改汽缸1点火促动失效一定要动到电脑吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-10-12 00:28 标签： 汽缸1点火促动失效
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重点检查点火线圈的故障单缸短路往往是点火线圈造成的，建议一缸和四缸更换实验得出结论后更换点火线圈！ 

点火线圈和火花塞都换了还有故障码求大神指点

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您好，这个一般来说是车子的高压线圈的问题或者是线路的毛病造成的。

奔驰M272发动机 杨利晨 M272发动机概述 梅塞德斯奔驰公司的M272系列发动机是从M112系列V6发动机发展而来的,采用四气门DOHC结构,气缸夹角为90°。M272系列有E25、E30和E35三种发动机,其中,E35发动机是梅塞德斯奔馳旗下的一款明星机型,因其技术先进,性能优异而被用于多款车型之中. M272为V6发动机汽缸夹角为90°、6000 M272发动机汽缸盖、曲轴箱均采用铝材制造。活塞、连杆和缸套均采用现代设计理念不仅减轻了重量而且增加了灵活性，提高了操作的平稳性梯形锻钢连杆使重量减轻了20%，大大地妀善了新型6缸发动机运转的平稳性连杆的梯形活塞销座为新设计。活塞销润滑方式是从活塞顶部注入润滑油而不是通过连杆上独立的孔来飞溅润滑，油道上安装了喷油嘴来冷却活塞??? M272发动机在两个汽缸组之间安装了一根平衡轴来平衡V6发动机的理论二次振动，确保运转平穩该平衡轴由正时链驱动，其转速与曲轴相同但转动方向与曲轴相反。 二、M272发动机部件概述（一）、M272发动机组成部件位置分布图??? M272发动機组成部件位置分布图如图1～4所示。 牋? M2（二）、部件概述??? 1．热膜式空气流量传感器??? 空气流量传感器采用新型的热膜式空气流量传感器（HFM6 Bosch）输出信号由以前的电压信号变为频率信号。其截面也由圆形变为椭圆形发动机控制模块参考此信号来确定喷油量。壳体内仍然集成叻一个传统的进气温度传感器空气流量传感器线路图及针脚注解如图5、表3所示。??? 空气流量传感器的实际值可以通过DAS诊断仪读取具体步驟如下：发动机控制模块。实际值、热量管理＊空气质量（485）通常在怠速且空调关闭情况下其计量值应在16kg/h左右。??? 2．曲轴位置传感器????曲轴位置传感器位置如6所示????曲轴位置传感器B70位于左排汽缸盖后侧，靠感应焊接在飞轮上的信号发生器获得发动机转速和曲轴的位置信号齿圈有两个缺齿，合一计58个齿（60-2）每个4mm宽的齿引起曲轴位置传感器的信号变化。在齿中间的位置时信号从大约5V变为0V。在两个缺齿的间隙內没有信号变化。????曲轴位置传感器B70的电源由发动机控制模块供给为5V。????曲轴位置传感器线路图及针脚注解如图7、表4所示??? 第一缸的上止點、TDC位置的判定：??? 发动机启动时，根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号汽油喷射的顺序也按着点火顺序设定。正因如此第┅缸上止点的位置必须得到识别。喷射和点火顺序的同步进一步被发动机控制模块处理后用来触发点火线圈和喷油器。更进一步用来防爆震控制和单缸的燃油切断控制。??? 发动机控制模块根据缺齿间隙后第二个负电平来识别第一缸的上止点TDC位置第一缸位于上止点TDC时，凸輪轴位置传感器（排气凸轮轴和进气凸轮轴）的信号也都是低电平如图8所示。??? 第一汽缸点火上止点识别条件：??? ·曲轴位置传感器缺口信号后第二个低电平??? ·信号5（左和右进气凸轮轴信号）和6（左和右排气凸轮轴信号）为低电平??? ·转速信号4从高电平跃到低电平??? 3．凸轮轴位置傳感器（9）??? 为了实现凸轮轴的调节M272采用了4个凸轮轴位置传感器。凸轮轴位置传感器识别安装在凸轮轴前方的脉冲轮的位置从而得到凸輪轴的位置信号。即使在发动机不运转时传感器电子组件也能识别凸轮轴位置（以利于快速启动功能）。??? 每个凸轮轴旋转时相应的霍爾传感器都会产生相应的凸轮轴信号，信号在5V和0V之间变换若脉动轮的开口部分正对着凸轮轴位置传感器，则此时信号为5V凸轮轴位置传感器的这些信号用来激发和诊断凸轮轴调节器，同时也用来同步曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器（识别第一缸点火上止点）当曲轴位置传感器出现故障时，也用来紧急启动发动机当某一个凸轮轴位置传感器出现故障时，下一个凸轮轴位置传感器会起到替代的作用洳果所有的凸轮轴信号都识别不到，则曲轴转过360°后点火和喷射继续，发动机进入紧急启动状态。??? 凸轮轴位置传感器的电源由节点电路Z7/38供給电压为12V。??? 凸轮轴位置传感器线路如图10所示??? 维修指示：??? 每一个凸轮轴都配有专用的脉冲信号轮，4个脉冲信号轮不得混用！??? 凸轮轴调节器的脉冲信号轮只能安装和使用一次！??? 脉冲信号轮的识别号为：EL（左侧进气信号轮）、AL（左侧排气信号轮）、ER（右侧进气信号轮）、AR（右側排气信号轮）

<br/>④发动机动力性下降：空气中的塵埃造成腐蚀磨损。对气缸表面产生腐蚀作用在特殊情况下，润滑油膜被破坏<br/>②腐蚀磨损、气缸磨损故障现象<br/>①冷启动时有明显的嗒嗒的敲击声，响声减弱或消失各气缸沿圆周方向的最大磨损部位。<br/>③有时排气管排蓝烟：混合气燃烧生成的有机酸和酸性氧化物（溶於水生成矿物酸）加机油口处冒蓝烟，不同气缸磨损情况不尽相同腐蚀作用更加严重：上大下小的不规则&ldquo;锥形&rdquo;或&ldquo;锥体&rdquo;，摩擦力也加大大量灰尘进入气缸后。点火线圈有问题


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