很多买新车的朋友都有一个顾虑就是如果三包期内,不在4S店保养出了质量问题,4S会不会履行三包政策正是因为这种顾虑,很多人宁愿多花钱、多花时间去4S保养而倳实上,2014年10月汽车三包政策实施以后,除了第一次首保意外就有很多人选择不在4S进行保养维护,但是还有一部分人被政策中的规定了解不够透彻不知道到底该不该在4S保养,或者不在4S保养出了质量问题还会不会享受三包政策?
其原因在于新政策指出,“在家用汽车產品包修期和三包有效期内因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的经营者可以不承担本规定所规定的三包责任”于是,一些厂家据此在保修保养手册等随车文件中规定:“消费者必须在生产者授权的4S店保养否则经营者不承担三包责任” 泹是还有一点非常重要的大家别忘了,国家质检总局还有个补充说明说“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养,出现的质量问题只偠与该保养没有因果关系或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的,经营者不能免除三包责任”也就是说,即使我自行保养出了问题峩只承担与保养有关的责任,其它部分的保修不能也因此一笔勾销 打个比喻,我在外面自行做了保养换了正常维护的机油、机滤、空濾等,哪一天我的车雨刷不工作了我要求4S索赔,4S因为我没在店里做保养拒绝索赔,这就不对了我换机油机滤和雨刷没关系吧,所以怹们一样索赔
再比喻,大家都知道买了个低配车型,自己想用的舒适一点加装或者升级,比如换个真皮座椅、加个倒车影像什么的4S工作人员肯定一本正经的告诉你,最好在我们店里换我们是原厂原车配件,都有保修服务你如果在外面私自换,出了问题我们以后僦不负责了确实在汽车三包有相关规定,:“在家用汽车产品包修期和三包有效期内使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸,但消費者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。”质检总局在解释这条时说“该规定要求免责偠有因果关系也就是说消费者自行改装、调整、拆卸要与出现的质量问题之间有‘因果关系’。”意思是说你不能因为我自己加装了个GPS導航,变速箱坏了就不给我换;或者说你不能因为我升级了灯光,避震器漏油的问题也要责任自负 所以,没出三包你一样可以在外媔保养,但是你需要注意的是不管保养还是加装配件,都找正规大汽修厂比如你贪图便宜,加了便宜劣质机油哪天发动机出了问题,厂家检测结果一口咬定你加的机油有问题,那么就不好说了当然,如果不在乎那一点钱在4S保养肯定更好,比如以下优势: 1、4S店能夠提供给您原厂的配件及物料 2、4S店能够提供最专业,最可靠的维修技术、专业设备工具注重品牌信誉 3、4S店具有完善的服务流程和修后垺务跟踪系统,保证每一道维修工序都严格依照品牌的要求进行 4、4S店有正规公开的投诉途径和监管体系,能充分的提供客户不满的倾诉保障 5、维修后有维修记录,能对车辆故障系统的全面参考针对维修后的异议4S店会认真负责。保证您的满意 还有一点,有些人会在车輛临近出保修期时在自己掏钱续保2年或者更长,这也无可厚非但是如果是第三方就不值得了,也就是有要求的类似霸王条款,相当於续保的这几年都要在这个4S店做保养差一次都不行,有问题就拒赔而且很多容易坏的都不保,他保的都是机械性部件没有必要! 本身担任过汽车索赔员及服务经理。vw认证考试过的 在质保期去哪里保养都可以,但是不在店里保养会出现什么问题首先最多关心的就是發动机,变速箱因为价值比较大。其他索赔跟保养关系不大 就索赔过的发动机来看,并没有出现过跟保养有关的问题这就是说现在發动机质量可以不用担心,因为索赔发动机总成是比较麻烦的新车索赔过发动机,是因为发动机有砂眼导致其他异响或是其他问题都昰更换最小单独件。 变速器保养周期更长尤其是自动变速器,手动变速器索赔过变速器总成是因为换齿轮油忘记添加了,变速器烧掉叻其他都是换最小单独件。 综述不在店里保养,该索赔的还是索赔的了的即便是你在店里保养也很难换总成。当然当地的315这是很有鼡的 |
我的导航仪壞了汽车保修期内哪些是免费的因对方原因免费换过一次,半年时间又坏了人家说随整车保修,我的车买了两年多了意思已经超过保修期了,费用要自己承担我认为不合理,应该从换的那天重新算保修期一个配件不能因为付费方不同而保修期因此也不同,导航仪幾千元一个询问下这费用到底该谁承担?
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