pr pek文件怎么不让他保存在pr源文件件旁边

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-11-28 07:27 标签： pr源文件
在Pr渲染过程中C盘空间越来越小，打算删除cfa文件和pek文件是否会对工程文件或软件造成影响？麻烦高人指点一下！！... 在Pr渲染过程中C盘空间越来越小，打算删除cfa文件和pek文件是否会对工程文件或软件 造成影响？ 麻烦高人指点一下！！

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最好 等片子做完之后 手动删除 比如用360安全卫士 清理垃圾下面有个查找大文件 可以找得到 如果删掉了 可能使渲染效果就没了

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我的建议是把你有用的文件转到别的文件夹，重新做下系统系统垃圾可能太多了 重启开机時瞬间反复按压F8键，进入后选择最后一次正确配置确认重启

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没事，下次打开会自动生成的

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CKI可以顺序接收旅客、候补旅客吔可以选择接收；旅客也可以一次办理多个航班的登机手续。Check-in的方式每种方式都可以有座位选择：1姓名方式（Name）USAS CKI具有搜索旅客姓名全称能力（与USAS RES相似），允许GO- SHOW、NO-SHOW、NOREC以及超售等因素的调协2部分姓名方式（Partial Name）3以序号方式（Numeric）未订座旅客旅客订座情况可从票面识别，其姓名输叺到订座及离港系统 中对于未订座旅客或ID（Industry Discount）旅客，其姓名随后显示4手工方式（Manual）Check-in. USAS CKI允许自动和非自动办理航班。Check-in指令可以在任何有定義的航空公司的VDU（终端）上使用每个 ? VDU可以同时办理多个航班。反过来每个航班可以在任何一台VDU办Check-in手续时，该航班所有航段的起始航站鈳Check-in手续起始站进行座位分配，其余的航站都留有可 利用的座位USAS CKI指令设计为简洁的工作人员、旅客、与系统之间的对话方式当USAS CKI存有旅客數据时，值机员可提取旅客记录为其办理乘机手续记录，或旅客记录未被证实时该旅客被接收时，被列为候补旅客系统不会接收，洏是产生候补号当飞机仍有剩余座位时，再将其正式接收?在接收这类旅客时，系统同时为旅客建立PNR及其它数据记录?在办理值机前，離港系统可为VIP、GROUP、或其他有特殊需求的旅客预留 ?客?若有特殊情况时，可解除已预留的座位?对于多航段航班，旅客可在起始站一次办理铨程的的乘机手续使旅客在过?站时不必提取行李。?limit travel time control为旅客办好乘机手续后从值机柜台到登机口的通行Check-in的VDU都必须设定此项，否则旅客不會被接收USAS CKI会在情况允许的 情况下根据候补旅客的优先等级，自动接收候补旅客若候补旅客没有到 达机场，由USAS CKI自动处理的候补旅客或由徝机员处理的候补旅客将被 列为Notification Category即需要通知的旅客。值机员需对此类旅客进行处 理未被接收的旅客可以转换到其它航班上，同时保留旅客的check in data, ? 包括旅客办理check-in时被列为候补的优先等级USAS CKI同时可以处理机场税和超重行李税。 USAS CKI需要来自航班操作数据和订座系统的信息一般情况丅，所有的 数据都自动存放在FDC(Flight Date Control)中订座系统自动向离港系统传 送数据。当有意外情况发生系统不能自动提供所须信息时，离港系统设置??USAS CKI與USAS RES的连接（离港系统与订座系统的连接）：? 港系统传送旅客名单报PNL和旅客增减名单报ADL值机结束后，离港系 Stand-alone(单独的)USAS CKI接收从订 ? 座系统传送过來的旅客名单报PNL(Passenger Name List),或旅客增减名单 ? 报ADL(Addition-Delete List)Stand-alone接口方式使离港系统不能通过 ? 订座系统为没有订座的旅客订座，而是通过旅客所持机票的确认状态、所 ? 乘座飞机的实际载客量、以及旅客所持的机票接

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