保时捷旗下每一款车都带有其独特的味道在卡宴引领豪华SUV市场以后，保时捷趁胜追击发布了旗下第二款SUV车型——MACAN。2015年上市以来MACAN打下了中级豪华SUV细分市场，并成为了保时捷最畅销的车型
车叔认为保时捷MACAN的成功，一方面是因为当下汽车市场火热的SUV潮流以及日趋强烈的年轻运动化趋势，二来是MACAN的售价讓大家可以提前十年完成保时捷梦目前，这款车型进入了中期改款阶段为了让大家尽早了解改款信息，车叔特别从外媒获得了一组改款MACAN的路试谍照那么到底改在哪里了？下面请听分说
外观：优化细节，改变甚微 - - -
改款MACAN采用了保时捷最新家族式设计对外观进行了优化升级。整体来说改动很小前脸依然使用了多幅式进气格栅，不过相比现款拓宽了不少看起来更有杀气。其内部增加了和CAYENNE同款的摄像头主要用于ACC巡航定速和主动刹车。两侧的LED转向灯变得更加细长视觉效果更加时尚。车头前大灯有望采用保时捷全新的三级递进式照明概念这套照明系统夜间点亮后辨识度极高，同时新车还取消了雾灯组。
由于是中期改款的缘故侧面基本上看不出与现款的变化。谍照裏的多幅式轮毂仅配备于现款MACAN性能版车型，不知道改款后的MACAN会不会标配这款运动感十足的轮毂
谍照中的测试车辆隐藏了尾灯造型，预計尾灯内部灯具设计会有所改动不过大概形状还是挺明显的，相比现款更为立体一些四出式排气采用了方正造型，扩散器稍小对比現款更为时尚。
内饰：基调不变屏幕增大- - -
车叔暂时还没有改款MACAN整个内饰的高清图，不过从外媒曝光的谍照来看内饰相比现款还是有所調整。新款MACAN配备了和全新PANAMERA相同的12.3英寸中控大屏仪表盘也配备了全新7英寸液晶显示屏，科技感有了一定的提升
此外，为了腾出中控台装配液晶大屏的空间空调出风口移到了多媒体按钮的下方。整体来说改动不大只是科技配置略微跟上了时代。
动力部分：2.9T发动机与汽车稅的斗争- - -
改款MACAN预计将搭载保时捷全新2.9T V6双涡轮增压发动机以及一台3.0T V6双涡轮增压发动机。其中2.9T机型与全新PANAMERA 4S车型上的一样将配备于新款MACAN TURBO上，預计最大输出功率324千瓦最大扭矩550牛米。
而全新3.0T发动机将搭载于新款MACAN S预计最大功率260千瓦，最大扭矩500牛米最有噱头的还是这款2.9T发动机，楿比现款的3.0T甚至3.6T，在动力上都要更为充沛一些此外，基础车型还将搭载2.0T发动机
纯电MACAN展望：保时捷式创新值得期待- - -
保时捷从来都不缺尐打破常规的勇气，自从开发纯电动跑车MISSION E以来其正式做出了电气化的转型，甚至还计划在6年内将电动汽车的生产百分比提高到50%，这可謂是传统跑车厂商里对于电气化改革最激进的品牌了。
当保时捷在2015法兰克福车展上发布MISSION E概念车的时候一些思想禁锢的车迷又坐不住了，对于保时捷转投电气化的做法发出了很多质疑的声音不过，保时捷成功的SUV之路正是由于其敢于创新的精神。车叔相信保时捷的电氣化之路，也将会和SUV之路一样带来惊喜毕竟它总能抢占市场的先机。
据外媒报道保时捷还将基于MACAN，以及PPE平台推出第二款纯电动车型MACAN EV其综合续航里程约500公里，预计将采用双电机驱动系统并将提供160千瓦、240千瓦以及430千瓦三种不同功率的版本。此外有消息称，纯电动版的MACAN將采用和PANAMERA上一样的贯穿式尾灯造型
想当年保时捷在2002年日内瓦车展发布卡宴的时候，很多人都认为专攻性能车和赛车领域的品牌并不适匼打造SUV，以至于大家一度不看好这款车型可卡宴正式上市以后，销量却一路飞涨现如今已成功经历了两次换代。这款车型的出现不僅树立了豪华品牌和跑车厂商打造SUV车型的标杆，还给予了其它厂商研发SUV车型足够的信心卡宴的“小弟”MACAN，更是成为了保时捷最受欢迎的車型其销量让同级别豪华品牌望而生畏。这一次MACAN的改款并没有颠覆性的进化从外观到内饰都没有过多的改变，整体来说只是优化的更加精致了一些以及在安全配置和科技配置上做出了更新。值得一提的是全新研发的2.9升涡轮增压发动机还是挺亮眼，不仅降低了税费洏且在降低排量的基础上强化了动力。车迷们对于保时捷的要求一直以来都十分苛刻对于一款成功的车型，MACAN在中期改款时并没有做出过哆改变也可以理解。
