我在微信的小黄车微信小程序交的押金怎么退小程序那已经交了押金,想退押金,然后下了app回来之后就显示说我还没交押金,怎么办

  多次在公开场合“宣告”自己要独立发展的ofo小黄车,却在诸多负面消息中越陷越深。

  日前,上海凤凰发布公告称,控股子公司上海凤凰自行车有限公司因与东峡大通(北京)管理咨询有限公司买卖合同纠纷,向北京市第一中级人民法院提起诉讼,要求支付拖欠货款6815.11万元。东峡大通正是ofo小黄车运营方。

  在公告中,上海凤凰表示,2017年,凤凰自行车与东峡大通签订了《自行车采购框架协议》后,凤凰自行车与东峡大通签订了多份采购合同。经双方核对,截至起诉之日,东峡大通仍拖欠凤凰自行车货款6815.11万元。上海凤凰表示,根据采购合同,东峡大通拖欠货款及费用的行为严重违约,为维护自身合法权益,凤凰自行车向法院提起诉讼。

  根据公告,凤凰自行车请求法院判令东峡大通支付货款6815.11万元;赔偿逾期付款违约损失186.52万元;同时支付原告律师费、担保费等。目前案件尚未开庭审理。

  有业内人士指出,上海凤凰此举,或许是对欠款感到无望。这也揭开了共享热潮虚妄和疯狂背后的无数“坏账”的冰山一角。

  而据财经网(博客,微博)报道,有知情人士透露,除了已经公布的上海凤凰外,ofo还拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商数亿人民币欠款。目前,ofo方面正在私下秘密与多家物流供应商谈判解决方案。

  除了被曝欠款外,ofo近期还深陷“押金难退”的事件中。打开ofo官方微博,近期大部分评论都是关于退押金的质疑和吐槽。有ofo用户爆料,ofo的199元押金无法退还,拨打页面显示的客服电话为空号,联系在线客服则称没有处理退款权限。其找到另一个客服则表示,退款已提交,需要等待3天左右,但期限到后仍未到账。

  还有用户表示,ofo在退款前的“挽留”提醒多达7次,“退押金”的字样字号小、颜色浅,并且有意将押金故意转化成年卡。

  国内风声鹤唳,海外市场也全面收缩。据报道,ofo近期将从8个国家和地区撤出或暂停服务。8月31日,ofo全面退出西雅图市场,这些自行车被圣地亚哥的一个回收中心以3美元/辆的价格收购。随后,ofo宣布将在两个月内减少在澳大利亚两个城市的业务,并着手关停澳大利亚业务。此外,ofo还被曝出将暂别德国市场,计划中止多数美国业务,以及宣布停止中东地区的业务运营。

  此前,ofo曾宣布要进入全球20个国家的200座城市,但这一海外扩张战略到了现在已经全面收缩。根据媒体公开报道,近期ofo将从印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国、西班牙、韩国等8个国家和地区撤出或暂停业务。

  在业内人士看来,ofo能支撑这么久,得益于早期的多轮融资。记者翻阅资料发现,ofo上一轮融资在今年3月份,当时ofo宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元,该轮融资由阿里巴巴领投,灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。而在此之前,ofo曾两次通过动产抵押的方式,将共享单车作为质押物,以获取阿里巴巴共计约17.7亿元人民币的融资。

  原本以为ofo全面倒向阿里,但随后ofo宣布退出支付宝芝麻信用免押金骑行政策,一反业内常态选择了取消免押金政策,被业界解读为“ofo急需资金”。加上阿里旗下的哈罗单车的大步迈进,有业内人士直言,ofo或许已被阿里抛弃。

  长期的对手摩拜在“投靠”美团后,在今年7月宣布无门槛免押金福利覆盖全国运营城市,无任何条件限制,新用户只需要轻松扫码,即可开启骑行。

  四面楚歌之下,ofo也尝试了多条“自救”的道路。除了取消信用免押金外,ofo还采取了动态计费、在APP内上线信息流服务功能、卖车身广告等方法。

  “从目前实际运营来看,商业化运营的成效并不明显。”独立互联网分析师季城接受媒体采访时表示,ofo小黄车在自行骑行体验不佳的情况下,其他企业很难有信心参与商业合作。

  而在共享单车风头不再的情况下,ofo想继续靠融资“续命”,似乎也不太现实。2017年,共享单车骤然降温,业内掀起大洗牌。悟空单车、町町单车、小蓝单车接连倒闭,小鸣单车人去楼空,3Vbike停运两月后重出江湖,酷骑单车在押金风波后易手他人。

  ofo的未来会如何?不少业内人士预计,ofo多半会面临跟摩拜同样的命运,卖身只是时间问题。能接盘的,也基本只有ofo的两大机构股东,滴滴和阿里。

  但阿里与ofo的关系显然更加微妙。除了旗下还有哈罗单车业务外,投身于阿里的ofo此前上线微信小程序,让阿里方面颇为不爽。据悉,阿里方面曾派专人飞往北京与戴威交涉,要求ofo立刻下线微信小程序端口,只保留支付宝作为流量入口。但ofo微信小程序至今仍在使用,两者之间的关系可见一斑。

  而滴滴收购ofo的言论则多次被传,具体金额从14亿、20亿涨至25亿。但有媒体披露,滴滴方面并无高价收购ofo的意愿,其计划是于第四季度直接低价接盘。据称,滴滴方面目前也深陷负面,此时并非讨论收购和上市等各种事项的最佳时机。此外,共享单车马上进入秋冬季节,损毁率将上升、使用率将下降,让ofo越发贬值,更利于低价购入。有分析人士指出,ofo一方面到冬季自身大幅贬值,另一方面又负债累累,最后谁来“背锅”、是亏是赚,还是未知数。但无论如何,整个市场上的可选项已然不多。

原标题:珠海小程序制作公司:微信小程序开发的重要性

夏浪科技讯:2006年,美国作家托马斯·弗里德曼出版了《世界是平的》,该书一经出版就受到了世界范围的读者的喜爱。托马斯·弗里德曼在书中指出,世界是平的,互联网是最新的工具,让世界变得更加扁平化,加速了人与人之间的交流,缩小了人与人之间的鸿沟。

如今,随着互联网的移动化发展,互联网已经普及进入千家万户。互联网缩小了人与人之间的鸿沟,但并不意味着能在短时间内消灭鸿沟。从咨询夏浪科技的客户数据可以知道,还有部分客户对如今发展得如火如荼的微信小程序知之甚少。由于部分客户对微信小程序认知存在局限,则无法驾驭小程序的开发与运营工作。下面我们将从腾讯的角度分析一下微信小程序的重要性。

近日,腾讯创始人马化腾在“2018互联网+数字峰会”上集中阐述了腾讯的战略。腾讯的战略集中用“一三五七”来概况,分别代表一个目标,三个角色,五个领域,七种工具。

三个角色:链接,工具,开发生态平台。

五个领域:民生政务,生活消费,生产服务,生命健康,生态环保。

七种工具:公众号,小程序,移动支付,社交广告,企业微信,云计算,大数据与人工智能。

腾讯的“一三五七”战略是如今人们发展需求的高度汇总,也提现了社会和技术发展的前景趋势。其中,小程序属于腾讯其中工具之一,对创业与经济有重要的影响作用。

2017年1月,小程序发布时,小程序百度指数高达30522,最近,小程序的搜索指数徘徊在6000到7000之间。虽然目前小程序已经经过一度高峰期进入理性回归期,但用户对小程序依然保持比较高的热情。

小程序诞生于腾讯的战略发展背景,同时扮演腾讯链接,工具和开发生态平台这三个角色,渗透进腾讯的民生政务,生活消费,生产服务,生命健康,生态环保等多个领域。

小程序的特性是小,即用即走,无需下载,大大降低了用户的使用成本,可以实现用户与用户,用户与企业,用户与物的高效快速链接。

工欲善其事必先利其器。如今很多用户已经重视到小程序这一武器的优势,并希望与运营相结合,让小程序发挥更大的能量。

如今,对小程序看好的平台并不只是腾讯。阿里巴巴和百度已经在小程序领域发力,在支付宝上,我们已经加入了小黄车,滴滴打车等小程序应用,百度已经发力熊掌号,并尝试与程序的进一步打通。

科学是第一生产力,小程序是先进的生产工具。互联网时代,人与人,人物企业,人物物的连接无处不在,如今小程序在连接方面的能力与优势已经展露头角。夏浪科技认为,用户应该及时学习小程序,扩大对小程序的认知,根据实际情况开发和运营小程序产品,力争用小程序为企业赋能,用小程序更好地为企业的用户服务。

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