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据虎嗅网报道，5月4日凌晨，界面网站报道了深圳女教师坐滴滴顺风车被杀害的消息。5月2日晚上，深圳一名24岁的女教师搭乘网约车（滴滴顺风车）返回学校，在路上，司机在对女乘客进行抢劫，之后将其残忍杀害，目前嫌疑犯已经被警方抓获。
根据深圳市南山区公安局消息，5月3日凌晨，南山公安分局高新派出所接到事主报警，称其妻子钟某（24岁）5月2日晚在南山高新区搭乘一辆网约车（后经核实车牌为假冒车牌）到宝安沙井。22时15分，再次打电话联系其妻子时，手机已关机，无法取得联系。5月3日中午，南山警方在宝安区发现涉案车辆，之后在宝安区一出租屋内抓获嫌疑人潘某（24岁）。
经审讯，嫌疑人潘某交代其于5月2日21时许在平台上接到钟某后，将车辆开至某偏僻路段，持刀逼迫钟某交出身上财物，之后将钟某杀害。
5月3日晚上10点半，滴滴出行发布公告：初步核实，案发时，该乘客乘坐的是我们平台上的顺风车。我们发现，嫌疑人潘某是用其真实的身份证、驾驶证和行驶证（车牌号为粤B6S8N3）在顺风车平台注册并通过审核。但案发车辆的牌照（粤C2S8N3）系潘某临时伪造。
透过案情经过，中国企业家杂志指出了这个事件中的三个小细节。
一是，受害女教师，在上车之前已经拍下约车的车牌号。据深圳大事件报道，报料人称，“弟媳（受害人）是在9点15分上的车，上车之前还拍下的车牌发微信给我弟了。”
女子上车前发给老公的车牌号码照片
二是，司机之后自己取消了订单，受害者家人通过叫车平台客服要到了司机的电话。司机的电话一直没有打通，但要行车路线和定位这些的时候已经过了12点了，叫车平台的客服已经下班了。
三是，司机（嫌疑人潘某）是用其真实的身份证、驾驶证和行驶证（车牌号为粤B6S8N3）在顺风车平台注册并通过审核，但案发车辆的牌照（粤C2S8N3）系潘某临时伪造。
上车前，先拍下车牌号，以确保安全，可见受害人还是有防范意识的，但还是惨遭横祸！
1、网约车公司审核、监管司机太随意
一个司机只要提交身份证、驾驶证、行驶证、交强险等基本材料，就能通过网络注册成为网约车司机，经由网约车公司的信息调配接上乘客，为乘客提供交通服务并获得收入，中国青年报提出质疑：网约车公司审核、监管司机如此简单随意，司机和车辆的进入门槛如此之低，乘客的人身财产安全和行车安全如何能有保证？
首先，对网约车司机身份的审核和要求不严，对司机的个人素质和业务素质缺乏必要的条件约束，谁能保证乘客通过网络预约的这个司机，不是一个品行不端或有严重心理问题的人？谁能保证这个司机接上乘客以后，不会像深圳那名司机那样胆大妄为谋财害命？据报道，日前海口市4名高中女生使用“滴滴出行”软件乘坐一辆滴滴快车，该名快车司机竟然一边驾驶一边自慰……这类事情虽然不及深圳网约车司机劫杀乘客案件那样严重，但给乘客安全出行带来的危害绝不容小觑。
其次，网约车公司对司机的车辆审核和要求普遍不严，有的网约车公司对私家车加入没有任何限制，甚至公开打出“只要你有私家车，就可以加入××公司挣外快”的广告，大肆吸引普通私家车车主“自由”加入。私家车的安全性与车主的安全性紧密相连，如果一个有“隐患”的车主带着一辆有“隐患”的私家车，轻而易举加入某个网约车公司“挣外快”，如此“人车组合”能给乘客带来安全出行的美好体验吗？想想都可怕。
2、客服下班？“安全”可以下班吗？
许多专家分析互联网专车与出租车之间的优劣时候曾认为，拥有更多“技术手段”的互联网企业可以比出租车拥有更多的安全防范手段，首先就是GPS定位追踪，这种几乎零延迟响应机制可以大大提高效率。如果这次案件中，滴滴有能力第一时间发现车辆的GPS路线发生异常，甚至掉线，并且联合警方行动，也许可以避免悲剧的发生。即使客服下班，专车平台是否应该同样增加一些用户查询投诉的制动机制呢？就像这次事件，如果行驶路线发生异常，能否有自动报警机制呢？
技术手段不是万能的，在现阶段，技术再好，管理机制同样必不可少，客服依然是重中之重的一环。许多人各种抨击出租车的服务落后，虽然被认为“最落后”，但最“传统”的7×24小时客服却反而在许多安全事件中发挥了最大的作用。
这次恶性时间，应该对包括滴滴在内的打车软件，甚至是整个互联网行业敲响警钟。一直以来，互联网人都习惯叫嚣“技术改变世界”。诚然，技术手段可以提高效率，可以促使信息透明化，可以跨区域零延迟，但这是人的社会，最传统的人的管理依然是必不可少的。即便技术如何先进，然而一旦管理技术的人员下班，所有技术的防范就等于零存在。专车新政即将出台，司机全职化、牌照制可以从源头最大限度过滤有不良病史、犯罪前科的人从事司机职业，也可以提高司机本身的犯罪成本，但这依然只是“防范”，实时手段需要平台自身承担起应有的责任。
为什么很多犯罪会发生在夜里？南方都市报评论员指出，因为夜深人静也是人为管理最松懈的时候，但无论如何，平台方有平台方的责任，监管不能松懈，“安全手段”不能下班。
其实，这并不是第一次“专车出事”，打车软件的安全问题再一次被拷问。
海口4名女高中生乘“滴滴快车”疑遭司机自慰骚扰
5月1日，南海网援引海口一网友在微博报料称，在使用“滴滴出行”乘坐快车时，司机竟然边开车边自慰。惊恐之下，该网友将司机不雅举动的视频上传至网络，并公布该司机的电话号码和车牌，呼吁女生注意乘车安全。
南京警方曾接到多起专车司机夜间骚扰女乘客案件
近两年，打车软件风靡全国，不过，接连多起相关案件也给广大市民敲响了网约车的安全警钟。而随着夏季来临，女性穿着比较少，南京秦淮警方接到了多起涉及女性在专车服务中受到骚扰的警情。
据扬子晚报报道，秦淮警方对近期连续发生的多起女乘客被猥亵案件进行了分析，发现被猥亵对象多为青年女性，且上车后普遍坐在副驾驶位置，不法分子大多是30岁到50岁之间的男性司机，其中一部分曾经有过猥亵案底，故意只在夜间出车且只接女性乘车单子，再趁机实施不轨行为。另外一部分司机属于见色起义，在夜间出车时，碰到独自乘车的年轻女性，心生淫欲，认为其势单力薄无法反抗，从而实施猥亵行为。
滴滴顺风车司机强奸女乘客
更早一些，去年7月4日，京华时报报道称，郑某于深夜用滴滴软件接单，从三里屯附近接上王女士去海淀双泉堡公交车站。在到达目的地后，郑某突然起了色心，他将车门锁住后爬到后座，殴打并强奸了王女士。
1、需要建立“事前、事中及事后”机制
显然，从各地发生的各类专车服务“怪相”来看，加强对司机的准入门槛(事前机制)确有一定必要。
比如，《暂行办法》第十四条规定，从事网络预约出租汽车服务的驾驶员，应当符合以下条件：(一)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历，最近3个记分周期内没有被记满分记录，无致人死亡的交通事故责任记录，无醉酒后驾驶机动车、追逐竞驶等违法犯罪记录;(二)取得公安部门出具的无危险驾驶违法犯罪记录的证明。
当然，也不需要看到，很多犯罪活动都有临时起意的情形，因此，除去加强对平台司机的入驻筛选外，更重要的还要建立完备的事中、事后管理机制。
事中方面，在司机处于接单状态时，系统对是否系本人接单以及是否系登记车辆接单进行核实。iDoNews报道指出，可从司机和乘客角度，提供拍照上传及图像识别比对机制，对于可能的异常订单，及时给乘客发送提醒，并保持服务跟踪，对于行进过程中的司机异常取消订单或明显绕路行驶，也应及时给乘客发送提醒。
事后方面，应建立24小时不间断人工举报受理机制，对可能出现的异常运营，及时受理来自乘客、家属的投诉、咨询，并及时配合有关部门积极确定犯罪嫌疑人身份、位置等。
专车或网约车的优势毋庸置疑，但是，如何更好的“趋利避害”，需要各大平台及监管部门反思，各地“先行先试”也没问题，但是，如果不健全乘客安全保障等机制，所谓的“先行先试”可能就变成拿乘客做“活体实验”了。
因此，明确各大平台承运人责任，强化对平台司机的管理，才能构建更加有利于乘客的出行服务体验和安全保障。
2、搭乘网约车，乘客安全意识要提高
江苏警方提醒，切记上车前记住车牌号，最好坐在司机正后方位置。
那么，在网约打车过程中，市民该如何保证自身安全呢？都市快报报道称，江苏省公安厅通过“江苏公安微警务”平台发布了安全提示：
记下所约车辆的号牌和司机信息，转给亲友。上车前，要注意看清车牌或司机信息，最好拍下照片，暗中转给家人或朋友；也可以在跟家人或朋友打电话或发微信语音时，自然而然地提及所乘车辆的信息。此外，还可以随时跟亲友分享上车、途中或下车时所在的位置。
上车后要坐在司机正后方的座位。因为坐在这个位置，如果司机产生歹念，对乘客发动袭击时，在这个位置是最不方便的。还要记住，单独一个人坐车时最好不要坐在副驾驶位置，到晚上尤其如此。
现在网约打车有拼车服务，而拼车往往更便宜一些。不过要记住，最好不要跟不相识的人拼车，因为有时那些看似拼车的人，可能跟司机正是一伙的。
随时注意行车路线。上车后，不要自顾自地玩手机、听音乐，甚至打瞌睡，特别是夜间单独乘车的情况下一定要打起精神，注意观察司机驾驶的路线，发现异常随时在大马路上有人的地方喊停车。为防不测，也可以向亲友通过微信分享你的位置。
遇到危险时要及时报警求救。如果坐网约车时遭遇不法侵害，首先要保持冷静，找机会通过短信、电话、微信等方式快速报警，也可以寻找时机向路人求助，同时尽可能记住对方的体貌特征。
警方提醒说，夏季女性专车出行，做好以下几步便可“全身而退”。女性市民在夜间选择专车出行方式，警方提示务必做好以下几步保护自己。
第一步：车辆到达时先对车牌号进行拍照，留存车辆信息；
第二步：上车后，选择坐在后排座位而不是副驾驶座，让不法司机“伸不了手”；
第三步：途中有人拼车，坚决做到不认识不拼车，若拼车，即下车；
第四步：遇到司机“咸猪手”，第一时间报警求助，发送车牌信息，型号特征。
同时，专业人士还提出，以上只是应急步骤，正常情况下女性出行最好有男性同事或好友陪伴，避免与专车司机独处一车，不让作祟分子有机可乘。
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