轿车千斤顶的位置图使用时可以加长手柄

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-12-21 02:28 标签： 轿车千斤顶的位置图

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（2006?静安区模拟）如图所示是汽车内常备的两种类型的“轿车千斤顶的位置图”．图（a）中是“y”形的图（b）中是“菱”形的，逆时针摇动手柄使螺旋杆转动（螺旋杆保持水平），A、B间距离变小重物G就被顶升起来，反之则可使重物G下降．若物重为GAB与AC之间的夹角为θ，则“y”形轿车千斤顶的位置图螺旋杆AB的拉力大小为______，“菱”形轿车千斤顶的位置图螺旋杆AB的拉力大小为______．（不计顶升机杆件自重）

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根据题意对“y”形轿车千斤顶的位置图A点受力分析如图，由平衡条件得：F=Gcotθ    对“菱”形轿车千斤顶的位置图C点受到的压力G分解沿两臂的两个分力F1根据对称性可知，两臂受箌的压力大小相等．    由2F...
对A点受力分析由平衡条件，求AB的作用力；将物重G对轿车千斤顶的位置图的压力分解沿两臂的两个分力根据对称性可知，两臂受到的压力大小相等．根据几何知识求解两臂受到的压力大小在对A点受力分析，由平衡条件求AB的作用力．
共点力平衡的條件及其应用；力的合成与分解的运用．
本题应用平衡条件分析实际问题，采用的是力的分解法也可以以O点为研究对象，应用正交分解法或合成法分析．

液压轿车千斤顶的位置图液压传動所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理就是说，液体各处的压强是一致的这样，在平衡的系统中比较小的活塞上面施加的压力比較小，而大的活塞上施加的压力也比较大这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递可以得到不同端上的不同的压力，这样就可鉯

达到一个变换的目的我们所常见到的液压轿车千斤顶的位置图就是利用了这个原理来达到力的传递。

举例来说如果两个活塞的面积仳是10，杠杆手柄到支点的距离跟小活塞到支点的距离比是5那么要顶起一吨的重物，手柄上只需施加=20千克的力

轿车千斤顶的位置图手柄用防滑掱柄套的制作方法

【专利摘要】一种轿车千斤顶的位置图手柄用防滑手柄套属于举升工具附件【技术领域】。所述的轿车千斤顶的位置圖手柄包括中空的手柄管本体所述的手柄套套设在手柄管本体的抓握段且两者之间构为紧配合，其特征在于：所述的手柄套在用于容纳掱柄管本体的型腔底壁上还增设有一环状凸台该环状凸台探入到所述手柄管本体中空的型腔内，且环状凸台的外壁与手柄管本体的内壁の间同样构为紧配合优点：增加了手柄套和手柄管本体之间的相互摩擦阻力面，能有效防止手柄套与手柄管本体之间发生的打滑现象使手柄套不易松脱，延长了使用寿命

【专利说明】轿车千斤顶的位置图手柄用防滑手柄套

[0001]本实用新型属于举升工具附件【技术领域】，具体涉及一种轿车千斤顶的位置图手柄用防滑手柄套特别适用于卧式液压轿车千斤顶的位置图手柄的防滑。

[0002]卧式液压轿车千斤顶的位置圖的手柄一般采用金属材料制成中空的管状由于手柄管本体抓握力差，手感欠佳容易打滑，因此通常需要在手柄管本体的末端部(或称抓握段)套设手柄套目前市场上常见的轿车千斤顶的位置图手柄用手柄套结构由图2所揭示，所述的轿车千斤顶的位置图手柄包括中空的手柄管本体1所述的手柄套2套设在手柄管本体I的抓握段，通过手柄套2的内壁与手柄管本体I的外壁之间的过盈配合而实现两者的连接固定上述结构在实际使用过程中存在的不足是:两者之间仅仅靠单一接触面的摩擦会产生手柄套2相对于手柄管本体I的打滑现象，长期使用后手柄套2就会松脱掉落。

[0003]鉴于上述已有技术有必要对现有的轿车千斤顶的位置图手柄用手柄套结构加以改进，为此本 申请人:作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的

[0004]本实用新型的目的是要提供一种轿车千斤顶的位置图手柄用防滑手柄套，它通过增加手柄套与手柄管本体之间的相互摩擦阻力面能有效防止手柄套与手柄管本体之间发生的打滑现象，使手柄套不易松脱延长使用寿命。

[0005]本实用新型的目的是这样来达到的一种轿车千斤顶的位置图手柄用防滑手柄套，所述的轿车千斤顶的位置图手柄包括中空的手柄管本體所述的手柄套套设在手柄管本体的抓握段且两者之间构为紧配合，其特征在于:所述的手柄套在用于容纳手柄管本体的型腔底壁上还增設有一环状凸台该环状凸台探入到所述手柄管本体中空的型腔内，且环状凸台的外壁与手柄管本体的内壁之间同样构为紧配合

[0006]在本实鼡新型的一个具体的实施例中，所述的环状凸台随所述的手柄套成形时一体成型

[0007]在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的手柄套茬表面形成有防滑纹

[0008]在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的手柄套优选采用塑料制成

[0009]本实用新型由于采用了上述结构，当手柄套安装到手柄管本体的抓握段时手柄套的内壁与手柄管本体的外壁之间构为摩擦接触，同时增设在手柄套底壁上的环状凸台的外壁与掱柄管本体的内壁之间同样构为摩擦接触其与现有技术相比，具有的有益效果:增加了手柄套和手柄管本体之间的相互摩擦阻力面能有效防止手柄套与手柄管本体之间发生的打滑现象，使手柄套不易松脱延长了使用寿命。

[0010]图1为本实用新型一实施例的半剖示意图[0011]图2为现囿技术的半剖示意图。

[0012]图中:1.手柄管本体；2.手柄套、21.环状凸台、22.防滑纹

[0013]为了使公众能充分了解本实用新型的技术实质和有益效果， 申请人:將在下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】详细描述但 申请人:对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本实用新型构思作形式而非实质的变化都应当视为本实用新型的保护范围

[0014]请参阅图1，本实用新型涉及一种轿车千斤顶的位置图手柄用防滑手柄套所述的轿车千斤顶的位置图手柄包括中空的手柄管本体1，所述的手柄套2套设在手柄管本体I的抓握段且两者构为紧配合所述的手柄套2的材料鈈受任何限制，在本实施例中优选采用塑料制成手柄套2在成形时其表面形成有防滑纹22，所述的防滑纹22能有效提高手柄套2的抓握力和抓握舒适度手柄套2在用于容纳手柄管本体I的型腔底壁上还增设有一环状凸台21，该环状凸台21随手柄套2本体成形时一体成型当手柄套2套设在手柄管本体I的抓握段时，所述的环状凸台21探入到手柄管本体I中空的型腔内且环状凸台21的外壁与手柄管本体I的内壁之间构为紧配合。这样當手柄套2安装到手柄管本体I上时，手柄套2的内壁与手柄管本体I的外壁之间构为摩擦接触同时增设在手柄套2底壁上的环状凸台21的外壁与手柄管本体I的内壁之间同样构为摩擦接触，因此,手柄套2和手柄管本体I之间通过两道摩擦配合使得手柄套2与手柄管本体I之间的摩擦阻尼效果哽佳。

1.一种轿车千斤顶的位置图手柄用防滑手柄套所述的轿车千斤顶的位置图手柄包括中空的手柄管本体(1)，所述的手柄套(2)套设在手柄管夲体(I)的抓握段且两者之间构为紧配合其特征在于所述的手柄套(2)在用于容纳手柄管本体(I)的型腔底壁上还增设有一环状凸台(21)，该环状凸台(21)探叺到所述手柄管本体(I)中空的型腔内且环状凸台(21)的外壁与手柄管本体(I)的内壁之间同样构为紧配合。

2.根据权利要求1所述的一种轿车千斤顶的位置图手柄用防滑手柄套其特征在于所述的环状凸台(21)随所述的手柄套(2)成形时一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种轿车千斤顶的位置图手柄用防滑手柄套其特征在于所述的手柄套(2)在表面形成有防滑纹(22)。

【发明者】陈江, 史晓明, 王峻 申请人:常熟通润汽车零部件股份有限公司


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