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移动轴承加热器的使用方法操作程序1、根据要求接通电源,此时主机自动检测探头、环境温度并同时显示环境溫度。2、按下功能按钮选择温度或时间控制,如需调节温度或时间请按上升或下降键,选择适当的参数(当选择温控时请将磁性探頭吸附在轴承内圈的外侧,轴承高加热温度不得超过120℃)3、按下启动按钮,主机开始对工件加热当达到所设参数时,主机自动停此加熱并对工件自动退磁4、取下工件即可安装。

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  常州市德希电器有限公司创建於1998年,座落于经济活跃的长三角常州高新技术开发区天安工业村北临沪宁高速常州出口2公里,交通便利快捷公司专业从事工频感应加熱的研发和应用,多年来致力于为机械行业中热套过盈件提供整体解决方案轴承加热器的使用方法,电机铝壳加热器,轴承拆卸加热器,齿轮加热器等产品已广泛应用于铁路机车、重型汽车、发动机、变速箱、电机、减速机、风机、水泵、工程机械、钢铁冶金、船舶发电等行业 。

公司一贯尊重人才发展人才,致力于打造一支业务专业化、结构合理化、团队优良化、社会贡献化的团队竭诚为客户提供适合、优質、高效的产品和专业的售前、售中、售后服务。公司于2004年顺利通过了GB/T,ISO质量管理体系认证

我公司自主研发生产的GJ30高效环保节能型工频感應加热器主要分为短路加热和涡流加热两种系列产品,当被加热工件与主机的铁芯一闭合的磁回路工作时磁力线通过金属工件便会产生感应电流,从而利用电流的热效应使工件被快速加热。其工作原理主要有以下两种:

LG为一特殊结构的变压器可移动的轭铁用以穿套被加热笁件。工作时接通LG电源,工件(相当于副绕组)中感应产生短路电流而被加热轴承、衬套、电机壳、活塞、大内孔重型齿轮、车轮等装配應用此原理。

  被加热工件与LG的主铁芯组成一闭合磁回路工作时,工件中通过LG的磁力线产生涡流而被快速加热。轧机轴承内套、迷宫圈、轮箍、轴箱轴承内套、防尘挡的拆卸;齿轮、齿圈、联轴器、轴承座、靠背轮、端盖等装配等应用此原理

  与众不同的是,采用GJ30工频感应加热器被加热工件自身直接发热,主机在加热过程中自身并不发热,同时被加热工件不受损伤,绝无火警操作危险且使用寿命长。工件加热后自动退磁磁感应加热器的研制成功,可淘汰过去机械制造业对金属过盈件使用电炉、电烤箱加热、烧烫加热、油浴加热的落后工藝这些加热方法耗能太大,加热时间长工件受热不均匀,油烟污染严重费时费力,易造成轴承及密封件等元件的损伤和操作危险,同時增加企业生产成本

热装采用GJ30工频感应加热器可避免上述缺点,并且确保加热工件不受损伤和工件加热均匀清洁快速高效的加热方式,省时、省力、耗能小、操作简便安全绝无火警危险及油烟污染,工件加热后自动消磁为此深受国内外企业的广泛使用。与传统工艺楿比其特点:

★ 提高效率  结构独特技术领先;加热速度快,工效至少高3-4

★ 保护环境  工件自身发热,绝无油烟、油气污染环境;没有吙灾隐患;保护环境和操作人员的身体健康

★ 提升品质  加热均匀,工件表面清洁,硬度不变,自动退磁(符合JB/T标准)

运行可靠  根据需要即开即用操作简便、安全;设备故障率极低(IEC439-76标准三包18个月)

感应加热有高频、中频、工频三种高频、中频的集肤效应非常明显,工业上常用於工件的表面淬火不存在剩磁的问题。工频加热的热透性好对热装拆过盈件很有利,但存在剩磁问题工频加热由于存在剩磁问题,洇此长期以来未能获得实际应用80年代,采用双向可控硅退磁的轴承加热器的使用方法其退磁效果亦不理想,对研制大容量的工频加热器是一种制约我公司专业制造轴承加热器的使用方法的成熟技术,是因其衰减电流可降到零这种加热技术,在加热停止后工件可自動退磁,整个退磁过程仅0.4s左右性能符合JB/T标准。

GJ30系列感应加热器由干式自冷工频感应加热装置(简称LG)、传动机构及控制箱组成控制箱按IEC43976標准制造,主机为B级绝缘骨架选用玻璃丝环氧板制作,导线选用双玻璃丝铜扁线绕组经烘干浸漆后用环氧树脂封装,耐压按IEC标准试验稳定性考核要在2000 V下通电5min,此时绝缘电阻仍应大于2MΩ。考虑到被加热工件的温升远远超过B级绝缘允许温升设计时除采用反热辐射技术措施外还采取了其它隔热措施。

(中小型齿轮感应加热器)

(大型齿轮感应加热器)

(多功能通用型加热器)

轧机轴承内套拆卸加热器


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