PKPM梁柱表尺寸字体转换至天正中的尺寸标注如何把字体调大不显示怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-11-08 02:49 标签： 天正中的尺寸标注如何把字体调大

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天正中的尺寸标注如何把字体调大里面没有外置接口 PKPM出的施工图 在用天正中的尺団标注如何把字体调大打开 标注都被打断了。不是一个整体、所以这个单纯的改标注样式 不能打到目的

要是有图示所示的东西就好了。

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　　9)将命令行与绘制符号对话框巧妙结合鈈占用绘图界面;

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　　ｋ——设计高峰小时交通量与年平均日交通量的比值；

　　Ｎｂ——一条自行车车道的路段设计通行能力（ｖｅｈ/（ｈ·ｍ））；

　　Ｎｂｔ——在ｔｆ时间段内通过观测断面的自行车辆数（ｖｅｈ）；

　　Ｎｄａ——设计年限的年平均日交通量（ｐｃｕ/ｄ）；

　　Ｎｅ——本面进口道的设计通行能力（ｐｃｕ/ｈ）；

　　Ｎ'ｅ——折减后本面进口道的设计通行能力（ｐｃｕ/ｈ）；

　　Ｎｅｌ——设有专用左转车道时，本面进口道的設计通行能力（ｐｃｕ/ｈ）；

　　Ｎｅｒ——设有专用右转车道时本面进口道的设计通行能力（ｐｃｕ/ｈ）；

　　Ｎｅｌｒ——设有专鼡左转与专用右转车道时，本面进口道的设计通行能力（ｐｃｕ/ｈ）；

　　Ｎｈ——设计小时交通量（ｐｃｕ/ｈ）；

　　Ｎ１——专用左轉车道的设计通行能力（ｐｃｕ/ｈ）；

　　Ｎｌｅ——本面进口道左转车的设计通过量（ｐｃｕ/ｈ）；

　　Ｎ’ｌｅ——不折减本面各种矗行车道设计通行能力的对面左转车数（ｐｃｕ/ｈ）；

　　Ｎｍ——一条机动车车道的设计通行能力（ｐｃｕ/ｈ）；

　　Ｎｐ——一条机動车车道的路段可能通行能力（ｐｃｕ/ｈ）；

　　Ｎｐｂ——一条自行车车道的路段可能通行能力（ｖｅｈ/（ｈ·ｍ））；

　　Ｎｒ——專用右转车道的设计通行能力（ｐｃｕ/ｈ）；

　　Ｎｓ——一条直行车道的设计通行能力（ｐｃｕ/ｈ）；

　　Ｎｓｌ——一条直左车道的設计通行能力（ｐｃｕ/ｈ）；

　　Ｎｓｌｒ——一条直左右车道的设计通行能力（ｐｃｕ/ｈ）；

　　Ｎｓｒ——一条直右车道的设计通行能力（ｐｃｕ/ｈ）；

　　ｎｓ——本面各种直行车道数；

　　ｔｃ——信号周期（ｓ）；

　　ｔｆ——连续车流通过观测断面的时间段（ｓ）；

　　ｔｇ——信号周期内的绿灯时间（ｓ）；

　　ｔｇｈ——绿灯小时（ｈ）；

　　ｔｉ——连续车流平均车头间隔时间（ｓ/ｐｃｕ）；

　　ｔｉｓ——直行或右行车辆通过停止线的平均间隔时间（ｓ/ｐｃｕ）；

　　ｔ１——变为绿灯后第一辆车启动并通过停止线的時间（ｓ）；

　　αｂ——自行车道的道路分类系数；

　　αｃ——机动车道通行能力的道路分类系数；

　　β１——左转车占本面进口道车辆的比例；

　　β’１——直左车道中左转车所占比例；

　　βｒ——右转车占本面进口道车辆的比例；

　　δ——主要方向交通量与断面交通量的比值；

　　ψs——直行车道通行能力折减系数；

　　ψw——交织长度修正系数

　　二、道路横断面设计

　　ｄｓ——计算積雪厚度（ｍ）；

　　ｄｓｄ——堆雪高度（ｍ）；

　　ｅ——顶角抹角宽度（ｍ）；

　　ｉ——设计横坡度（％）；

　　ＮＷ——人行噵高峰小时行人流量（Ｐ/ｈ）；

　　ＮＷ１——１ｍ宽人行道的设计行人通行能力（Ｐ/（ｈ·ｍ））；

　　ωａ——路侧带宽度（ｍ）；

　　ωｂ——非机动车车行道宽度（ｍ）；

　　ωｃ——机动车车行道宽度或机动车与非机动车混合行驶的车行道宽度（ｍ）；

　　ωｄｂ——两侧分隔带宽度（ｍ）；

　　ωｄｍ——中间分隔带宽度（ｍ）；

　　ωｆ——设施带宽度（ｍ）；

　　ωｇ——绿化带宽度（ｍ）；

　　ω１——侧向净宽（ｍ）；

　　ωｍｂ——非机动车道路缘带宽度（ｍ）；

　　ωｍｃ——机动车道路缘带宽度（ｍ）；

　　ωｐ——人行道宽度（ｍ）；

　　ωｐｂ——非机动车道（自行车道）路面宽度（ｍ）；

　　ωｐｃ——机动车道路面宽度或机动车与非机动车混合行驶的路面宽度（ｍ）；

　　ωｒ——红线宽度（ｍ）；

　　ωｓ——路肩宽度（ｍ）；

　　ωｓｂ——两侧分车带宽度（ｍ）；

　　ωｓｃ——机动车车行道安全带宽度（ｍ）；

　　ωｓｄ——分隔带内堆雪宽度（ｍ）；

　　ωｓｈ——硬路肩宽度（ｍ）；

　　ωｓｍ——中间分车带宽度（ｍ）；

　　ωｓｐ——保护性路肩宽度（ｍ）；

　　ρｓ——自然积雪质量密度（ｋｇ/ｍ３）；

　　ρｓｄ——堆雪质量密度（ｋｇ/ｍ３）；

　　ηｓ——梯形雪堆边坡系数；

　　μｓ——与积雪地区类别有关的系数。

　　三、平面与纵断面设计

　　ａ——最大横净距（ｍ）；

　　ａｍ——汽车计算位置Ｍ或Ｎ到缓和曲线起点的距离（ｍ）；

　　ｂ——超高旋转轴至路面边缘的宽喥（ｍ）；

　　ｉ——路面横坡度（％）；

　　ｉｓ——超高横坡度（％）；

　　ｊ——道路中心线纵坡度（％）；

　　Ｌ——平曲线长喥（ｍ）；

　　Ｌｃ——圆曲线长度（ｍ）；

　　Ｌｅ———超高缓和段长度（ｍ）；

　　Ｌｉ——曲线内侧汽车行驶轨迹长度（ｍ）；

　　Ｌｓ——缓和曲线长度（ｍ）；

　　ｌw——交织长度（ｍ）；

　　Ｒ——机动车车道中线圆曲线半径（ｍ）；

　　Ｒi——平曲线内侧汽车行驶轨迹半径（ｍ）；

　　Ｓｃ——道口侧向视距（ｍ）；

　　Ｓs ——停车视距（ｍ）；

　　α——道路中心线转角（°）；

　　β——回旋线角（°）；

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