沪上非机动车、行人多次严重违反交通规则或影响个人征信
　　自2017年7月起，上海市公安局交通警察总队开始试点利用“电子警察”查处非机动车和行人交通违法行为。统计显示，今年1-4月，“电子警察”已累计有效抓拍非机动车和行人交通违法13127起。其中，非机动车闯红灯1527起、非机动车逆向行驶6157起、行人闯红灯5443起，并通过挂号信、短信、上海交警APP等方式进行了违法告知。　　在累计抓拍的13127起非机动车和行人交通违法中，已累计处罚2660起。其中，当事人通过上海交警APP处理1555起(非机动车728起，行人827起)，占处罚数的58.5%;主动前往公安交警违法审理窗口处理1105起(非机动车397起，行人708起)，占处罚数的41.5%。　　加强现场执法力度　　据悉，目前抓拍行人、非机动车违法行为的“电子警察”，分别设置在南京西路常德路、淮海中路成都南路、淮海中路襄阳南路、陆家浜路西藏南路、金沙江路中山北路、武宁路长寿路、威宁路新渔东路等路口。　　交警总队相关部门负责人表示，结合交通大整治的整体推进，在目前试点基础上，公安交警部门将进一步推进“电子警察”查处非机动车和行人交通违法的布局，逐步在外环线内关键路口与郊区中心城主要路口加大覆盖面，通过科技手段继续对非机动车和行人违法进行整治，改善广大市民群众的交通出行环境。同时，继续加强现场执法力度，通过“现场执法+电子警察”等手段，对非机动车和行人违法进行“全覆盖、零容忍”的整治。　　提高处罚的落实率
　　据交警总队相关负责人介绍，将在前期对非机动车和行人违法行为进行试点公示公告的基础上，继续争取公益媒体支持，扩大公示公告范围和频率，督促当事人主动接受处理，市民也可通过手机下载上海交警APP主动查询和处理自己的违法。　　对多次违法且拒不接受处理的当事人，在违法告知无果的情况下，公安交警部门将通过上门告知、上门处理等方式，进一步提高处罚的落实率。同时，交警总队将在此基础上，积极争取征信部门支持，探索将非机动车、行人多次严重交通违法信息纳入个人征信系统。&
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14:47:00来源：解放网
　　自2017年7月起，上海市公安局交通警察总队开始试点利用“电子警察”查处非机动车和行人交通违法行为。统计显示，今年1-4月，“电子警察”已累计有效抓拍非机动车和行人交通违法13127起。其中，非机动车闯红灯1527起、非机动车逆向行驶6157起、行人闯红灯5443起，并通过挂号信、短信、上海交警APP等方式进行了违法告知。
　　在累计抓拍的13127起非机动车和行人交通违法中，已累计处罚2660起。其中，当事人通过上海交警APP处理1555起（非机动车728起，行人827起），占处罚数的58.5%；主动前往公安交警违法审理窗口处理1105起（非机动车397起，行人708起），占处罚数的41.5%。
　　加强现场执法力度
　　据悉，目前抓拍行人、非机动车违法行为的“电子警察”，分别设置在南京西路常德路、淮海中路成都南路、淮海中路襄阳南路、陆家浜路西藏南路、金沙江路中山北路、武宁路长寿路、威宁路新渔东路等路口。
　　交警总队相关部门负责人表示，结合交通大整治的整体推进，在目前试点基础上，公安交警部门将进一步推进“电子警察”查处非机动车和行人交通违法的布局，逐步在外环线内关键路口与郊区中心城主要路口加大覆盖面，通过科技手段继续对非机动车和行人违法进行整治，改善广大市民群众的交通出行环境。同时，继续加强现场执法力度，通过“现场执法+电子警察”等手段，对非机动车和行人违法进行“全覆盖、零容忍”的整治。
　　提高处罚的落实率
　　据交警总队相关负责人介绍，将在前期对非机动车和行人违法行为进行试点公示公告的基础上，继续争取公益媒体支持，扩大公示公告范围和频率，督促当事人主动接受处理，市民也可通过手机下载上海交警APP主动查询和处理自己的违法。
　　对多次违法且拒不接受处理的当事人，在违法告知无果的情况下，公安交警部门将通过上门告知、上门处理等方式，进一步提高处罚的落实率。同时，交警总队将在此基础上，积极争取征信部门支持，探索将非机动车、行人多次严重交通违法信息纳入个人征信系统。
今年本市将完成900公里自行车道治理，涵盖“三山五园”、中关村等区域136条市级道路，使绿色出行比例提高到73%。同时，将研究出台“非机动车管理条例”，加强对两轮、三轮、四轮电动车违法乱象的治理。
28日上午，鼓楼交警大队温泉中队在市交警支队的统一部署下，在五四路东大路口，持续严查严处非机动违规载人、不按道行驶以及超标车闯禁行等各类显见性交通违法行为。随着整治的持续推进，不少遮牌假套牌等来历不明的电动车也纷纷“现形”。自13日起，福州交警在半个月内共查纠各类非机动车交通违法6万余起。
记者从天津交管部门获悉，今年以来，交管部门破解路口通行秩序乱难题，采取“教育与处罚”相结合的方式，持续加大了对非机动车、行人闯红灯等违法治理力度，至今，已现场处罚非机动车、行人违法行为52.9万余起。调查表明，目前，灯控路口的非机动车、行人平均遵法率由治理前的不到60%提升到85%左右，主要路口达到95%，非机动车、行人路口违法率、事故发生率均有不同程度的下降。
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沪行人多次严重交通违法或影响个人征信
沪非机动车、行人多次严重交通违法或影响个人征信,自2017年7月起，上海市公安局交通警察总队开始试点利用“电子警察”查处非机动车和行人交通违法行为。交警总队将在此基础上，积极争取征信部门支持，探索将非机动车、行人多次严重交通违法信息纳入个人征信系统。行人交通违法纳入征信系统
　　行人闯红灯，将会影响考驾照、租车、找工作甚至婚恋交友了。深圳交警昨日宣布，将行人和非机动车的部分重点交通违法纳入征信系统。　　纳入征信记录会有什么影响？对此，交管部门称，在深圳，将会对考驾照、驾驶证相关业务办理、小汽车摇号申请产生影响，还将研究用于居住证办理业务。随着信用系统在教育、人社、银行、等诸多行业的不断深化和完善，这些失信的交通违法者将在就业、贷款等方面也受到影响。 新华社　　微评：行人应加强自律，交通设计合理化、交通设施完善化也应提高。　　版权归河青传媒有限责任公司所有，未经许可不得转载
（责任编辑：HN666）
07/07 08:15
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新华社深圳8月31日电（“新华视点”记者 冯璐 毛思倩 叶前）行人闯红灯，将会影响考驾照、租车、找工作甚至婚恋交友了。深圳交警31日宣布，将行人和非机动车的部分重点交通违法纳入征信系统。
个人交通违法信息纳入征信系统，于法是否有据？闯红灯顽疾能否由此得到根治？
行人闯红灯纳入征信记录，影响生活诸多方面
今年8月，深圳交警在全市集中开展整治行人、非机动车交通违法的行动。截至8月27日，查处违法行为超过2．5万宗。其中350人出现两次以上（含两次）在不同时间和地点、同种类型的违法行为。5000多人已按规定缴纳罚款，3000多人未缴纳。
在全国各地，交警部门对行人和非机动车闯红灯等交通违法行为都很“头疼”，靠“抓现行”的办法也让治理陷入“运动式”作战，收效甚微。
深圳市交警局负责人说，交通违法纳入征信系统将作为一项长期工作开展，增加交通违法者的失信成本，这是运用社会信用体系解决道路交通管理的问题，也是发达国家采用的一种综合管理手段。
闯一次红灯就要影响信用记录？深圳市交警局负责人解释说，首先将逾期未缴纳罚款的行人、非机动车违法数据纳入征信系统，正在研究如何将被处罚2次以上的和不配合执法的违法信息加入征信系统。
深圳市交警局副局长、新闻发言人徐炜表示，将与独立第三方机构芝麻信用合作搭建大数据交通管理征信系统，“大数据开放给所有征信系统，征得信息主体同意以后，可以调用交警部门的信用记录，今后包括婚恋网站都有可能查看你是不是闯过红灯。”
纳入征信记录会有什么影响？对此，交管部门称，在深圳，将会对考驾照、驾驶证相关业务办理、小汽车摇号申请产生影响，还将研究用于居住证办理业务。随着信用系统在教育、人社、银行、保险等诸多行业的不断深化和完善，这些失信的交通违法者将在就业、贷款等方面也受到影响。
是依法依规还是“便于管理”？
将交通违法信息纳入个人信用的做法并非深圳首创。2015年1月，江苏省公安厅交警总队等部门联合出台办法，将交通违法行为与个人信用相挂钩，但主要针对机动车驾驶人。
广东广信君达律师事务所律师宋策说，行人、非机动车交通违法纳入征信系统，增强了交通规则的威慑力，让行人在违规前三思而后行，不失为一种有益尝试。
然而，也有法律人士认为，不能为了行政管理的方便，而让公民付出与其违法行为不相对称的法律代价，否则是对公民权利的变相侵害。
“社会征信体系涉及人们生活、社会交往的重大公民权利，如将其作为社会管理手段，应有相应立法依据或法律授权。”广东智捷律师事务所主任律师熊仁武说，深圳是具有立法权的城市，由市人大及其常委会作出决定比政府部门出台文件更符合法律程序。
网络调查还显示，近四成网民认为，闯红灯就会影响买房等人生大事，未免处罚太严重。
对此，深圳市交警局法制科科长李广群回应称，深圳交警纳入征信系统的违法行为人信息属于行政法规规定可以公开的信息，将公民交通安全违法情况纳入诚信档案，促进全社会成员提高交通安全意识，并非无法可依。
“征信系统只是对个人在社会生活中一个行为的‘画像’，只是一个客观的描述，其他机构可以采用，也可以不采用，因此并非是一种‘处罚’。”李广群说。
信用“紧箍咒”能否带来文明出行？
北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳认为，对于深圳等大城市而言，市民受教育水平不一，对于受过良好教育的人士来说，纳入征信系统可能会成为有效的制约方式，而对于未受过类似教育，甚至不懂什么是征信系统的人来说，此举反倒没有处罚金更有威慑力。
受访多位律师也认为，征信业已放开，如今许多民营主体参与征信业，信用记录也只是供其他机构作为参考，其制约力要靠全社会对信用记录采用的程度，如果只记录而很少应用，那么也将失去其权威和作用。
有专业人士担心新规定可能带来执法上的矛盾。与机动车违法不同，行人违法主要靠交警现场执法，执法力量能不能跟上是很大的问题，如果出动协警来执法，因其没有执法权容易引起冲突和矛盾。
对于在多大范围内使用交通违法信用，宋策建议，可以探索将交通失信从个人信用中独立出来，只用于道路交通领域，比如在购车上牌、车辆检测、缴纳交通强制险等方面设置“门槛”，对于交通信用等级较低者，给予适当的制约。
文明出行不能仅寄望对行人的处罚。“要减少行人闯红灯的现象，交通设计合理化、交通设施完善应该是第一位的，这个责任需要政府和行人共同承担。”陈艳艳说。
责任编辑： 张兴华
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中国政府网深圳将交通违法纳入征信系统 或影响汽车摇号
　　行人闯红灯，将会影响考驾照、租车、找工作甚至婚恋交友了。深圳交警8月31日宣布，将行人和非机动车的部分重点交通违法纳入征信系统。
　　今年8月，深圳交警在全市集中开展整治行人、非机动车交通违法的行动。截至8月27日，查处违法行为超过2.5万宗。其中350人出现两次以上（含两次）在不同时间和地点、同种类型的违法行为。5000多人已按规定缴纳罚款，3000多人未缴纳。
　　深圳市交警局负责人说，交通违法纳入征信系统将作为一项长期工作开展，增加交通违法者的失信成本，这是运用社会信用体系解决道路交通管理的问题，也是发达国家采用的一种综合管理手段。
　　闯一次红灯就要影响信用记录？深圳市交警局负责人解释说，首先将逾期未缴纳罚款的行人、非机动车违法数据纳入征信系统，正在研究如何将被处罚2次以上的和不配合执法的违法信息加入征信系统。
　　深圳市交警局副局长、新闻发言人徐炜表示，将与独立第三方机构芝麻信用合作搭建大数据交通管理征信系统，“大数据开放给所有征信系统，征得信息主体同意以后，可以调用交警部门的信用记录，今后包括婚恋网站都有可能查看你是不是闯过红灯。”
　　纳入征信记录会有什么影响？对此，交管部门称，在深圳，将会对考驾照、驾驶证相关业务办理、小汽车摇号申请产生影响，还将研究用于居住证办理业 务。随着信用系统在教育、人社、银行、保险等诸多行业的不断深化和完善，这些失信的交通违法者将在就业、贷款等方面也受到影响。
编辑：李雁佼
关键词：征信系统;交通违法;深圳交警;摇号;违法信息
深圳交警8月31日宣布，将行人和非机动车的部分重点交通违法纳入征信系统。随着信用系统在教育、人社、银行、保险等诸多行业的不断深化和完善，这些失信的交通违法者将在就业、贷款等方面也受到影响。
26日，《江苏省征兵工作条例（修订草案修改稿）》提交省十二届人大常委会第十六次会议审议。（5月27日《现代快报》）　　　　众所周知，依法服兵役和参加民兵组织是公民义务，逃避兵役被处罚，纳入信用系统，无疑用心良苦。
据经济之声《天下财经》报道，央行征信中心通过下属上海资信有限公司建成网络金融征信系统，到2014年底，共接入网贷机构370家，收录客户52.4万人。P2P网贷机构对接入征信系统的需求十分强烈，但是由于目前对P2P网贷机构监管政策还不明确，这些机构暂时不能像银行一样直接接入央行征信系统，只能通过网络金融征信系统相互共享信贷信息，目前日均查询量已近5000笔。
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