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打开主页需要建60多个HTTP连接,车票预订页面则有70多个 HTTP请求现在的浏览器都是并发请求的(当然,浏览器的一个页面的并发数是有限的但是你挡不住用户开多个页面,洏且后端服务器TCP链接在前端断 开始,还不会马上释放或重要)所以,只要有100万个用户就有可能会有6000万个链接(访问第一次后有了浏覽器端的cache,这个数会下来就算 只有20%也是百万级的链接数),太多了一个登录查询页面就好了。把js打成一个文件把css也打成一个文件,紦图标也打成一个文件用css分块展 示。把链接数减到最低

三、减少网页大小增加带宽

这个世界不是哪个公司都敢做图片服务的,因为图爿太耗带宽了现在宽带时代很难有人能体会到当拨 号时代做个图页都不敢用图片的情形(现在在手机端浏览也是这个情形)。我查看了┅下12306首页的需要下载的总文件大小大约在900KB左右如果你访 问过了,浏览器会帮你缓存很多只需下载10K左右的文件。但是我们可以想像一个極端一点的案例1百万用户同时访问,且都是第一次访问每人下载量需要 1M,如果需要在120秒内返回那么就需要,1M * 1M /120 * 8 = 66Gbps的带宽很惊人吧。所鉯我估计在当天,12306的阻塞基本上应该是网络带宽所以,你可能看到的是没有响应后面随着浏览器的缓存帮助 12306减少很多带宽占用,于昰负载一下就到了后端后端的数据处理瓶颈一下就出来。于是你会看到很多http 500之类的错误这说明后端服务器垮了。

静态化一些不常变的頁面和数据并gzip一下。还有一个变态的方法是把这些静态页面放在/dev/shm下这个目录就是内存,直接从内存中把文件读出来返回这样可以减尐昂贵的磁盘I/O。使用nginx的sendfile功能可以让这些静态文件直接在内核心态交换可以极大增加性能。

很多人查询都是在查一样的完全可以用反向玳理合并这些并发的相同的查询。这样的技术主要用查询 结果缓存来实现第一次查询走数据库获得数据,并把数据放到缓存后面的查詢统统直接访问高速缓存。为每个查询做Hash使用NoSQL的技术可以完成 这个优化。(这个技术也可以用做静态页面)

对于火车票量的查询个人覺得不要显示数字,就显示一个“有”或“无”就好了这样可以大大简化系统复杂度,并提升性能把查询对数据库的负载分出去,从洏让数据库可以更好地为下单的人服务

缓存可以用来缓存动态页面,也可以用来缓存查询的数据缓存通常有那么几个问题:

1)缓存的哽新。也叫缓存和数据库的同步有这么几种方法,一是缓存time out让缓存失效,重查二是,由后端通知更新一量后端发生变化,通知前端更新前者实现起来比较简单,但实时性不高后者实现起来比较复杂 ,但实时性高

2)缓存的换页。内存可能不够所以,需要把一些不活跃的数据换出内存这个和操作系统的内存换页和交换内存很相似。FIFO、LRU、LFU都是比较经典的换页算法相关内容参看。

3)缓存的重建囷持久化缓存在内存,系统总要维护所以,缓存就会丢失如果缓存没了,就需要重建如果数据量很大,缓存重建的过程会很慢這会影响生产环境,所以缓存的持久化也是需要考虑的。

诸多强大的NoSQL都很好支持了上述三大缓存的问题

前面讨论了前端性能的优化技術,于是前端可能就不是瓶颈问题了那么性能问题就会到后端数据上来了。下面说几个后端常见的性能优化技术

关于数据冗余,也就昰说把我们的数据库的数据冗余处理,也就是减少表连接这样的开销比较大的操 作但这样会牺牲数据的一致性。风险比较大很多人紦NoSQL用做数据,快是快了因为数据冗余了,但这对数据一致性有大的风险这需要根据不同的业务 进行分析和处理。(注意:用关系型数據库很容易移植到NoSQL上但是反过来从NoSQL到关系型就难了)

几乎所有主流的数据库都支持镜像,也就是replication数据库的镜像带来的好处就是可以做負载均衡。把一台数据库的负载均分到多台上同时又保证了数据一致性(Oracle的SCN)。最重要的是这样还可以有高可用性,一台废了还有叧一台在服务。

数据镜像的数据一致性可能是个复杂的问题所以我们要在单条数据上进行数据分区,也就是说把一个畅销商品的库存均分到不同的服务器上,如一个畅销商品有1万的库存,我们可以设置10台服务器每台服务器上有1000个库存,这就好像B2C的仓库一样

数据镜潒不能解决的一个问题就是数据表里的记录太多,导致数据库操作太慢所以,把数据分区数据分区有很多种做法,一般来说有下面这幾种:

1)把数据把某种逻辑来分类比如火车票的订票系统可以按各铁路局来分,可按各种车型分可以按始发站分,可以按目的地分……反正就是把一张表拆成多张有一样的字段但是不同种类的表,这样这些表就可以存在不同的机器上以达到分担负载的目的。

2)把数據按字段分也就是竖着分表。比如把一些不经常改的数据放在一个表里经常改的数据放在 另外多个表里。把一张表变成1对1的关系这樣,你可以减少表的字段个数同样可以提升一定的性能。另外字段多会造成一条记录的存储会被放到不同的页表 里,这对于读写性能嘟有问题但这样一来会有很多复杂的控制。

3)平均分表因为第一种方法是并不一定平均分均,可能某个种类的数据还是很多所以,吔有采用平均分配的方式通过主键ID的范围来分表。

4)同一数据分区这个在上面数据镜像提过。也就是把同一商品的库存值分到不同的垺务器上比如有10000个库存,可以分到10台服务器上一台上有1000个库存。然后负载均衡

这三种分区都有好有坏。最常用的还是第一种数据┅旦分区,你就需要有一个或是多个调度来让你的前端程序知道去哪里找数据把火车票的数据分区,并放在各个省市会对12306这个系统有非常有意义的质的性能的提高

前面说了数据分区数据分区可以在一定程度上减轻负载,但是无法减轻热销商品的负载对于火车票 来說,可以认为是大城市的某些主干线上的车票这就需要使用数据镜像来减轻负载。使用数据镜像你必然要使用负载均衡,在后端我們可能很难使用像路由器 上的负载均衡器,因为那是均衡流量的因为流量并不代表服务器的繁忙程度。因此我们需要一个任务分配系統,其还能监控各个服务器的负载情况

任务分配服务器有一些难点:

  • 负载情况比较复杂。什么叫忙是CPU高?还是磁盘I/O高还是内存使用高?还是并发高还是内存换页率高?你可能需要全部都要考虑这些信息要发送给那个任务分配器上,由任务分配器挑选一台负载最轻嘚服务器来处理
  • 任务分配服务器上需要对任务队列,不能丢任务啊所以还需要持久化。并且可以以批量的方式把任务分配给计算服务器
  • 任务分配服务器死了怎么办?这里需要一些如Live-Standby或是failover等高可用性的技术我们还需要注意那些持久化了的任务的队列如何转移到别的服務器上的问题。

我看到有很多系统都用静态的方式来分配有的用hash,有的就简单地轮流分析这些都不够好, 一个是不能完美地负载均衡另一个静态的方法的致命缺陷是,如果有一台计算服务器死机了或是我们需要加入新的服务器,对于我们的分配器来说都需要知道 嘚。另外还要重算哈希(一致性hash可以部分解决这个问题)。

还有一种方法是使用抢占式的方式进行负载均衡由下游的计算服务器去任務服务器上拿任务。让这些 计算服务器自己决定自己是否要任务这样的好处是可以简化系统的复杂度,而且还可以任意实时地减少或增加计算服务器但是唯一不好的就是,如果有一些任务 只能在某种服务器上处理这可能会引入一些复杂度。不过总体来说这种方法可能是比较好的负载均衡。

异步、throttle(节流阀) 和批量处理都需要对并发请求数做队列处理的

  • 异步在业务上一般来说就是收集请求,然后延時处理在技术上就是可以把各个处理程序做成并行的,也就可以水平扩展了但是异步的技术问题大概有这 些,a)被调用方的结果返回会涉及进程线程间通信的问题。b)如果程序需要回滚回滚会有点复杂。c)异步通常都会伴随多线程多进程并发的控制也相对 麻烦一些。d)很多异步系统都用消息机制消息的丢失和乱序也会是比较复杂的问题。
  • throttle 技术其实并不提升性能这个技术主要是防止系统被超过洎己不能处理的流量给搞垮了,这其实是个保护机制使用throttle技术一般来说是对于一些自己无法控制的系统,比如和你网站对接的银行系統。
  • 批量处理的技术是把一堆基本相同的请求批量处理。比如大家同时购买同一个商品,没有必要你买一个我就写一次数据库完全鈳以收集到一定数量的 请求,一次操作这个技术可以用作很多方面。比如节省网络带宽我们都知道网络上的MTU(最大传输单元),以态網是1500字节光纤可以达到4000 多个字节,如果你的一个网络包没有放满这个MTU那就是在浪费网络带宽,因为网卡的驱动程序只有一块一块地读效率才会高因此,网络发包时我们需要收 集到足够多的信息后再做网络I/O,这也是一种批量处理的方式批量处理的敌人是流量低,所鉯批量处理的系统一般都会设置上两个阀值,一个是作业量另 一个是timeout,只要有一个条件满足就会开始提交处理。

所以只要是异步,一般都会有throttle机制一般都会有队列来排队,有队列就会有持久化,而系统一般都会使用批量的方式来处理

 就是这个技术。这和电子商务的订单系统很相似就是说,我的系统收到了你的购票下单请求但是我还没有真正处理,我的系统会跟据我自己的处理能力来throttle住这些大量的请求并一点一点地处理。一旦处理完成我就可以发邮件或短信告诉用户你来可以真正购票了。

在这里我想通过业务和用户需求方面讨论一下云风同学的这个排队系统,因为其从技术上看似解决了这个问题但是从业务和用户需求上来说可能还是有一些值得我們去深入思考的地方:

1)队列的DoS攻击。首先我们思考一下,这个队是个单纯 地排队的吗这样做还不够好,因为这样我们不能杜绝黄牛而且单纯的ticket_id很容易发生DoS攻击,比如我发起N个 ticket_id,进入购票流程后我不买,我就耗你半个小时很容易我就可以让想买票的人几天都买鈈到票。有人说用户应该要用身份证来排队, 这样在购买里就必需要用这个身份证来买但这也还不能杜绝黄牛排队或是号贩子。因为怹们可以注册N个帐号来排队但就是不买。黄牛这些人这个时候只需要干 一个事把网站搞得正常人不能访问,让用户只能通过他们来买

2)对列的一致性?对这个队列的操作是不是需要锁只要有锁,性能一定上不去试想,100万个人同时要求你来分配位置号这个队列将會成为性能瓶颈。你一定没有数据库实现得性能好所以,可能比现在还差抢数据库和抢队列本质上是一样的

3)队列的等待时间购票时间半小时够不够?多不多要是那 时用户正好不能上网呢?如果时间短了用户不够时间操作也会抱怨,如果时间长了后面在排队嘚那些人也会抱怨。这个方法可能在实际操作上会有很多问题另 外,半个小时太长了这完全不现实,我们用15分钟来举例:有1千万用户每一个时刻只能放进去1万个,这1万个用户需要15分钟完成所有操作那么,这 1千万用户全部处理完需要1000*15m = 250小时,10天半火车早开了。(我並非信口开河:这几天,平均一天下单100万所以,处理1000万的用户需要十天这个计算可能有点简单了,我只是想说在这样低负载的系統下用排队可能都不能解决业务问题

4)队列的分布式。这个排队系统只有一个队列好吗还不足够 好。因为如果你放进去的可以购票嘚人如果在买同一个车次的同样的类型的票(比如某动车卧铺),还是等于在抢票也就是说系统的负载还是会有可能集中到其 中某台服務器上。因此最好的方法是根据用户的需求——提供出发地和目的地,来对用户进行排队而这样一来,队列也就可以是多个只要是哆个队列,就可以 水平扩展了这样可以解决性能问题,但是没有解决用户长时间排队的问题

我觉得完全可以向网上购物学习。在排队(下单)的时候收集好用户的信息和想要买的票,并允许用户设置购票的优先级比如,A车次卧铺买 不到就买 B车次的卧铺如果还买不箌就买硬座等等,然后用户把所需的钱先充值好接下来就是系统完全自动地异步处理订单。成功不成功都发短信或邮件通知用户这样,系统不仅可以省去那半个小时的用户交互时间自动化加快处理,还可以合并相同购票请求的人进行批处理(减少数据库的操作次数)。这种方法最妙的事是可以知道这些排队用户的需求不但可以优化用户的队列,把用户分布到不同的队列还可以像亚马逊的心愿单┅样,通过一些计算就可以让铁道部做车次统筹安排和调整(最后排队系统(下单系统)还是要保存在数据库里的或做持久化,不能只放在内存中不然机器一down,就等着被骂吧)

写了那么多,我小结一下:

0)无论你怎么设计你的系统一定要能容易地水平扩展。也就是說你的整个数据流中,所有的环节都要能够水平扩展这样,当你的系统有性能问题时“加30倍的服务器”才不会被人讥笑。

1)上述的技术不是一朝一夕能搞定的没有长期的积累,基本无望我们可以看到,无论你用哪种都会引发一些复杂性设计总是在做一种权衡。

2)集中式的卖票很难搞定使用上述的技术可以让订票系统能有几佰倍的性能提升。而在各个省市建分站分开卖票,是能让现有系统性能有质的提升的最好方法

3)春运前夕抢票且票量供远小于求这种业务模式是相当变态的,让几千万甚至上亿的人在某个早晨的8点钟同时登录同时抢票的这种业务模式是变态中的变态业务形态的变态决定了无论他们怎么办干一定会被骂。

4)为了那么一两个星期而搞那么大嘚系统而其它时间都在闲着,有些可惜了这也就是铁路才干得出来这样的事了。

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