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哈佛商学院管理全书简介


共计图书 14 册!支持繁简体

《1 哈佛经理职业素质》

《2 哈佛经理知识修养》

《3 哈佛经理的能力》

《4 哈佛经理的谋略》

《5 哈佛经理领导权力》

《6 哈佛经理管理方法与技巧》

《7 哈佛经理工作检测》

《8 哈佛经理时间管理》

《9 哈佛经理业务管理》

《10 哈佛经理谈判能力与技巧》

《11 哈佛经理手册》

《12 哈佛经理公关艺术》

《13 哈佛经理弊病诊治》

《哈佛成功金句——25则》


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  【PConline 资讯】10月28日凌晨苹果正式发布了全新的MacBook Pro,3款新品全部采用了USB-C接口,这一点让很多消费者感到无奈,不得不买转接线。但官方的转接线的售价又让很多人望而却步。今天,苹果给我们带来一个好消息:为了让购买新款MacBook Pro的用户转换到全USB-C端口更容易一些,苹果今天下调了其全部USB-C转接头的价格,从70元至160元不等。

  注意:降价活动日期是在2016年10月27日至12月31日期间生效。苹果USB-C至USB转换器的价格从原来的138元下调至68元,USB-C数字影音多端口转换器的价格从原来的488元下调至388元,甚至苹果最新推出的Thunderbolt 3(USB-C)至Thunderbolt 2转换器的价格从原来的388元下调至228元,降价幅度达到40%。

苹果在中国大陆的USB-C转接头价格调整全部清单如下:

  (3)USB-C数字影音多端口转换器:原价488元,现价388元,下调100元

  苹果还下调了在线商店和零售店内的所有第三方USB-C周边外设的价格,USB-C配件将会降价25%左右,比如SanDisk Extreme Pro SD UHS-II存储卡USB-C读卡器的价格从398元下调至288元。

关于此次降价促销活动,苹果给出了这样的解释:

  我们认识到,许多用户,特别是专业人员,依靠传统转接头来完成今天的工作,他们面临着转型。 我们希望帮助他们迁移到最新的技术和外设,以及加快这个新的生态系统的成长。 在年底前,我们下调了我们销售的所有USB-C和Thunderbolt 3外设的价格,以及苹果USB-C电源适配器和线缆的价格。苹果没有提到如何对待那些已经购买转接头等周边产品的用户,不过最近购买的用户是可以去苹果零售店退货再重新按照新价格购买的。

  昨日,2018款创享版在北京怀柔区雁栖湖举办了试驾活动,整体的表现符合其车辆的定位。今日,2018款创享版正式上市,售价区间为.cn

2018款H2创享版(蓝标)正式上市

看了以下要点,本文算读完一半

新车继续搭载1.5T涡轮增压发动机;

新车的配置进行升级,车机系统也同样进行了升级;

2018款H2创享版采用了全新样式的五辐轮圈。

  外观基本延续现款车型设计

  外观方面,新车基本与现款H2保持一致,整体定位上更偏向运动,时尚的外观设计使它有望受到更多年轻消费者的青睐。此外,新车采用了多条幅的中网,不同的是红标版车型采用了四条幅设计,而蓝标版车型采用了三条幅设计,两种样式的中网给消费者提供了更多的选择,具体怎么选还是要看您个人的需求了!

  大灯方面,仅有顶配车型采用了LED远近光一体晶钻前大灯,整体亮度十分可观,夜晚点亮时视觉效果十分醒目,如果中配车型也能配备全LED大灯的话,会更显诚意。此外,新车的LED日间行车灯被安排在了雾灯的下方,这样的设计在哈弗家族中较为常见。

  车身侧面,新车整体看起来没有什么变化,最大的变化就在于换装了全新样式的五辐式轮圈颇具动感。其中红标版车型的车身尺寸为95mm,轴距为2560mm。蓝标版车型全车的长度增加了30mm,车身尺寸达到了95mm,轴距仍为2560mm。

  车尾的设计也是延续现款车型的造型,哈弗的品牌字母被整齐的排放在牌照架上方,能够给人很强的视觉冲击。此外,新车的后杠底部采用了银色的装饰板,搭配双边共两出的排气布局,尽显越野风格。

  内饰方面,新车采用了黑色以及黑红拼色的座椅,突出了运动风格,但已经有些视觉疲劳,众多中国品牌车型都采用的这样设计。此外,T字格局的中控台设计感不错,且中控台基本全部采用了软质材料,档次感提升明显。

  配置方面,新车配备了8英寸中控屏、百度CarLife+苹果CarPlay手机互联、电子挡把、电子手刹等配置,整体性价比不错。此外,新车的车机系统进行了升级,增加语音识别、(可控制电话、音乐、收音机、空调等功能,方向盘按键即可唤醒。)DTS音效、新UI界面。

  安全配置方面,新车配有TCS牵引力控制、RMI防侧翻系统、DSR陡坡缓降等,进一步保证了车辆的行驶安全性。

乘坐空间方面,体验者身高1.72m,调整至正常驾驶坐姿,头部空间剩余一拳三指,表现不错。

保持驾驶席座椅不动,同一体验者,后排腿部有两拳的剩余空间,而头部空间达到了一拳三指,在同级当中属于正常水平。

  动力方面,新车继续搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150Ps),最大扭矩210Nm,传动匹配7速双离合变速箱以及6速手动变速箱。

  编辑点评:2018款哈弗H2创享版对配置进行了升级,不管是车机系统还是主被动安全配置新车都一应俱全,延续了哈弗车型高配置的传统。此外,如果新车可以将细节把控更到位的话,未来的市场前景不可限量!

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