奇瑞和吉利哪个质量好汽车怎么样

现在汽车在我国已变成常用的交通工具它给我们带来了很大的便利,并且随着汽车在我国的普及如今我国汽车的数量在与日俱增,据统计我国汽车的保有量为3亿多辆几乎是占据了我国总人口的五分之一。然而在我国都汽车市场中合资车占据了很大一部分,但是近几年我国自主品牌汽车明显发展起來了让很多合资车都感觉到了压力,而在我国的国产汽车中奇瑞和吉利哪个质量好和吉利汽车是比较有代表性的,那么对于吉利和奇瑞和吉利哪个质量好汽车你们最看好谁?老司机果断选择奇瑞和吉利哪个质量好

吉利和奇瑞和吉利哪个质量好汽车都有各自的优势,吉利无论是在销量上还是在品牌影响力上都要领先于奇瑞和吉利哪个质量好汽车一大截,吉利虽然没有自己的技术但是吉利通过收购外资公司,逐渐增加了自己的实力被消费者们调侃为“网红流”,而奇瑞和吉利哪个质量好是出了名的“技术流”是相当有实力的,那么为什么“技术流”的奇瑞和吉利哪个质量好卖不过“网红流”的吉利呢老司机这样分析。

吉利的市场细分和战略规划要强于奇瑞和吉利哪个质量好汽车吉利旗下有轿车、MPV和SUV车型等车型,可供不同的消费者需求在车型上,吉利帝豪系列被称为爆款车型销量轻松过萬,像帝豪、远景和博瑞车型在近几年经常被国人提及到。而且吉利又通过帝豪、远景的名气随后又推出了对应的SUV,之后为了提高品牌影响力吉利又推出了高端品牌——领克系列。

而奇瑞和吉利哪个质量好汽车在营销策略上相对于吉利来说要保守的多很多人都说奇瑞和吉利哪个质量好汽车只顾着研究技术,而忽略了在营销上的研究而且奇瑞和吉利哪个质量好近几年推出的艾瑞泽7和瑞虎系列,与同級别的吉利汽车比没有明显的优势在车型推广上,奇瑞和吉利哪个质量好也没有自己的特色比如说艾瑞泽5,奇瑞和吉利哪个质量好是廢了很大功夫才把艾瑞泽5推广开而反观吉利,在仅仅的两年时间内就将博越、帝豪GS、远景SUV等车型推广为网红车型。

由此来看在技术仩有优势的奇瑞和吉利哪个质量好汽车与在宣传上有实力的吉利汽车来说,吉利要明显胜出奇瑞和吉利哪个质量好可谓是套路得人心。洳果说奇瑞和吉利哪个质量好汽车也能够想吉利那样宣传自己的车型那奇瑞和吉利哪个质量好必须是国产中的“大哥”,你们觉得呢歡迎留下你们的看法!

刹车剃片我开不到一年就换了油門也有毛病有点费油

我13年买的现在3万多公里,5000公里时ABS灯有时亮到现在都是找不到毛病,2万多公里时刹车片左边车窗升降系统坏了,門手把坏2个别的开这还行,小毛病太多无语!!!

我是12年的运动版CVT,跑了5万公里就换了波箱的电脑板去4S修说要一万多差点坑死我了叻。最后跑了几个地找了专业的波箱师傅找了个事故的车拆了板子换上才解决了问题最近我又发现了三元催化抖动特别厉害,噪音很大彻底失望了,想卖车...

我要回帖

更多关于 奇瑞和吉利哪个质量好 的文章

 

随机推荐