这个amd显卡适合玩游戏吗能不能玩dnf和lol啊，朋友说是好车配个破轮胎。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-27 17:50 标签： amd目前最好显卡
7630 条评论分享收藏感谢收起赞同 3213 条评论分享收藏感谢收起275196 条评论分享收藏感谢收起赞同 120添加评论分享收藏感谢收起VV5是不是好车？车主指出几个问题后，网友：说出的问题 很中肯！VV5是不是好车？车主指出几个问题后，网友：说出的问题 很中肯！汽车千桦百家号我是Jane 谢谢大家来看我的文章，相信这是大家期待很久的文章，大家可以点个关注吗，谢谢大家！很多人问我，这车如何?是一部好车?我想说：VV5当然是一部好车，不然我怎么可能买它?我又不傻，关于WEY这部车，网上的信息铺天盖地，争议也很多，但网上最不缺的就是黑子，什么都能喷，而这车定价又不高，如此高配置的车成了很多人的第一辆车，让新手小白使用起来感觉很吃力，经常看论坛中一大堆吐槽，不少都是因为新手不会用导致的问题，于是给了更多黑子“施展拳脚”的空间。有时我还发现某些所谓车评人也加入了黑子的行列，竟然拿着某宝廉价“手持甲醛测试仪”来测试车内甲醛，天呐!难道专业的车评人不应该知道真正的甲醛测试仪都是很大一坨，售价至少5位数以上吗?难道不知道淘宝上几百块的地摊货甲醛测试仪都是骗钱的吗? (各位看官请自行百度一下，手持甲醛测试仪实际只是空气流量传感器)。有时候觉得中国企业真的挺悲哀的，比如国产车，真的里外不是人，车重量轻就被喷不扎实不安全，车重就被喷不会轻是化，马力大被喷费油，马劝小被喷动力弱，配置高价格低被喷只会堆配置不注重三大件，配置少价格低被喷配置垃圾没诚意，配置高价格高质是好被喷奸商卖那么贵还不如买合资车...而反观合资车，是怎么做都好，车轻了被捧懂轻是化，车重被捧为安全，油耗高被捧为毕竟动力好，车动力弱被捧为省油，配置高价格低三大件不好被捧注重性价比，配置低价格低被捧便宜划算很实惠，配置高价格高质量好被捧拥有核心技术....有时候真心觉得中国人不是产品做不好，而是产品不好做。扯远了，我今天写这篇文章，主要目的不是吹捧VV5,而是作为一个支持国货的真正粉丝，想掏心掏肺的给长城汽车写一点建议，这是我3000多公里用车以来，最真切的使用感受1、先来讲一下设计上的一些不合理，首当其冲的就是这个缺心眼的USB接口，插上USB后，盖子关不上了，置物平台没有了!如果放手机会显得很尴尬，不放手机又感觉很浪费这个空间。希望以后厂家可以把USB做到一个合理的位置。2、T字区的杯架，放在这里是非常愚蠢的设计，如果这里放上一瓶水，那么扶手前滑时，会被放在这里的水瓶子卡住，并且瓶子会非常影响驾驶时的感受，使你的手无法放到扶手箱上。其实不应该把杯架这样横置，应该换为竖置，往前挪，放在T字区右前侧最佳，不会影响驾驶，然后把现在杯架的这个位置做成一个储物盒，就最合理不过了。另外扶手箱的滑动范围太短，对个子矮的女生非常不友好。3、偶发的流媒体后视镜花屏闪烁。不确定是什么原因造成的，录制视频后反馈给厂家，一直也没有答复，可能厂家还没找到原因。据我所知，已经有很大量的车主遇到了这个问题，遇到时，关闭再打开就好了，但是不知道下次在出现又是什么时候，一般一两天出现一次。希望厂家尽快解决。3、vv5的车载导航简直就是负分的存在!把你往绝路上带的感觉，你懂吗?另外，一旦接受免责申明进入车载导航后，为啥不能完全关闭退出导航? 此时只要不熄火，那么导航就一直在你后台各种语音小提示，强刷存在感....于是不想用车载导航，那就用车机互联，但苹果手机只能用carplay,不能用百度carlife,很遗憾，所以没越狱的苹果连车机不能用百度导航或者高德导航，只能用鸡肋的苹果导航，一样是往绝路带的导航....若想用手机高德导航，开蓝牙让音响连接导航语音，蓝牙模式下就只能用手机蓝牙听歌了，若进入没信号的区域或者隧道里，在线听歌就听不了了。那最好的选择，就是百度CARLIFE的百度导航了，这样起码我能听SD卡的音乐，但我因此必须准备一部安卓手机。你说逻辑复杂不复杂，虐心不虐心.....4、关于VV5的油耗首先我来说说大家最关心的油耗问题，这车真的特别费油吗? 我的答案是，它不省油，也谈不上费油。你需要清楚的认识到，它是一辆自重1.7吨，排量2.0T的SUV,我在小熊油耗查看了各个品牌在售的共14款2.0T自动档SUV车型，vv5油耗排在第7,也就是中间的位置，而且前6名几乎都比WV5轻，而且轮子也更窄更小，所以它们理应更省油一些，这么看来，W5油耗水平其实并不差，然后我看了VW5的众测油耗分布，基本上车主实测数据中，高油耗和低油耗的分布也就3L左右的差距，和一线合资水平也相当，实驾驶中，VV5的综合油耗大部分集中在9-12个左右，和你的路况以及开车关系习惯很大。平顺的城市，油耗会低一些，起伏大的城市比如重庆，自然油耗也高一些。有人说，VV5轻量化做得差，只知道大面积堆积隔音棉，所以车重。其实我想说，所有豪华车隔音棉都不少，车都很重，车重和隔音棉多少有关系但并不是主要关系，隔音棉用得再多，毕竟是松软的布料，能有多重?如果要轻量化，也不是从隔音棉去消减，而是车身结构材质，豪车是大量使用高强度铝合金甚至碳纤维来轻是化，国产车难道不会吗?其实厂家会，但是成本高昂老百姓消费起来就吃力了，若是做成日系车那样靠节省材料来减轻车重，很多人又更不乐意了。为了节约成本控制售价同时还安全，车重就重点了吧，vv5烧92号油，几十万公里烧下来，哪怕就算多1个字的油耗，也比烧95、98号油的豪车的铝合金车身便宜。有人说，10多个油也太费油了吧，我心目中的油耗是5至]8升，那这就是你的不对了。和你的消费诉求对标的车型应该是1.6L以下小两厢车，你来2.0T的SUV这凑什么热闹呢?5、关于WEY爆胎的问题很多人说WEY的车轮胎质量有问题，总是爱爆胎， WEY的轮胎真的禁不起折腾呢?是的!那是不是质量问题呢?不是!因为VV5为了给你高级感，选用了20寸大轮毂，与此同时，选用了抓地力更好的扁平胎，扁平胎的优点是操控力更好，更安全，看起来也更高级，即便行驶中爆胎，也不会导致车身姿态发生较大变化，驾驶员更容易掌控车辆。但是缺点就是因为薄，侧壁的形变弹性也较小，剐蹭更容易爆胎，快速过坑洼，甚至有可能因为胎薄缓冲力不够，而把轮毂都抵变形。由于很多人错误的认为VV5是越野车，所以理所应当的认为这车可以随便折腾，然而WEY一开始的定位就是城市公路SUV,严格意义上来说，说它是跨界车也不为过，WEY并不拿来越野用的，而很多新手驾车也对扁平胎认知不够，错误的使用导致轮胎损坏，我看爆胎的几乎所有都是因为侧壁被剐或者快速冲坎造成的。在这里要给大家强调一下，这车的轮胎优势是公路性能，不要拿来爬坡上坎! 就好比平时穿惯了旅游鞋去爬山，突然给了你一双高端短跑鞋，您穿着短跑鞋去爬山会感觉很不舒服，是一个道理，跑鞋就应该在跑道上使用而不是去越野，扁平胎就是用来公路上跑的不能拿去快速冲坎越野。如果真的路遇烂路，那么保证车速控制在十码以下，缓慢通过，不要剐蹭侧壁，就不会有问题的。6、关于老生常谈的三大件WV5的底盘的确是H6的底盘，这并不代表它不好，首先H6早就经过了百万销量的验证，如果有缺陷，H6就不会有这么傲人的销售成绩了，正是因为他成熟可靠，WV5才顺理成章的延用了这个底盘，并非长城汽车偷懒，事实上，很多车企的不同车型底盘都是相同的，比如林肯的MKC和福特翼虎，保时捷macan和奥迪Q5,所以底盘相同并不代表什么，每台车的重心、重量、调校都不同，所以不能只以底盘论英雄。VV5的七速双离合变速箱，前段时间获得了世界十佳变速器奖，虽然它不是最顶尖的变速箱，但至少是属于优秀变速箱的行列了，说VV5的变速箱力压一大片合资车变速箱也不过为。VV5的2.0T发动机，是长城的4C20发动机，国产一线水平，从车的售价来说，同级别下，它绝对也算得上物超所值了，有人非要拿去和宝马奔驰比，价格差那么多，我们不要选择性失明好吗?动力和扭矩碾压一大片同级别合资车发动机，价格还如此便宜，有什么理由去说它不好呢?好了，Jane说完了，大家有什么建议，有什么想法欢迎留言一起探讨！本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。汽车千桦百家号最近更新：简介:分享汽车资讯，天天有猛料！作者最新文章相关文章銆愬皬璇淬

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