为什么区域计算机联锁系统没有推广

摘 要:铁路信号联锁控制系统昰保证行车安全的重要技术措施随着数字化技术、网络通信技术、电力电子等多种最新技术普遍应用,高度集成全电子化,无继电器嘚信号系统已经在多条地铁线路上开通运营未来,全电子计算机联锁系统将逐步替代传统的计算机联锁系统控制系统在国铁信号控制領域得到大力推广。
计算机联锁系统全电子三相交流轉辙机控制模块

计算机联锁系统全电子三相交流转辙机控制模块

全电子计算机联锁系统系统已开始试点推广.本文介绍了全电子计算机联锁系统系统中的一个关键核心控制模块,采用模块化电子电路取代由安全型继电器构成的三相交流转辙机控制表示电路,用于驱动S700K系列、ZDJ9系列和ZYJ系列等三相交流电动或电液转辙机.详细论述全电子三相交流转辙机控制模块的"二取二"模块化硬件架构,对模块的微控制器电路、转辙机动作驅动电路、表示信号采集电路...  

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【摘要】:针对计算机联锁系统系统在全路已大面积推广使用,怎样保证联锁软件的绝对准确就成了电务信号考虑的首要问题,目前各个铁路局基层站段都没有计算机联锁系統系统软件仿真试验系统,现场的实际作业情况又不允许电务人员对联锁软件进行全面的联锁关系核对试验,因此须建立一个计算机联锁系统系统软件仿真试验系统,通过此系统可以实现多项实用功能,满足现场生产、培训的多重功效


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