动系统更高。振裔航空的便携式反制设备/图 来源宇辰网另外一个是商业模式,通过这种商业模式可以让反无人机的手段更加普及,像是对医院、学校、政府机关、水电煤这种重点设施,拥有自我防御的体系。比如浦东新区1200多平方公里,假如只有一把设备,怎么也防不住,但假如是有一定的体量,一百把一千把,那么A能防,B能防,C也能防,这样那些想黑飞的人就要谨慎考虑了。希望大疆可以共享数据平台在吴宇军看来,之所以不断会有“黑飞”的出现,其实跟犯罪成本低有不小关系。在无人飞行器的管理上,他希望大疆也承担一些社会责任,比如共享数据平台,免费地提供一些资源出来。理由是大疆体量太大,而且参与了包括公安部、石油石化、电力等标准的制定,已经达到了很高的高度,在这种情况下,应该又更多的承担,“希望它们能公布一些数据,方便地方,方便监管。”他举例说,比如上海有3万架无人机,可能有两万架就是在一些没有任何社会经验的人手里,假如公布了大疆的信息内容,在无人机管控上,最起码可以遏制百分之五六十。换句话说,一旦在禁飞区或危险区域起飞,就可以对其实施警告,包括可以通过打手机、短信告知不能起飞。“我们现在还是属于被动防御,要做到主动防御,除了做好数据库,还需要一定的政策引导。”第二届“反恐和网络安全治理”论坛/图 来源宇辰网宇辰网:政策引导主要包括哪些方面?怎么引导?吴宇军:当然现在也存在一定的难度,比如到底民航局具不具备发布管理条例的能力或职权?我们现在用无人机存在犯罪成本低的问题,民航局才有多少人?不可能靠民航局去满大街管黑飞!按正常来讲,社区使用应该归公安管,公安本身就是执法机关,有执法权,对于影响治安安全的事情有权要求市民符合相关条例,一旦不符合,就可以行政处罚。宇辰网:无人机反制或管控现在处在什么阶段?吴宇军:现阶段其实也是一个探索阶段,有一定的产品,也有一定的成绩,但还是希望可以走的稳健一些,就是要符合整个趋势的发展,比如说有重大活动,需要安全保障,水电煤设施需要保障了,我们可以快速地提供一个解决方案。现在国内做无人机反制的公司虽然有200多家,但上次在南京举行的反无人机企业现场比武上,一百多家企业,最后竟然一家都没通过。宇辰网:为什么会是这样的情况?吴宇军:可能跟手段太暴力,没有一个符合使用的安全标准有关。我们现在套用的是之前电子产品检测的标准,这属于通用的管制设备,第二个原因可能是企业反制器械的效果并没有它们写的那么好,这也是行业套路,比如说能反一公里,实际上有可能就是三百米左右。无人机其实也一样,比如你写能飞两千米,那我就写能飞三千米,他再写飞四千米,没人去验证这个飞机到底能飞多少。宇辰网:跟同类企业比,振裔航空有哪些优势?吴宇军:我们第一并不强调这个产品能快速地为企业带来什么样的收益,还是基于服务为前提,做好自己的产品,练好自己的内功,在实际的安保业务中能发挥自己的作用。第二个是我们跟做雷达、做评估扫描、做声呐专长的科研院所形成了合作关系,尽量做一些中国的标准出来,希望既能多元融合又能实现发现管控的目的,再结合一些厂家的配合做一个数据库,这样就会比较良性。宇辰网:公司成立一年来,盈利状态如何?吴宇军:现在基本上已经收支平衡。我们做重大活动还是比较多,收费也并不贵,去年就承接了大概20多场的各类空域保障活动。无人机反制未来会是很大的蓝海在无人机反制的上,吴宇军说目前国内存在重视程度不足的问题,突出的表现就是事情发生了才会去想方案,而且类似像双流机场、重庆等地发生的无人机干扰事件,真正处置过的极少。之所以如此,当然也跟没有依据相关。宇辰网:目前国内在无人机反制方面有哪些急需解决的问题?吴宇军:现在大多数情况下我们只能做驱离,假如(黑飞无人机)真的有别的企图,要不要把它打下来?我觉得执法权不清晰也是个问题,对这方面的重视程度还没有上升到足够的位置,毕竟无人机真正造成明面上的生产安全的事情还是比较少。而且作为无人机反制的企业,并没有执法权,但为了保护比如商业信息的泄露,人身社会的安全稳定的情况下,要完全保障无人机不对它们构成威胁,可以给企业以执法权。宇辰网:国家给企业执法权是不是不太现实?吴宇军:我是说在特定的场景,给企业执法权。所谓特定场景,就是为了保护一些重要的东西,而采取的执法权。现在即便你可以在发现时把它打掉,结果很可能就会变成一场官司,你为什么把无人机打掉?谁给你权利把无人机打掉的?振裔航空的智能机器人反制设备/图 来源宇辰网宇辰网:这样说无人机反制的开展岂不是很麻烦?吴宇军:反制是一种手段,我们首先要发现、识别、跟踪,最后有一个管控的手段,最起码我们有技术路线进行驱离。比如一个化工厂,发现了一架无人机,这时候你应该干什么?是打110报警,还是拿块砖头扔过去?还是报告领导无人机飞过来了?这个时候你必须要考虑有没有办法去处置这件事,如果你没办法处置这件事,最好的办法就是有多远跑多远。我觉得首先我们对于这种新生事物可能造成的威胁最起码在技术路线上要不断地去推敲、去实战,从而寻找一个合理的解决方案,剩下的事情就是企业、机关对它的重视程度,是否采用你的方案,是租、买还是其他情况去使用。可能这个事情的发生率并不是想象的那么高,但是随着时间的推移,类似的事情会越来越多,就像汽车一样,以前可能一个城市才几台汽车……宇辰网:你觉得未来这个市场会是什么样子的?吴宇军:如果纯粹是为了追求利润的话,国外市场更简单一些,国内市场我们想先做好自己的数据库建立,人员、设备的管理,做好自己的服务跟流程,先把我们自己做好。上海市对于公共安全方面,其实有一个计划,无人机的智能管制是属于该计划的一部分,这件事到底是第一层面去解决它还是最后一个层面去解决它,现在没人说得准,但已经有这个意识了,在过程中肯定是要不断地论证和推敲,最后你才能去挤进这个蓝海里。但在没有挤进这个蓝海之前,那就干好自己的事情,尽量精益求精。宇辰网:你觉得这将是一个很大的蓝海?吴宇军:在全国各地,这种事情其实很多,尽管它暂时还算是一个比较细分的应用领域,但就像前几年你跟别人说无人机,可能别人会问无人机是什么?现在你跟人说无人机反制,可能会问你反无人机是干什么的?它当然也需要一个过程。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。宇辰网百家号最近更新:简介:让世界读懂无人机作者最新文章相关文章军用无人机普及 各国反无人机系统一览
出处: 科技世界网
&& 作者:任瑞燕&&
  在2014年,朝鲜甚至使用中国深圳廉价的电子产品改造了一架无人机,并飞入韩国首都去偷拍金瓦台,韩国防空火力射击了数百发炮弹,朝鲜飞机竟发毫未损;  日,前驻韩美军司令波维尔·贝尔表示,朝鲜无人机可以用来运输核武器;  日,伊朗在军事演习中也首次使用了“神风敢死队无人机”……  曾经的空中霸主、曾经的无人机技术垄断者——美国,现在对无人机也表示了深深地忧虑。美国空军已经开始制定反无人机战略,并正在进行反无人机作战的相关战技术测试与演练。目前为止,反无人机的方法主要包括摧毁发射平台、伪装欺骗、电子干扰、直接打击等,美军反无人机最主要的技术是以激光武器为核心的定向能打击技术。此外,美国还在研究以无人机反制无人机的方法。2011年,时任美国联合无人机系统卓越中心负责人的马奎尔上校提出建议,考虑研制“格斗”型无人机作为反无人机的重要手段。除了技术研发,美军每年都要进行名为“黑色标枪”的反无人机演习。  英国推出强大反无人机系统 探测距离达8千米  据报道,英国三家在各自行业处于领军地位的企业正在联合开发一种强大、高效且高度集成的反无人飞行器防御系统(AUDS),以对抗微型、小型和更大尺寸的无人飞行器的滥用所导致的日益上升的安全威胁。  反无人飞行器防御系统(AUDS)  这三家企业分别是布莱特监控系统公司(Blighter Surveillance Systems)、切斯动力公司(Chess Dynamics)和恩特普赖斯控制系统公司(Enterprise Control Systems)。  AUDS系统集成了布莱特A400系列Ku波段电子扫描防空雷达,切斯公司的光电指示器(electro-optic director)、可见光/红外相机和目标跟踪软件,与恩特普赖斯公司的定向射频抑制/干扰系统,能够对8千米范围内的无人机进行探测、跟踪、识别、干扰和制止(neutralise)。进一步而言,AUDS系统对第一类无人机中的微型无人机的有效作用距离为1千米,对第一类无人机中的迷你无人机的有效作用距离可达数千米。  布莱特监视系统公司CEO马克?雷德福(Mark Radford)表示,“由于我们各自都非常清楚地意识到客户对高效、可负担得起的反无人机系统的迫切需求,我们于2014年成立了全部由英国公司参与的AUDS团队。通过内部协作,我们开发了一种具有部分智能特征的新技术(正在申请专利)。该技术通过集成各种传感器、效应器和机电定位系统,采用分阶段、受控的方式,对恶意使用的无人机进行干扰,并迫使其降落。”  布莱特监视系统公司CEO马克?雷德福  AUDS团队表示,这种技术已经在韩国长达250千米的军事停火线(DMZ)地区进行了广泛的测试。2015年3月,AUDS团队参与了法国政府主办、在卡普蒂厄(Captieux)举行的多供应商试验测试。在此次试验中,AUDS系统在探测与制止一系列微型/紧凑型/标准型固定翼和旋翼无人机方面取得了巨大的成功。  布莱特A400系列Ku波段电子扫描防空雷达监视韩国军事停火线  该系统在英国政府发起的反无人机试验测试中也表现良好。(本次活动在苏格兰西弗鲁赫举办,并命名为“布里斯托-15”。)  AUDS系统能够部署在固定位置或移动平台上操作  按照设计,AUDS系统将在偏远边境或城市地区执行反无人机任务。该系统能够部署在固定位置或移动平台上操作。  反无人飞行器防御系统(AUDS)  其关键性能参数与优点包括:  1、采用全电扫描雷达技术。该技术运用多普勒处理程序,可全天候、全天时(24小时)探测高速/低速移动微型和迷你型目标,在接近地面高度使用时具有卓越的地面杂波抑制能力。  2、采用高度精确的水平和倾斜方位指示器,结合最新型全天时电光/红外相机和当前的数字影像跟踪技术,从而能够自动跟踪无人飞行器,并进行目标识别(即,确认无人机所属的类别)。  3、采用智能射频抑制器,能够有选择地干扰无人飞行器所使用的不同类型的指挥与控制通信连路。在实施干扰的过程中,采用智能、比例放大和非动能方式从而减轻附带影响。同时,抑制/干扰系统采用软件控制方式,这就为今后应对新型突发威胁提供了改进空间。  反无人飞行器防御系统(AUDS)进行外场测试  恩特普赖斯控制系统公司CEO科林?布洛克(Colin Bullock)表示,“由于三家公司各自的系统分别在雷达探测、影像/视频跟踪和射频干扰/数据通信方面达到了行业最佳水平,我们对建立在三者集成基础上的AUDS系统充满信心。该产品在世界上具有强大的竞争力,甚至可以与部署在非常昂贵的军用3-D防空雷达周边的系统相匹敌。更加难能可贵的是,AUDS系统正在以商业化的价格投入市场。”  切斯公司的光电指示器、可见光/红外相机和目标跟踪软件,与恩特普赖斯公司的定向射频抑制/干扰系统  当前,无人飞行器自身的事故与相关安全问题日益常态化。而AUDS系统的出现恰好能够回应军队、政府、重要民生机构和商业安全组织对无人飞行器相关问题的严重关切。无人飞行器在具有许多有益应用前景的同时,也可能被越来越多地恶意使用。它们能够携带照相机、武器、有毒化学物质和爆炸物,并可能被大量用于恐怖袭击、间谍行为和走私活动。  无人飞行器自身的事故与相关安全问题日益常态化  切斯动力公司主管格雷厄姆?比尔(Graham Beall)表示,“这确实是一次激动人心的协作——三家英国高技术公司利用各自的技术和专业协作共同来应对无人飞行器探测这个全球性问题。我们的新发明是一种彻底的智能传感器和效应器组合产品,其能够自动地探测、跟踪、识别目标,并有能力在需要时采取慎重的行动制止恶意使用的无人飞行器,从而减轻可能造成的严重后果。这三种技术的综合集成使得AUDS成为一种真正最优化的组合传感器与效应器。”  中国反无人机激光炮令外媒惊讶 5秒内可击落敌机  外媒称,据中国官方的新华社报道,中国研制出一种激光防御系统可击落低空飞行的小型无人机。  据美国有线电视新闻国际公司网站报道,这种武器可打击半径1.2英里(约合2公里)范围内的目标。其设计者中国工程物理研究院的研究人员说,这种激光炮可在发现无人机后5秒内将其击落。  中国的“低空卫士”激光防御系统  根据设计,这种《星球大战》风格的武器可在地面部署或装在运载工具上。  这种激光炮可击落目前在消费市场很容易获得的小型无人机。小型无人机价格低、噪音小、易发射,是恐怖分子和间谍的完美武器。  中国工程物理研究院在给新华社的一份声明中说,这种激光炮将为人口密集地区的重大活动提供安保。它可击落以最高时速112英里(约合180公里)、在1600英尺(约合500米)以下高度飞行的无人机。  在实景演示中击落小型飞行器(资料图片)  许多无人机都符合这种描述,包括“鹦鹉”系列四旋翼无人机和传统的H-King“黑翼”无人机。  在最近测试中,这种激光炮击落了无人机30多架次,击落率100%。中国政府希望,利用该系统未来不用出动警察和军事人员就能击落构成威胁的无人机。  中国工程物理研究院称,正在研制比这种激光炮功率更高、射程更远的版本。  未来战争将越来越依赖无人运载工具,这种激光炮将使中国军队为未来战争做好准备。例如,美军已严重依赖军用无人机来打击也门、巴基斯坦和“伊斯兰国”的武装分子;美国海军还计划组建无人艇编队。  在激光武器方面,美国也有类似计划。美军在“庞塞”号两栖船坞运输舰上部署了一台激光炮原型机。  另据德国《明镜》周刊网站报道,有些科学家从儿时起就梦想造出激光武器,但这没有科幻小说中那么容易——尤其是因为激光能耗巨大。尽管如此,激光武器已不再是幻想。2009年,波音公司曾展示一辆安装了激光炮的吉普车,这门激光炮击落了数架无人机。  现在,中国的物理学家显然也研发出一套类似系统。新华社报道,这种激光武器可在5秒内击落小型无人机。新华社展示了涂有迷彩的大金属箱和地面上破损的无人机的图片。  中国工程物理研究院的工作人员说,小型无人机比较便宜,操作简单,因此可能为恐怖分子所利用。波音在推出其防御无人机的激光炮时也提出了类似说法。过去几天法国核电站上空出现神秘飞行器一事表明,这种情形绝对可能出现。  俄罗斯《观点报》网站报道称,中国专家成功完成了旨在摧毁小型无人飞行器的激光武器测试。据中国工程物理研究院的设计专家介绍,这一系统名为“低空卫士”。  中国工程物理研究院表示,这是首次用激光技术拦截“低、慢、小”目标。以往的拦截手段以狙击和直升机为主。但成功率低且有可能会造成附带杀伤,可能对地面建筑和人群造成危害,因此不太适合在城市环境和重大活动中应用。  另外,以轻型、超轻型无人飞机、航模、三角翼等为代表的“低、慢、小”目标成本低廉、容易获取、操作方便,极易被暴恐分子利用。某些无资质、未经审批的利用航模进行地面测绘的行为也对军、民空中秩序造成不小的影响和损失。  据印度《印度时报》网站道,中国宣布,它已研发出一种高精度激光武器系统,该系统能在几秒钟内击落小型飞行器和无人机。  消息人士说,这一情况很重要,因为中国可能将这种武器出口给其亲密盟友巴基斯坦。巴基斯坦一直在抵抗美国发动的无人机袭击。  中国的激光武器项目已在西方国家中引发了忧虑。  德国公司研制反无人机激光武器  欧洲导弹集团(MBDA)德国公司将激光武器视为对抗微小型无人机的最好方式。激光武器功率可调,既可以对无人机发出警告,也可以将其直接击毁。  谈到对激光武器的需求时,MBDA德国公司发言人马丁斯泰特指出,近期曾出现微型无人机抵近正出席公众活动的默克尔总理这类事件。如果拥有激光防空系统,就能够击落无人机,更有效地保障领导人的安全。  马丁斯泰特补充说,微小型无人机很容易就能从互联网上买到,在无人机上安装炸弹也很容易,但目前缺乏有效的应对措施。  MBDA公司研制激光武器已经有上十年的历史。在购买商用的光纤激光器的基础上,该公司通过自行研制目标识别等技术来发展激光武器系统。这一系统已经得到了德国国防部的部分资助,通过类似于雷达的外部传感器来初步跟踪目标,然后利用低功率激光器进行精确定位,最后引导高能激光器击毁目标。  MBDA德国公司研制的激光武器系统样机通过一个反射镜将4台10千瓦激光器发出的激光合束,从而提高输出功率。该系统的电光转化效率约为30%,这意味着要输出功率为100千瓦的激光束,电源功率需要达到400~500千瓦。  马丁斯泰特介绍,MBDA德国公司已经设计了一种由6台激光器合束的激光武器系统,合束的激光器数量可以扩充到8~10台,但考虑到尺寸问题,4~6台是比较合适的数量。由4台激光器合束的100千瓦级激光武器系统可以装载在与“中程增程防空系统”(MEADS)相同的卡车上。  在新闻发布会上,MBDA还勾勒了激光的其他潜在用途。在近期,该公司计划研制5~20千瓦的车载激光器来排除500米以内的简易爆炸装置(IED),也可以利用激光器使2.5千米内的光学设备致盲。若获得全额支持开发合同,MBDA公司将在5年后开发出用于反海盗的激光武器,可利用10~40千瓦激光器来对抗1000米以内的海盗。中远期计划则是开发出100千瓦级的激光武器用于防空反导。  目前MBDA公司还在研制演示样机,相关基础技术已经通过验证。马丁斯泰特表示,该公司正在等待德国国防部的进一步资助。  以色列宇航公司在巴黎航展上展出了一种所谓的“自杀无人机”,这种“轨道器-IK”迷你无人机可以携带2.2千克的炸药以及摄像机,在发现目标后可以引爆。马丁斯泰特表示,类似于“轨道器-IK”的无人机就是MBDA公司的目标。  此外,德国莱茵金属公司也在研发类似于MBDA的激光系统,但马丁斯泰特并没有透露这两家公司是否在进行合作。  美军研究反无人机技术 尝试“蜂群”防御战术  目前,美陆军正加速推进反无人机技术的研究,寻求易于在战场上部署的反无人机系统(CUAS)技术。  美陆军已发布信息征询书,寻求可帮助研发经济适用的反无人机系统的相关信息,希望对当前反无人机系统的能力进行评估,并制定可能的替代方案以及节约成本。征询书中指出,未来美军所面临的侦察与武装无人机的威胁将日益增加。这种威胁存在于从微型到大型的各级无人机,希望研发一种可用于探测和对抗各级无人机系统的装备。  近年来,美军官员一直在探讨反制无人机对策,目前为止,防御无人机的手段主要包括信号干扰/阻断、雷达探测,以及其他用于对抗常规飞机的方法。  近期,美军已开始试验一些其他方法。在2013年9月的反无人机演习中,美空军使用了T3联合监视与目标打击雷达系统(JSTARS)试验机。JSTARS机载系统可用于发现和跟踪地面、海上目标,以及固定翼飞机和旋转翼飞机。同时,美海军研究院尝试以无人机对抗无人机,研究人员利用了具备组织性、防御性的“蜂群”无人机战术,目前该战术存在无人机之间协同问题。  法国发明“反无人机”无人机 可1分钟定位驾驶员  法国日前遭遇到一连串匿名无人机袭击,事件地点包括部分地标建筑、政府大楼以及一座核电站。当地居民及执法部门为此高度担忧。目前尚不清楚实施者是否为业余爱好者。法国ECA公司对于这一潜在威胁做出了快速回应,方法是设计出一架专门对付“反无人机”的无人机,能够对无人机进行追踪并锁定其操控员。  据报道,一旦“无赖无人机”被探测到,这架定制的EC180无人机就会对其进行追击并将驾操控的位置定位为三角形区域。随后这架无人机就能够找到幕后的操纵者,拍下其面部照片并通知警方,以便将他们当场逮捕。  该公司目前在大力宣传这项科技,称其能够使怀有恶意的操纵者“无处可逃”。显技术已通过法国政府的两次测验,政府对其“完全满意”,因为在其周围700米的半径范围内,它能够在一分钟之内发现并定位操控员。  韩国研发无人机杀手无人机 以毒攻毒  当韩国注意到北韩无人机带有摄像头,在南北韩边界徘徊的时候,它决定了它需要拿出无人机杀手,来保护自己免受北韩无人机窥探。韩国高级研究所的机器人专家正在努力开发无人机杀手,其唯一目的是拦截和屏蔽其它无人机。韩国高级研究所无人系统研究小组David Shim博士表示,这些反无人机的无人机将拦截敌方无人机,并且将它们迫降到地面上。  在更复杂的情况下,无人机甚至可以用来拦截地方火箭发射车辆,以及护送它们的无人机。David Shim博士认为,要完成侦查和发动攻击,一架无人机是不够的,应该有数十架无人机协同作战。  因此,目前最大的障碍是如何让无人机的自主飞行和作战。鉴于这种情况,这些无人机将需要比现在商业和专业无人更好的大脑,用编织网俘虏对方的无人机,甚至将地面小型车辆消灭。无人系统研究小组已经拥有这些无人机的某些工作原型,但还远没有准备好进行部署。
行车视线精品文章推荐

我要回帖

更多关于 无人机反制系统价格 的文章

 

随机推荐