2014年跨境进口型电商十大模式盘点
稿源：中国电子商务研究中心
2014年，跨境电商如火如荼。跨境出口电商发展的同时，跨境进口电商也不甘落后。据中国电子商务研究中心监测数据显示，2013年中国海外代购市场交易规模达767亿元，较2012年同比增长58.8%；2014年中国海外代购市场交易规模达超千亿元；预计2015年中国海外代购市场交易规模达2478亿元。
日，阿里巴巴宣布，旗下天猫国际已与宁波保税区签订战略合作协议；6月，聚美旗下化妆品海淘网站聚美海外购上线；7月，苏宁成立跨境电商项目组；9月，1号店与东方电子支付及跨境通实现对接、亚马逊在进入中国的第十个年头，全面进驻上海自贸区。由此可见，电商巨头间的&跨境之战&已经打响。
【模式一】&保税进口+海外直邮&模式
典型案例：天猫国际
模式概述：天猫在跨境这方面通过和自贸区的合作，在各地保税物流中心建立了各自的跨境物流仓。它在宁波、上海、重庆、杭州、郑州、广州6个城市试点跨境电商贸易保税区、产业园签约跨境合作，全面铺设跨境网点。规避了基本法律风险，同时获得了法律保障，压缩了消费者从订单到接货的时间，提高了海外直发服务的便捷性。使得跨境业务在&灰色地带&打开了&光明之门&。据中国跨境电商网监测显示，2014年&双11&，天猫国际一半以上的国际商品就是以保税模式进入国内消费者手中，是跨境的一次重要尝试。
分析师点评：这种模式都可以大幅降低物流成本，提高物流效率，给中国消费者带来更具价格优势的海外商品。但值得一提的是，&保税进口&模式在目前政策还算特别不明朗，因此未来走向还有待观察。
【模式二】&自营+招商&模式
典型案例：苏宁海外购
模式概述：&自营+招商&的模式就相当于发挥最大的企业内在优势，在内在优势缺乏或比较弱的方面就采取外来招商以弥补自身不足。苏宁选择该模式，结合了它的自身现状，在传统电商方面发挥它供应链、资金链的内在优势，同时通过全球招商来弥补国际商用资源上的不足。苏宁进入跨境电商，也是继天猫、亚马逊之后该市场迎来的又一位强有力的竞争对手。中国电子商务研究中心走进苏宁云商汇集了其在跨境电商方面的最新动态。
分析师点评：对此中国电子商务研究中心网络零售部高级分析师莫岱青认为，苏宁如能利用好国际快递牌照的优势建立完善的海外流通体系、充分利用自有的支付工具以及众多门店优势，苏宁进军跨境电商市场的前景就更加值得期待。另外，国外品牌商借助苏宁进军中国市场也会有更多的发挥空间。
【模式三】&自营而非纯平台&模式
典型案例：京东海外购
模式概述：在2012年底时上线了英文版，直接面向海外买家出售商品。直到2014年初，刘强东宣布京东国际化提升，采用自营而非纯平台的方式，京东海外购是京东海淘业务的主要方向。京东控制所有的产品品质，确保发出的包裹能够得到消费者的信赖。京东初期可能会依靠品牌的海外经销商拿货，今后会尽量和国外品牌商直接合作。
分析师点评:京东海外购从目前来看已经布局，仍在等待未来进一步的发力。京东的海外购并不是走全品类路线，而是根据京东会员需求来进行。与其他电商如天猫国际、亚马逊、1号店来相比，京东在开展海淘业务方面优势还未显现，海淘业务将&深根细作&，等待收获。
【模式四】&直营+保税区&模式
典型案例：聚美海外购
模式概述：&自营&模式就是跨境电商企业将直接参与到采购、物流、仓储等海外商品的买卖流程。对物流监控，支付体系都有自己的一套体系。
目前，河南保税物流区已为聚美优品开建上万平方米自理仓，其进口货物日处理规模预期在年底可达8万包，聚美优品和河南保税物流中心在2014年9月完成对接。保税物流模式的开启会大大压缩消费者从订单到接货的时间，加之海外直发服务的便捷性，因为聚美海外购较常规&海淘商品&购买周期，可由15天压缩到3天，甚至更短，并保证物流信息全程可跟踪。
分析师点评：中国电子商务研究中心主任曹磊认为聚美做海淘有三大优势：用户优势(粘性、消费习惯、消费能力、高购买频率)；品类优势(体积小、毛利率高、保质期久、仓储物流成本低)品牌优势(上市公司、资本、品牌商整合)。
对此中国电子商务研究中心网络零售部高级分析师莫岱青认为，在物流上打速度战，聚美海外购整合全球供应链的优势，直接参与到采购、物流、仓储等海外商品的买卖流程当中，或独辟&海淘&&自营&模式。利用保税区建立可信赖的跨境电子商务平台，提升供应链管理效率，破解仓储物流难题，是对目前传统海淘模式的一次革命，让商品流通不再有渠道和国家之分。
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跨境电商三大商业模式确立
& 10:50&&来源：创业邦&
　　2014年可以被称为跨境电商元年，那2015年就是初步洗牌的一年。投融界统计数据显示，2015年跨境电商单个项目平均最低融资额高达5650万元，其中北京的平均最低融资额最高，达到2.8亿元。在项目分布领域结构中，广东、浙江、北京和上海占比最多，分别达到了28%、15%、14%和13%，总和占比达到了全国的七成。
　　商务部预测，2016年中国跨境电商进出口贸易额将达6.5万亿元，未来几年跨境电商占中国进出口贸易比例将会提高到20%，年增长率将超过30%。
　　同时，消费者行为也在发生变化，PayPal 和 国际市场研究机构 Ipsos 联合发布的《第二届全球跨境贸易调查报告》中称， 2015年，有 35%的中国网购消费者有过海淘经历。换句话说，三个网购者中就有一个人尝试过海淘
　　大到天猫国际、京东全球购、网易考拉等品牌争夺和布局初露端倪，小到洋码头、小红书、波罗蜜等一众海淘模式厮杀得不亦乐乎。展望2016年的同时，2015年跨境电商究竟发生了哪些变化，政策方面有哪些跟进措施，后来者还会有哪些领域的机会?B2C自营类跨境电商新军，波罗蜜的CEO张振栋向创业邦表达了他的看法。
　　买手制、平台入驻和B2C三大模式确立
　　张振栋认为，之所以2015年是跨境电商初步洗牌的阶段，是因为这一年分别建立了合理的商业模式、规范的商品流转和商品品类结构，并且证明了一部分模式的不合理性。
　　首先，跨境电商(这里主要指进口电商)基本确立了三大类别的商业模式：
　　第一类是买手制，比如洋码头，海蜜;
　　第二类是平台入驻型，比如天猫国际，京东国际;
　　第三类是b2c自营，比如蜜芽，波罗蜜。
　　除此以外，比如抓取数据的整合型卖场，单纯比价的搜索引擎型卖场，这些模式都已经逐步被市场证明没有竞争力。
　　其次，跨境电商的商品流转已经从2014年的直邮+转运为主，保税区为辅，逐步发展为了保税区为主，直邮为辅的模式。转运模式因为并不受国家的监管，消费者群众基础也并不非常扎实，所以发展力量正在日渐趋弱。
　　最后，跨境电商的商品品类结构，已经从2014年到2015年年初的单一品类爆款为主，逐步在向多品类，多爆款，甚至无爆款的阶段过渡。消费者的消费结构，正在越来越合理。
　　整个行业格局也逐渐清晰：
　　聚美，唯品会，考拉，都是属于体量和资金量相对巨大的平台。
　　蜜芽，小红书，波罗蜜，贝贝网，都是属于非常有自己特色的平台。
　　天猫国际，目前仍然在第三方入驻型跨境电商中独树一帜。
　　洋码头，在买手型的跨境电商中已经一骑领先。
　　达令，云猴，又是一类，是国内的行货普货与跨境电商的商品混卖的大卖场型电商。
跨境电商首次硬生生将歪果仁的&黑色星期五&放到了我们面前　
　　供应链和跨境物流存在后来者机会
　　跨境电商虽然经历了一年多两年的高速发展阶段，但是这个行业本身，其实仍然处在起步阶段。行业内尚未被很好地解决的问题，换言之也是留给后来的玩家的机会和爆发点，还是很多的。对此，张振栋提出了以下几个潜在的问题。
　　比如说，供应链问题。目前绝大多数跨境电商采取的仍然是中央集采的方式，也就是采购团队在中国，通过要求一些中间商把货物运入保税区或者海外比如香港的直邮仓的方式，来采购热门商品。
　　这样的做法，好处是方便，集货比较快，而且可以要求账期，对企业的现金流有很大好处。但是坏处也很明显，货源无法百分百掌控，爆款居多。
　　未来的跨境电商，打的是供应链之战，谁在海外的供应链有优势，谁才能脱颖而出。
　　比如说，物流问题。客观地说，国内的消费者已经被淘宝和京东等平台国内物流的出色体验给惯坏了，消费者对跨境电商的物流体验要求也出奇得高。
　　但是众所周知，跨境电商的物流体验，受海外仓的b2c的管理能力，国际物流的不可控因素，外国海关的出口管控，中国海关的进口管控等等各大因素的制约，至今为止还没有哪家跨境电商或相关物流企业，能彻底或哪怕接近于解决这一体验问题。
　　毫无疑问，哪个企业能改善这方面的体验，就一定能获得更多地消费者，极大提高消费粘度。
　　比如说，商品品质保证问题。老实说即使是已经进入保税区的商品，也未必能保证商品的来源一定是正常和百分百的正品。保税区对商品进行的是抽检工作，及时有溯源管理，大多也只能追溯到商品来源于海外，并不能保证其属于百分百的正品。
　　比如说，针对国家政策的应变问题。目前国家的政策还不是非常地稳定，各地的海关和商检，对总局的政策的解读也略有不同。所以各大跨境电商企业也都在各地进行着重复的建仓和进货的工作。这里面也存在着极大的机会和商机。谁能更早完成平衡度更高的布局，谁就能发展得更加稳健。
　　综上所述，以上几点，都是跨境电商商业模式中的重中之重。也许是因为整个行业本身还在摸索和发展，也许是因为这种发展非常有赖于政策的引导和指向，所以能看到这些重心其实都还没有稳定扎实下来。
　　传统贸易受冲击，行邮税改革在即
　　就海关的关税政策而言，目前的行邮税政策，是将主要物品分为10%、20%、30%和50%，这不同税率的四大类进行不同税率的征税，然后税额不到50元的可以予以免征。
　　这里主要涉及的是与传统大贸易的关税政策之间的平衡问题。
　　目前的跨境电商的行邮税政策，体现的是国家对跨境电商的支持和引导作用，是明显优于传统大贸的关税政策的。但这种明显的优势，虽然成功引导了跨境电商行业的飞速发展，也对传统贸易产生冲击。
　　比如，跨境电商为了凑数以满足50元的免征额，大量促销低价格商品。各大平台打造的爆款又过于集中，重复建设非常明显。
　　张振栋相信，在明年早期，会有行邮税方面的改革，主要的方向一定是调整与传统大贸的关税政策之间的平衡性。2015年12月的第二周已经有降低部分商品贸易税率的政策出台。相信贸易税率降低，跨境行邮税调整，包括50元免征额度的取消等计划都已经提上日程，只是颁布的时间问题。
　　自建仓储对抗海关和物流之痛
　　对待海关和物流的问题，B2C类跨境电商平台以自建仓储的重型运营模式往往能占到先机。就这个问题，创业邦选择了张振栋的回答。
　　波罗蜜选择宁波自贸区作为国内备货仓库，这和整个政府的配套节奏都有关系。首先，波罗蜜考察了很多地方，上海、杭州、宁波、郑州、广州、深圳等。目前来说，宁波的这个仓库比较专业，能够提供较好的消费体验。
　　具体来说， 第一个是政府的政策，每个试点城市对于政策解读不同，各地都有各自的做法。当然目前正在逐渐统一，但在此之前还是存在差异。根据综合考量，宁波相对而言更稳定和公开;
　　第二个是仓库的管理，是否专业，能否满足定单量，是否诚信。
　　随着上海政府对保税仓建设的政策扶持，再过不久，波罗蜜也在上海会建立自营仓库。最终目标是建立一个一体化的、综合立体物流网络。
　　群雄逐鹿，谁会是赢家?
　　参考UCloud在今年12月发布的《创业与互联网研究白皮书》中对于跨境电商的描述，目前还没有出现消费者普遍认同的跨境电商，大佬和小弟的起跑线没有相差太远。
　　政策红利、价格优势、品类丰富度等都是早期红利，最终还是要以零售层面的竞争，包括品牌、供应链和服务体验，需要有能力不断提高复购率。
　　现阶段的B2C已经不再适合一般创业公司轻易涉足，C2C或其他模式还存在早期投资机会。
　　《白皮书》中还指出，跨境电商的创业公司需要具备以下三种基本能力：
　　第一、强大的海外商品组织和货源整合供应链能力;
　　第二、低成本获取流量，打造小众爆品的能力;
　　第三、良好的物流清关流程管控能力。
　　这些组合而成的综合能力，最终搞定供应链、流量，转化为销售。不断提高运营效率和毛利，把握竞争格局，认清自身优缺点，吸引人才加入，才能在万亿级的市场中立足。
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责任编辑：灿灿
从多SKU到精选SKU，从卖家到服务商，这些年，跨境电商企业纵腾貌似摸清了门路。而这些经验，或许对大家也算是易购启示。日前，在2018全球跨境电商·成都大会上，福建纵腾网络有限公司副总经理李聪发表了题为《从卖家到生态服务企业跨境电商演变史》的演讲。
日，北京——今天，亚马逊全球开店中国推出“服务+”计划，为中国卖家在跨境电商入门、起步、成长的各阶段提供定制化服务方案，帮助其增强跨境电商知识储备，全面提升店面运营与业务拓展能力，持续增长并优化销售业绩。
日，经李克强总理签批，国务院印发《关于同意设立中国（杭州）跨境电子商务综合试验区的批复》。2016年5月，亚马逊中国与杭州签署战略合作备忘录。
新的电商形态层出不穷的今天，国内电商第一阵营的代表，阿里巴巴，也一直没有停止过出牌。近两年异军突起的如拼多多、微信电商等都在叫嚣着电商新生态的崛起。流量越来越贵，人口红利几近消失，单纯电商生态的红利像是已经顶到了天花板，红利焦虑环境下的阿里，一边布局新零售，一边还腾出手来加持了海外市场。
今年以来印度食品电商市场动作不断，其本土食品电商公司相继获得全球各大巨头的投资。但目前，交通基础设施不完善是印度电商发展的一大痛点，“最后一英里”配送和长途运输服务占电商企业物流成本的90%。
在这巨大变化的背后，是阿里巴巴、淘宝、京东、卓越、小米、当当、凡客、拼多多等等众多电商伴随着互联网的高速发展。二十年，马云、刘强东、王峻涛、邵亦波、郭凡生、雷军、李国庆、陈年、黄峥，这些熟悉的、陌生的名字，或登上财富巅峰、或黯然离场，或激情燃烧、或痛苦挣扎。
各种职业角色相互转化，在今天一点都不奇怪。比如在淘宝上，平台大了，生态也会参差多态，就像珊瑚礁，虽然仅占地球表面的1/1000，却有约占海洋生物种类1/4的物种生长其间，生态无比繁荣和蓬勃，展现出了强大的生态力。
当今,线上交易体验人气骤升。据统计,电子零售收入将在2021年增长两倍。线上交易体验有充足的优势使得越来越多的人在线上进行买卖。但是,伴随着这些好处,它也带来一些负面的问题。
今日京东集团发布反腐败公告，公布16起典型案例，其中4人被刑事拘留。公告称，这些腐败事件的查处，也得益于供应商及其他合作伙伴、京东员工参与到京东集团诚信经营的监督体系中，京东集团发布的《京东集团举报人保护和奖励制度》
其行为违反了《京东集团反腐败条例》第十四条、第十九条、第二十条，予以辞退处理。16、京东金融保险业务部综合管理部负责人周鑫、消费者业务部渠道运营人员李佳明，利用职务便利，收受好处费并违规向供应商提供运营支持。其二人行为违反了《京东集团反腐败条例》第十六条，均给予辞退处理。
上海的发展日新月异，作为上海贸易企业发展的主力军，洋码头一直都致力于用企业自身发展推动上海国际贸易中心的建立，并在这个过程当中，携手广大有志之士，发挥洋码头在全球消费领域内的独特作用，共同为实现上海贸易产业的繁荣发展做贡献。
8月23日，会员制商城领导者会过，与国内财险领军品牌中华联合财产保险股份有限公司（下简称中华财险）共同签署合作协议，围绕会过平台商品正品保障服务达成战略合作。此次签约的顺利举行，意味着双方将深度联合，将进一步升级会过平台对商品的品质要求，推动行业生态净化体系，切实做到将会员利益放在第一位。
天猫宣布，天猫汽车联手金固股份旗下汽车养护领军平台汽车超人、汽配供应链龙头服务商康众汽配，成立汽车后市场新公司，组建汽服新零售支撑体系。根据协议，新公司将获得阿里巴巴现金注入，合并汽车
就算没有拼多多搅局，以阿里、京东为首的所谓“电商稳态格局”也远远谈不上真正稳定，一边是京东自己深陷劣势财报回不过神，另一边是来自外围的突袭不断，例如苏宁快速崛起的势头最近愈发明显。
对于上海人来说，三枪可谓是家喻户晓了。小时候的衣服，保暖内衣，三枪这个牌子承载了太多的回忆。自1994年以来，三枪产品的销量和市场占有率在行业内始终夺冠。公司目前拥有29家销售分公司，400多家专卖店和3000多哥销售网点，营销网络遍布中国各主要省市。
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国内跨境电商模式存在五大问题
　　2014年绝对是中国跨境电商承上启下的一个转折点。2014年以前，我们可以称之为跨境电商1.0时代，实质上就是营销信息化时代。这个时期跨境电商主要做了两件事情，网络渠道的搭建(以第三方平台为主)和网络营销推广(以SEM为主)。跨境电商竞争的焦点就是看谁在全网营销渠道搭建地快，看谁在网络营销推广上力度大，并同时强调团队执行的速度和效率。
　　上月初“深圳某知名外贸B2C公司大规模裁员”，踏浪者tidebuy创始人杨兴建离职，引发业内关注。很多跨境电商企业都在减少品类和sku，裁员，调整模式和方向。2013年在行业内排名前列的外贸B2C增速都有一定程度的放缓，同时利润普遍大幅下滑。跨境电商行业即将大洗牌的观点也迅速流传开。原因是多方面的。最重要的是急速扩容。在政策的鼓动下，更多的人涌入这个行业。圈外传统企业和国内电商急速加入导致人力成本被抬高。特别是阿里巴巴，京东等大玩家入局极大地拉高了竞争档次和门槛。其次是同质化竞争和价格战，特别是第三方平台速卖通的过度挤压也促使跨境电商进行主动“瘦身”。未来两三年将是跨境电商企业洗牌的关键时期。
　　价格战和同质竞争趋于白热化；高增长低回报。这意味着跨境电商野蛮生长时代结束，同时标志着精细化运营时代来临！
　　2014年以后，我们进入跨境电商2.0时代，实质上就是产业信息化时代。在这个时期，虽然网络渠道和网络营销推广依然重要，但已经不是我们考虑的全部，我们还要结合传统资源，从柔性供应链，多渠道运营，企业一体化信息建设，品牌国际化战略，本土化运营等多方面进行更深入全面的系统整合。我们欣喜地看到特步，奔腾电器，永久自行车开始涉足跨境电商，走向舞台的中央。但数量还是很少，未来几年如果我们的传统企业，外贸公司，品牌商，零售商觉醒的不够快，中国跨境电商发展就会出现断层。中国制造走向世界，中国品牌国际化，乃至中国经济的崛起将是一句空话。
　　市场变，玩家变，玩法变。跨境电商理论和实务持续不断地深入发展和演化。那么未来跨境电商究竟发生哪些变化，带来哪些影响呢？让我们更加深入地探讨一下。
　　我们目前的跨境电商几乎都是立足中国，面向世界模式。但是由于物流时间过长，容易丢失，不能满足当地购物习惯，支付习惯和及时退换货，也就不能提供本土化的购物体验。在和国外零售商竞争中，中国跨境电商并没有取得决定性的根本性的优势。这是跨境电商受到极大限制的根本原因。
　　同时，跨境电商从无到有，一直保持着高速增长。如今跨境电商规模已经增长到一个新的临界水平：越来越多的国家感觉到跨境电商日益增长的冲击力对本国经济开始产生了不可忽略的影响，不得不开始考虑规范和限制跨境电商政策调整。
　　早期出口目的地国家主要是针对假冒伪劣产品侵权产品加大监管力度和相关设施投入，从开始放任自流到现在逐步加强监管，以维护自身利益。从目前发展趋势来看，越来越多的国家加强了对邮政小包监管力度。例如中国出口上，海关第33号令取消了样品和广告品特权;验货后再接，加强快递监管力度。进口上，第43号公告，个人邮寄入境物品进口税额起征点从500元降到50元。3月28日对用于海外代购的转运公司进行打击。还有，去年11月1日起，英国进口的门槛会变得更加严格，从原来18英镑起征点调整为15英镑。
　　跨境电商的影响不仅仅局限于此。特别是这种模式发展到一定规模的时候，量变会引发质变，受到影响的部门会越来越多，程度越来越大。会迫使出口目的地国家采取更加激烈的保护性或救济性政策。让我们来看看现在的跨境电商模式会带来哪些严重问题。
　　1)逃避关税
　　小额外贸经常利用样品或广告品，或者利用个人邮政免税政策来避税。当发展到一定程度，必然对各国海关收入造成影响，自由港和低关税国家或经济共同体影响相对较少(如美欧，香港等)，但以海关收入为主要财政收入的国家(如中美洲，非洲等)则影响甚大，推广的阻力就越大。因此，各个国家对跨境电商意见是不统一的。
　　比如，今年3月澳大利亚政府将再次讨论是否对跨境网购者征收最低20美元的货品服务税(GST)，免税上限为1000美元。这意味着澳大利亚消费者将为跨境在线零售多支付10%税收成本。但澳政府认为，如果对跨境网购征税，澳大利亚各州每年将分享10亿美元以上的税收。同时，日益增长的监管成本也会抵消部分征税。
　　还有，印度海关新规定，加强查验低申报；乌克兰海关新规定，运费由寄件人支付的，除申报货值外，须将运费金额单独申报显示在INVOICE上，并且INVOICE的总金额应计算运费在内。价值类货物，为尽可能避免货件清关延误及产生罚款，发货人必须遵从7项详细的规定。
　　2)逃避商检
　　小额外贸一般不能承受商检所产生的费用所以经常不做商检。同时由于个人邮寄政策的宽松，一般没有传统外贸那样严格的检疫检验进出口环节。这样产品质量得不到保证，对消费者带来各种隐忧，比如比较敏感的食品，儿童玩具，母婴用品，动植物等，必然导致各国持谨慎态度。因此，各个国家对不同品类的监管政策和力度会随时调整。这会给跨境电商带来不确定性风险。
　　3)逃避非关税壁垒
　　在现代贸易中，各国不敢用关税壁垒，而非关税壁垒大行其道，如许可证，进口配额，各种质量认证等。小额外贸经常利用个人邮政政策宽松而排闼直入，量变引起质变。到时候各国海关限制如同废纸，进而影响到各国的产业政策，甚至更宏观的经济调控，竞争力保护等重大问题。各国不可能袖手旁观，等闲视之。
　　比如，新年伊始，阿根廷出台了新的网购管制政策，以限制其国际支出和帮助该国苦苦挣扎中的货币稳定。在线交付(online deliveries)将不再寄送到客户地址，而是由海关统一“代为签收”。“海淘”商品的免税额度也被卡在了15美元，超过起征点的部分将被课以高达50%的关税。致使跨境网购包裹延误。
　　4)冲击零售行业
　　跨境电商从某种意义上代表着贸易自由化。越来越多的国际邮政包裹在全球范围内不受限制的流转。而且要注意到这个流转是不均衡的。这必然改变各个国家本来已经稳定的国际贸易地位和秩序。实质上是各国市场份额在世界范围内的重新分配。必然对某些国家，特别是经济不发达的小国带来严重的影响。比如，欧美倡导自由贸易，欧美品牌处于强势，零售业发达而且实力雄厚，实施跨境电商自由化对欧美更加有利。中国是世界工厂，贸易大国，同时国内市场有极大的需求，因此中国也是跨境电商的积极倡导者。
　　但对于俄罗斯，澳大利亚等国来说，情况就大不相同。今年俄罗斯对跨境电商征收高达30%关税。针对价值高于7000卢布的国际包裹。同时加强快递公司DHL或UPS包裹数量限制，每天报关进口不超过5次。这是继阿根廷之后对跨境电商的又一限制令，以保护本国零售业和防止关税流失。
　　而在出口继续乏力的同时，进口跨境电商却不断刷新记录。澳大利亚2007年在线零售60亿澳元，到2012年超100亿澳元，且75%是进口跨境电商。来自本国零售商的越来越大的压力开始让政客们开始意识到time is to change。
　　5)各个国家配合困难
　　跨境电商飞速发展，需要相关国家更新落后的海关基础设施，邮包处理和分拣能力，还要修改相关监管条例和便利化政策，增加必要人力等等予以配合。但目前很多国家财政状况并不是很好，比如如俄罗斯和非洲国家，由于资金缺乏，对此并不是特别热心。
　　另外阻碍跨境电商发展的一个重要原因是各国在海关监管，税收，商检等方面还没有达成一致的可操作的共识，还是沿用传统贸易方式来管理，并且各国具体管理细则又各不相同。因此没有各国大力配合，仅靠一国之力，很难解决跨境电商进一步发展的瓶颈问题。
　　总之，每个国家不同，以及每个国家不同的发展时期和跨境电商造成的不同影响，都会影响到各国政府对跨境电商的态度和最终采取的政策。说到这里，你会意识到传统跨境电商长传冲吊，靠邮政小包之路，可能会产生各种问题。未来3--5年跨境电商是什么样子呢？那就是大玩家搭台(如亚马逊FBA，天猫国际对渠道的整合，ebay对物流的整合等等)，传统品牌和零售商唱戏，草根基本退出舞台中央，成为陪衬红花的绿叶。
　　当然传统跨境电商模式还会继续下去。蚂蚁雄兵所产生的长尾效应一定存在。二八原理依然适用。对于很多年轻人来说，利用大家熟知的第三平台或者各种网络营销方式卖货，每个月收入上万，也是一种不错的选择。当然，这要看创业者的野心。这种模式对于更有抱负的创业者来说是没有吸引力的。但需要注意的是，跨境电商1.0模式在整个跨境电商比重会逐渐降低，其重要性也会逐渐降低。
　　跨境电商的主流更多的是来自有实力的传统品牌和零售商的积极参与。要想通过品牌化获取跨境电商的红利，单靠一些年轻人的网络创业梦想，成功率是很低的。绝大多数会演变成拔苗助长的危险游戏。更重要的是要靠有实力的懂产品的传统企业的觉醒，他们才是中国品牌国际化的中坚力量。只有像韩国那样，首先把品牌踏踏实实做好，跨境电商只不过是品牌国际化的一个重要手段而已。
　　例如，以奔腾代表着中国跨境电商中坚力量，从某种程度上讲承载着中国品牌和跨境电商的希望。奔腾从过去纯代工到发展国内品牌，积累了一定品牌经验和实力，正是利用跨境电商各种平台走出国门，展示中国创造大好时机。跨境电商可以很好地帮助奔腾以低成本低风险低投入的方式走向国际化。奔腾应该积极吸收Asos，Fonq.nl国际化电商策略，思路更清晰，胆子更大一些。首先做好第三方平台，同时兼顾向官方平台引流策略，在必要的时候，挑选热点地区，走出国门，实现品牌本土化运营，强化当地品牌效应和渠道销售。
　　另外，可以预见，未来一段时间，将是中国传统企业收购电商的爆发时期。传统零售企业或者生产性企业通过收购，可以快速布局电商，加速电商发展进程，补充和丰富产品线，强化市场占有率和领导力。国内的淘品牌，垂直品牌，包括跨境电商龙头企业都有被收购的可能。今年百园裤业收购环球易购，安踏有意收购跨境电商等，都是传统企业加速战略转型的标志性事件。
　　对于更有实力的传统企业来说，紧靠海外仓和本土化运营也是不够的。他们会更多的使用资本的力量，加速收购，兼并或者控股等手段，布局海外市场。通过走出国门，实施本土作战，打贴身肉搏战。更重要的是和国外同行争夺当地主流销售渠道和主流媒体，最终争夺的是当地消费者。其实这个时候，是不是电商已经不重要了。重要的是，你有产品，你有品牌，电商只不过是品牌战略的有力武器而已。
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