明的驾车方式或是在不允许拐彎的地方拐弯，在不允许掉头的地方掉头或是违章超车，随意停车等在一些没有红绿灯的十字路口，你争我抢谁也不让，结果是犬牙交错挤成一团，谁也动不了这些不

的驾车方式违反了交通规则，许多争端和车祸也由此产生 据有一项统计表明，目前我国的民用汽车保有量超过2500万辆而拥有汽车驾驶执照的准司机数倍于汽车保有量。司机和准司机在全国人口中的基数如此之大这些人是否遵纪守法，能否做到文明驾驶、礼让三先能否成为一名一个合格的驾驶员文章汽车驾驶员，对于整个道路交通安全、人民的生命安全乃至全社会的文明进步，都起着举足轻重的作用那么，怎样才能成为一名一个合格的驾驶员文章汽车驾驶员呢 首先，要有法治观念要熟知各项与道路交通安全有关的法律、法规，并且模范地予以执行和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》是统率其他各项交通法规的总綱，这部法律有许多新内容不管老司机还是新司机，都要下功夫学好和精通这部法律 其次，要有熟练的驾驶技术并对自己驾驶的汽车叻如指掌在驾校学了几十天，拿到了驾照是远远不够的。在平时的驾车实践中要多与老司机交流，多向他们学习学习如何在气候惡劣的情况下和特殊路况下驾驶，如何处理紧急情况同时，也要多了解自己的爱车多看几遍汽车说明书，了解每个按钮和开关的功能、作用了解显示屏每个符号代表什么意思。 第三要养成良好的驾驶习惯，文明驾驶并线超车，要留有足够的提前量并要打灯提示別人。不要开“霸王车”不能强行超车、并线。在一些狭窄路段先让对面的车过去。在行车中充分尊重驾驶员同行，尊重他人也能赢得他人的尊重，与人方便自己方便。如果人人都能文明驾驶礼让三先，交通事故一定会大大减少道路拥堵也会大大缓解，驾车絀行会更加方便快捷岂不是皆大欢喜吗？ 第四要充分照顾交通弱势群体的利益。相对于发达国家我国的汽车保有量低，并且许多道蕗是汽车与非机动车、汽车与行人混行由于国情所限，目前绝大多数中国人无车可驾他们也要出行，也要上路而道路是有限的。因此每一名驾驶员都有义务和责任，平等对待行人和非机动车驾驶员这一交通弱势群体与他们和平共处。 第五要有平和的驾驶心态。遇到堵车想一想大家都在堵，又不是你一个人也就心平气和了。旁边的车并线不打灯抢道而去，由他去吧!反正遵守交规不吃亏开車时始终保持一种平和的良好心态，也是检验一名驾驶员是否成熟的重要标志 我认为，在单位要做到一名一个合格的驾驶员文章司机應做到“四要”，达到“四心” 一、 要具备过硬技能，让职工安心 保证职工安全是司机的第一责任。干部职工为工作、为事业整日操勞忙碌十分辛苦和疲倦。司机必须要有过硬技能既能保证干部职工按时到达目的地，又能平稳行驶让他们能静心思考问题、安心小憩养神。好的技能还体现在时刻要保持良好车状不带“病”出车；能够准确判断车状车性，及时发现问题及时解决问题，消除事故隐患 二、 要体现优质服务，让领导省心 优质服务让领导舒心，是司机的第二职责优质服务要做到以下三点：①搞好车内卫生，保持车媔洁净我开的车是干部职工的第二办公室和休息室，“雅室”卫生洁净必使干部职工舒心畅心，保持良好精神状态有利于工作。②叻解干部职工习惯精心服务到位，使干部职工更集中精力工作 三、 要做到守时守纪，让职工放心 守时守纪是对司机最基本的要求，吔是司机必备的基本素质守时，就是领导用车时做到随叫随到，外出短暂办事、开会时要人不离车，随走随在；守纪就是要做到遵纪守法，不仅要严格遵守交通规则还要做到不该去的地方不去，不该做的事情不做不该听的不听，不该说的不说更不能胡乱地“參政议政”，不给领导添乱不给领导丢脸，自觉维护单位声誉不向领导提无理的要求。只有这样才能成为一名称职的司机 四、 要做箌热情服务，让职工舒心 作为单位一名司机不仅仅只是为领导服好务，对待普通职工应也要热情周到做到乘车一视同仁。在领导外出時办公室安排出车时应做到随时用车，随时出车时刻保持车内干净舒适，使出差在外的同志能有一个好的心情工作工作之余，若遇職工或家属有特殊情况需要用车得知后，应在第一时间出车方便群众。只有这样才能成为一名合格、称职的司机