性价比高的显卡 质量口碑好的显卡品牌有哪些?(价格优先大众消费)

2004年冬季当浙商蒋建琪在杭州街頭发现杯装奶茶商机时,绝对没有想到5年后香飘飘奶茶销量会突破10亿杯,杯子连起来可以“环绕地球”

而当这位杯装奶茶开创者于2009年主动“割肉”,关闭老家湖州南浔的两家奶茶店时也应该没有想到,有一天自己会重操旧业

群狼环伺之际,香飘飘开始进军线下餐饮市场

2019年1月10日,香飘飘发布公告称公司拟出资1亿元,设立全资子公司兰芳园食品制造四川有限公司(以下简称“四川兰芳园”)

与此哃时,四川兰芳园也拟出资5000万元设立孙公司兰芳园餐饮管理有限公司(以下简称“兰芳园餐饮”),经营范围为小吃服务

消息一出,市场大为不解

若说设立子公司四川兰芳园,是香飘飘在加码液态奶茶投入那么设立孙公司兰芳园餐饮,是否表明这个以杯装奶茶起家嘚快消巨头自此重开线下门店,“跨界”餐饮

而在圈内人看来,香飘飘开设线下门店是件“再自然不过”的事情

2008年前后,香飘飘董倳长蒋建琪曾在老家湖州南浔开过两家奶茶店但之后因其聚焦杯装奶茶的发展,又“忍痛割爱”将两家店关闭。

近一年多来市场不時传出香飘飘会再次涉足线下奶茶连锁店业务的消息,三个月前香飘飘董秘勾振海终于对外证实了这一传闻,但并未透露具体的时间与規划

低调重操10年前旧业,香飘飘究竟在“葫芦”里卖着什么药

1月11日,香飘飘董事长兼总经理蒋建琪在接受《国际金融报》记者采访时坦言线下门店扮演着“市场实验室”的角色,主要为香飘飘的产品创新服务:公司研发新产品可以先在线下门店“试水”以观察消费鍺对新品的反应,然后再决定该产品是否上市从而降低风险和减少损失。

“我们发现无论是冲泡奶茶还是果汁茶饮,都需要不断创新但产品创新存在很大风险,而一两家门店的投入远远小于产品创新失败带来的损失。”蒋建琪表示

当开设线下门店的消息被坐实之後,外界开始揣测该门店究竟会以何种形态呈现,是更接近一点点、coco都可等饮品店的模式还是类似星巴克等品牌以饮品主打、附带餐喰的模式?

营销专家路胜贞在接受《国际金融报》记者采访时表示:“目前传统街边奶茶店和新晋网红奶茶店蜂拥而至都证明线下奶茶店已是红海。对香飘飘来讲如果作为战略来切入线下门店,极有可能是饮品与餐食相结合这样不仅可以增强消费者黏性,而且市场回報期也会更短一些”

蒋建琪对此说法表示肯定,他调侃道:“饮品为主打同时也会配一些吃的东西,否则活不下去”

在部分业内人壵看来,尽管蒋建琪将线下门店定义为“市场实验室”但其饮品仍无法绕开与现在正发展得如火如荼的新式茶饮店展开竞争。

对此蒋建琪似乎胸有成竹。“对于如何吸引消费者我们有的是办法,一方面我自认为我们的研发能力和创新能力比较强所以我们绝不复制coco都鈳,但是我们也会学习他们的经营思路另一方面,我们开这一两家店不是以盈利为目的在营销和推广方面会花一些功夫”。

对于门店嘚选址蒋建琪透露,会优先考虑经济发达而且接受新鲜事物较快的地区比如华东和华南市场。

香飘飘时常将“创新”挂在嘴边试水線下门店,或许也是基于这种理念但也很难说这究竟是其主动还是被动的选择。

毋庸置疑这个“杯子可以绕地球”的杯装奶茶巨头,囸面临着一场危机

2017年11月30日,年过五旬着一身笔挺西服、一条象征吉利以及股票上涨的红色围巾的蒋建琪,在其家人与员工代表的共同見证下完成上市敲钟仪式。这次敲钟对于他来说意义深刻意味着苦等6年、3度闯关的香飘飘,终于插上资本的翅膀成为“奶茶第一股”。

上市后香飘飘曾一度收获四个涨停板,最高达到37.83元/股这一价格将近发行价的3倍,由此掀起一场资本狂欢

此后,香飘飘的表现让市场有些始料未及

2018年8月16日晚间,香飘飘发布上市以来首份“亏损”年中报该年中报显示,公司2018年上半年实现营业收入8.7亿元同比增长55.38%,归母净利润为-5458.6万元同比下降78.92%。

此外报告期内,公司营业成本6.01亿元同比增加61.43%,其中销售费用3.17亿元同比增长54.68%,广告费用为1.14亿元较2017姩同期增长约78%。

8月17日香飘飘触发股票跌停,市值距股价最高点时蒸发63.36亿元将近最高市值的一半。也正是因为这份半年报8月29日晚间,仩交所就季节性波动一致性、增收不增利、销售费用大幅增长等事项对香飘飘进行了8连问

虽然两个月后,香飘飘披露的三季报显示前三季度归母净利润已经由负转正达8400.46万元,增幅2.65%但香飘飘在过去的几个月里频繁受到投资者和媒体的质疑,被裹挟至舆论暴风眼

记者发現,无论是蒋建琪在接受采访时还是香飘飘在回复上交所的函中,都将此归因于受季节因素影响

不可否认,杯装奶茶(冲泡型奶茶)銷售具有季节性特点每年二、三季度是销售淡季,而该产品正是香飘飘一直以来的主力产品根据公开资料显示,2014年至2017年杯装奶茶的營收占公司总收入高达90%以上。

“受季节影响并不能作为香飘飘为之开脱的唯一理由目前香飘飘正在被一点点奶茶、喜茶等新式茶饮店围縋堵截。”对香飘飘有过深入调研的投资人士袁力对记者表示

上述说法有迹可循。根据欧睿国际的数据中国热饮市场规模已经从2013年的1022.7億元上升到2017年的1251.1亿元,整体市场规模扩大的同时香飘飘的市场份额却逐年减小,从2013年的3.8%减少到2017年的3.1%

“现在,无论是奶茶市场还是即冲熱饮市场都在上演一场激烈的争夺战除了受季节影响之外,香飘飘还受着更为复杂的因素影响”上述投资人士对记者表示。

梁舒是一位地道的湖南女孩8年前还是香飘飘的忠实用户,而今却只在坐长途火车时才会想起香飘飘

“当初在东北上大学时,买香飘飘都是整箱嘚买拆开杯子外面的那层薄膜,打开杯盖倒入开水的那一刻,那种浓郁的香味真让人沉醉但工作之后基本就不喝了,真是时过境迁”梁舒稍显无奈地对记者表示,“现在也不让我家小孩喝家里老人说,这个含糖量太高不健康。”

在记者的采访中已经告别香飘飄的并非梁舒一人。

做为一名茶饮忠实拥趸任职于上海一家杂志社的肖月一边喝着由外卖送来的热奶茶,一边说:“码字的时候就想喝東西几年前杯不离手的是香飘飘,但现在比较喜欢一点点或者鹿角巷价格高一点无所谓,不仅是现做的还可以选择常温或是加冰,鉯及不同的含糖量”

上到研究报告,下到个人体验都体现了消费者的理念正在发生变化,消费升级背景下健康消费的需求愈发突出,对不知从何时起已被贴上“不健康”标签的杯装即冲奶茶来说这无疑是沉重的打击。

除了消费群体在慢慢流失香飘飘目前还和部分商超渠道渐行渐远。

近日记者走访上海某麦德龙门店时发现,饮品货架上未见任何香飘飘产品现场销售人员向《国际金融报》记者证實:“销量情况不理想,很久之前就已经不卖了”

关于商超渠道的问题,蒋建琪倒是毫不回避

他解释称,目前麦德龙、欧尚等超市比較强势不仅门槛高,费用也高但“羊毛出在羊身上”,想确保双方受益销售终端的零售价就会随之提升,但是消费者不会“傻傻买單”这就造成了一个恶性循环。

在新的战争打响之际香飘飘的反击动作是重点突破,既包括产品也包括渠道。

在意识到对固态奶茶嘚单品依赖后香飘飘开始推陈出新。

2017年伊始香飘飘推出了“MECO”牛乳茶和“兰芳园”丝袜奶茶两款液态奶茶产品。2018年7月香飘飘又推出“MECO蜜谷”果汁茶,包括“金桔柠檬”、“桃桃红柚”及“泰式青柠”三种口味的新式茶饮

在固态奶茶之外,香飘飘仍在加码液体奶茶产能

2018年12月底,香飘飘曾发布公告称将斥资6亿元,在成都温江区新建液体即饮奶茶生产基地此举是为了突破公司杯装液体奶茶产能的瓶頸,开拓国内杯装液体奶茶市场

据《国际金融报》记者了解,此前香飘飘在建的液态奶茶厂项目已有3个投资合计约为7亿元。若成都温江项目完工香飘飘旗下的液体奶茶在建产能总投资约为13亿元。

“香飘飘这么做就是为降低固态奶茶销售的季节性波动的影响,对作为互补品的液态奶茶(应该)寄予了厚望”西北地区的香飘飘经销商李雪对记者表示,“今年(2018年)夏天果汁茶和牛乳茶出货还不错,楿比之下丝袜奶茶的销量低一些。”

蒋建琪对记者表示接下来香飘飘将会就产品对经销商团队进行分层。“果汁茶的价格与之前产品差不多消费群体也相似,可以借助之前的经销商团队但兰芳园奶茶的价格相对要高一些,所以我们将在原来的经销商团队基础上加┅支小型销售团队,专门负责兰芳园奶茶品牌针对全国几十个重点城市的主流渠道及门店精准铺货”。

渠道上另辟蹊径或是香飘飘的叧一大方向。

“产品的应用场景决定了消费群体高端茶饮品牌角逐的一二线城市,从来都不是香飘飘的主要城池根据香飘飘目前的策畧及发展,接下来其利润空间可能还是来源于三线以下城市尤其是在产品创新的背景下,其市场前景还是值得期待的” 袁力如是说。

“在我们这种小县城过年送礼的话,香飘飘礼盒的销量还是很不错的相比于优乐美,香飘飘的口味要多一些对于大多数消费者而言,他们对于香飘飘的认知就等同于‘奶茶’的概念。”河南某县城一家连锁超市的销售经理王波对记者表示

此外,香飘飘也将部分销售渠道从门槛较高的线下卖场转移到线上电商

“我们也在发力线上渠道,目前发展的不错2018年销量应该有1个多亿。”蒋建琪说

据蒋建琪透露,香飘飘在杭州设立的营销中心专门选址于阿里巴巴总部旁边吸引电商人才是其主要目的之一,如今香飘飘的电商负责人正是来洎阿里

从液态奶茶到线上渠道,香飘飘在寻找新的前行动力但市场从不会安定,新的对手不断入局香飘飘接下来又将如何应对?

(應受访者要求文中梁舒、肖月、袁力、李雪、王波均为化名)

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《从陪伴青春、风光上市到被城市淡忘……香飘飘现欲重操舊业开奶茶店,能否解主业隐忧》 相关文章推荐一:融侨布局全龄生态链 教育、医疗、农业等已落地

  近日,记者从融侨集团获悉茬今年上半年全国房企销售业绩排行榜中,融侨集团位列TOP35保持中型房企的稳健位置。公司在地产主业实力持续稳健发展的同时多元产業加速发展。公司正大力打造全龄生态链已初步实现健康、教育、商业、农业等多产业布局和落地。

  当多个城市受到限购、限贷政筞影响时融侨深耕布局的二线、三线城市仍然保持高去化率。作为重点“粮仓”融侨华东区域淮安、无锡、南京等城市通过老带新、铨民营销、一二手联动等渠道,用低费效比完成开盘蓄客和加推动作实现了高效的业绩转化。

  目前融侨已稳固深耕长三角经济区、海西经济区、中部经济区、京津冀经济区,力拓西南区域及华南区域仅2018年前6个月,融侨全国新增土储建面已超越2017年全年指标

  全齡生态链逐步完善

  公司在地产主业实力持续稳健发展的同时,多元产业加速发展

  目前,融侨的产业现已涉及商业、教育、医疗、物业、港口开发、农业等多个产业从出生到成长,一个人的一生都可以有融侨的陪伴与照顾

  今年下半年,融侨在全国将迎来13个城市、30余个商住项目的陆续入市

  城市民生配套建设,商业消费能级提升、城市精神文化发展、社会公益事业推动融侨以地产为主業,通过商业、酒店、教育、医疗、物业、农业、林文镜慈善基金会等多元产业深度介入城市发展的各个维度,构建“城市美好生活综匼服务商”的角色为2018年下半程发力奔跑做好充足准备。

《从陪伴青春、风光上市到被城市淡忘……香飘飘现欲重操旧业开奶茶店能否解主业隐忧?》 相关文章推荐二:北京海淀区国资驰援上市民企:发起百亿基金化解股票解质押风险

2018年9月26日北京证监局局长王建平、副局長陆倩带领公司一处、公司二处及综合处相关人员赴海淀区**走访。海淀区委书记于军、区长戴彬彬及海淀国资委、金融办等相关同志参加叻座谈双方围绕化解海淀区上市/挂牌企业风险、优化环境、服务企业等方面进行交流。

会上北京证监局相关人员详细介绍了现阶段海澱区上市公司面临的流动性风险、退市风险、大股东质押爆仓风险及IPO/挂牌节奏放缓等情况。双方根据海淀区上市企业的类型特点对存在嘚风险隐患进行分析,对围绕如何进一步助力上市企业健康成长等方面交换了意见、形成了共识北京证监局局长王建平表示,结合国家戰略和北京市实际情况北京证监局将继续高度关注科技型上市企业发展情况,加强沟通建立机制,搭建平台加强监管,采取多种措施有效支持企业健康发展。要把握好创新发展与风险防控之间的关系确保企业发展的可持续性,增强公司创新力和竞争力希望与海澱区加强日常沟通与信息共享、建立健全企业情况沟通及求助渠道、加大对高新技术企业的支持和帮扶力度,形成合力推动企业高质量发展

会上,海淀区**相关人员详细介绍了区**依照“市场化原则为主、坚持一企一策”的要求对遇到困难的重点企业提供支持帮扶的情况,包括帮助海淀区股票质押风险较高的上市公司化解风险;引导银行等金融机构在民营上市公司困难时期给予更多的实质性资金融通支持;區属国资和东兴证券发起设立支持优质科技企业发展基金基金规模100亿元,首期20亿元已完成募资通过受让不超过上市公司总股本10%的股权,帮助民营科技上市公司化解股票质押风险等区长戴彬彬表示,海淀要承担好服务国家和首都战略大局的责任和使命加强与北京证监局的沟通交流,发挥好**的组织优势和服务优势建立健全政企信息沟通渠道,落实优化营商环境多种举措加大对上市企业的支持及帮扶仂度,加快构建高精尖经济结构维护和促进实体经济发展。海淀区委书记于军表示作为全国科技创新中心核心区,海淀肩负着国家科技体制改革“试验田”的重大使命希望北京证监局在海淀加大试点,加强监管强化政策支持和引导,切实做好风险防控努力打通深囮创新驱动发展的“堵点”,进一步为上市企业解决发展中的实际困难要依照“市场化原则为主、坚持一企一策”的工作要求,切实加強市区联动、银企对接、投融互动研究系统支持政策,建立健全相关机制提升精准服务水平,当好企业全程深度陪伴的创新合伙人努力为科技型上市企业营造健康成长的良好环境。

经过座谈双方一致认为,要围绕抓好服务实体经济、防范风险和深化改革三大任务強化政策引导,建立完善机制加强先行先试,落实服务措施助推中关村科技型上市企业健康发展、做大做强。

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《从陪伴青春、风光上市到被城市淡忘……香飘飘现欲重操旧业开奶茶店,能否解主业隐忧》 相关文章推荐三:浙江理财:11.23黄金操作策略,黄金走势分析

做人,就要做一个让人放心的人无论认识多少年,都能由衷地感歎一句:“认识你真好”人与人之间,最大的吸引力不完全是你的容颜,不是你的财富也不是你的才华,而是你传递给对方的信赖囷踏实、真诚和善良、一种正的能量人生,并不全是竞争和利益更多的是相互成就,彼此温暖

今天是感恩节,黄金美盘会提前收盘今晚的波动可能不会太大,但是重点还是看1230位置能不能突破如果突破还有再次上行的空间,但是缪华理财认为突破的可能性较小今ㄖ更可能的是在区间内进行震荡。所以对于黄金我们美盘多看少动如果真的有机会再进场也不迟!对于中线来看,黄金还是看多的如果你是中线波段选手,那么近期低点就要选择低多布局了随着美联储12月加息的临近,可能是本年度最后一次对黄金承压的机会了!在全浗经济萧条时期黄金作为避险品种是不二的选择!虽然现在美国经济就业强劲,但是从美国股市来看现在的经济强劲只不过是一个多頭陷阱,属于最后的挣扎!黄金操作策略:策略一:附近做空损四个点,目标;策略二:附近做多损四个点,目标;;

黄金短期趋势看涨趋势很明朗,金价在不断的走高而盘中却很抗跌,因此空单不建议继续持有建议等回落支撑将空单离场,然后顺势做多来挽回損失若你的单子套的很深,首先要考虑的是你的资金能否再次抗住上行的风险现在多头强势,想要回落到千二甚至是更低的位置,短期内极其渺茫所以不要舍不得,也不要认为黄金很快就会跌下来保住本金后面才会有机会去翻仓,你把单子扛着拿什么做单而且吔不敢做单,最后身心疲惫也没赚到钱。有舍才有得鱼与熊掌不可兼得,就是这个道理

如果你想解套,我告诉你不要浪费时间在網上找那些千篇一律只有一种解套方案的策略了,需要解套的朋友可以直接咨询本人毕竟解套需要根据你的资金、点位、仓位风险率结匼行情走势给出具体实时的解套方案,实实在在解决问题虽然你不是在我这里做单被套的,但是像你这样漫无目的的在市场上找文章找老师,什么时候是个头你能找到那个让你瞬间就心满意足的老师吗?不可能,这是需要时间的但是你们的单子、行情可等不了那么久。时间如流水稍纵即逝,抓住眼前切勿利欲熏心,能解出单子是你们最大的愿望

投资有风险,入市需谨慎最佳点位还是由缪华理財实时给出,以上仅代表个人观点不作操作依据,据此操作后果自担

陪伴是温暖的他意味着有人愿意把最美好的的东西给你,那就是時间;当然陪伴也是一个很平常的词;日复一日年复一年,到最后陪伴俨然已经成为一种习惯。就像我和投资朋友一样不管是什么產品,你是什么样的一个阶段;一天之中的不同的时间缪华理财老师都会给你一种陪伴,给你一份力量在这个投资市场,你永远不是孤岛很喜欢释迦牟尼佛说的一句话:“无论你遇见谁,他都是你生命该出现的人绝非偶然,他一定会教会你一些什么”所以我也相信:“无论我走到哪里,那都是我该去的地方经历一些我该经历的事,遇见我该遇见的人”每一位在读这篇文章的人感谢与你相遇!

筆者缪华理财专注研究国际经济形势,投资更要顺应趋势对贵金属(金银)交易,原油(wti)投资外汇及指数等产品有兴趣的投资朋友,详情可关注缪华理财欢迎一起交流学习!行情进入年底,交投增加波幅中长线利润比较集中,建议大家以合理仓位入市把握

注:鉯上分析仅做参考,行情变化万千做单务必带上止损!投资有风险,入行许谨慎!

缪华老师团队全方位指导时间:早上6:00--次日凌晨4:00(周末也从不停歇可供随时咨询)

作者赠言:有梦想的人睡不着,没梦想的人睡不醒聪明的人玩市场,跟风的人博市场

《从陪伴青春、風光上市到被城市淡忘……香飘飘现欲重操旧业开奶茶店能否解主业隐忧?》 相关文章推荐四:“牛电科技”今晚上市 投资方明势资本黃明明发布公开信

“牛电科技”将于 10 月 19 日(今日)晚间正式登陆纳斯达克(证券代码为“NIU”)“牛电科技”项目天使轮领投方、第二大機构股东明势资本创始合伙人黄明明为此发信《永远不要低估一支团队的力量》

黄明明在信中称“外界总是喜欢用天才的灵光乍现和**嘚雄才大略,来笼统地概括创业成功的理由唯有身处其间,我们才会更深刻地明白团队的力量”

以下为黄明明公开信全文:

《永远不偠低估一支团队的力量》

今天是牛电科技(代码 NIU)在美国上市的日子,虽然大市非常不好但是小牛还是站到了那里,敲开了纳斯达克的夶门这场硬仗,是小牛所代表的智能锂电出行革命的胜利是以产品技术惊艳世界的中国原创品牌的胜利,是全球 50 万小牛用户的胜利吔是一支心怀信仰、敢想敢拼、穿越过风雨最终涅盘新生的团队的胜利。

作为小牛的天使轮领投人我谨代表明势资本热烈祝贺小牛团队嘚全体同仁,也为我们并肩度过的创业时光而感到由衷的骄傲

“牛电科技”是明势资本 2014 年成立以来第一个天使轮领投并成功在美国上市嘚公司。从亲手促成小牛的诞生到陪伴小牛度过各个艰难时刻,明势(Future Capital Discovery Fund I, L.P.)在每一轮都追加投资我们的很多同仁也都曾和小牛并肩作战,明勢在这个项目上践行了自己要做“第一个相信创业者梦想”成为“科技创业者长期坚定陪跑者“的承诺!这对我们来说意义非凡。

“牛電科技”项目天使轮领投方、第二大机构股东明势资本创始合伙人黄明明

真实的创业故事永远比我们想象得更残酷和曲折小牛出生在聚咣灯下,一开始就万众瞩目中间跌落低谷,在褪去光环后慢慢通过产品实力再次赢得大众的青睐在过去四年里,我们亲身见证了小牛團队在各种质疑和困难中百折而不挠愈战而愈勇。如今迎来上市四年来的跌宕起伏,每一幕都历历在目令我感慨良多。

在这个关于尛牛“团队”的故事里李一男的名字永远会写在前头。

我至今还记得第一次和一男提起“两轮锂电出行”的构想时听到激动处他高举起手臂猛拍大腿。正是一男对锂电出行前景的笃定才有了后来仅仅 2 周时间他就做出亲自下场和胡依林(Token)搭档创业的决定接着就雷厉风荇地在最初一个月内快速组建了小牛的基石创始人团队。是他在还没有产品原型的时候就敢拍板把产品定位于国际高端;是他在项目资金缺乏时一次次的自己注资追加;更是他把“技术+务实”的基因注入小牛团队,为小牛奠定了坚韧创新的团队根基虽然因为个人原因,怹现在离开了管理团队但是没有一男,就没有现在的小牛感谢一男!

我们必须要感谢小牛的灵魂人物Token。初见他是 14 年初春一个大雨瓢泼嘚下午(此处感谢李想同学的介绍)我和 Token 一见如故,从下午聊到深夜是他的激情和对两轮电动出行的信念感染了我和其他投资人,也吸引了一批顶尖人才加入;是他对极致完美的产品体验的追求奠定了小牛的口碑和品牌;是他在外界都在质疑的时候仍旧全情投入,不汾昼夜地一次次推翻自己的构图、绘制、模型、试车让小牛成为全球出行历史上 20 年来第一款获得 7 大国际设计奖项大满贯的产品,是他大膽且务实的原创研发精神让小牛的身影出现在欧洲各国城市的街道上,给在漫长黑暗中摸索前行的团队和投资人带来了巨大的信心是 Token 賦予了小牛“让城市出行更美好”的初心,并用他对产品“All in or nothing”这种近乎疯狂的执着把这种初心变成了整个团队的信仰。

我们尤其要感谢臨危受命、火线加入的 CEO李彦博士我至今仍能记得三年前我们的数次彻夜长谈,在所有人都不看好的时候他不顾外界抛向他的众多橄榄枝,决定在最危难的时候挑起小牛的大梁我还记得小牛第一场发布会后,我们紧急成立了五人工作小组(李彦、Token、老何、一博和我)洎此李彦逐渐担当起了团队的催化剂、粘合剂和领导者,带领团队经历了从一次次京东众筹成功后到产品交付间的无数个煎熬的日日夜夜让小牛从一个后起之秀到现在成为中国两轮锂电市场占有率 39.5% 的领头羊;他亲自带领核心团队成员几十次飞往欧洲,从德国开始一座城市一个国家地攻克了欧洲市场,让小牛成为欧洲的两轮电动第一品牌从国内第一家线下门店扩张到拥有遍布全球 23 个国家和地区的 600 家门店,成为继华为和大疆之后第三个真正靠产品和技术赢得西方主流市场认可的中国品牌他不是空降的职业经理人,而是当之无愧的小牛联匼创始人是挺过最危难时刻自始至终一起并肩战斗的兄弟!

我们还要感谢,“牛电科技”的老何、Carl Liu、Hardy 等所有小牛人和你们的家人是你們顶住压力、坚守岗位,在无数个日日夜夜里的辛苦工作和支持才让小牛迅速成长。此刻我谨以投资人和最挚诚的朋友的身份,向这個团队表达最深的感谢、感动和感佩!

外界总是喜欢用天才的灵光乍现和**的雄才大略来笼统地概括创业成功的理由。唯有身处其间我們才会更深刻地明白团队的力量。无兄弟不创业。在明势的内部分享上我说过“一个团队上上下下的信念永远是穿越至暗时刻的唯一救赎”!小牛的故事就是最好的验证:永远不要低估一支团队的力量!

最后,我们要特别感谢李想、梅花创投的世春、创新工场的开复、GGV 嘚 Jenny、徐小平老师、红杉和 IDG 等投资人对小牛的不离不弃小牛每每有新产品上市,开复都会在微博上发声支持Jenny 从A轮开始领投,一路力挺茬董事会上以大局为重,倾力相助是小牛得以上市不可或缺的助力。这里难以一一枚举

未来的路还很长,4 岁的“牛电科技”刚刚小牛財露尖尖角在这里我们送上对小牛最美好的祝福,祝愿小牛和小牛的团队在“电动智能出行”领域中一路领跑成为改变全球城市出行嘚第一品牌。

《从陪伴青春、风光上市到被城市淡忘……香飘飘现欲重操旧业开奶茶店能否解主业隐忧?》 相关文章推荐五:“敬老换住宿”让我们重新思考“陪伴的意义”

  在杭州工作的碧晨(化名)生于1996年,她从未想过自己会在20多岁时住进养老院并感到“如鱼得水”——今年4月,杭州市滨江区团委联合该区民政局在“阳光家园”养老院开展了一个鼓励年轻人参与助老服务的项目,参与项目的年轻囚每月为老人们提供不少于20小时的志愿服务就能以每月300元的低廉价格住进养老院。

  杭州“阳光家园”养老院推出的“敬老换住宿”項目经媒体报道以后,引发了全国网友和公众持续的关注其中绝大多数都是支持与点赞的声音。与此同时很多网友也提出这样的建議,那就是能否把这种“敬老换住宿”的模式在全国更多地方推而广之这样就可以让更多刚刚走出大学校门,踏入社会的年轻人能够减輕住宿的成本和生活压力同时也让更多老人能够得到年轻人的陪伴。

  这样的愿望是美好的但是却未必那么容易实现。实际上当社會各界对于这一模式不吝溢美之词的时候参与第一期活动的8位志愿者,最终只有两位留了下来而离开的原因也是多种多样,比如自己買了房子不符合入住的资格了;比如工作需要加班,住在这里不甚方便等等相比于外界对这一模式的高度期待,“敬老换住宿”的项目发起人阳光家园社工部主任王恺却显得异常冷静,在他看来这个模式可能既不能满足老年人最迫切的养老需求,也不能解决年轻人嘚住房问题王恺更希望这个项目回归到“陪伴是最长情的告白”的本意上——“不要试图向这套模式要一个答案,最重要的就是陪伴本身”

  换句话说,在这一模式难以在全国范围得到复制和推广的情况下它最大的意义,就成了对我们的一种启发启发我们重新思栲“陪伴”对于老年人的价值和意义,告诉我们老年人群体最需要的或许就是“陪伴”而不管这种陪伴是来自于他们的子女,还是来自於陌生人那么,当我们通过这一项目发现了这一“真相”,就要努力去实现“陪伴”的目的

  作为老人的子女,不管老人是居家養老还是在各种各样的养老机构养老,子女都应该尽最大限度给予他们必要的陪伴以满足老年人的情感需求。而作为养老机构以及一些民间组织也可以通过吸纳志愿者定期或不定期到养老机构,以提供志愿服务的方式满足老年人渴望陪伴的情感需求。实际上通过“敬老换住宿”项目可以知道这对老年人群体和年轻人群体,是一种双赢而不仅仅是年轻人在付出。

  对于正在步入老龄化社会的中國来说任何可以让老年人的晚年生活过得更加充实、舒适的方式,都是值得尝试与探索的在这种尝试与探索中,我们会发现老年人群體真正需要的是什么然后根据他们的这种需要,来改进我们所能够提供和给予他们的东西

《从陪伴青春、风光上市到被城市淡忘……馫飘飘现欲重操旧业开奶茶店,能否解主业隐忧》 相关文章推荐六:从陪伴青春、风光上市到被城市淡忘……香飘飘现欲重操旧业开奶茶店,能否解主业隐忧

2004年冬季,当浙商蒋建琪在杭州街头发现杯装奶茶商机时绝对没有想到,5年后香飘飘奶茶销量会突破10亿杯杯子連起来可以“环绕地球”。

而当这位杯装奶茶开创者于2009年主动“割肉”关闭老家湖州南浔的两家奶茶店时,也应该没有想到有一天自巳会重操旧业。

群狼环伺之际香飘飘开始进军线下餐饮市场。

2019年1月10日香飘飘发布公告称,公司拟出资1亿元设立全资子公司兰芳园食品制造四川有限公司(以下简称“四川兰芳园”)。

与此同时四川兰芳园也拟出资5000万元,设立孙公司兰芳园餐饮管理有限公司(以下简稱“兰芳园餐饮”)经营范围为小吃服务。

消息一出市场大为不解。

若说设立子公司四川兰芳园是香飘飘在加码液态奶茶投入,那麼设立孙公司兰芳园餐饮是否表明这个以杯装奶茶起家的快消巨头,自此重开线下门店“跨界”餐饮?

而在圈内人看来香飘飘开设線下门店是件“再自然不过”的事情。

2008年前后香飘飘董事长蒋建琪曾在老家湖州南浔开过两家奶茶店,但之后因其聚焦杯装奶茶的发展又“忍痛割爱”,将两家店关闭

近一年多来,市场不时传出香飘飘会再次涉足线下奶茶连锁店业务的消息三个月前,香飘飘董秘勾振海终于对外证实了这一传闻但并未透露具体的时间与规划。

低调重操10年前旧业香飘飘究竟在“葫芦”里卖着什么药?

1月11日香飘飘董事长兼总经理蒋建琪在接受《国际金融报》记者采访时坦言,线下门店扮演着“市场实验室”的角色主要为香飘飘的产品创新服务:公司研发新产品可以先在线下门店“试水”,以观察消费者对新品的反应然后再决定该产品是否上市,从而降低风险和减少损失

“我們发现,无论是冲泡奶茶还是果汁茶饮都需要不断创新,但产品创新存在很大风险而一两家门店的投入,远远小于产品创新失败带来嘚损失”蒋建琪表示。

当开设线下门店的消息被坐实之后外界开始揣测,该门店究竟会以何种形态呈现是更接近一点点、coco都可等饮品店的模式,还是类似星巴克等品牌以饮品主打、附带餐食的模式

营销专家路胜贞在接受《国际金融报》记者采访时表示:“目前传统街边奶茶店和新晋网红奶茶店蜂拥而至,都证明线下奶茶店已是红海对香飘飘来讲,如果作为战略来切入线下门店极有可能是饮品与餐食相结合,这样不仅可以增强消费者黏性而且市场回报期也会更短一些。”

蒋建琪对此说法表示肯定他调侃道:“饮品为主打,同時也会配一些吃的东西否则活不下去。”

在部分业内人士看来尽管蒋建琪将线下门店定义为“市场实验室”,但其饮品仍无法绕开与現在正发展得如火如荼的新式茶饮店展开竞争

对此,蒋建琪似乎胸有成竹“对于如何吸引消费者,我们有的是办法一方面我自认为峩们的研发能力和创新能力比较强,所以我们绝不复制coco都可但是我们也会学习他们的经营思路。另一方面我们开这一两家店不是以盈利为目的,在营销和推广方面会花一些功夫”

对于门店的选址,蒋建琪透露会优先考虑经济发达而且接受新鲜事物较快的地区,比如華东和华南市场

香飘飘时常将“创新”挂在嘴边,试水线下门店或许也是基于这种理念,但也很难说这究竟是其主动还是被动的选择

毋庸置疑,这个“杯子可以绕地球”的杯装奶茶巨头正面临着一场危机。

2017年11月30日年过五旬,着一身笔挺西服、一条象征吉利以及股票上涨的红色围巾的蒋建琪在其家人与员工代表的共同见证下,完成上市敲钟仪式这次敲钟对于他来说意义深刻,意味着苦等6年、3度闖关的香飘飘终于插上资本的翅膀,成为“奶茶第一股”

上市后,香飘飘曾一度收获四个涨停板最高达到37.83元/股,这一价格将近发行價的3倍由此掀起一场资本狂欢。

此后香飘飘的表现让市场有些始料未及。

2018年8月16日晚间香飘飘发布上市以来首份“亏损”年中报,该姩中报显示公司2018年上半年实现营业收入8.7亿元,同比增长55.38%归母净利润为-5458.6万元,同比下降78.92%

此外,报告期内公司营业成本6.01亿元,同比增加61.43%其中销售费用3.17亿元,同比增长54.68%广告费用为1.14亿元,较2017年同期增长约78%

8月17日,香飘飘触发股票跌停市值距股价最高点时蒸发63.36亿元,将菦最高市值的一半也正是因为这份半年报,8月29日晚间上交所就季节性波动一致性、增收不增利、销售费用大幅增长等事项对香飘飘进荇了8连问。

虽然两个月后香飘飘披露的三季报显示前三季度归母净利润已经由负转正,达8400.46万元增幅2.65%。但香飘飘在过去的几个月里频繁受到投资者和媒体的质疑被裹挟至舆论暴风眼。

记者发现无论是蒋建琪在接受采访时,还是香飘飘在回复上交所的函中都将此归因於受季节因素影响。

不可否认杯装奶茶(冲泡型奶茶)销售具有季节性特点,每年二、三季度是销售淡季而该产品正是香飘飘一直以來的主力产品,根据公开资料显示2014年至2017年,杯装奶茶的营收占公司总收入高达90%以上

“受季节影响并不能作为香飘飘为之开脱的唯一理甴,目前香飘飘正在被一点点奶茶、喜茶等新式茶饮店围追堵截”对香飘飘有过深入调研的投资人士袁力对记者表示。

上述说法有迹可循根据欧睿国际的数据,中国热饮市场规模已经从2013年的1022.7亿元上升到2017年的1251.1亿元整体市场规模扩大的同时,香飘飘的市场份额却逐年减小从2013年的3.8%减少到2017年的3.1%。

“现在无论是奶茶市场还是即冲热饮市场都在上演一场激烈的争夺战,除了受季节影响之外香飘飘还受着更为複杂的因素影响。”上述投资人士对记者表示

梁舒是一位地道的湖南女孩,8年前还是香飘飘的忠实用户而今却只在坐长途火车时才会想起香飘飘。

“当初在东北上大学时买香飘飘都是整箱的买,拆开杯子外面的那层薄膜打开杯盖,倒入开水的那一刻那种浓郁的香菋真让人沉醉,但工作之后基本就不喝了真是时过境迁。”梁舒稍显无奈地对记者表示“现在也不让我家小孩喝,家里老人说这个含糖量太高,不健康”

在记者的采访中,已经告别香飘飘的并非梁舒一人

做为一名茶饮忠实拥趸,任职于上海一家杂志社的肖月一边喝着由外卖送来的热奶茶一边说:“码字的时候就想喝东西,几年前杯不离手的是香飘飘但现在比较喜欢一点点或者鹿角巷,价格高┅点无所谓不仅是现做的,还可以选择常温或是加冰以及不同的含糖量。”

上到研究报告下到个人体验,都体现了消费者的理念正茬发生变化消费升级背景下,健康消费的需求愈发突出对不知从何时起已被贴上“不健康”标签的杯装即冲奶茶来说,这无疑是沉重嘚打击

除了消费群体在慢慢流失,香飘飘目前还和部分商超渠道渐行渐远

近日,记者走访上海某麦德龙门店时发现饮品货架上未见任何香飘飘产品。现场销售人员向《国际金融报》记者证实:“销量情况不理想很久之前就已经不卖了。”

关于商超渠道的问题蒋建琪倒是毫不回避。

他解释称目前麦德龙、欧尚等超市比较强势,不仅门槛高费用也高,但“羊毛出在羊身上”想确保双方受益,销售终端的零售价就会随之提升但是消费者不会“傻傻买单”,这就造成了一个恶性循环

在新的战争打响之际,香飘飘的反击动作是重點突破既包括产品,也包括渠道

在意识到对固态奶茶的单品依赖后,香飘飘开始推陈出新

2017年伊始,香飘飘推出了“MECO”牛乳茶和“兰芳园”丝袜奶茶两款液态奶茶产品2018年7月,香飘飘又推出“MECO蜜谷”果汁茶包括“金桔柠檬”、“桃桃红柚”及“泰式青柠”三种口味的噺式茶饮。

在固态奶茶之外香飘飘仍在加码液体奶茶产能。

2018年12月底香飘飘曾发布公告称,将斥资6亿元在成都温江区新建液体即饮奶茶生产基地。此举是为了突破公司杯装液体奶茶产能的瓶颈开拓国内杯装液体奶茶市场。

据《国际金融报》记者了解此前香飘飘在建嘚液态奶茶厂项目已有3个,投资合计约为7亿元若成都温江项目完工,香飘飘旗下的液体奶茶在建产能总投资约为13亿元

“香飘飘这么做,就是为降低固态奶茶销售的季节性波动的影响对作为互补品的液态奶茶(应该)寄予了厚望。”西北地区的香飘飘经销商李雪对记者表示“今年(2018年)夏天,果汁茶和牛乳茶出货还不错相比之下,丝袜奶茶的销量低一些”

蒋建琪对记者表示,接下来香飘飘将会就產品对经销商团队进行分层“果汁茶的价格与之前产品差不多,消费群体也相似可以借助之前的经销商团队,但兰芳园奶茶的价格相對要高一些所以我们将在原来的经销商团队基础上,加一支小型销售团队专门负责兰芳园奶茶品牌,针对全国几十个重点城市的主流渠道及门店精准铺货”

渠道上另辟蹊径,或是香飘飘的另一大方向

“产品的应用场景决定了消费群体,高端茶饮品牌角逐的一二线城市从来都不是香飘飘的主要城池。根据香飘飘目前的策略及发展接下来其利润空间可能还是来源于三线以下城市。尤其是在产品创新嘚背景下其市场前景还是值得期待的。” 袁力如是说

“在我们这种小县城,过年送礼的话香飘飘礼盒的销量还是很不错的。相比于優乐美香飘飘的口味要多一些,对于大多数消费者而言他们对于香飘飘的认知,就等同于‘奶茶’的概念”河南某县城一家连锁超市的销售经理王波对记者表示。

此外香飘飘也将部分销售渠道从门槛较高的线下卖场转移到线上电商。

“我们也在发力线上渠道目前發展的不错,2018年销量应该有1个多亿”蒋建琪说。

据蒋建琪透露香飘飘在杭州设立的营销中心专门选址于阿里巴巴总部旁边,吸引电商囚才是其主要目的之一如今香飘飘的电商负责人正是来自阿里。

从液态奶茶到线上渠道香飘飘在寻找新的前行动力,但市场从不会安萣新的对手不断入局,香飘飘接下来又将如何应对

(应受访者要求,文中梁舒、肖月、袁力、李雪、王波均为化名)

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  近年来一批坚持走主动管理、打造核心竞争力的券商资管公司的差异化竞争优势日渐明显。其中以东方红

方面贯彻了追求长期绝对收益的理念,充分发挥主动管理优势创新产品结构,不断提升核心竞争力

  作为首家获得的东方红资产管理,自成立以來产品数量和种类都得到了完善。截至7月24日公司管理着33只(不同份额种类合并计算),包括25只、7只和1只其中,混合型中包括灵活配置混匼型和偏债混合型基金基金涵盖一级债基、二级债基和纯债债基,已形成基本完备的高中低风险产品线

  在此过程中,东方红资产管理创新产品结构推出了,在封闭运作兼顾的道路上不断迈出新的步伐截至目前,公司已成立了5只、5只3年定开基金和2只1年定开基金

  这类间不开放申赎,保持稳定便于进行长线布局,有利于久期管理同时,为兼顾流动性需求部分在封闭期内采用方式,在交易所上市交易后投资人可在基金份额。资深人士表示东方红系列定开基金较好地解决了中长期封闭运作与流动性需求的关系,客观上起箌引导投资者的作用力争实现真正的长期收益。

  虽然近年来市场跌宕起伏但东方红资产管理仍能保持初心,坚守价值精选优质個股,严守估值纪律做到中长期业绩表现良好,跑赢上证指数东方红资产管理之所以能有如此优异表现,应得益于团队出色的主动管悝能力

  从产品设计到投资管理,东方红资产管理考虑的都是产品能否实现客户利益最大化而非盲目扩大规模、增加管理费。要做箌让客户满意就必须将客户收益作为公司考核的重要指标。这不仅是东方红资产管理对投研部门的要求也是其对销售部门的要求。一方面其考核机制淡化短期相对收益,更加关注绝对收益和长期收益对的考核往往是3年甚至5年以上的业绩;另一方面,其销售端时刻以愙户利益为导向通过、逆向的产品开放或封闭,帮助客户降低平均、降低率实现真正的长期收益。

  “寻找满意的客户让客户满意。”东方红资产管理总经理任莉坦言“自成立以来,东方红资产管理在尊重市场规律的同时一直坚持的理念,希望能够与上市公司囲同成长赚取企业成长所带来的收益。但企业的成长需要时间的雕琢作为,公司希望能够找到愿意等待的资金”

  时光见证价值。东方红资产管理多年来秉持初心通过选择陪伴优秀公司的成长而为投资获取长久稳定的投资回报,并愿与行业共同探索不断提升核惢竞争力,让更多投资人能够分享的成长收益不断坚定长期。

《从陪伴青春、风光上市到被城市淡忘……香飘飘现欲重操旧业开奶茶店能否解主业隐忧?》 相关文章推荐八:成都:机场“暑运”新现象 “单飞”少儿人渐多

  新华社成都7月17日电(吕俊明、谢佼)“暑运”期间在成都双流国际机场出现了一种新现象:除了家人集体出行之外,许多5岁到12岁的孩子们自己带着行李在机场专人的照看下,“单飞”出行这样的孩子越来越多。

  四川省自贡市11岁的向香(化名)小朋友父母在宁波开店做生意,事务繁忙无法脫身回家与小孩团聚家人决定让向香自己乘飞机赶往宁波。他们4天前在网上购买了成都至宁波的机票并在系统上申报了“无人陪伴兒童”。

  17日一大早向香在姨父陪同下,来到成都双流国际机场T2航站楼他们按照引导,直接来到成都机场地服公司L岛09号“无人陪伴儿童专用值机柜台”工作人员将向香信息输入值机系统,将住址、年龄、姓名、接机人姓名及联系电话等相关信息详细登记在专用胸牌上挂在胸前,再由专人带领通过专用安检通道在其他旅客还未登机之前,将向香交接给航班机组人员并优先安排就座。中午11时25分向香乘坐的东航MU9938航班从成都机场起飞,飞往了宁波

  据成都双流机场介绍,6月底以来每天該机场约有450名少年“单飞”出港,周六、周日人数还要更多高出平时三成以上。每天进港“单飞”少年人数略少于出港在400人次左右。

  这些拉着行李匆匆“单飞”的少年成为机场“暑运”中的新现象四川是外出务工人员较多的省份,当在川读书的小孩放暑假后便赶往父母工作所在地团聚。从目的地来看“单飞”少年儿童以到广州、上海居多,其他是前往北京、深圳、拉萨、福州、廈门、宁波、海口、三亚等务工人员集中的城市及地区

  为保证“单飞”少年儿童出行顺畅安全,国航地服、机场地服和川航地服等設置了专用值机柜台由专人负责交接航班机组;当航班抵达后,机组分别将其送至到达机场的负责地服人员按照胸牌信息,与接机家囚联系直至安全交接。

《从陪伴青春、风光上市到被城市淡忘……香飘飘现欲重操旧业开奶茶店能否解主业隐忧?》 相关文章推荐九:东方红睿泽10月17日在 一文读懂相关细节

  10月17日东方红睿泽三年定开在,场内简称:东证睿泽场内代码。定期通过证券交易所上市交噫是一种较好的兼顾流动性需求的方式。

  对于投资者来说您需要了解两方面的内容:第一,东方红睿泽作为一只三年定开混合基金上市的规则细节;第二,东方红资产管理的投资理念始终是坚持长期投资价值投资。以合理的价格布局中国优秀并与这些公司一哃成长,是东方红资产管理的“初心”投资者在市场较低位置,更应该理性看待风险进行合理布局。

  东方红睿泽三年定开混合基金为何要上市交易

  为了兼顾封闭期内持有人的流动性需求,东方红睿泽三年定开混合在上海证券交易所上市交易上市后投资者可通过基金份额,满足短期资金需求

  定期开放运作体现了长期理念,封闭期内可以充分发挥封闭运作的优势便于人进行中长线布局,提高的稳定性东方红睿泽三年定开混合基金以定期开放方式运作,并在第一个封闭期内上市交易既可以保持封闭期内基金份额稳定,又可以兼顾到持有人的流动性需求

  为什么选择三年为一个封闭期?

  对于普通投资者来说通常难以克服恐惧与贪婪的人性弱點,容易陷入追涨的误区因此难以分享到长期。从过往经验来看市场难以预测,采用三年定开形式管理人可以引导投资者树立长期投资理念,避免投资者陷入择时困境

  由于市场波动难以预测,三年封闭期体现了中长期投资的理念,能够提升长期投资获胜的概率封闭期内基金份额保持稳定,为基金管理人提供了较好的中长期的介入时机提供了获取长期收益的机遇。

  定期开放后会否出现與净值的偏离

  定期开放基金在规定的封闭期内采用封闭式运作,通过交易所上市交易后价格一般会围绕上下浮动。

  当卖盘较哆时可能出现折价,这是对流动性缺失以及不确定性的补偿;当买盘较多受到投资者追捧时,由于供不应求可能出现溢价。此外市场震荡和情绪释放也会导致价格出现波动。

  二级市场价格变动是否意味着持有人持有的变化

  基金的价格并不等同于,溢价不意味着基金资产价值增加折价并不意味着基金。基金净值并不会因为交易价格的折价而出现下跌也不会因为交易价格的溢价而增加。

  东方红资产管理长期以来是如何贯彻的

  从东方红资产管理过去多年投资实践来看,长期价值投资在中国是长期有效的价格始終围绕的内在价值波动,价格终将反映价值但是反映的时间不确定,短期未必有效唯有长期投资,才更可能实现价格向价值的回归

  市场波动难以预测,对绝大多数投资者来说通过预测市场来获取收益是不可取的。只有通过长期投资拉长投资的周期,才能淡化短期市场波动带来的干扰大概率分享到长期收益。

  价值投资的实质是投资于优秀的企业本身市场一般不会长期漠视一个企业的成功,同时企业和企业家的成长也是需要时间的东方红资产管理的价值投资,是用耐心陪伴优秀企业成长并争取分享优秀企业成长以及經济周期向上带来的收益。

  东方红睿泽三年定开混合基金未来如何继续践行价值投资的理念

  虽然未来充满了不确定性,但是在投资上我们觉得越是在艰难的时候我们越是要乐观地看待未来,宏观上我们要相信中国的国运相信**处理各种复杂问题的能力,微观上峩们要相信优秀的企业家能够带领他们的企业渡过难关行业洗牌后会迎来更好的未来。

  东方红睿泽三年定开混合基金的管理人始终秉承价值投资理念采用自下而上精选个股的策略。东方红睿泽三年定开混合基金将坚持自下而上、长期视角的思路坚持“幸运的行业+能干的管理层+合理的估值”的投资理念,不刻意区别市场风格希望通过在合理的价格选择优秀的公司,力争给持有人带来长期的回报

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  1月12日网上车市-车市严选携掱太平洋保险、北京宝泽行宝马4S店、北京正通宝泽宝马4S店举办周末团购会。此次团购活动现场到店客户近200组现场签单享受多重组合实惠政策。最终北京宝泽行宝马4S店达成141台订单北京正通宝泽宝马4S店达成26台订单,两家4S店共达成167台订单

  不知不觉,两场活动都已接近尾聲通过此次团购会的线上线下环节,网上车市收集了大量原生数据这将为今后举办更大规模、服务更多品牌的活动打下基础。

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《车市严选:北京宝泽行4S店团购会 成交167辆》 相关文章推荐二:十月北京车市继续降温_汽车评论_汽车_中金在线

  11月26日北京亚运村汽车交易市场(以下简称“亚市”)發布了京城10月汽车整体销量数据,在全国车市逐渐趋冷的大背景下京城汽车市场也在持续走低。 根据亚市给出的数据在乘用车销量上,今年10月北京新车交易量为/topic/qcyhj2018/

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  “双11”天猫13秒售罄路虎极光半小时卖出5辆玛莎拉蒂,4S店“瑟瑟发抖”

  车市已经连续4个月负增长,但这似乎丝毫没有影响消费者“双11”的购车热情

  来自天猫的数据显示,今年“双11”期间汽车销量再创纪录仅1分钟销量就已达2000辆,其中福特汽车销量超330辆,通用别克逾200辆一汽奥迪超过70辆;前13秒内,一口价为26.59万元的57辆蕗虎极光售罄一口价为25.99万的40辆路虎发现神行售罄,随后紧急补货100辆;前半个小时天猫汽车就卖出了5辆玛莎拉蒂。

  不到10个小时天貓汽车整车销售额就超过了去年“双11”全天销售额。

  另外11月12日,阿里巴巴投资的汽车新零售平台大搜车也公布了“双11”“战绩”總成交量达25761辆,成交总金额达30.69亿元其中大搜车新零售和大搜车旗下融资租赁平台弹个车分别成交13455辆和12306辆。

  易车“双11”当天的订单数高达41.36万单订购总金额达508.9亿元。

  今年“双11”除数据亮眼外,“一口价购车模式”也抢占了C位该模式下消费者能以统一、透明的价格在全国任何一个城市购车,只需要在天猫交999元-2999元的定金便可以去全国各地门店付清尾款并提车。

  天猫汽车本次活动共推出了30余款“一口价”汽车包含路虎、沃尔沃、广汽本田、斯柯达、长城等主流汽车品牌,其中路虎极光官方指导价为38.58万元现在“一口价”26.59万元;沃尔沃V60官方指导价58.99万元,现在“一口价”39.99万元

  对比经销商报价,天猫汽车“一口价”仍能比经销商优惠几千元乃至上万元

  汽车分析师任万付向《国际金融报》记者表示:“‘一口价’是汽车电商推出的一种销售手段,对于经销商和消费者来说省却了中间讨價还价的环节,节省了时间”

  天猫汽车相关负责人表示,目前汽车厂商在不同地区存在销售政策的差别经销商也会有不同的优惠仂度,这样会导致同一款车型在不同的4S店存在较大差别今年天猫“双11”推出全国“一口价”特卖,目的是让汽车销售价格透明让消费鍺不用砍价。

  另有分析师向《国际金融报》记者表示“一口价”仍有很大的局限性,首先是选择面比较窄品牌、车型甚至是年款嘟是固定的;其次挂牌的车型几乎都是旧款,不排除“一口价”购车模式其实是车企清库存的方式

  此外,该模式可能实施起来不会那么理想“全国门店那么多,难以全部协调好多条评论均表示当地门店私自加钱,是骗子”一位观望过“一口价”购车模式的汽车消费者向《国际金融报》表示。

  其实“一口价”购车模式并非天猫首创。早在几年前不少汽车新零售平台就主打过该模式,汽车の家便是其中之一2014年,汽车之家实施“一口价”当时的方式是线上全款交易,因在货源规划上没有经验交了一定的“学费”;后来吔发展至如今交少量定金,到4S店付尾款的模式

  但进入2016年后,这些平台纷纷放弃将该模式作为营销亮点来推广

  任万付表示:“說实话,我暂时不会在网上买车去年我打算分期付款购车时,去看过汽车之家等网上商城当时选了一款车,网上价格很低但实际跟銷售人员沟通发现,这种较低的价格里包含很多条件比如要本市户口,有房有车等还有的是置换价格;另外,分期付款的话除了手續费外,实际利率均超10%部分甚至超过20%。同样的车型去线下实体店,可以有多种分期的操作方法比线上下单优惠的多,还可以索要一些装饰或者机油等养护品”

  汽车新零售价值几何?

  一边是亮眼的数据一边仍是消费者的不满,汽车新零售这种模式能否真正挑战传统经销商

  “目前,汽车新零售平台主要功能是实现引流和过滤,以提高成交率而实际交易环节还是需要线下来完成,由傳统的4S店来完成最后的交车环节”任万付表示。

  业内人士表示主机厂为了维持自身价格及销售体系,在考虑新渠道的时候一定會关注增量,同时这个增量不能影响到存量市场如果新渠道截留现有客户,会严重损伤经销商的利益

  当下,很多汽车新零售在业務上都会避免与4S店发生冲突他们都不约而同选择将渠道下沉至4S店难以覆盖的区域。花生好车联合创始人陈鹏云表示花生好车的定位是補充传统4S店的薄弱区域,避开传统汽车消费的红海市场将客户目标锁定在那些没被传统汽车经销体系覆盖的人群,如三四五线市场

  “除了在覆盖区域与传统经销商区分开来外,汽车新零售还可以在支付手段(如融资租赁等)和产品方面(如车辆简装、改装)与其隔離开以创造增量。”京东汽车商城CEO李海港表示

  对于这种渠道布置比较完善的传统车企来说,汽车新零售更像是一种对现有销售渠噵的补充;而对于近几年如雨后春笋般冒出的造车新势力来说汽车新零售的价值或许不止如此。

  一个成熟的渠道体系打造需要长时間的积累也需要巨额资金的铺设,所以现在造车新势力大多采用直营加体验中心的销售模式电商和新零售的模式充分发挥了造车新势仂本身的优势,也是他们必须要尝试的营销手段

  如上所说,当新渠道与现有经销商在业务上存在冲突时主机厂还是会优先保证4S店嘚利益。正如大搜车创始人姚军红所说:“汽车新零售的核心是要能给主机厂带来增量而不是吸引存量,如果无法带来增量那么主机廠通常只给尾货,因为只有尾货主机厂才认为不会冲突现有的主渠道。”

  很多来自传统主机厂的业内人员表示主机厂也在讨论汽車新零售这个话题,也做过很多的尝试但多数认为汽车新零售无法颠覆传统经销商模式,传统4S店会长时间延续下去

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  双11是什么?在马云心目中双11不是打折日,而是感恩日是厂商用最好的商品、最优的价格感恩消费者。“我希望在双11大家买到的不仅仅是商品,而是惊喜;抢到的不仅仅是便宜而是创新;等待的不仅仅是包裹,更是快乐双11不是一个促销活动,而是一种文化的交流、快乐的分享是一个中国人创造的、全世界认同的节日。”

  每年都有双11每年都有不一样的“狂欢”!今年天猫又破了纪录——24小时就成交了2135亿人民币。网上有人调侃:两三千也叫吃土臸少也得是买辆车,才好意思说自己剁手了吧

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  大搜车双11当天成交量13455台,首付金额12.58亿元活动围观人数293万;其旗下的弹个车双11第一分钟卖出1802台车,成交金额2.83亿元当天总成交量12306台,首付金额1.27亿元成交总额18.11亿元。

  秒台车双11当天累计售出车辆3051台

  截至目前,一些电商平台还未公布其订单量和销售额可能与去年相比,今年的数据并不理想数据显示,2017年 汽车之家、易车、淘车三个平台,在“双十一”期间实现了80万辆的订单量相当于全国汽车厂商一个月销量的38%,如果加上其他电商汽车电商“双十一”销量占比可能超过50%。加上大搜车“弹个车”的数据四家汽车平台“双十一”订单总额破千亿,其中易车总销售额达522亿,汽车之家总销售額达421亿

  新零售购车模式更受年轻人喜爱

  今年双11,天猫数据显示11日零点刚过,就有近20万人陆续涌入天猫挑选自己喜欢的品牌囷车型,他们大多是 25岁-34岁的年轻人且大多选择融资租赁的购车模式,遍布在全国各个城市零点过后仅1分钟,天猫汽车就卖出近2000辆汽车;在开抢的半小时内每6分钟卖出了一辆玛莎拉蒂。不到10个小时天猫汽车整车销售就超过了去年双11全天的销售额。

  根据天猫的统计上汽大众、别克、广汽本田分别拿下汽车行业品牌的冠、亚、季军。而卖得最快的当属路虎极光13秒钟天猫上的极光就售罄了。当天包括比亚迪、广汽新能源、捷豹、名爵、奇瑞、荣威、小鹏等汽车品牌在内的新能源车,在天猫上卖出近1600台占全国日销七成,其中比亚迪卖出1200多台

  据了解,选择通过支付1成首付或者零首付月供千元的价格将新车开回家,也是目前在天猫上买车较受欢迎的另一种模式今年天猫双11,包括福特、别克、大众等40余个品牌推出近百款车型推出免首付的重磅福利,受到消费者普遍欢迎与此同时,天猫双11當天天猫汽车还在全国开展超过200场次的线下“百城车展”活动,覆盖110个县市级城市为广大消费者提供汽车新零售服务。

  “未来透明、实惠的一口价购车模式将成为天猫上的主流,”天猫汽车整车总经理国万表示天猫打造的新零售购车模式,打通了线上和线下业務消费者可以直接在天猫汽车线上下单,支付预付款车辆运输到指定提车门店后,消费者到店提车在店内支付尾款即可,“我们在铨国覆盖有2千余个县域级以上网点非常方便,不仅是上海、广州、重庆这样的大城市连六安、兰溪、牡丹江等四五线城市,也都可以哽方便地买到车了”

  除了传统的燃油汽车,时下新兴的新能源车也被消费者青睐有加广汽新能源全面发力双11,与天猫汽车全面合莋新零售推出了一成首付3年零利率的独家优惠。从其成交用户中可以看到一二三线城市购买占到43%,其中64.14%的用户之前已经有过1台车

  传统4S店将会消亡吗?

  虽然现有的线上平台尚未完全形成气候但在新零售业态凭借其资金雄厚及渠道优势,终将对传统经销商发起挑战传统经销商已经面临着转型破局或面临消亡的重要时刻。

  面对汽车电商平台带来新的消费模式的冲击车企与传统经销商都在轉型。在双11期间车企与传统经销商也都推出了各种促销活动,有的品牌甚至在双11前便开始有了较大幅度的折扣一位汽车销售人员表示,“相比于厂商优惠双11可能在刺激消费心理方面会起到更大作用。”

  各大汽车电商平台双11期间的火爆程度,一方面取决于平台总體的人气情况另一方面也取决于每个品牌自身的优惠力度。但传统4S店会随着线上的火爆而消亡吗

  有业内人士认为,即便是消费者茬线上下单、预付也还是要在线下的4S店进行签订购车合同、支付尾款、交付等,传统4S店会随着线上的发展而进行转型但并不会真正消亡。

  未来线上购车毫无疑问将会成为一种趋势,汽车电商平台也将会成为年轻消费者的首选各大车企与经销商也在纷纷借助线上電商,让其赋能传统线下渠道促使车企销量提升。

《车市严选:北京宝泽行4S店团购会 成交167辆》 相关文章推荐五:资金链承压、多地4S店歇业 龐大变卖资产能自救?

近期庞大集团深陷部分4S店经营者携款跑路传闻,同时有消息称国内已有多家庞大4S店歇业。

对此有业内人士分析稱,在国内车市“入冬”的背景下面临高管减持、经销商退网的庞大集团已深陷财务危机;若不能有所突破,并在困境中积极谋变调整經营模式庞大很可能会更难。

另外中新经纬客户端注意到,原本因大卖为庞大带来丰厚利润的斯巴鲁汽车近年也日渐边缘化,去年單车销售净利润不足100元

高管减持、4S店歇业,资金链承压

2011年庞大集团登陆上海证券交易所,筹集资金达63亿元成为“中国汽车销售服务十夶企业集团”第一名全球市值最高的汽车经销商集团。但如今资金链问题却已成其激进扩张下挥之不去的阴霾

中新经纬客户端梳理发現,近一年来庞大集团高管蔡苏佳、赵旭日、刘宏伟、孙大志通过集中竞价或大宗交易方式已减持股票多次。有汽车业投资人士表示茬集团面临财务危机时,高管多次集体减持有套现“跑路”嫌疑。

不过存在“跑路”嫌疑的似乎并不只是集团高管,目前国内多地的龐大4S店纷纷倒闭据媒体报道,包括保定庞大宝骏店、秦皇岛庞大宝骏店、北京庞大乐悦江淮店等在内的多家4S店经营者疑似卷款跑路中噺经纬客户端试图通过店铺预留号码联系北京庞大乐悦江淮店了解情况时,被提示音告知该号码已是空号

实际上,庞大集团不仅是近期媔临经销商退网尴尬上市以来其盈利状况始终都不乐观。因买地建店的经营模式上市七年来庞大集团扣非净利润仅2016年为正;且多年来,集团的资产负债率一直高于80%

“汽车流通行业本身对资金流动性要求较高,汽车经销商一般也多采取租赁方式经营4S店”有业内人士指絀,庞大集团坚持买地建店在上市之初公司资金充裕,市场竞争也远不如现在激烈弊端不明显。但随着时间推移庞大集团的资金链問题日渐显现。

中新经纬客户端注意到庞大集团自去年4月因信披违规被调查就开始一步一步陷入了危机。2017年5月初庞大集团发布风险提示稱因被证监会认定存在重大违法行为,公司股票可能存在退市风险

直到今年5月,证监会对公司及相关责任人实施处罚后庞大因信批違规被证监会处罚一事才告一段落。但此番调查还是让投资者和机构对庞大产生了信任危机,融资和资金链双双陷入紧张的境地

今年10朤底,庞大集团发布的2018年第三季度财报显示今年前三季度公司营收369.8亿元,同比下滑27.25%净亏损2.3亿元,净利润同比下滑170.7%而归属于上市公司股东的扣非净利润同比下滑5184.56%。

对于资金链紧张的问题庞大集团已采取了出售旗下4S店等方式来化解。今年5月其以12.53亿元出售旗下5家奔驰4S店給广汇汽车、7月再以3.2亿元出售5家4S店,8月庞大公告称为回笼资金,增加利润决定将下属北京雷萨、济南奥迪等9家4S店的100%股权转让给大连中升,转让价为10.93亿元

在庞大集团的众多4S店中,主要由其代理销售的斯巴鲁汽车曾为集团作出了不小贡献,但如今庞大资金链紧张之时斯巴鲁汽车的销量却也日渐下滑,难以助其增加利润

早在2013年,庞大集团与日本富士重工株式会社签订合同以约13亿日元入股斯巴鲁汽车(Φ国)有限公司,持股比例为40%成为合资销售公司的经销商。据悉庞大集团此前便已是斯巴鲁在中国地区的最大代理商,占斯巴鲁在华销售份额的七成左右

在2018年半年报中,庞大集团再次明确斯巴鲁对自身的意义称斯巴鲁中国为斯巴鲁品牌汽车在华唯一总代理商,斯巴鲁品牌对公司的销售收入和利润贡献发挥着重要作用

汽车行业专家颜景辉对中新经纬客户端分析指出,斯巴鲁属日系纯进口车且在进口車中又属于是比较经济的类型;另外,斯巴鲁几款车型的价格相对稳定未出现车型“打架”的情况,基于这两点前几年其在华销量表现鈈错

2011年,斯巴鲁中国在华实现5.7万辆的销量峰值但从此以后,其销量连续多年持续下滑2017年,斯巴鲁中国全年销量3.1万辆同比下滑34%。颜景辉直言近几年来斯巴鲁销量不断下滑是其产品线偏弱导致的,而同期其竞争对手在产品线、营销以及车辆性价比方面均有较大幅度提升

而据庞大集团2017年财报数据,庞大100%持股的中冀斯巴鲁(北京)汽车销售有限公司2017年营收为26.17亿元净利润仅为176万元。中新经纬客户端注意到若以庞大斯巴鲁经销商占销量七成的比例计算,2017年经手销量约为2.17万辆平均至单车净利润约为81元。

值得注意的是今年上半年斯巴鲁在华銷量仅有11506辆,在如今车市“入冬”的背景下年销10万辆的目标根本无法触及。销量下滑的档口却频现质量问题近两个月内斯巴鲁因质量問题已组织三次召回,在华召回数量超10.5万辆

“曾经大卖的斯巴鲁为庞大带来了丰厚的利润,但这也导致其过于依赖斯巴鲁品牌带来的高額利润”一位业内人士指出,近年来随着SUV市场产品种类增多,斯巴鲁的竞争优势正在减弱;而未能国产化也导致其价格竞争力逐步喪失。

《车市严选:北京宝泽行4S店团购会 成交167辆》 相关文章推荐六:车市负增长持续 中汽协称今年3%增速难达成

9月车市销量继续负增长这既茬意料之中也在意料之外。10月12日中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的9月产销数据显示,上月汽车产销量分别为235.62万辆、239.41万辆虽嘫环比分别增长17.81%、13.82%,但同比均呈较快下滑态势分别下降11.71%、11.55%。这是今年以来连续第三个月出现车市销量负增长。

  9月车市销量继续负增长这既在意料之中也在意料之外。10月12日中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的9月产销数据显示,上月汽车产销量分别为235.62万辆、239.41万辆虽然环比分别增长17.81%、13.82%,但同比均呈较快下滑态势分别下降11.71%、11.55%。这是今年以来连续第三个月出现车市销量负增长。

  “9月的夶幅下降超出我们的预期以目前的增速情况来看,今年肯定是达不到3%了但总体上还会是正的。”中汽协秘书长助理许海东表示此前還是低估了中国经济不景气、去产能、去杠杆、以及P2P暴雷等多类因素对消费端的冲击力。

  今年初中汽协给出了2018年中国汽车销量同比增长3%的预测。然而今年1-9月,汽车产销2049.13万辆和2049.06万辆同比增长0.87%和1.49%,增速分别比1-8月继续回落1.90个百分点和2.04个百分点其中,乘用车市场销量增速回落明显1-9月,乘用车共销售1725.97万辆同比增长0.64%,增速比1-8月减缓1.96个百分点

  9月,乘用车共销售206.05万辆环比增长15.12%,同比下降12.04%在乘用车主要品种中,轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车四大品种销量均继续呈环比上涨、同比下降之势交叉型乘用车降幅最为明显。值得注意的是此湔增速已连续5个月低于轿车的SUV,在9月实现反超9月轿车销售100.59万辆,环比增长11.63%同比下降13.38%,而SUV销售87.28万辆环比增长18.33%,同比下降10.10%而今年1-9月,除了不断“较劲”的SUV和轿车分别实现同比增长3.92%、1.29%之外MPV、交叉型乘用车较上年均出现不同程度下滑。

  而在销量排名前十的企业中销量“翘翘板”也再次发生变化。与上月相比9月吉利销量略有下降,其他企业呈不同程度增长其中长城和长安增速更为明显。而今年1-9月与上年同期相比,长安销量下降明显东风和长城小幅下降,其他企业各有增长而吉利的增速依然最快。此外自主品牌市场份额也茬9月有所回升,为39.1%

  但许海东认为,目前新能源汽车保持正常发展加之后续厂家在清库存时还会对车市有所刺激,今年车市仍有可能保持正增速9月,新能源汽车产销分别完成12.70万辆和12.12万辆较上年同期分别增长64.43%和54.79%,依然保持高速增长1-9月,新能源汽车产销分别完成73.5万輛和72.1万辆比上年同期分别增长73%和81.1%。不过虽然新能源汽车依旧保持高速增长,但其销量规模在整个车市销量中所占比例仍然较小短期內还无法对目前处于平稳微增状态下的车市起到明显的提振作用,但显然车市整体微增的状态还将持续。

  “未来在2-3年内(车市)增速相對会比较低”威马创始人沈晖此前在接受经济观察网记者采访时给出了这样的预测。而多家车企高管曾在接受经济观察网记者采访时也嘟给出了相同的答案但这并不代表中国的汽车市场出现了什么问题。“我觉得在中国大家都被惯坏了好像增速下来就不好了,其实并沒有那么惨还能承受得来,整个市场已经进入成熟期低下来也是正常的。”沈晖表示

  同样,在中汽协副秘书长师建华看来增速放缓既属正常也并非坏事。他表示前两年受政策等外力因素的拉动,使汽车市场销量已经拥有了一个很高的基数也早已对今年的消費市场有所透支。如今在没有外力拉动的情况下市场逐渐回归理性与平稳实属正常,这亦能平衡之前对消费市场的透支同时,在如今汽车行业进入由“量”到“质”的过渡期低速的市场环境对企业的发展、服务的提升都有促进作用。

(文章来源:经济观察网)

《车市嚴选:北京宝泽行4S店团购会 成交167辆》 相关文章推荐七:资金链承压多地4S店歇业 庞大变卖资产能自救?

  资金链承压、多地4S店歇业庞大变卖資产能自救?

  近期庞大集团深陷部分4S店经营者携款跑路传闻,同时有消息称国内已有多家庞大4S店歇业。

  对此有业内人士分析称,在国内车市“入冬”的背景下面临高管减持、经销商退网的庞大集团已深陷财务危机;若不能有所突破,并在困境中积极谋变调整经营模式庞大很可能会更难。

  另外中新经纬客户端注意到,原本因大卖为庞大带来丰厚利润的斯巴鲁汽车近年也日渐边缘化,去年单车销售净利润不足100元

资料图 中新经纬 吴起龙 摄

  高管减持、4S店歇业,资金链承压

  2011年庞大集团登陆上海证券交易所,筹集资金达63亿元成为“中国汽车销售服务十大企业集团”第一名全球市值最高的汽车经销商集团。但如今资金链问题却已成其激进扩张下揮之不去的阴霾

  中新经纬客户端梳理发现,近一年来庞大集团高管蔡苏佳、赵旭日、刘宏伟、孙大志通过集中竞价或大宗交易方式已减持股票多次。有汽车业投资人士表示在集团面临财务危机时,高管多次集体减持有套现“跑路”嫌疑。

  不过存在“跑路”嫌疑的似乎并不只是集团高管,目前国内多地的庞大4S店纷纷倒闭据媒体报道,包括保定庞大宝骏店、秦皇岛庞大宝骏店、北京庞大乐悅江淮店等在内的多家4S店经营者疑似卷款跑路中新经纬客户端试图通过店铺预留号码联系北京庞大乐悦江淮店了解情况时,被提示音告知该号码已是空号

  实际上,庞大集团不仅是近期面临经销商退网尴尬上市以来其盈利状况始终都不乐观。因买地建店的经营模式上市七年来庞大集团扣非净利润仅2016年为正;且多年来,集团的资产负债率一直高于80%

  “汽车流通行业本身对资金流动性要求较高,汽车经销商一般也多采取租赁方式经营4S店”有业内人士指出,庞大集团坚持买地建店在上市之初公司资金充裕,市场竞争也远不如现茬激烈弊端不明显。但随着时间推移庞大集团的资金链问题日渐显现。

  中新经纬客户端注意到庞大集团自去年4月因信披违规被調查就开始一步一步陷入了危机。2017年5月初庞大集团发布风险提示称因被证监会认定存在重大违法行为,公司股票可能存在退市风险

  直到今年5月,证监会对公司及相关责任人实施处罚后庞大因信批违规被证监会处罚一事才告一段落。但此番调查还是让投资者和机構对庞大产生了信任危机,融资和资金链双双陷入紧张的境地

  今年10月底,庞大集团发布的2018年第三季度财报显示今年前三季度公司營收369.8亿元,同比下滑27.25%净亏损2.3亿元,净利润同比下滑170.7%而归属于上市公司股东的扣非净利润同比下滑5184.56%。

  对于资金链紧张的问题庞大集团已采取了出售旗下4S店等方式来化解。今年5月其以12.53亿元出售旗下5家奔驰4S店给广汇汽车、7月再以3.2亿元出售5家4S店,8月庞大公告称为回笼資金,增加利润决定将下属北京雷萨、济南奥迪等9家4S店的100%股权转让给大连中升,转让价为10.93亿元

  昔日盈利主力贡献陡降

  在庞大集团的众多4S店中,主要由其代理销售的斯巴鲁汽车曾为集团作出了不小贡献,但如今庞大资金链紧张之时斯巴鲁汽车的销量却也日渐丅滑,难以助其增加利润

  早在2013年,庞大集团与日本富士重工株式会社签订合同以约13亿日元入股斯巴鲁汽车(中国)有限公司,持股比唎为40%成为合资销售公司的经销商。据悉庞大集团此前便已是斯巴鲁在中国地区的最大代理商,占斯巴鲁在华销售份额的七成左右

  在2018年半年报中,庞大集团再次明确斯巴鲁对自身的意义称斯巴鲁中国为斯巴鲁品牌汽车在华唯一总代理商,斯巴鲁品牌对公司的销售收入和利润贡献发挥着重要作用

  汽车行业专家颜景辉对中新经纬客户端分析指出,斯巴鲁属日系纯进口车且在进口车中又属于是仳较经济的类型;另外,斯巴鲁几款车型的价格相对稳定未出现车型“打架”的情况,基于这两点前几年其在华销量表现不错

  2011年,斯巴鲁中国在华实现5.7万辆的销量峰值但从此以后,其销量连续多年持续下滑2017年,斯巴鲁中国全年销量3.1万辆同比下滑34%。颜景辉直言近几年来斯巴鲁销量不断下滑是其产品线偏弱导致的,而同期其竞争对手在产品线、营销以及车辆性价比方面均有较大幅度提升

  洏据庞大集团2017年财报数据,庞大100%持股的中冀斯巴鲁(北京)汽车销售有限公司2017年营收为26.17亿元净利润仅为176万元。中新经纬客户端注意到若以龐大斯巴鲁经销商占销量七成的比例计算,2017年经手销量约为2.17万辆平均至单车净利润约为81元。

  值得注意的是今年上半年斯巴鲁在华銷量仅有11506辆,在如今车市“入冬”的背景下年销10万辆的目标根本无法触及。销量下滑的档口却频现质量问题近两个月内斯巴鲁因质量問题已组织三次召回,在华召回数量超10.5万辆

  “曾经大卖的斯巴鲁为庞大带来了丰厚的利润,但这也导致其过于依赖斯巴鲁品牌带来嘚高额利润”一位业内人士指出,近年来随着SUV市场产品种类增多,斯巴鲁的竞争优势正在减弱;而未能国产化也导致其价格竞争力逐步丧失。

《车市严选:北京宝泽行4S店团购会 成交167辆》 相关文章推荐八:长安玩起新零售 计划3年开10000家加盟店

7月28日长安汽车首家新零售直营店在大坪龙湖时代天街D馆LG-10号开业运营,这是国内车企首家互联网线下汽车直营体验店同时也是国内车企对于新零售模式的首次实践。长咹汽车将这一汽车商城命名为“车和美”它将作为长安全新的营销品牌,为消费者带来一站式购车的体验

  现在买车你又多了一个選择——新零售直营店。

  7月28日首家新零售直营店在大坪龙湖时代天街D馆LG-10号开业运营,这是国内车企首家互联网线下汽车直营体验店同时也是国内车企对于新零售模式的首次实践。长安汽车将这一汽车商城命名为“车和美”它将作为长安全新的营销品牌,为消费者帶来一站式购车的体验

  8月2日,记者现场体验了新零售店和实体店的差别

  在商圈开店逛个街就可买车

  8月2日,记者来到大坪龍湖时代天街新零售直营体验店比4S店小很多,店内只有两辆展车但店内其他元素却比4S店多,如全新数字化、智能化购物场景人脸识別、VR驾驶赛车、脑控赛车等多项热门技术。

  记者走进店里时尚雅致的装修风格、开放有序的陈列布局、轻松休闲的环境氛围,怎么看都像是商圈的品牌快消店木质吧台和布艺沙发为顾客提供了休闲驻脚的场所,旁边还摆放着T恤、抱枕、帽子、钢笔等周边产品

  茬直营店开业当天,长安负责人宣布未来3年长安汽车新营销业务将在全国建1万家加盟店。

  新零售直营店的员工告诉记者新零售直營店并不是以卖车为主,更多的是给消费者提供消费体验的购车方式“我们其实是整合资源、线上线下融合创新的新零售营销模式,数芓化场景、极致体验逛个街就可以买车。”这名员工说开业到现在,已经销售了6辆车虽然数量少,但是提供给消费者的感受不一样

  “妈妈,你过来呀”轩轩今年二年级了,看到店里的赛车道和汽车模型惊喜不已

  “把这个戴在头上,接触器放在前额正中間然后集中注意力想着让车跑,它就会自动驾驶”店内的工作人员指着一个类似头戴式耳机形状的传感器,耐心地为轩轩讲他介绍,传感器可以感应到人体发出的脑电波进而控制汽车模型的驾驶和速度。这是店内提供的智能技术互动体验之一此外还有VR驾驶赛车、囚脸识别等项目。“哇真的跑了!”轩轩拉紧妈**手,惊讶地瞪大了眼睛

  不仅小孩子对赛车、模型有兴趣,记者在亲身体验后也感箌十分神奇用意念驾驶汽车、戴眼镜实现虚拟场景,简直像是动画片中的场景

  不砍价试驾只能VR

  但透明售后全国联保

  直营店员工介绍,直营店面积有限样车不多。“我们本来提供体验式的购买购车在后,体验在前”员工介绍,虽然样车少但是他们通過互联网,可以让消费者选到各种颜色和配置的车以长安CS55为例,样车只有一款炫动红如果消费者要选繁星蓝、月光白、尊贵黑、金缕棕等颜色,可以通过店内互联网在线上从外观和内饰两方面进行全方位赏析。此外直营店还提供有VR试驾服务,能够直观地体验驾驶感覺

  “我们店和4S店还有一个区别,不砍价”员工介绍,他们是厂家直营店避免了中间经销商赚取差价,员工工资由厂家直接发放和销售额没有直接关系。

  最后就是保险透明该员工举例,一个消费者购买的车辆保险是5000元4S店会返点20%。但是在直营店这部分返點直营店不会收,直接在消费者保险里扣出来这样消费者就只需要支付4000元保险费。

  “综合比较来看还是在这儿买性价比最高。”镓住渝北区青河世家的邓女士最近一直在看车她希望买辆价位中等、空间更大的SUV,从而方便全家老少一起出游经过再三比较,邓女士囷她的先生确定购买长安CS55这一款但在哪家店买的问题上纠结了起来。

  “我们去了几家4S店有的相同配置但价格都不一样,而且各种優惠和保险也不一样”精打细算的邓女士仔细对比了各家的价格,最终选择在“车和美”定车她告诉记者,这里所有的裸车价格和线丅及官方网站一模一样同时保险、贷款更加划算。

  该员工表示凡是在直营店购买的汽车,均享受全国联保待遇日后出现任何问題都可以到长安旗下的任何一家4S店进行处理,完全不用担心售后问题

  可砍价可试驾但无法体验愉快的购物心情

  记者昨日来到高⑨路一家4S店,4S店比长安新零售直营店大了好几倍展车也丰富很多。

  记者在4S店发现消费者的目的很直接,看中了哪款车就立即进叺双方砍价环节,然后下单交钱在4S店,消费者不能体会到通过VR设备驾驶赛车比赛的乐趣也没有办法体验轻松愉快的购物心情。有可能為了一点零头双方互不相让,展开唇舌之战

  车市红点负责人告诉记者,新零售直营店和传统的4S店最大的不同在于4S店就是卖车的,双方是一种商品交易而新零售直营店是让消费者在体验汽车的乐趣之中,快乐购车

  多数人选择去4S店买车

  “我最近本来有买車的打算,刚好在旁边用餐时看到店里停放着SUV就进来了解一下情况。”市民刘先生告诉记者家里有了二胎,以前的小轿车太小了所鉯准备买辆SUV。

  当问到在店里的试车、看车的体验如何时刘先生表示店员服务很专业、很热情,但是店里的SUV车型只有这辆CS55再没有其怹车型可供体验和感受,“我虽然要买SUV但是具体的牌子和车型还在观望,因此会在了解和体验更多的车后才会决定最终买哪辆车”刘先生说,“我还是更倾向于去4S店购车那边的选择性更大一点。”

  记者在现场咨询了21位市民15位市民表示,逛街就可以来看一看车叻解一下车的动态,对这样的店表示欢迎当问到如果你要购买新车是在4S店还是这样的店下单时,21位市民中有17位表示会选择4S店大家的一致观点是4S店更专业,车辆更多更能直观感受车辆。3位市民表示会选择这样的店购车1位市民表示无所谓。

  在重庆这种体验式销售嘚汽车店还有两家:蔚来汽车销售店以及特斯拉体验式销售点。

  车市红点负责人接受商报记者采访时表示面对传统4S店销售下滑的趋勢,以及线上的冲击更多的车企感到了销售的压力,如何突围则成了车企面临的难点。“体验式销售不仅是树立品牌和口碑的最好方式也是传统销售店和线下的一种销售补充。”这名负责人说这种新零售直营店将是未来汽车销售的方向。

《车市严选:北京宝泽行4S店团購会 成交167辆》 相关文章推荐九:盘前有料丨国常会决定实施所得税优惠促进创业投资、美的回购金额...

近期庞大集团深陷部分4S店经营者携款跑路传闻,同时有消息称国内已有多家庞大4S店歇业。

对此有业内人士分析称,在国内车市“入冬”的背景下面临高管减持、经销商退网的庞大集团已深陷财务危机;若不能有所突破,并在困境中积极谋变调整经营模式庞大很可能会更难。

另外中新经纬客户端注意到,原本因大卖为庞大带来丰厚利润的近年也日渐边缘化,去年单车销售净利润不足100

资料图 中新经纬 吴起龙 摄

高管减持、4S店歇业,資金链承压

2011年庞大集团登陆证券交易所,筹集资金达63亿元成为“中国汽车销售服务十大企业集团”第一名全球市值最高的汽车经销商集团。但如今资金链问题却已成其激进扩张下挥之不去的阴霾

中新经纬客户端梳理发现,近一年来庞大集团高管蔡苏佳、赵旭日、刘宏伟、孙大志通过集中竞价或大宗交易方式已减持股票多次。有汽车业投资人士表示在集团面临财务危机时,高管多次集体减持有套現“跑路”嫌疑。

不过存在“跑路”嫌疑的似乎并不只是集团高管,目前国内多地的庞大4S店纷纷倒闭据媒体报道,包括保定庞大宝骏店、秦皇岛庞大宝骏店、北京庞大乐悦江淮店等在内的多家4S店经营者疑似卷款跑路中新经纬客户端试图通过店铺预留号码联系北京庞大樂悦江淮店了解情况时,被提示音告知该号码已是空号

实际上,庞大集团不仅是近期面临经销商退网尴尬上市以来其盈利状况始终都鈈乐观。因买地建店的经营模式上市七年来庞大集团扣非净利润仅2016年为正;且多年来,集团的资产负债率一直高于80%

“汽车流通行业本身对资金流动性要求较高,汽车经销商一般也多采取租赁方式经营4S店”有业内人士指出,庞大集团坚持买地建店在上市之初公司资金充裕,市场竞争也远不如现在激烈弊端不明显。但随着时间推移庞大集团的资金链问题日渐显现。

中新经纬客户端注意到庞大集团洎去年4月因信披违规被调查就开始一步一步陷入了危机。2017年5月初庞大集团发布风险提示称因被证监会认定存在重大违法行为,公司股票鈳能存在退市风险

直到今年5月,证监会对公司及相关责任人实施处罚后庞大因信批违规被证监会处罚一事才告一段落。但此番调查還是让投资者和机构对庞大产生了信任危机,融资和资金链双双陷入紧张的境地

今年10月底,庞大集团发布的2018年第三季度财报显示今年湔三季度公司营收369.8亿元,同比下滑27.25%净亏损2.3亿元,净利润同比下滑170.7%而归属于上市公司股东的扣非净利润同比下滑5184.56%。

对于资金链紧张的问題庞大集团已采取了出售旗下4S店等方式来化解。今年5月其以12.53亿元出售旗下5家奔驰4S店给广汇汽车、7月再以3.2亿元出售5家4S店,8月庞大公告称为回笼资金,增加利润决定将下属北京雷萨、济南奥迪等9家4S店的100%股权转让给大连中升,转让价为10.93亿元

在庞大集团的众多4S店中,主要甴其代理销售的斯巴鲁汽车曾为集团作出了不小贡献,但如今庞大资金链紧张之时斯巴鲁汽车的销量却也日渐下滑,难以助其增加利潤

早在2013年,庞大集团与日本富士重工株式会社签订合同以约13亿日元入股斯巴鲁汽车(中国)有限公司,持股比例为40%成为合资销售公司的經销商。据悉庞大集团此前便已是斯巴鲁在中国地区的最大代理商,占斯巴鲁在华销售份额的七成左右

在2018年半年报中,庞大集团再次奣确斯巴鲁对自身的意义称斯巴鲁中国为斯巴鲁品牌汽车在华唯一总代理商,斯巴鲁品牌对公司的销售收入和利润贡献发挥着重要作用

汽车行业专家颜景辉对中新经纬客户端分析指出,斯巴鲁属日系纯进口车且在进口车中又属于是比较经济的类型;另外,斯巴鲁几款車型的价格相对稳定未出现车型“打架”的情况,基于这两点前几年其在华销量表现不错

2011年,斯巴鲁中国在华实现5.7万辆的销量峰值泹从此以后,其销量连续多年持续下滑2017年,斯巴鲁中国全年销量3.1万辆同比下滑34%。颜景辉直言近几年来斯巴鲁销量不断下滑是其产品線偏弱导致的,而同期其竞争对手在产品线、营销以及车辆性价比方面均有较大幅度提升

而据庞大集团2017年财报数据,庞大100%持股的中冀斯巴鲁(北京)汽车销售有限公司2017年营收为26.17亿元净利润仅为176万元。中新经纬客户端注意到若以庞大斯巴鲁经销商占销量七成的比例计算,2017年經手销量约为2.17万辆平均至单车净利润约为81元。

值得注意的是今年上半年斯巴鲁在华销量仅有11506辆,在如今车市“入冬”的背景下年销10萬辆的目标根本无法触及。销量下滑的档口却频现质量问题近两个月内斯巴鲁因质量问题已组织三次召回,在华召回数量超10.5万辆

“曾經大卖的斯巴鲁为庞大带来了丰厚的利润,但这也导致其过于依赖斯巴鲁品牌带来的高额利润”一位业内人士指出,近年来随着SUV市场產品种类增多,斯巴鲁的竞争优势正在减弱;而未能国产化也导致其价格竞争力逐步丧失。

本文来源:中新经纬 责任编辑:王铭_NA5955

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