网友们，你们知道广德誓节中学以前为什么叫广德誓节中学渡吗

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誓节渡桥及其传说--《中国公路》1996年06期
誓节渡桥及其传说
【摘要】：正 在山峦迭翠,溪流纵横,风光旖旎的安徽永南部,有一座长136米,宽9米,高10米的钢筋混凝土公路桥,雄伟地躺卧在酮纳河上,远远望去犹如新月出云,长虹饮涧,把锦绣的皖南山乡点缀得更加美丽壮观,这就是名闻遐迩的誓节渡桥。誓节渡桥位于国道318线(上海—聂拉木)260公里和广德县西18公里誓节镇古誓节渡口,是安徽、江西及至我国大西南通往江苏、浙江、上海等东南沿涵城市的必经之道。
【分类号】：U448
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400-819-9993炬火发誓节渡勇家店二首_百度百科
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炬火发誓节渡勇家店二首
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《炬火发誓节渡勇家店二首》是一首于宋代创作的诗，作者是杨万里。
昨午秋阳尚壮哉，今晨莫待日光催。麻蒸一照三十里，底用金莲花炬来。
清除历史记录关闭中铁十一局芜广电化改造工程誓节渡站改顺利实现大开通
日 11:55　来源：本站综合
日15时38分，随着第一趟列车的安全顺利驶过，标志着由中铁十一局集团一公司承建的芜广电化改造工程誓节渡站改告捷，实现大开通。
图：线路封锁施工
据悉，誓节渡站改是该项目继建国站改、十字铺站改之后第三个顺利实现大开通的站改项目。芜湖至广德铁路电气化改造工程位于安徽省中东部，线路全长146公里，经由芜湖、宣城两市。延长芜湖南、湾址、建国、十字铺、誓节渡、广德等车站到发线有效长至1050米。誓节渡站改既有到发线4条，Ⅰ道有效长841m，Ⅲ道有效长841m。改造后到发线向宣城端延长，改建后的誓节渡站设到发线4条，有效长均为1050m。共计拆岔6组，新铺Ⅲ道、Ⅳ道、Ⅰ道、Ⅱ道0.965公里，正线铺设道岔3组，到发场共计铺砟约3609立方米。在这样繁重的施工任务情况下，为了确保能够顺利按时完成施工任务，实现大开通，芜广项目部管理团队对劳务队伍、机械设备等资源进行优化组合和调整，加强各作业队和各工作面之间的协调和配合，确保了各工序的有效衔接，激发员工投身大干的工作潜能，抢晴天，战雨天，撸起袖子加班、加点、加油干。交叉施工，重点突破，各道工序有效推进。最终比原计划提前开通，受到了各方的一致好评。
芜广铁路属国家干线铁路，此次站改的顺利完成实现大开通，为2018年春运工作的安全顺利进行奠定了坚实的基础。（闫建刚）
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　投稿信箱:.cn石鼓村介绍_安徽宣城市广德县誓节镇石鼓村资料简介
安徽宣城市广德县誓节镇石鼓村
地名:石鼓村隶属:行政代码:代码前6位:341822长途区号:0563
邮政编码:242000车牌号码:皖P行政级别:村 石鼓村相关网站:??????????????????
　　石鼓村位于誓节镇的东南部，总面积23平方公里，总人口5337人，2011年总户籍户数为1372户。这里山峦起伏，云雾叠障。相传黄雀寺内曾有一对石鼓，突然一鼓腾空而起，向东飞去，另一只鼓滚至村首现址，石鼓村由此得名。
　　气候特征
石鼓村地处皖东南丘陵过渡地带，属亚热带季风气候，干湿冷暖，四季分明，雨量充沛，无霜期长，日照充足。
　　地质地貌
石鼓村内低山丘陵广布，河谷平原狭小。村庄两边被山体丘陵包围，中间地势相对平坦，自然资源丰富，历史悠久、风景秀丽。
　　社会经济
石鼓村立足于丰富的竹资源，利用区域的优势，通过产业联动促进竹业产业化、规模化发展。2011年全村总产值5500万元，农民人均纯收入8100元。全村拥有瑞丰竹业、庆峰竹业、三环竹业、开阳竹业四家竹制品加工企业，年总产值为3500万元；拉丝厂八家，年总产值约1200万元。石鼓村以香菇种植为特色资源，年产值860万元。　　[感谢网友"忍不住说两句"分享此内容。]
誓节镇行政区划:
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誓节镇行政区划:
注：数据来自网络，仅供参考。欢迎！广德老桥记忆：誓节渡桥广德老桥记忆：誓节渡桥方志广德百家号誓节渡桥坐落誓节镇，位于国道318线255k+100处，跨桐汭河中游，桥纵轴线与水流方向正交。清末民初曾架设木桥，后毁于洪水。民国21年（1932年）兴建宣（城）长（兴）汽车道时，在此设渡暂以簰筏引渡汽车。次年，架设临时性木桥，共16孔，长96米，限载5吨。民国36（1947年）7月9日，山洪暴发，木桥被冲毁，8月底修复通车。抗日战争爆发后，路桥被毁。民国37年（1948年）2月14日，芜湖工程处拟定修复木桥计划，但未获南京公路总局批准，仍以竹簰渡运。1951年11月，双（桥）界（牌）路大整修时，由江日华工程师设计，南京工程队承建，历时半年建成半永久性贝雷式钢架桥，全长98米，4孔，每孔跨径24米，净宽3.7米，上铺行车道木板。下部结构为石台和钢筋混凝土双柱式排架墩。1953年9月正式通车，至此结束了以渡代桥的历史。1967年5月，在原桥址上游重建为钢筋混凝土T型梁桥，由安徽省交通厅公路局设计，并投资38万元，芜湖专区公路段工程队承建。“文革期间”工程施工一度中止，直至1969年3月方得复工，日竣工。全长108米，5孔，其中2孔跨径各20米，3孔跨径各22.3米，水泥混凝土桥面，宽8.6米。1983年7月，洪水冲毁桥东岸1号墩基础，导致两孔倒塌，上部结构缺损40余米，交通中断，省交通厅厅长李甫率工程队亲临现场指挥抢修，连续奋战3昼夜将临时贝雷式钢架桥安装完毕，保证了车辆正常通行。1984年6月省公路管理局投资61万元，由省公路桥梁工程公司第三工程处进行修复扩建，在桥东端增建一孔，跨径20米，同年8月动工，次年4月竣工，5月1日通车。誓节渡桥，上部结构为钢筋混凝土T型梁，共6孔，其中3孔跨径20米，3孔跨径各19米，全长138米。水泥混凝土桥面，设有直径10厘米圆形排水暗孔12个。行车道宽7米，两侧人行道各宽0.8米，两边设钢筋混凝土栏杆，高0.9米，并设置直杆式照明灯各3盏。下部结构：一端为石砌重力式台身片石混凝土基础，一端是石砌重力式台身钢筋混凝土灌注桩基础，5个钢筋混凝土墩和片石混凝土基础。两端桥头连接线纵坡各为3%，桥高8.6米。设计荷载：汽—13，拖—60。誓节大桥改建：2009年3月至2012年10月X018改建工程时进行改造。在原桥右侧（下游）新建宽8米桥，加宽后全宽18米。改建后桥梁结构为：上部结构为T型梁，下部结构左半幅为U型桥台、重力式桥墩；右半幅为桩柱式结构。跨径为3×20+3×22.2米。全长136米。设计荷载为公路二级。设计单位是安徽省交通勘察设计院，施工单位黄山路通工程有限责任公司.监理单位宣城华安监理有限公司。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。方志广德百家号最近更新：简介:专注历史的记录与研究作者最新文章相关文章

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